法兴银行:标普500指数或能涨至3400点但涨势不可持续

2019-11-23 10:30:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)哪猫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荤灿禄,所以在这篇文章中柏佛动,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骗橙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剁。作为整个车系当中的中配车型房评慷,MacanS绝对是性价比最高的一款肯掀。只需要多付出13万桶换,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豪诚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纺:10.9万 车辆总价(含增值税)惋访:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咯碑纳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犁冠贾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大榔洛很,当然这些选装件也个个价值不菲想莎。毫无疑问脾,我测试的MacanS同样选装了不少配置灸,加上所有的选装件之后欣,车辆的总价也达到了79.79万钱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm儒,比中低配车型长了18mm捆袭。从数据上看暖你弯,MacanS除了高度和轴距之外慧嫩涪,都要比Q5大一些匙,但是由于MacanS车身足够低矮抖,所以从视觉效果上来说糯缔,MacanS的车身显得更加紧凑特鼻,也更加运动汲途嫁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倒。如果光看前脸的话钵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牵眷蛙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淡邪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骑锻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈班篓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禾。如果不选装的话是攀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哄新。   MacanS紧凑铂韶、简洁的尾部设计成朔腐,充分体现出了它的运动风格丧,简单的尾部线条用最平实的设计语言灭锻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型东精斡。同样运动的还有它的尾灯菩谰羞,狭长溶、扁平的尾灯造型蔼篡,与尾部线条搭配极为和谐夯摔,起到了画龙点睛的作用焙蛇。   内饰方面核习烩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矢母,运动中不失豪华感急罕昧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痛玩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉信纺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悸趣坊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因判炯毫。但是有些遗憾的是昂陡刊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬风坛牧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晌蕉串,感受并不算太好镰哥。   Sport Chrono组件纬妻巍,包含了中控台最上方的计时钟惊怖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陡抄。只有选装了Sport Chrono组件将,车辆才可以进行弹射起步垄衅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少愁千,但就算是为了那个做工精致的计时钟党毋,选装Sport Chrono组件也是值得的叙穷,毕竟1.8万元的价格捕佃艘,对于保时捷车主来说也并不算贵皖俗率。   换挡杆周围密密麻麻的按键梁,对于接触Macan时间不长的人来说瀑亮逼,绝对是个噩梦拱贩,想要记清楚它们的准确位置鳞,真的不是件简单的事情怂精竭。起码在我开Macan的一段时间里绒背溉,每次操作我都要低头确定按键的位置秤,真的不太方便宋贾。" "  在国内提到奥迪差,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勾媚完,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溉妒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵中稀,这其中就包含SUV以及小型车潜阮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哦策素,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢本荤?   在外观方面黎腻,奥迪A3延续了家族外观设计雹拇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帆顾项,用在这样一款小车上显得更有气势虏田,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质布,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些年揩斥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姓涪漂,辨识度非常高歌,同时大灯下部还带有清洗器烷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谎当。   作为一款偏运动化设定的两厢车型设娟擂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多检槐,至少看起来没那么晃眼口跋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰借挨骄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骆弹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潦划,起到了很好的效果琉半覆。侧面的造型上在A柱位置最高滩,整个车型几乎以平直收尾枪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冯茹唤,同时让整车侧面看起来更大一些习。   A3的车顶采用了黑白色的设计谷腔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间补,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娃抢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姑节,轮胎尺寸为225/45R17胜疥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堆腹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闪碘间,不过选装配置都需要额外加钱才能实现激誓恭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉够缝桶,整体呈现梯形结构聚,尾窗底部与腰线持平翱,尾窗面积最大化保证后方的视野兑兜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计标怕送,不过内部也采用了普通灯泡光源塘当,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈矗好秦藤爱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况考屁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啥趟纺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌认闷妇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型羌龋,S80L自进入中国之后虑廓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品度呻事,但它所具备的那种低调内敛的气质董晦卜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缎辈。   2014款S80L通过对细节设计的改变端,让自身在没有经历换代的前提下驶官,进一步提升了性价比膛泊。面对强手如云的豪华C级车市橙凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钨狮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手善赊,想要抢占主流豪华车的市扯妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步前,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力相诧。   新款S80L对前部进行了细微的整容聪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篮,同时也紧随时代的脚步窖茸。相对保守的前大灯设计骨瓣,已经不再能够满足时代的需求鞭敖取,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唇,但至少与时代接上了轨飘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匹驳,近5米的车长和近3米的轴距表现捣斗胁,让它在尺寸上并不会有劣势际,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伟核仿。外后视镜新加入的镀铬设计敛醚,虽然是新款S80L最显著的改变之一层泥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柑瀑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格废魏松,沃尔沃式的家族化尾灯造型挛,成为S80L尾部最显著的标志性设计沦铣梨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斜凌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击暴浮匡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型偿婆镣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厕喊僚。   本文导航   分享到届:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中途轻吠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韧谅巷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舞耍奉。不过旗下的产品线也过于单一柔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际程,所以便下探市撤丁,推出了紧凑级的GA3车型裤觅冀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坪币,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫉钮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溶辅冬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铰缺情,也可以看作是GA3的升级版车型完固,依旧主攻家用紧凑级车型市场镰。但是作为升级版车型胎,GA3S在外观设计方面有所升级痕鳞始,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉外殊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体附,使整车显得稳重而不失时尚感磨封鹿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧楼便堂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音道烯。此外投,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎难缮,为双五幅铝合金轮毂醇努闪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大襄钞揭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调短朴欢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窖壳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纤缺貌,传祺GA3S的造型设计并不落后禾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手良鼓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜕稠冷,12万出头的价格或许已经超出你的预算购,但是无论是从配置还是动力来说饺筋,值得去掏这个钱杀节。可能我这些话有些官方措辞啸物,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娇。   1.0T嘉年华外观褪隶搬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迟妥弹。为了搭配这台发动机舅粪测,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讼。   内饰部分甭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扒什,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些角凭司。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缎厦,这个级别的车型非常少见春。但并没有设置外部开关校胶,而是需要进入屏幕内关闭挤。   本文导航   分享到仟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涪谓谷,与大众168万的海外销量相差无几附。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瞧爬瞧,依然凭着一款SUV车型航,在国内获得了不低的曝光率汀慰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲监饥。今年4万台的预计年销量抛白,相信有一大半都将由这款车完成苟凌。虽然这个价位区间的SUV里恒砷师,无论国产进口都有不少车型可呀蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低纪舅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邢材粗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钱双瞎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旗美特,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仓。这款车的发动机及变速箱等核心技术翠甫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坍拣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗜仁驳,并保持了雷诺一贯的安全水准枯。而今天我们试驾体验的须单郊,正是这款车的第二次改款男,已于2013年在成都车展上市贾。   外型上沫弓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懊菜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化握。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乌舵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锣伴函,倒是显得有些“萌萌哒”架。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缝附缅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶透碌宿。   侧面造型上厦齐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掏扑。虽然尺寸算不上大藩吉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚏烘救,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衰剂去,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条百。另外腔拿,2.5L发动机搭配适时四驱系统前队沮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现青勾猩。   尾部造型依然圆润拔,和略显呆萌的前脸很相称烷。上下对开的尾门很实用海参,节省了上门开启需要的空间忿策,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围部逞,载货坐人两相宜毯盲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纹蛙先,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凭脊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鲸酪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桥笑捷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楷绍。当然瑰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用授惜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱特僻仆、大黄蜂胸烦苟、救护车等“老熟脸”们会出现久即,编剧还添入了不少新角色闯渡叭,比如老牌人物“探长”徐刷危,军械武器专家“十字线”锤痘拖,以及人造变形金刚“螫刺”等芦。对于最后这一名小角色而言奠惰,它的“身价”并不算昂贵橙杭豁,并且在现实中亭替百,它的综合表现也算是可圈可点刚啃粳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萌位,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抒夺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科写般肺,说到这里笨竟祈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抗盎凰。   言归正传猛项拭,牺牲自我腿孔似,从而使“大黄蜂”更加强大叔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恒逝,想要拥有它并不难入闹,最低11.99万元就能圆你这个梦行挤缸,只不过它不具备变形功能号乔绒。   从设计以及尺寸上就不难看出毯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妻逃床,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理权俏杀,所以对于大部分人而言马工,创酷在视觉接受程度上要更理性一些商嗜狗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆衅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹊,具有相同的特质的车型还有福特翼博联龟、标致2008凭。在对表面参数对比后蹭俄袜,创酷的优势还是比较明显的泻笑四,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响无尉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倾辖勤,平和的尾部鲁腥墙、延伸至后翼子板的尾灯组挛、向上提升视觉的包围等等纲蹲摄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汤,当然也没有明显的不和谐感咖。" "     对于英菲尼迪来说斑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人洗砰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期链线,这最为主打的当属轿车Q系列绣固,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寿貌畅,在现在都在大搞涡轮增压的时代沽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蠕犬式,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掣龟角,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眷扰,而今天概勾完,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吃释。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磁,就是英菲尼迪的G系列产品袍八妻,而随着采用新的命名方式陵邯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变备袜侗,从之前曝光的一系列的概念车来看柔耻箍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缺吧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潍辽,而带有这种印象而来的就是科藐:这车动力强么绞?怎么看就像是卖外形的呢话傅?   首先在外观上划未,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格和,采用了更为吸引眼球的设计思路灰七,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人设辜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高家,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满攫鹿旅,同时也充满了一种力量感炕趁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方课图疽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉问,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秽老憨。   在车身尺寸上覆柑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辨普,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郊匠绰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凰彼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式略,这样的造型看起来还是融合了动感在其中改滇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸末,在这个级别算是中规中矩搏参,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贝伦,同时也保留了圆润的线条风格悉,尾灯的点亮效果依然印象深刻孪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拿塘惟,这样增加了尾部的层次感惟取础。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多素适,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭功钳辟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型股,并且入门售价也仅10.98万元乘堕颠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黔楔坝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下练潘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摊如苟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面估,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捷,但车身上的差距并没有售价来的明显讣电,因为锋驭真的比它们便宜太多了茸。除了合资对手以外兄溃峭,它10万元起步的售价酸搔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧小习。   铃木锋驭的外形设计上体览,我听到最多的就是两种声音诽梅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鬼何,而另一种则是感觉外观不好接受碑,很少有介于中间位置的人湾,毕竟外观是一种很主观的感受兢露刺,仁者见仁智者见智贿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘿呵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奈芯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狄岸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料画暇括,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淮。接缝处体现最为明显互,而且它在内饰配色上也相当讲究佬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阀鞭醇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挥孤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐饺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讨配露,售价为15.48万元浩标博,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比单,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迁灌,性价比有多高了泡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置推刚盒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到不牡。况且互辜肠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逃刚陵,还是非澈荩厚道的酞莱隆。   本文导航   分享到蓬孔些:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敦锻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额构,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阶,这作风跟大哥卡宴如出一辙然兰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闹:68.79万)在选配后价格逼近90万元堡完,而且市场上目前一车难求厦。那么问题来了毛裴朴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诬差,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊半响哆,到底这两车有什么区别骏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓬,帮你捋捋思路拴。   注惹: 实拍车型为MACAN 2.0T该,为了让您一目了然仟痕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处解。   内饰逆卑赤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毁,可以说走在大街放眼望去到处可见蒜亮。基于目前的消费理念愤缉,如果花20-30万去购买一辆SUV力,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妥、实用的内饰破、以及良好的通过性木署,另外还要满足偶尔越野的需求酸铃经。面对人们如此苛刻的要求龚衔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测境戌硼,看看这些车究竟能否满足众人的需求沙趟。相比其他媒体的评测方式剐,我们易车选择了多人评测的模式订冻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碎抵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夺。    此次我们挑选了7款SUV车型残抗,分别是杀寇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惺司,分别来对它们进行详细的测试青沦萎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)林炉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版七频:25.28万元   市场优惠痉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凶唱逢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邵毁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚极,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庞星窍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哼啃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揭,看上去更加的协调客。   至于尾部方面埔官璃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了部,乍看上去有些沃尔沃的影子揣,整体采用了立式的设计风格患,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挡半,尾窗位置比老款更直也更靠后棱珊。   小结畴关擂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裂敦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象无,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锤,前后不是很搭调拦,尤其后部的立式设计侧嚼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怪,但空间利用率上则会相对减行仔炖ァ,比较适合那些舒适一族缎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型湃垛啦:25.28万元   市场优惠斥疽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了募对废,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车榔习,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澳撵,新车的整体造型十分具有张力板泛,五边形的进气格栅更具立体感矗骨,镀铬装饰一直延伸至车灯内弘椒,大大增强了整个车头的时尚性庞吕划。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合查侥,但整体并不是LED的灯组设计高毁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钙煤挠,在视觉增加了整体感的同时揪兢鲤,也大大提升了整车的运动性嘿。   小结佃:马自达CX-5在几辆车中晌隆蚊,我认为是最具动感的一款保文烽,整车前后比例十分协调膘仆,外加搭配蓝色车漆囊凑,使得自身更具个性颈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象收穗,详情请见后面的驾驶感受篇汝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伙顷:26.78万元   市场优惠庇飞肠:1000元   如果不知道它是奇骏的人砂,在大街上看见这款车显,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岁呵黔,同时也是这7辆车中变化最大的车型峡群,整车不再是那么的棱角分明辰订,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虽。   由于采用更具流线的造型设计灿弹磕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酚梅鹅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莆拒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偶楞。尾部的造型也不再是那么的方方正正疙牌屠,尾灯与前大灯造型相呼应翔丁涉,并搭配镀铬饰条加以点缀史欺叫。   小结滔帝:由于我个人的车型为2010款奇骏讣,所以面对这款全新一代的车型现笆拖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈型,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杭,奇骏是个不错的选择靠轰付。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刃:27.28万元   市场优惠禾挽顶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候处枪,就得到了广大消费者的极高关注度捅烹侩,整体设计与上一代差别很大奋沦韦,不再是中庸的形象颁,而是更加犀利的造型纳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搪躬胸,前中网分为两段式设计护,但两块黑色的格栅全是假的警乏,完全是用来装饰用的霉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洼慧。   熟悉老款车型的人都知道懊褐涛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甘咖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积十觅床,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宪绢,从而保证了行程的安全性居乌。   小结栏需:这款RAV4整体添加了越野套件安农墩,所以并非其原车面貌份。但无论是否经过套件的选装胳胎情,整体的造型还是十分具有潮流气息的添肺,另外值得一提的是逗射渤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邦农多,依然是几款SUV中表现最好的蓟缺,注重空间表现的朋友们值得考虑抬韶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滑棠倪:31.58万元   市场优惠小频:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腑,所以变化并没有其余车型那么大贪陆房,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了食详庐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戎雹背,棱角分明才是其主基调享普隙。   后方整体没有太大的改动搞舒烁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赁控,设计很好的与前大灯相呼应稍弗,夜间看起来十分的醒目开翠,整体也很协调密凡。   小结律:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漆迹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蝎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捶灌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坟吭斤,途观还是比较不错的选择弗甫饭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馅锤记:25.28万元   市场优惠碳苫椿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感磐牛克斯的外观凹完女,那么这款翼虎你必将也会喜欢鹿鼎,因为它的造型就是一款大号儿的“复逑犯瑁克斯”帘。单条镀铬饰条所组成的前中网微淖淮,显得整体十分的修长缴诺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气删烁讥,提升了整车的档次弘聪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毖化。   小结塑惰:翼虎是福特家族的新断骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝韫甓克斯的身影染浚唬,而对于新款盖瑁克斯的整体造型谴,个人觉得还是很不错的灌透涡,那么如果您要是和我持有共同的观点裙,并且想拥有一辆SUV车型苍黔哼,翼虎绝对是首选范围恒傅伍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侧莲:27.69万元   市场优惠堆栏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磕嚼夏,但随着Jeep旗下车型不断的改款篮峡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鲁去,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烧喝,圆圆的大灯以及垂直的中网斧暑汞,无疑均是Jeep最原有的样子奇呻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暗椽房,无论是后风挡还是尾灯巴础络,都为方方正正的样子病革,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桂。   小结喊倦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛映狻,淳朴造型及棱角分明的设计瑰豢库,在保留Jeep家族血液的同时侥绊品,也为整车的空间做出了较大的贡献魔孙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窟盛崔,详情请阅读后面的文章济道。   外观总结凳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性成面,基于每款车型的特性冈,有的为小改款攀桶潘、有的则为全新一代航,所以有的基本没什么变化吐、有的则“面目全非”维。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哦缄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味面案究,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酬浇琳。通过每款车型下方的小结拎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型硼古。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前查饲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐硕,你可以理解为营造纯正的氛围齿娄耽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肺父负,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致港嘘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宝脊鸥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踩臼辰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醚黔晾,绅士气质是宾利的“看家本领”槽通。往往怯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去八鸡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限次黑嫌。现在嗣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陈。自古以来佰镣,“Speed”一直是宾利的性能标签嗡,以此向2003年垄断勒芒冠啊美、亚军的Speed 8赛车致敬瑞喜。    作为宾利历史上最快的量产车型矛亢寄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)壳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迷,当然烹溶客,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可感棺媒。    伴随著经济实力的提升彩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氯撬洞,当你身处被“泰禾北京院子”亭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姐,肯定会追求更高层次身份上的匹配彭堤。我几天前去宾利销售中心惺台骸,它长廊式展厅规陌伲宏伟玻边,处处是浓郁咖啡香魔乓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梅细,对其购买力是不置一丝的怀疑动逃稼。我想被欣,只有宾利时灿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磁撬烦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刺送。我敢很确定的告诉电脑前的你们尾清暑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掀黔,在中国未来一定能卖到脱销藕兄。   >> 写在文前阜乌删:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓉洪涧,英国品牌的表现令人忧心忡忡麓衡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哺,它们目前都散落在世界各处瑞,有的受到追捧有的则走向终点沦。即使获得成功的英国品牌涩铰烙,它们仍为自己贴上的“德国标签”苫、“印度标签”的身份感到忧虑仑寄,毕竟猩桨臣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除覆背。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稳炯舒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奠耽羔、原木的袅袅余香纷殿丹,这种气味只属于宾利簧、劳斯莱斯们垒炭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贝溜乐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黄脊。    从业这么多年材搞稼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僵南酷,囊中羞涩遥不可及自然很重要禾巫息,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辩。我认为一辆好车车巷,应该让驾驶者舒服凳是、安静漓凉、惬意的完成从A点到B点的旅程瓮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窖,却实现不了我小小的梦结狼。我一直认为彭,真正的贵族铝盲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极负釜俄,即便妥协仍然能坚守初心扑。此话适合改变自己的GT Speed雀彪交,你知道吗稀告?世上最难的事情就是超越自己够妥砰,GT Speed做到了 蹿掸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耐雾,当你启动它时锚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溺。   >> 外观暗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身到,作为宾利目前最为畅销的车型磁斜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辣静霞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牡虱天。但是绵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者头空偷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夕戳。当然屡秃悔,大部分“土豪”车主也不在乎昂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成速。    外观提升不是GT Speed的精髓圣酒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洗韦略,动力巧、刚性吭、减重上的工作任重道远侈绘刚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg担惠,仅有2.3吨习幸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茫晶。不要小看这350kg冬咆,几乎是一台V8发动机的重量鳞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件被猫教,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂离、多连杆后悬挂和防倾杆等澄冬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崩,分别是Burnt Orange(橘)拧抬、Sequin Blue(蓝)挠肃、Excreme Sliver(银)袄泻蹄。为了凸显GT Speed的特殊辞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)括犁翟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踢。宾利工作人员表示窖七,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磐懦插,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骋阿,尤其是在中国等兴新市场更是突出雇蹬磁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帝。    你知道胖子多么努力吗便?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时容楷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伪吮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超降。那些把高性能作为卖点的品牌坑矛茹,现在宾利也有资格和你们一较高下氛沮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讣灸间,与GT W12车型尺寸几乎保持一致傅胺诬,其尺寸为(mm)顷妨客:长4806架隋戎、宽2227钡坪、高1394筐嫉附,轴距为2746mm廖篓。我知道虱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孩秋磐,为了让你做到心中有数甩糠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悼峰。与竞争对手相比塘墟扁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茫赌岗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抛扫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懊苛,哪怕国内的环境日趋恶劣刻碌拖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巢回,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宝,整个过程大约需要22秒啪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间煤,从而避免占用后备厢大部分的空间井慧驹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘穆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酱窜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酥,没有法拉利暴躁睫,缺点恐怕是不高调漆瑟负。不信你点击上方视频听听视频里声音氓袍匈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朵趟: 作为欧陆GT的性能旗舰疙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颊,不仔细研究根本发现不了它的区别踌鼓。虽然外观变化之处并不算多姥笑,但是对于轻量化惯棚拷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兑。" "   7月21日醋朝览,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矫甫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尉侯、北汽E150驳另,成为第一期家用空间王冠军阿然层。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潮撕。它们会有怎样的空间表现徽采,不如一起来见证爬墓累。 本期内容开始前谷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浪兼: 好了男仑赡,正式开始第二期内容摧。不过简单说几句渤陷,为了没看过第一期的网友们萍:    你可能会发现颗宪,随着岁月流逝沙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肪实,也当起了小爸爸怠老券。恰此时鞍,他们对车的选择可能也有了新的取向辖擒,空间大差盗琼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素角廷滇。    基于此食捷恕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题算摆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘛弄哺,让大家对车辆的实用性有个较全面诲饶手、正确的认识屎擂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恋你俩、模拟一家三口郊游的情景实测探辅、细节空间的展示寄士、实体娃娃的数据测量四个环节进行剿森海。   话不多说晒矢头,有请今天的选手椭订,登惩旅浮! 第一环节欣:堆放整理箱羔次,能放多少放多少    由于很多厂商常、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雇靡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慈裁尸,也会帮你量化一下车到底能装多少升骡畴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号被娟,并加以不同颜色区分挫问礁,目的是给你呈现最直观的感受变浇泊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虱集哆,仅供大家感受一下氰嘎。今天我们拿箱子说话频金儡,看看它们这种数据到底能装多少箱子精芭蒋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骸:由于时间关系洗驰,我们这次只借到了骊威的低配版枯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咳端鞭,但高配版的骊威有这一功能羌鞘。 首先出场的是骊威陆:    状态一绘烈:单纯的后备厢空间 状态二闻虎钩:放倒后排座椅后的空间 状态三忿携短:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锑病: 骊威一如我们所想的那样曝,空间的确是其一大卖点肚莱糕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粪,小伙伴们都惊叹了!骊威洽舜拿,实力不凡什首宪。   其次出场的是致炫簇把:    状态一坍惨闲:单纯的后备厢空间 状态二李:放倒后排座椅后的空间 状态三呸臀饶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怕触: 就如文章开头介绍致炫时所说萎,空间哺砷输、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骇和互。通过这一环节放整理箱的测试脑胆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得携。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积不鞠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甩睡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剩酪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三户憋卵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邻: 通过摆箱子的实战菱粒,以及上面表格数据的对比须非笛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利态。而致炫与骊威差距也并不是太大沦矾,可见其空间不可小瞧门。接下来又有哪些好玩儿环节硅?而两车又会有怎样的表现呢谢宋?请继续往下看哗。" "   今年5月蓉客靡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撇?9挡无用供山奇?自由光深度试驾报告》)膏炬希。当时疾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虎解革。    6月藩密疮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忙。不过3.2L版的离地间隙挨、接近角辰墙绞、离去角猾笨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棚朽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仕仟恃?    几天前芳,我和赵璞鸽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扰,这车还行不行檄跑?    我们的第一站抱,魔都上海拐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消考鸥疟。在经历了噩梦般的改签烂老轻、等待僧豆暗、登机膏、继续等待之后赎蜕绥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿体泄:“游遍世界各地贝,开尽天下好车毯耽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑融虎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卜踌课,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛊山,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多备煤。在此我可以不吹牛X的告诉大家绊,我在纽北环实际驾驶过顿攀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愧唯比,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垄潞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型架翔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睦临,在国内也非常抢手腾蚂仁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雹抖墓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捌票输。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变车,基本保留了GTI所有特征病形替。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骸梨,在舒适配置上也更加的平民化臀矩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雇,例如两边的侧裙以及尾翼等类,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吞夯市。但低调的外观也有自己独有的设计元素钉阶,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔑蔽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中算。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性响涉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm开舶缕。另外衫,新车的LED尾灯造型也很有特色唬特。海外版GTI提供了红色蒜咆距、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择措顾彤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现息哺绅,但国产后或许可以与国内的消费见面杯舶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侠泪,我把它们大概分成两类胶:靠谱的和不靠谱的聊冒。不靠谱的原因很多校盾,有些续航里程太短来戮,上车就开始为电量担心;有些性能太差惭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骑,几十万买个两门小车驹患藉,真当我们都是土豪吗绩筒肮?   不靠谱的理由千千万挫,靠谱的标准则大致相同暑墙仆。续航里程不能太短卞媚,加速不能太慢纤,最好还有些实用性慷,价钱不贵就更好了甭洼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车体。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咎似胜,拿汽油车举例的话陷竿娘,90%以上都算得上靠谱沤飞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说花,能达到及格水平的车型却不算多藐绢肪。我们的这辆测试车是2012款的捅看,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哥辜萍。还好时隔两年橡暴弛,e6的动力系统并没有发生大变化廖,只是外形和配置有小小的调整亥功。   续航里程豹斯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钠冯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悸瞎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熟歪,这其实只是理论值莆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱齐节,实际用车时很难达到累芬。夏天空调身段胸、冬天暖风苦录陷、高速快了假镶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徒刊。   这种电动车只是日常通勤还可以薯切冲,但稍微有些想法匹起戏,想去见个朋友镁滇、买个菜传戎,心里就得犯嘀咕淌斡。这种心中总有事悬着的感觉很难受顷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朔公。   由于时间原因蠕,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹦成都。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冯酥呸,其中高速路况三分之二骗,城市路况三分之一固趣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来聚管令,我们的行程其实就是三段称介稀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雇羚惯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匈沧歪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)土卿苔,显示续航里程320公里纲律肌。完成第一段高速路程时(43公里)裁献,电池余量82%(耗电17%)淌鲤裤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)患鞍,电池余量63%(耗电19%)绘客苏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)葡,电池余量45%(耗电18%)俏,续航里程134公里(减少61公里)省唉畴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胸川课:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右患,比如第一段高速行驶蝎贿,续航里程减了59公里救多功,而实际行驶了43公里痉,二者大概是0.7倍的关系燃手,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戌,拥堵路况似乎还更费电一些耿怯。" "  近两年顶驾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮创滦吼,很多大厂都推出了自己的纯电动车粳遍低,先不说比亚迪这些纯自主品牌粪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畏边。今天汹兔,我们就提到了之诺这个品牌搜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吹,主打高端分色醛,并且未来也是只进行纯电动车的研发缆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逆氨剂。今天汞汹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眷锈,下面我们就对这款车型做一次体验归。   之诺1E只租不卖罕,租赁价格为虏:日租金为400元/天绍烈繁,长租(3年期)为7400元/月垒党翅,现在消费者就可以对这款车进行租赁联。   租赁价格包含纹:车辆上牌逞示梧、充电盒安装(7.5小时充满)棠层、保险捂祭默、每6个月一次定期检查保养肠、车辆维修却猫,7天24小时道路救援尘来、拖车以及备用车辆等玛临农。   之诺1E是基于宝马X1平台打造北第,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗜,虽然亮点不是很多甭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荣堵讥,树立之诺自身品牌的辨识度埠健温。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酚咯,辨识度极高草旧彩。 既然是同平台打造其饥,那么轴距和宝马X1也是相同的茅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎马恋疆,尺寸为225/50 R17嚼扫,这款轮胎最主要是为了节能考虑藤。   本文导航   分享到湘奖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉魄们,它是南京依维柯生产的车型变充氛,隶属于跃进品牌旗下媳箍阔,是一款定位中高端的轻卡产品硼悼。该车是在2013年1月首次发布的额,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昂垄,为用户提供了更多的备选车型澄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纪效虐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讹瘁辆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域动闺,宝马向来不走寻常路埠赁炬,旗下的SUV并非越野硬汉携檄,而是更加注重公路操控性赐崩屁,所以在外形上也有着自己的独到见解纷。Coupe原本只是轿跑车的特征工马措,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上税。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后储,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亭。在这种背景之下爆凉搂,X4应运而生混。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验题疙帘,宝马对于X4的设计便更加得心应手抛。从车身尺寸来看删衬欠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巾敌。然而实际感受上沃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力林。它们的关系就如同X6和X5衔停,一个张扬彤嘶蝎、一个低调亨。要想思胪梗酷抖洼氏?X4很在行肯。   这辆X4的外观加入了大量M套件何悼晶,进一步凸显了它的运动风格狗盆茎。夸张的前后包围降低了视觉重心笛忌撬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虏罗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赂旁?所以炔漏,接近角氏、离去角这些数据对于X4来说洗沫倘,根本不重要赤。   和X6一样侈,性感的臀部是X4最迷人的地方仑笆茫。如果从车尾来看弊阶浪,X4确实比X3运动了不少秀纹,高挑的腰线掠耪、厚重的尾部都能给人很强的力量感奉宪晴。对于35i来说欺,单边双出的尾排着实有些低调垛。尾灯的造型是典型的宝马风格趴,造型简单吧淬梯、大气白,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮享精,前245mm北访黄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性班。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敢莽,这是一款综合静音厂泌、舒适显喀禾、操控于一体的轮胎褥污。在我看来垮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梦诵,似乎更为合适棋防童。" "  原标题舶纹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前期勿劣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搓陈,该车除了外观造型犀利凉淀噶、内饰豪华琅输酶、配置丰富之外敛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样场阿券。作为一款以年轻须摹、时尚为主旋律的产品惹坞,NX开起来的感受如何套,今天我就为大家正式揭秘拳仁。(注蓉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咐含,如NX帮含、ES慧氛怕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踏妮毛:   NX车型的外观内饰设计风格澄蹲袄,在之前的文章中我已做了详细介绍凰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赴江彻。从实车给人的感觉来看禄,它的确做到了这点推汾,不少人见到它的第一反应就是惧:恩到,这车挺个性心末、挺漂亮侣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅箱泡落,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烘鸿瓢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度图。此外兴捂谎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捶粹画,进一步提升了科技感报。不过它并非全系标配钞淳舌,在入门级车型上近光灯依旧是LED鼻,远光灯为卤素灯泡形舞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砍卢署、宝马X1做直接竞争额搜伟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皆堵楷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毫骏浅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES老欣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格笑那。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯娌濉,其中一款为17英寸镀督,另两款为18英寸歼苹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诚缅竿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吩视,在国内的售价大约1700元/条廊。   车尾线条与前脸相呼应巍,造型犀利虏孪显,棱角分明弯苟,以凸显整车年轻囊克、运动化的产品定位缅媚文。同时分,尾灯设计十分用心灵廖梨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果燃,特意在接缝处增加了一小块LED缔烦犬。   内饰方面峰京,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准读北,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琼,大幅提升了车内的豪华氛围鞍。   据雷克萨斯厂商人员介绍淘涡蓬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗡墨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抱,它的使用方法类似于电脑的触模板摩牡九,并带有震动回馈功能蔫掣庞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旁。此外繁方,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牡醒,我们咨询厂商工作人员歪谋,这配置会不会引入中国捶竿擦,对方并没有给出明确答复潦沽呐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诵哆,作为家族中的新进成员首惹卢,NX的表现自然也不会差丧固韭。为了符合它运动化的定位暮蚕亢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笺恳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痞季。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碉匣。   在海外痘芭,NX提供了全景天窗及、普通天窗和无天窗三种版本的车型馈系雹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃日,采光效果很好旁蠕估,但无法开启甸先。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讲,采用的是外开式设计黄妻。可以确定的是低,上述两种版本的天窗都将引入中国虎没,至于无天窗版车型是否会引进珊夹,暂不清楚汞胎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年林,马自达CX-7在海外推出;2009年怕,2.5L两驱车型引入国内签达,售价28.8万;2010年薄,增配的小改款车型上市就泉扰,售价29.08万肥嵌辣,同时宣布国产意向;2012年遂,海外CX-7停产;2014年猩笑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摧,等它国产的人此时已经老了四岁了撬疙潜。   从以进口的身份引入国内撼连睡,到正式国产经历了四年左右的时间评派,在这四年中进口CX-7销量并不好程葱韶,一方面是当时市场不成熟航,后期竞品丛生将其埋没了性铺好。另一方面原因也在其本身歪,比如定价高壬甲、2.5L发动机动力孱弱等等谓廉估,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醒蠢肆。在测试之前俄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柿嫩少,搭配6挡手自一体变速箱靶晒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秒倾幻,只不过调校要比CX-7上的更为激进焙福。即便如此龄传勉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼方瞄。   油门的设定比较灵敏视副,起步和加速初段都还比较轻盈静蕊断,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碉潭,而不至于拖沓倦膏卉,一切都显得易于掌握鳖。变速箱和发动机配合的是那么默契霖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爆拢,只是在极拥堵的道路上蠕动时少,1挡与2挡的切换有点闯动而已徒痕,问题不大腔卫。   转向和悬架的设定偏向运动蔡,采用机械液压助力的转向系统比较重梗凶肚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣退。悬架没有“忽悠”的表现捌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息实,车内乘员经撑父崭悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煎星径。悬架后段偏硬吝杆瓜,在弯道中并没有明显的侧倾袖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弥斥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拈斥坛,动力供给够积极袱介,表现不错努痞仁,驾驶感觉非常轻松携,动力的跟进也很是及时宝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脚瞪矛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郴豹,而且不是那种喷涌般的迸发堤拐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已们褂,给人相对内向保守的错觉戒东。   CX-7更擅长的是中途加速擎窟,比如从60公里/小时开始剖钱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竟碌姜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撮,这几天这种沮丧感时常出现歧乌。不过也正是这个中段加速的特点吵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惺筒辩,稍踩油门就奔向3000rpm谁,便能得到很好的响应侈,仅有极为短暂的降挡迟疑修狼颂,随后就催逼出了足够的扭矩烧。简而言之臼燎捕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堵夕,容易上手兜攫控,各方面的表现也都算令人满意拢锭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷栓手,涡轮增压器起到了明显的效果骄,就像注入了某种精神类药物蛙,虽不时刻保持着亢奋状态嗡矾坛,但兴奋状态确实随时可以到来辆驶荡,一切都听从指挥喉构。这种持续的加速感可以维持一段时间期豁,心里不禁一阵爽快攻图,当然魏坦是,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诲官涎,消耗燃油17.94升词乌,平均时速为30公里/小时洗坑啼,全程开启空调尾凭,平均油耗为13.3升/百公里纪漂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碑伎,CX-7绝不算省油的那类陛,准确的说是比较费油掣。另外昧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油硅凌,无疑使用成本相对较高歼朗路。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前顷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章心。说实话冉,那是我第一次接触这两款车伪鹅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匿扇撮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镰凳,动力同样够用晨伶,但输出并不算线性颗逢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碾。当时我就在想匣交,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氦雌劫,而如今厂家真的这么干了尸涸藐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洛蹬,增加了几项配置感耽,外观方面几乎没有改动刮描,图中的这款车只是增加了车顶行李架湍、车尾扰流板和挡泥板等选装件挤登。   这款帅客HR16是一款7座车型插哼咎,它可以满足国V排放标准酗茅饶,车窗后半部分采用了隐私玻璃眷楔切,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢玫。当然堪卫许,帅客实际上是一款既可以满足载人咆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寂,所以它的车系中包含了5座损、7座逗、国IV娠、国V等各种不同版本书湃。   除了挡泥板之外谷领,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果故蹲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汲撵,其中的最强模式叫作“Dynamic”撮饰,译为“动态”橙虑。有意思的是却绰,在英文里室闹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郎钎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囤痛共、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗死?——开启动态模式卉丁,就等于点燃了一根无形的导火线祷词洼。   要追根溯源的话徽,炸药起始于中国燎,属于四大发明之一散,不过相比中国发明的黑火药保掀平,硝酸甘油平时更加安全可控纱,而且破坏力更强钙。奥迪RS 7同样如此高度完,它多数时候表现得比较随和蛙笨害,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虎田救。   首先从外观上就容易看出它很厉害盒滩。奥迪A7之所以独特繁斜省,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卜泥饺,人们将之称为“Sportback”掇,在我看来康,它的廓更像是一只优雅的海龟娘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涩疟茅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装护,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光射譬,所以它已经不是传统爬行类的龟成,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抱睛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弘畔,让人不由自主的去稳稳扶住3静、9点位置痘剔诡。   在风骚的外形和各种真皮并伸、碳纤维材质的覆盖之下卤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夏赫嗜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诫,这一点很好稼谎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秽息,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唬卑。即便在这种情况下傅北,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价排。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舷馈:谁给你的自信卖这么贵蜗滑雹?不错攀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轻嘶酗,它到底是盲目自信还是厚积薄发庞肚懂?我们一比高下纯。 外观对比豌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算核,所以我决定说点可以量化的东西凶霞镜。首先斑亨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现囊普灭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雄煤。其次可能是由于动力的原因贩如,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽点韶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琼,备受关注的长安CS75正式宣布上市乏河誓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合费。在前期的试驾活动上梧实,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揪理,并对其驾驶品质给予了极高的评价瑞石。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灯洪遁,和手动挡车型相比菊立讳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匣笺陈。 ● 外观内饰的简单介绍现:   在外观方面孤昂跑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苯肠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识警顺,甚至连一个小尾标都没有颇悉航。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嚷腊耻,但1.8T车主可能会对此有一些不满蘑硕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm建动,轴距为2700mm宝憾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喊厢熄、奔腾X80以及哈弗H6耸,CS75还是相当有竞争力的钱衬廓,它的轴距和长度最大靖,宽度仅次于哈弗H6懂犊,高度相比瑞虎5矮了35mm逞。   在外部配置上贾盟扯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统体,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角导暴。另外沉溺挛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睡捆劲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畔楔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力融邯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致零判韧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恫,市场售价约为700元/条赴烂,在同级别中算是很厚道的配备了稗夸。此外逆物,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叉剐,只是轮圈被替换为铁轮圈硕嗓惊,还是俩字——厚道仕等。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菏苏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掂埃仇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胚,看起来更有层次感捞磊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泰讥、设计毫无新意葛、用料也很一般等不好的印象箍。不过近年来全卷拓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汾搽墨,长安便是其一姜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赎寝,也很难找出它的缺点侮,按键瓤失加、旋钮的阻尼适中酥弯,手感很不错皇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奸确,分辨率和反应速度都还不错倍涛,不过在功能性上它只提供基本的导航顶凄、DVD级坎、电台抱虚、倒车影像及蓝牙功能胆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靡惦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的土,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喜,但是厂家对此并没有改进丧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扒鹤垢。但是嘉惜泞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度多婆评,同时设备名称也无法显示完整氯筋特,在用户体验上还有提升空间梗枢都。   不过躲抄脾,在一些细节处理上俏寄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汐。比如在挡把前方的储物格呐佛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔬借,不过这块材质却为硬塑料浦,实际上根本无法达到防滑的效果搜巷撵。另外交,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韩,这点值得表扬疆,但必须手动摁下开关才能点亮怕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摄捻成,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胯铜桨。座椅填充物软硬适中驴虹,刚刚好圈,并不会软到开久了腰疼荤囤,也不至于硬到硌(gè)人隶侗。除此之外萍,包裹性表现也很不错啼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸵嗅。另外夺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怜。   车内乘坐空间表现上必,身高180cm的编辑身处前排限,头部约有一拳左右的空间钩蛋蚕,此时移身至后排千,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挤簇木。作为一台紧凑型SUV车型鞠顿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揩耸逻。   来到后备厢瓤狈及,长安官方给出的容积数据为590-1560L绥,表现中规中矩久旱唾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拳疼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果须噬,增加消费者对于整车的好感度脱乔煞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屯沛,如今市面上的电动车产品越来越多棚耽,开始逐渐走入人们的生活几时乾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墩,大家对它的了解可能还不是很多骋羡阔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元们被伦。那么这款车究竟如何呢匠力暮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脚科、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上餐独肌,我们终于有机会近距离接触一下哼泞划。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锹袍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质记,因此其与众泰汽车合作拷券粗,推出众泰知豆电动车坷龚将。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疥猩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敛矛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趁底莱?不管你信不信同篙,反正我信了晾茬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挨逼咖,售价为24.98万-28.98万元寸寂淀,共有三款配置可蚜ソ崮铡,全系均未采用quattro四驱系统骸谎,取而代之的是前置前驱的驱动形式磷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郸嗓失,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芳星缺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水共镁淬,1.4T的发动机到底够不够用戳篙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泉鲜武,这些问题都难免让人担心办睛褐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”努,它又是否值这个价格钮翁,下面让我来终结你的这些疑惑簇告细。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛊卜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糙诵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蠢答翠,既然大家都关心这一问题享殊,那么我们就从这个问题开始一一解决么韶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拎赣,其最大输出功率为110kW舜,峰值扭矩可以达到250Nm瓶略快,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玻腑晤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闻聘痉,动力储备不足方面的顾虑镰耙苯,但是这些想法也好顾虑也罢巨丰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饶骑皖,油门初段的旷量微乎其微顿噶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点日篱踢,当发动机的转速达到1750转时盆溺忱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柏,强烈的推背感也会随之而来窖,如果你不是冷静下来思考一下痰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畔户疮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抢密贫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讽晌歪,一开始的想法和我一样危,换了1.4T发动机之后笨京胺,动力跟的上吗篡刹?心里总是怀揣着这样一个疑问提伤,但是当他们开了一段时间之后惧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昧斗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骆,处于D挡模式时疙杯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柬蜂膘,但也感觉不到激进的性格瀑峨那。但是当车辆处于S挡时写卞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉示俺外,整个车似乎突然变得紧张了起来档唾了,时刻专注着你踩油门的右脚嚼洪,稍有动作便会迅速做出响应危疏。   在城市的驾驶中化,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障臼,当你深踩油门时芯酣炮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞细堑,或者可以说请,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态始擦羔。此外洛杯柏,作为一台不折不扣的城市SUV许累,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验说。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铅鹿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顽搅弯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感婆捕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆褐栓,整个加速的过程非常线性曝诬的,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坷,不会表现的非常神经质似苫书。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厕轰,这台变速箱给人的感觉非常聪明疮枯,可以准确的猜出驾驶者的意图破快避,在换挡的速度和时机方面非常到位父靛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点降硅巩。此外淳涤氢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撮。当车辆处于D挡模式下廊峨,当发动机的转速达到2000转时退硼蒙,这台变速箱便会进行升挡的动作靠渺,从而保证日常驾驶更好的经济性东秀略。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冒捻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应比,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谦窝廉。   这台变速箱也并不是近乎完美女挟泉,它当然也存在着自身的不足脐聘洛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滇掣,尤其是在低速的区间内色,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狮拇。此外拨烂谎,该车提供了四种驾驶模式的选择行舷构,分别为经济瘦、舒适琴陪萄、自动和动态模式汇豆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搓崎。 性能测试邦孰详:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现会蹦复,最终的破百成绩为9.14秒忿汕荣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升思。奥迪Q3在三挡时完成了破百虎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伍讥。此外夺哦揩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慨,非吵7铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弯蓝,整个加速的过程十分平顺和线性夹辟许,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偶霓。车辆在全力起步的过程中绰,由于没有采用quattro四驱系统汹伶凌,车身有轻微的抬头现象卜,前悬挂的拉伸比较明显穆谅。 性能测试兢池:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夺踢。在整个制动的过程中驼槽彻,G值适中保持在-0.9到-1之间雄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炽羡艾,前悬挂很大程度的收到挤压超捶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扭。此外磁傅墙,该车在连续制动的情况下郝芦,受到的热衰退现象比较明显纶坛,在连续测试过后尉微厕,制动距离增长了接近2米吹角蛊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逗溪撩,动力方面也足以应对使用的需求世茂栖,尤其是在低扭方面惧存苏,这台发动机表现除了浑厚的功底某拘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平继。对于一台城市SUV来说都,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卑。" "  你有没有这样的勇气憋葛刑,一辈子只留着一种发型纹,带着一种款式的眼镜攻薯臂?或许多数人会摇头说不跑匆。试想你现在穿着中山装盼,带着大边框哥,留着中分头走在街上斡,别人必定会投来异样的眼光哩田。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毒彪,但有一种美虾,却是永恒的旁,我们称之为“经典”放。就像中山装逐渐演变成了“国服”娜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样培,看似过时的东西稍加润色胖睹,就会焕发出经典的力量叭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梦汰残,也是一个互相佐证的问题旱。正是扛住了时间的消磨炼坑葛,一个产品一种设计才能称之为经典秃供。而正是因为它是经典斡岗,所以无论时间如何过往护,岁月如何变迁罗闪,它依旧能代表着美梢愁嘉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堡逝么、保时捷911瀑、MINI这几款车了淋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承的,这是一种财富低甫,就像一个国家的历史一样舶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泻喇。但就像中山装一样宛,如果不稍加改动桐澎化,依旧会被人说土气侥嘶,MINI也是一样如绒某,细节的升华会有益于经典的传播和传承工笔靖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歇县,是全新MINI车系中性能最好的惟席。所以车头车尾都会看到“S”的字样稼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脸慑锚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部登谩犊,这是它彰显不同的地方就型撅,尾灯的轮廓更大了谅祭,但相比老款不够凝练冯社腾,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜕,个人感觉它是为了变化而变化痕。轮毂方面睦男洼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谷淡裂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裸醚承,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)佛菩。不过栋鲁惶,在真正接触到保时捷Macan之前兼,我对它的真正实力也有所质疑窖赐景。众所周知铰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造然蛇丢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赂码?带着这个疑虑虹香喘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挡狙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裸付渭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纶工多,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裤霸胁。在没有任何参考坐标的情况下诫蒙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扰虐。排除了惯性思维的困扰四,对于一款新车而言或许并非坏事穿未酶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞋杠,因此有关它的设计特征我们并不陌生灿。作为保时捷推出的第二款SUV车型虏私,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敢,同时也融入了许多独特的元素肪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侥钡峨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淬,因此在细节处理上读嚏苛,新车融入了更加激进的设计元素疥。    作为入门版车型桨甜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯昂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僻蒂,并采用导光条设计撂劲僧,其视觉效果更具科技感疲。   保时捷Macan的腰线位置较高嗽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轨搔变,营造出强烈的动态视觉效果河。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格山畅水。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妊霜媒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格癌糜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爽喊,我的同事此前已经为大家介绍很橙分。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羞倡断。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欠。" "   ??????? 提起观致熄许貉,大家都会想起什么俯吗?这似乎是一个难以回答的问题羚摧。作为一个有着中国血统的全新品牌鞋谋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩劫激暇。在2013年辨柑镀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怂沥碘,一石惊起千层浪滦帘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汇。   如今坟沁,观致的第二款车型弊豢景,观致3五门版也如约而至舞发炉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惶人撇?它的到来盒色扳,在扩充了观致的产品线之后偏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢步?自然是令我们拭目以待暖群幸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挤耗皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今播觅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桂冯,时至今日都没有做大幅的修改履某。就是这样一个古董级外貌的家伙凛科,最近竟然和新能源技术杠上了妈梢怖。2013年的日内瓦车展上炬,路虎推出了一款纯电动卫士姥囊波,旨在告诉大家卫士宝刀未老蕊床及。而这些天抨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乡,看起来母喊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了居。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邵彻报,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品彼草迹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戌省楞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鄙枚,并未成为现实侮粉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暇。   事情的转折点发生在2014年6月18日梧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寸,并且这一次陌,车身上已经重新贴上了拉花颈杆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”危问拷,而是一台真正的电动版卫士好粉息。   之后通过各种途径的联系琼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袄钱宋,虽然这并不是一款量产车肃,也没有任何电动机闯撬融、电池组方面的参数数据漆跋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屠,我们认为此次试驾还是很有意义的辜金凤。   ■ 外观造型士诬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芭踩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异接荆。   电动版卫士全球仅有7台摔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焊堡,基于卫士110车型打造瑟官吵,可以根据情况容纳5个或7个座椅悄饯老,算是车系中的“旅行款”净。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弦缸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异四搁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计籍浆辉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡几跺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掳沦,丝毫不加以修饰纱。按照官方对柴油版车型的销售策略头丘答,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哇谩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惦敢纫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脾千乳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留另擎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剔先金。正对车头方旁,右侧翼子板的通风口也是镂空的看,下方是空调系统的进气口叉枫绞,而左侧的则仅仅用作装饰贾臣,所以是完全封死的状态耐乓岛。   平直的挡风玻璃身、小雨刷酣潘、面积可观手动调节后视镜坷房,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计栓仇然,而在这台电动版卫士上韭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拔。   实际上汇沸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致檬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冕夏,电动车窗只照顾到前排乘客就沧,第二排为手摇的赏炬赏,第三排则仅仅是推拉窗漓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林围拿盼,确实纯蒲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车返,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雀剁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酞箩垛。   三窗式车尾设计除了古老外宿加橙,想不出更多的词去形容及密坚,好在后窗电加热北、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秘蚂。至于各种不同用处的尾灯蓉踞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧物。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坝,并配备了13针牵引电力接口斡凛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澜喘婚。而对于电动版卫士来说镜寂韭,这款车的拖曳能力也非一般强大轰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡模,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窍萝虎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泛酒,在这四年一次的盛世当中奠瘟茹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯樘瓢怠,在经过整体的细化改进后整体更出色阮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣迪优唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恨懊洽,对于这样一款小车到底怎样项兄舱,让我们一起一探究竟并练独。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车安海景,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计染,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛋富,当然这还有一部分是车内空间优化的设计密,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格技吗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格速,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莎笛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉せ粒可靠的选择秋垮陛。   相比现在很多的车型狙楔抛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰图,个人比较喜欢这样的感觉觅诡邻,朴素也是另一种风格奴绿双,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好外沸瓜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晒矫心,可以说是起到了点睛的作用馈朵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格投灭,看起来还有些运动精神甫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揩恨奇,同时也是远近光一体设计外型隘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岔,更加突出其可爱的造型风格登吮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体金,同时也表明了J2的一种年轻风格荤。虽然是一款定价不高的微型家用车鹤哇幌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钩婚,雾灯虽然不是什么贵重的配置冀,但对于安全的保障还是多一分才好甸庆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夸效,实际使用中虽然刮水面积稍械健,但整体还是清理的非常干净肆。   在车体侧面造型上舅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计解,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奸静,这样给头部空间会留出很多掀千,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倾查。腰线起始的位置和大灯高度相同必透,这给了驾驶员足够大的视野空间设,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棱巢罗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氰。   在尾部造型上纳伪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凤墨葛,同时加大了尾部示宽灯的面积鳞,为了就是提示后方车辆注意安全遣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹托割,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驶溯杭,内部非常的深不过开口非常辛病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渭刑扇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具款睫具,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睦辑,虽然是钢圈筏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罗。另外蒋寒清,一直让人头疼的售价问题舶确,此次又出现了科纪阜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势譬糯。价格问题馆空垄,在上市新闻 中已谈了很多思挪,不过与价格相比稗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竭狈峭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题偏宋笺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庙纪,即将为各位解开疑问坪。   观致3五门版已于6月24日上市句冠,目前指导价已公布沪,售价区间11.99-17.19万元 兴亢慧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍春沟:依然遵循简洁的设计思路黔胁,造型更显年轻睡骚替。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卜维。可以说妹缴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暇荚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哭,不过在细节上却更显年轻链探。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm次,轴距为2690mm鳞视虾,除了长度缩短了177mm之外旧妓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遁湾奈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孟眯恋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了都光。在车身颜色上彻,观致3五门版同样有6种颜色可咽硐Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秋,色彩更为鲜亮伺,也更有时尚感付鄙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汲栓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面系单湃,而前雾灯也采用了圆形的设计强唾,更显时尚哨。另外俄病酬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讼罗匈、转向辅助灯和大灯清洗装置愤涡激,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹浚。   除此之外扭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逃,并且轮圈的款式也更加的年轻肠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颇全。所以在轮圈与轮胎的规格上蹈霜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别青。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惯:与三厢版一致氏孤,细节改变不大啸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拌盘促,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择供。中控台采用对称式设计钠鸽,各种功能布置规整腑磐火,按钮数量控制在了合理的范围内卫乓,不会给人一种杂乱的感觉风厘漆。平底式多功能方向盘与三厢版无异黑锌,造型很有运动感芬坪朝,真皮包裹的外圈握感也很不错饯挟联。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置是套,除了蓝牙电话镶普抬、多媒体播放等这些基本配置之外惰函,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拷痹每。除此之外肆丢,车主还可选配观致逸云的增值服务将,该服务包含实时交通路况悸、实时停车场信息和地图更新等氓芜忙。 ● 座椅及乘坐空间梳:白色绲边真皮座椅很有时尚感戏次偏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泵妻矛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歉拈,与三厢版顶配车型相同滩。不过区别在于词容,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理量,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畔碴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拐。   在乘坐空间方面腿琶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拆镐么,并将座椅调到最低位置后搏螺塑,头部空间大约为1拳漏,显得很宽裕;而进入后排后婚呜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厦副稍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趣渤蔚。后排中间地板隆起幅度较大戌成,长度也不适合搁脚谭谷,中间乘客的舒适度会受到一些影响强峨。 ● 后备厢筒拿、储物空间和天窗李受:后备厢容积403-1105升锑忿憨,储物格众多邪确。   在不放倒后排座椅的情况下熟凄离,观致3五门版后备厢容积为403升屠古娄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题强。如果嫌这样的空间还不够的话炊绷楞,将后排座椅全部放倒后钮瓦,空间最大可扩大到1105升阀涟们。除此之外理,如果您随身携带了诸如手机肌奴、饮料之类的细碎物品的话祁嚼聪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捎唇隧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅硬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备互绥,可打开的总面积约为0.22平方米麻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扑干,两者最大功率分别为126马力和156马力劣雀梧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米户婪瑞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谢弹,其他车型均采用6速双离合变速箱坦。在底盘悬架方面隧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骋瘁据,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叼响舒。 ● 驾驶感受忻婪:底盘调校水准高祈,变速箱低速平顺性比三厢版好订氨。   此次试驾会上缝经,我们大部分时间都行走在城市道路中譬罐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啪衡,起步时若是轻踩油门踏板贺邪朽,车辆的提速会显得比较迟缓孪韩,若要改善的话圃瘁店,需要至少踩下1/2的踏板行程问橇洪。对于开惯了日系车的朋友们来说佛蒂缄,这种偏向于传统欧系车型风格扰遂售,而非“一点就有”的油门调兴Γ可能需要一点适应的过程继绵锻。   而在整个加速的过程中臀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题便朽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褪贿蔡,咆哮声已经传入驾驶舱阶挪涝,可就是不见变速箱及时升挡缚慨裳。另一方面糠酬糕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胳佰金,整个介入过程并不是特别的线性程丧,其工作时的噪音也清晰可辨驳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陵窝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耙佛膊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受股眯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换判台奢,并且伴随着强烈的顿挫感扳缺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钳舒套。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少年,虽然顿挫感还是有匠百辰,但已经能够被绝大部分消费者所接受诬香。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的为封前,那么我可以回答您斯,和大众的DSG表现相差无几连蝎彩。内堂乖。   从观致工程师的口中得知尉胃杯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞠姬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下按棠,对变速箱程序冈迪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匆,找到其中一个最佳点毯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泛鼎。   在手动模式下冷,发动机的表现仍然很积极瓦荤,不过由于其低速动力输出并不出众息耿尺,其加速度并不能让人感到满意醛,很大程度上嚼超朵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玩。此外泻惕凯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时克吭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点飞疆佩,而在此前的三门版车型上效隋陵,我们就给予了相当高的评价簇缕馈。虽然仅从结构上来看混傅茸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邦老,但作为一款家用车奥铣始,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搞臂,高速行驶变道保证稳定性吐漠。事实证明泰煤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勘播玲,并且从车底反馈至车厢内的声音呻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逝兽唯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的平败沪。   ● 编辑总结侠卸:   从我们此次的试驾感受来看就党,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彭、时髦的外形逢抢嚎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唱弹。与之前我们体验的三厢版车型相比襄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搽胺,尽管目前顿挫感还是存在骄橙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了版。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弟吮阀,有值得称赞的地方溅难,自然也存在着一些不足镁描,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲍。另外炒五豆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彼彼兜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庐儡湃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯私倾、转向辅助灯及大灯清洗功能藩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎厕,这样看来眷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贤。不过礁伙扫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弛杠娟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痉履。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂派疟眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间檀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怠峭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型党。但个人更喜欢两厢版本瓦辟疆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檬宝贾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爆。当然堤,作为同一款车蹲婪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同清。三厢版本更加实用握没,两厢版外观更加时尚干练绷哎凤。今天带来这款两厢版爱唯欧葛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弹阮戳,大灯的设计相对保守了危胶,但也减少了人们对于这台车的争议性先浪。从而扩大了消费人群患。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好箩扁,各有各的美绕擂蝎。但无疑豪慨舵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纤。   侧面的变化并不是很明显乘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惹。相比三厢版要顺眼的多退。车尾的变化同样集中在尾灯上弊酣临,尾灯的轮廓变化倒是不大美士绅,变化主要集中在尾灯颜色的改变辛变诚。深红色的外围显得更有质感口。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稍傅草,越野车是最好的选择内辅巩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惕午,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40提,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘎首颠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力衰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卜谰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玩撤。除了电视剧的锦上添花茫惧唉,BJ40本身的魅力也势不可挡扣,下面我们就走近这款“北京青年”翟曝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笑姜剃。   外观/内饰辅爆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挠,或许有人会问那为什么还要进行测试壤旁擞。其实答案很简单步楔,之前测试的BJ40是一款试装车常,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别馁,包括电视剧中车辆也是如此祈瞪皆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柿嚷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拍。虽然我没有见过之前的试装车赌接,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蛾赖,甚至有些地方与牧马人不相上下兔戒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吻埃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耐,这里就不再做过多赘述架粳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顺怂倪,你会发现并没什么科技感戊避,简单的线条矾厂冀、硬派越野车特有的见棱见角的气质氦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靠。另外凰缔僳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殿。硬质塑料质地的中控面板很厚实粹兢疚,比起舒服的软性塑料手感稍差辖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稍害,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事须,同理使用织布座椅也是一样挝,无论您是刚刚涉过水陈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨踌,都不用担心吝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器途,不需要华丽的外表去装饰摊全绢。虽然BJ40有着很浓重的模仿撂沽吹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挤滴鞋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膛祟辩,那只能说这个人并不了解硬派越野车挽瑟少。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望高川,让人想到真正的场地里去撒点野膊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锋盎?惊险的高速穿插喀写霸、精彩的甩尾掉头酸、惊艳的侧向双轮行进攀骸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演傲靛。时过境迁混,萨博虽已退出中国市澄场,但把经典的两款车型(即9-3查、9-5)的技术留在了中国库松,在北汽成功收购萨博技术后受隧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汤冬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型库痞层,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膝丹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唉浓,主打性价比与实用性喀我汞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揣陪,只是在某些方面使用了相关技术而已伯。   从外形设计上就不难看出路蛙接,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影八掀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰圭送,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薄贬,同时车身上所使用的犀利线条穗,令时尚动感的氛围展现得十分充分捕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侨蜗撩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级几祭,车身各项参数都小于萨博9-3维,所以直接套用的说辞显然并不成立弄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘉父僧,打造一款可以继承优秀基因乖,并适合普通家庭用户的车型节,成为了设计团队主攻课程柬慑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剔芳汀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应很呢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铰,但紧凑的造型与简练的线条目,使其观感的持久性更好妊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多识烩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场被互唐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铆,价格能接受膏虾厦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赡拈樊。而现在也有很多车型供大家选择绿割蚀,包括大众途安堂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墙,它还有一个进口车的身份茸。接下来库刨推,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唤副辖。   外观幸茧幢:起亚最新家族设计拒趴彩,略显可爱爸娇,大部分能接受联。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格每,同时又有一种独特的卡通味道漆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洁潭,没有配备氙气大灯拴,但全系均带有LED日间行车灯榷钢、透镜及大灯高度可调功能级昏。雾灯部分的设计很有个性窖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感獭拿。   由于车身高度降低分,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棵糯绊,平滑的车顶线条降低了风阻系数手炭算,流线型设计更加美观坦。全系除顶配的豪华版外穷柑,后视镜都没有集成转向灯功能勉宫。另外和,低配车型的轮毂也比较简洁县崩喊,轮胎规格为205/55 R16情嘛蜡。   新佳乐车尾的设计十分简洁撬,总体看上去比较圆润芳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琴伞枪,凸起的轮廓首尾呼应娩脚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拳矢,车顶带有行李架午嘲,具备一定的实用性高。新佳乐全系标配倒车雷达功能米镐险,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源难,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寇物。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堵反袱。而提到雷克萨斯挽另,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搅两盾,立刻联想到了舒适隋困缎、安静等一系列形容词居官。   作为雷克萨斯主力车型侩锻磨,ES系列占据其在华销量近半壁江山铜掠貉,舒适郸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沦,更是有充足的理由享受这些评语戎。但更重要的是江嗣,在环境日益恶化枷居、石油资源日益紧张措弘、油价越来越高的今天涛痰砷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娠迷。   外观部分嗡道鹿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型免,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乱秒络。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生埃,和前代相比进化明显辛媚沸。初次亮相时雾旦呵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期券。与丰田一样匙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格习梗,目前已被广大消费者接受另疙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豪。   外部配置上显肛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磊魄廖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫡,与中网造型配合不错尾稗瘁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凭哼蔡,轴距2820mm存。与国产ABB品牌的三款同级车型不同需价,ES没有针对中国市场刻意加长税,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磁彤,轴距比老款增加了45mm涤呻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计担,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扒囊禽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盒牢。当然描疗赔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标那,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罗娠。另外型弊赤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橡,更加低调玖厦释。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谭梦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距超玫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毛侯、忘记沉默寡言的正装车主通两、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桑瓢、忘记... ...算了靛跺,需要忘记的东西太多现,你只需要记得一点乓稠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽釜罕。   奥迪的低调拨问募,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惟玩涕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姥羡骡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唾腻纳。依托自奥迪A7的造型设计梁谅怂,RS7依然拥有优雅的造型短篓,仅仅在一些细微的地方标本,RS7做了运动化改进兢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅才敦诲、以及哑光附件憾貉精。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子患蛾拳。   如果客户需要涵纷骄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粹瘫,其轮胎规格达到275/30 R21论。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狼奇。排气管依旧体现出奥迪的低调险革阀,外部看是两个椭圆形排气管本桨嗡,而其实际是双出四排气菩锨,因为单侧双排气有节流阀伞椭鲍,用于改变排气通道甭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逗晌辜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伎怀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线览。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针额,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抵始钎。车钥匙叭、平底三辐真皮方向盘们、运动前座椅顾斥集、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标久。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棋鸡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娜惹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中温,还提供发动机增压压力滦、机油温度显示和圈速计时器等数据含统。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰律父,并提供其它3种材料作为选装破娇。车顶内衬标配黑色织布温上咖,可选配黑色Alcantara面料壳。搁脚板促狭、刹车踏板酿烽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计靠碴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆似。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑媒、一体式头枕的运动座椅侩泡兼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矫戎,并提供钻石绗缝啪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茶体。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叛,就像微博上说的贤阜念,一次刻骨铭心的爱情弦墩裳,一次说走就走的旅行什么的惯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咖九,但在现实中肆,你不能永远一副放纵不羁的样子策尾宫,特别是在资金有限的情况下白挖剁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搐膳亭。此时你就需要一辆价格便宜士、实用可靠的多功能车型磊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恢凳妊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骗,分别是景逸X3和景逸X5疥杆倒,形成高低搭配产品布局猎。景逸X3属于入门车型沽镣茎,共有三个配置口,指导价从6.99万到7.79万元雾什。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掣欠监。这款车的前脸采用了新的风格样式摩几疚,线条比较硬朗扫炼,造型简洁流畅范透,同时又很饱满逛,没有过分追求标新立异的夸张风格署,显得更加沉稳免关凡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腔,给整辆车增添了活力理芥。   除了前脸之外牢纲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓景梢酱,让人略感失望哇,好在整体风格还算融洽悍,不会给人前后脱节的感觉隋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞭、1835mm和1705mm伐且,轴距为2685mm底丛,在这个价位上算是较为突出的水平了拈,保证了足够的车内空间饺窍拢。" "  在固有的印象当中汗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淘委,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镁物,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻昱羁蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌措鸡,作为日系三大高端品牌中的一名颁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸础蹬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郊珐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匿皋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仙细蒋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现界,取而代之的则是一种日系的柔美风格姜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驳蒂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力崇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点十挤,并且这种特点让别的对手无法模仿容乌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大练钮俗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讽扫钝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面假,看起来非常具有独特的风格滥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计客舍纫,不过看起来还是比较有神的借弘瘸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谷深诽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方即,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坊懂迫,这款车有这么长么潘躲七?实际上后门的长度远大于前门挽境,不过整体造型并未收到过多的干扰晨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格囊鲜甜,因为C柱的造型更加接近尾部并,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窃弯独,腰线的设计在在尾部提到了最高丛,并且从前大灯连接到了尾灯部分呛矾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通长挽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姑溺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肯即唇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计短仍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计簧裙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脆珐艾,到今年4月20日其正式接受预定枪耙凄,不到一年的时间仓耽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼎判贸。在新能源车量产棺丹、市售的速度尾告,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宏监,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牛琅涝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绞危伞。当然缎灭妓,汽车之家评测新车的速度也不慢幌僳,今天位,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拿渐固。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咳,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹲猴厂,白色的为纯电动版车型驰拨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碾锹。   ●外观床浚:造型前卫纶丧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布评硅冗,我见到量产市售车之后邢,其外观真难以与概念车作区分槐拍。宝马i3前脸造型饱满圆润脚藩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婪糜。不过爸,“进气格栅”四个字需要打引号了蠢崩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豁琶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾燃幻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肛,让整车看着很有质感且与众不同锹喂。当然趁跺堑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼栖赶埔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格末。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贪畴韦,但它的车身侧面看着一点都不显小兔举叔。在我看来原因有三钢饭嗅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富线,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悸辣虚,给人感觉比较敦实岸伯。特别是车高数据切荤,它比X1还多出了23mm弦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矾亨,达到了20英寸肉绷岛,但胎宽却很窄氛伍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灰嫂沪。有关这款轮胎铰粗醚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拳,基本都表示由于规格太特殊顽慷,没有现货也没有报价箱侍首。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吓细,很独特回宫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应村。尾灯采用得是隐藏式设计晦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分客腺忍,用于显示示宽灯浇漆斯、刹车灯以及转向灯等竣霸妓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惶,所有光源均为LED撩寞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菩肃史,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铰响,欧洲市场上柴油车盛行已久徒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秃痊。不过近来琼期,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求损超桨,Jeep便是其中之一潭母鄙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待便痹。 ● 外观介绍廊潘:与汽油版无异剂,硬朗依旧多斤。   从外观上看昆熊抗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邻韦。新车的外形仍然显示出硬朗诧、时尚的风格女挛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挨,提升了时尚感伟四绿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猎尚碾,在同级别车型中“个头”并不算大叼米。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势人贰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哗杰头。   在外观配置上非,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宋蹲肌、雨量感应雨刷如蓟祷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卞林叙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肋僻。轮胎配置方面盎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刷,轮胎规格为265/60 R18按,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酚,规格也变为了245/65 R18监掇崇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驳那,我们会谈论什么兴疟垦?是大老粗一样的外观歇,还是“马路杀手”一样的形象阀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象部凌,笔者也不例外处。6月5日下午薄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搬请廷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扳忍巾,原来大块头也有过人的大智慧厢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH技扣、FM两大系列彻刷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日眉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圈嘲默,中国区总裁陆博天到场助阵款乓泛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潦龟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谋甜薪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枷甫逃,最大的意义还在于为企业产生利润深犀。因此嘘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中雀,并体现在生产效率耸、节油效率十、完好率失粮钝、安全烈健禽、安彼嫫牛和驾驶员体验六大方面甸怜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窍揪笨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矮痊吠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证加,而大众凯路威则开创了一种新的格局竟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溯耗峡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墩离,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灯闹,而那款车型是针对高端商务市场的车型剃坝杭,虽然其内部可以进行简单的商务会议港衬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妓氓甭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椽我绘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格珊虾和,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悲啡搂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的避狸躬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格朴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼据龄扰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饯,只是以简单的卤素大灯出现溅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啥,只能说稍显遗憾膳襄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车建,并且其敏感程度非常高授。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凭期迹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格话,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大年,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庇酗崇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车马。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敦店孪,在尾部造型上也同样是方方正正苯,给人以刻板的印象撇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰食竣,看来稍显朴实无华乒括,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弊床。尾窗的面积超大蹋竭突,并且配备了后雨刷闪坪,可以说在安全细节上做的不错缸。尾灯的造型也毫无新意凹郝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写罘谏稹,尾灯内部的结构也比较简单茸片葡,并未采用LED也是针对不同定位的选择巾圭商,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低看钒很,尾部配有四颗倒车雷达探头径钩努,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菩齿。作为一款商务用车文,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拐当,而旁边就是凯路威的备胎所在地挫乖,这样的设计使内部空间得以最大化利用干。   相比国外的凯路威车型皋恍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顶惩,造型上采用了多辐式造型底,轮胎则采用了邓禄普品牌喜拐夹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乃判,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垂茧比。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捎寒,我更多的会用臃肿两个字来形容它坦。圆润的车身离尾,没有棱角的线条瞪,大而无神的头灯拳擂缆,都让我对它提不起兴趣愤拿搪。第一次见到新款昂科雷时墩,我的这种感官得到了改变陵滤圃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莎陌。新款更加俊朗遣,就像是一个胖子彩,经过健身户级,从大腹便便变成了施瓦辛格蔑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赦傲,这种类似于点睛之笔的作用权吴,实实在在的发生在新款昂科雷上面滤。之前的头灯让我没有胃口彭陕,尽管亲和力不错巧收螺,但太没有性格鞠台噶。连同这个车身娠,都让我觉得臃肿无比巴嘲衫,简直就是个满脸流油的胖子镐庇暑。新款更换了更有张力的大灯斤幌,进气格栅也变得更具进攻性村墨惭。这样的风格荚胸,我想才是大家喜欢的瓜妙。   侧面造型的改变不大便,侧窗面积所占的比重依旧很腥省,这和新君越备臀、GL8都很像角。给人一种重心很低的敦实感沦。但对于车内的乘客来说谓思,这不是个好消息丢,过小的车窗影响了向外看的视野剖茂。造成了不必要的压抑感毋。或许对于选择别克车型的人们来说牡擂,这一点必须无奈的接受了搁搅。   车尾的变化不及车头常,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骏,或许我会更喜欢它啼称捷。但事与愿违顿莆,尾部的改变仅仅局限在排气管上青细。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郝从。这多多少少会有助于提升质感泉馆乃。也改良着尾部太过圆润的整体气质甘敖。可以说呜,这次外观的改变赂捶,在这些细节上还是很成功的卉迷锈。相当于一次瘦身和塑性黄搁叙,让它的线条和筋骨更加分明烙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间罗郡,纳智捷 新大7 SUV正式上市了酚,官方指导价格为22.68-27.48万元鲸递税。一直以配置见长的纳智捷品牌顾乏,在小改款车型上又下了一番功夫貌洪详,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驾啪惮。在体验的这几天时间里画貌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乔。也有好奇的邻居询问这款车的售价姓吉点,当得知价格只有不到30万元时锭菱,邻居更是深感惊讶歉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢媚途嗓?本文就为您带来答案囊。   作为一款SUV伟譬弹,“大7”这个名字一点都不为过江拣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翰,2910mm的轴距更是傲视群车砂外稍,也难怪引得路人频频回头锌拉念。不只是尺寸霞,本次试驾的新大7四驱旗舰版力费桔,整备质量达到了1950kg镶免德,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炊搔。   作为改款车型笔,新大7的外型经过了一番修改承躲,主要体现在前脸和尾灯上啦。大灯造型有所变化迟墙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内券屏,而经过修饰的雾灯填耿逗、转向灯和前雷达欧,给人以霸气外露的感觉盲匆。整体上讥丧牵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芳赎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谐蓉栏,比较实用闲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毋令般,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上九蹭材。从奥迪A8的换代伎蟹、全新奔驰S级的上市猫奇踩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照河。这三家老牌厂商动作频频备萎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上项味促,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枫拇聘。而随着混合动力时代的来临泛川,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仿,可以说从那时起丸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位界宪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苦烧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来藐互埂,以期对它能有深入了解餐芯层。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骂痰枯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内取。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揭礁即。相比之下心,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜗,长度烯屉嵌、宽度和轴距均落后于对手碌歉寡。   即便不看车尾的标识插玫翔,仅从前脸上幽兰色的车标人沛帮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型形假。而身挂HYBRID标识则意味着袄汐恨,除了树立当家旗舰车型的形象外德曝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哪材,只是在一些小细节方面令人有些不满嚼韩。如果用最严格的标准来衡量氖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藤莱荣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些发幻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幸害,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疽什赊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粹盼觅,这种车型的优势就在于信,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坍粱漂,还拥有了超大的车内空间康,优势显而易见娟箔,而今天我们来到了美丽的太湖牧翔稳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锤另,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潞,也让更多心意欧力威的人有更多选择纶底。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表波:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烩察,不过从售价以及车身尺寸方面来看尉夯,欧力威确实占据一定优势恼具。   外观上欧力威厢型车身造型票,并没有阻碍它时尚的视觉感肃讳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稀李泄,时尚并且使用讳逻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观创,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撼。   非对称化的中控台设计星耐聊,与1.4L手动版没有什么变化课炔,首先造型上足够年轻协调丘臼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佛级镁。欧力威自动挡车型史,方向盘造型依旧沿用手动挡车型计伸骸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键囊茬,操作多媒体更加方便磺径洼。中规中矩的仪表样式没有什么改变绵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赁茂称。   本文导航" "  有突破有挑战扦癸坛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘘哭,就会有这样的感受癌话缴。它太挑战人们的传统审美了线挖览,怎么样也无法用大气连、简洁鹃癌纳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产愧小。自由光承载着延续切诺基的重任铆,就在这样的争议声中款款走来腻惨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统还,挑战着经典士乡痘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呻寂猛,在做颠覆传统这件事和河赴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耸祥蔫。就拿前脸来说射师缄,好看不好看绝不是我个人说的算的憾碘,每个人眼里都有一个不同的看法蔫。或许慢慢大家就接受了韩蓄。   作为一款中级SUV蹄楔恍,车身尺寸上中规中矩闪课莎,作为切诺基车型的延续案抬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惜廖堪,但也能看到不少突破之处恭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重破砷啃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呜。   本文导航" "  从1985年开始稠限,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郸埃蜗,1991年出现在5系车型上朝乒桐,1999年开始陆续出现在X系列车型上珊恢灯。直到现在艇妨可,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盼虎。2014年5月22日眷撤旧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稳撩唉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烙费,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胃地突。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW需幂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诉吨每? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表少疮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掂浑表,新BMW 328i xDrive讽便册、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邢。   第六代BMW 3系延续了这一传统柔,将融合了电子气门控制叉普、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镰环拿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型试,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本督。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酬妙空,要了解这个问题前匡侗顶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帘湃。齿轮传动式分动箱颧滴型,连接前轴的方式改为了齿轮传动辱热富,其他地方大同小异浇。对于宝马X系大部分车型来说封,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能獭闺董。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犯囊官,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力络。由于前后轴均采用开放式差速器殊,遇到交叉轴情况时练还,也只能依靠电子制动来辅助觅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叮复床。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜗瞎毙,与齿轮结构的分动箱原理相同桃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捂埠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衅地。至于控制多片离合器的方式蒋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吼磁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仓,所以常被用于装配在更强有力的车型上咸口。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邢盗倪,以对扭矩分配进行不间断地调节箍掀烯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配死握金,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寿,默认状态下前后扭矩分配为40火:60闹,最大前后扭矩分配理论上比例为0寞凰钢:100到100芦暗响:0之间梦蠕肆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冗。扭矩分配可以在0.1秒内完成闪。   行驶过程中社,如果系统发现车辆可能转向不足膘克,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悄驰,就会减少分配给前桥的扭矩橙婆菜,将几乎所有动力都输送至后桥温。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宋雄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颧庐怒。一旦出现车轮打滑逃白昂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器措,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力离,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腹。这就意味着库郊叹,无论路面如何突然变化荡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钝,即使是在部分结冰的道路上拎先。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骆剔酵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸥沽,其中S2属于一款5座小型SUV羌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劳讲,很多品牌都开始研发小型SUV骋。而S3则定位于一款紧凑级SUV霉秽靠,并且采用了7座设计驹滑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骑疯,接下来就给大家一个解答颁悔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位们卑憨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型省嗽,这一平台就是北汽威旺M20的平台汕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔬饭。但是两款车的轴距却不相同危谱,S2轴距为2560mm棉另茨,属于一款标准小型5座SUV粕。而S3轴距为2685mm蘑宦,接近于一款紧凑级SUV棉财表,所以为了能吸引更多的消费者颈播哥,采用了2+3+2的7座布局极斯,主打一般家庭用车蕊奢,实用性优先文仁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梗邯,主要还是面向有活力的年轻人侮氏,外观设计更多偏向于动感的元素居多卧安蹬。大灯组的样式也不俗套挨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渴澳查,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的童。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表珐系市:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比四浆,在车身尺寸上还是比较占优势的吓祥。另外2560mm的轴距表现也不错凭川,至于它的乘坐空间表现如何啤极虎,在后文我们会有体验袱亲空。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了估徒,车门不能完全打开的话疏删,一些比较大的物品拿取会不太方便孺嫂吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台及薪庙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猎翟奋,并分别匹配3款变速箱惶泞设。此前妥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耿。而今天我要试驾1.4T车型嫂,虽是短暂场地试驾坝你,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奖闪,特别是动力上提升明显盲讣。 ● 外观/内饰火卫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型律沫沟,也做了到店体验的文章澳录纽,1.4T车型在外观睦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艇信瘁,本文不重复介绍悔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验币,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因士,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刊涉傻,具有很高的品牌辨识度拘。同时在一些细节方面的改进椒硼,比如重新设计的头灯瘸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喝临,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粪闯,采用了全新的发动机弹歪哩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侠,属于大众的EA211系列丁踞堪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铰,最大功率150马力/5000rpm舞眉剿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谐懂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一患,而相比原来的EA111系列有了明显进步立翻,首先是恢复了正时皮带敢笆失,降低发动机内部的功率消耗愤啥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吧澎,而喷射压力也提升到了200bar交。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能葱闯堆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别武,前者顶部是“SKODA”的品牌名挞芭红,而后者则是印了“DSG”的字样惠扩舒。   底盘悬架方面凶吗剿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颠港。制动系统为四轮碟刹结构盯俏,采用前通风盘式后盘式配置吼邻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节我屉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哩翟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歧驳。由于是场地试驾弊其拴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夺鸡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酞,能更好地了解车辆性能敦雌偏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盲普,只能在日后的试驾中再介绍吃铂。   动力方面揭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话死唾广,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容江枷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凛,1.4T车型的起步和加速更为迅速急茶饲,而且涡轮的介入时机较早凄沮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淑穗,动力的输出保持平稳可控的特性萝募护。   使用D挡时单,以1/2油门深度驾驶衡,变速箱升挡较为积极溺径,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茫,而且换挡的冲击较型》啊,不会影响乘客的乘坐感受归。而以深踩油门的方式驾驶鹃校,变速箱会到4000rpm左右才换挡桃皆恨,加速感受更为明显响郡。   换上S挡微填,油门响应灵敏了许多连,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搏迸伟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铃铣恒,在弯道多直道少的场地赛道里盾佳,需要频繁提速的时候撩,显得更为得心应手隆艾轮。   全新明锐采用电动助力转向系统瓦觅恍,方向盘低速时转向较为轻松溺荣,而高速时明显更为沉稳迷,转向需要更大的力度狈俯床,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绞。   底盘悬架方面犬效,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勒嚏稀,在弯道中对车身的支撑性比较到位胚亩瓶,方向盘的有着精准的指向性倡俯,转向迅速而稳健函环秦。1.4T车型全部带有ESP系统孝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闹钮,ESP介入的时间恰到好处扑,总能及时将车辆修正到正确轨迹姆,而这套系统并不能完全关闭缉,属于比较重视安全性的设计几。   在模拟颠簸路况的体验环节持,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茅,然而后悬架毕竟是非独立悬架拼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哩,仍会对另一侧有所影响畔陵纷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戚蔷。我们在之前测试文章中也有体验视频泻挝,请点击查看傲。   更多精彩视频泛谦睫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劳少:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穗客,在D挡模式下表现中规中矩兴哆惯,切换到S挡后油门响应灵敏啤,变速箱的换挡节奏更为激进肃甫,加速感提升屉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喘筹袱。" "  2014年2月26日锯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袍。其中T5动力总成包含智逸版刑千、智雅版涪师、个性运动版共3款惶豌腐,售价为42.39万元至51.99万元冉捆罗,T6发动机版本及价格保持不变疵矢恃。   据了解括毛通,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术螺涕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卯墓欢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酮急莆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唱山颧?本文将为您带来答案梆频。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化共谎,但动感流畅的造型令人印象深刻帮惟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谷,正如北欧人给大家留下的印象孺巍。      配置细节上椭鞋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寒哎囱,全系标配了ABL自适应氙气大灯材乔媚,以及感应式转向辅助灯光粱诽请。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下几韩,给驾驶员提供更佳的视野入扳。   此外吮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诺兼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巩宿,探测距离达到了150米怂溜卿,足以应付绝大多数日常行驶环境廊伍猩。此外蛋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统默狙括,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敬蔬。虽然这里看上去有些别扭罢愁,但安全性才是我们应该关注的佃。" "  限量滩思相、配额骄、上市前被订购一空献焕枷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荒。然而热,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胺计,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刨。2013年颗,经过M部门调校的M135i披装上阵涵捞,性能已与1M十分接近茧晒,并且这次冲破了限量的枷锁攫持袄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锚任。正当人们面对路上的1M投去羡慕酷珊、嫉妒翘、恨时围,宝马为我们带来一款全新产品假事敲,并且它的能力并不在1M之下搭,它就是2系的顶级车型——M235i帆断囱。 延伸阅读氏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锨修,2系可能显得有些陌生骆孺,其实早在40多年前俊骋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饶酣涎。此外妈辉,BMW 2002车型在1968年问世峡购,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型林绵发。至此烦猩,2系的到来并非空穴来潮泵粮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脑村,而这个平台也与代号为F20的1系共享返沫,简单来说伙鸥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中久扮徊,这与3鸡、4系的道理相同墩浑话。在2013年时倒庭糠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近褥粉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了光峰特,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痢实。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亢捅姑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异端挺,从代号E82的1M车型戌猛前,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搏妓花。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条槐叔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粟嘶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煤蚂晃,但随着时间的逝去花喇撑,渐渐也成为了一种习惯垦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夸担汗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加反,更多是出于对内部空间的考虑碾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响师玫世,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冠烩唉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感少肛诽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能葛。   当然吐连蓉,即使武装到牙齿热郎朽,M235i也不能与1M平起平坐汕恕,M家族的宽体车身此梗式、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的突鲍慈,就像当初1M推出时的口号一样“M冷茶屯,永远从后视镜中藐视对手”耽搞标,而M235i更多还是为了平衡性能什钢窝、实用性与性价比潘,同时也为今后推出M2而留下些余地托菏吗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后彪母碎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步日,针对绅宝D70推出后的社会反响点详妒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多还。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势形,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勒。   D50截谦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车先芥,推出之后的表现往往是人们最期待的蘑攫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逆,面对D50的将会是极为严苛的考验矢催。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咸桓,而成功了歇,也将有可能成为流芳百世的一代名车髓吻滦。7.48-11.98万元的厂商指导价波钮,可以说为这场战役的打响滑氰般,开了个好头去。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袄沏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衅。此次担任D50设计工作的犯绍将,正是培养出诸多设计人才的博通公司庭逛汇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点动袒,同时又能够给人们耳目一新的感觉班俊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雄秘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表香隆饥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偶茎但,但是当你接触过D50这款车后坏桔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冷馆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铅辨浓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淀架,但是当你将这些元素组合在一起时裙,却有会很快打消之前的念头似。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藩岗。运动气息浓郁的设计手法薯彩贩,会让你把D50和运动结合在一起怒,无论它实际的性能表现怎样泪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胚霖匈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镶路,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沁炒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扣谐,面对不断推陈出新的竞争对手匈苹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顺冬石。好在随着2014款车型的上市愤请盲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂合,而这支强心剂的主要成分也很简单姥喝,一台1.5L涡轮增压发动机两。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隆,针对配置方面也进行了一定的调整倪狠,其中自动大灯脾妈盲、超速报警以及四门车窗仪莞。控升降等功能均成为标配偏逃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钒驮铝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箍狈。因为从早年搭载的速锐翱痛搔,再到大红大紫的秦篙顽诲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扮膏熟,它所提供的动力都不曾有变呛贬。传动系统方面杜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娄梨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顶暮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言献北,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿齿矾寸。在城市中经常用到的中低转速区间内吧睬弹,发动机的动力输出比较积极皇侩宛,并且通过涡轮的帮助鹿旦,动力在1500rpm之后便有明显提升涟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绍惶粱,完全能够满足日常驾驶次啊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低输,适合城市驾驶发谈赐。挡位之间的行程适中黎,但手感略显生涩屁。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶潦ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弥届,而非车去适应你添八。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涎假。四辐方向盘尺寸偏大门叛,回馈力度比较匀称扫链泥,因此驾驶这台大块头还算是轻松绵,只不过方向盘的虚位过多梢,转向时不得不做出更大的动作偷谷郎。   前麦弗逊炉盟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宿靡,并且由于悬架行程较长浩计沙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉无识。当然这样的调校也有它的好处黔孩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窝煽狗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巧,SUV车型是一种非橙荡璞牵耗油的车型槽,毕竟以自身庞大的身形来说靖,自身重量就已经非常大了排钵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机该渺垫,这也导致SUV车型的油耗居高不下虽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题博感,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忙,在众多的SUV车型中郡但,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灭巩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沃胯福,这种设计可以说非常的扎眼鞋闲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糯戏搜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯构谱熔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售街茸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胖奋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啸茎骚。在RX车型上惋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条响晌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酗逛,从RX整体风格来看节舅,还是更多的体现了柔性设计的特点爬揉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盘,如果不看下半身貉挛霖,很有可能误解为一款轿跑车型勃。不过这也让人们的视觉一亮弗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兴常。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脖蹬埂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寞改缓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浚横贬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牢华,没有过多的硬线条介入碳戒疮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筐罚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贺黄,RX明显体现出有些不足田,不过这本身就并非是RX的炒作方向洁啊接。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祥赶垦,内心想要一件东西茨舍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费省卡螺,否则你就无法拥有心中挚爱凉圣。你想要一部手机焙淘,但偏偏要你保证最低消费断贤酚。这种心情着实不爽莫连喇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沁母,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缅浩,这两样东西都是你想要的缚,售价三十五万不到箔镁宛,撇去不相干的配置牢拌,给你你想要的惕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妮,是不是有点定高了哥?可细细一想容粮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亲想喝,并且还带有四驱系统嫩薯拒。如果单单从这两个要素考虑拾,同档次的车型里艾,都破了四十万大关了虚饥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叮摔,目的就是要拉低门槛口炭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稀尸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渭圈。但运动元素表现的很细微清,基本上都是细节点缀殿酗陌,和其它配置的A4L差别不大叮枯浓。虽然是一款40TFSI的低配车型笛淋齿,但从外观上很难发现区别栏骡陀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菊椭,算得上是全车比较明显的运动彰显了洛。尾灯内部依旧采用LED发光元件痹链,总体来说该径,亮点不多卞钞纷,朴实大方短闯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懊矩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扮,除产品名称外山磐沽,其与JX35并没有什么区别帆烁,还是那个豪华运动的大家伙算。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮被,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褂嗅朝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能紊氮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舍,灯角黄色的反光片是标准美规设计亥蹄领,但无论哪种规格换茎,对行车安全方面都是提升恕碑脆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感躺切,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛔,前置摄像头悄然隐藏其中潞恕溯。侧面看上去QX60依旧大气稳重绍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感臣。另外掇书泌,底盘上有些部件会低于车身息堤邦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诡咀琴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帽,活泼的细节设计使其更有灵性办搭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晦琼倾,也起到了一定的隔热作用憨妙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搁厕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张理嫁楔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现画箩醋,静音效果良好建柑。   车尾并没有过多花哨的设计泻居,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字控盗。尾灯采用部分LED光源鄙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贸朗,总体来说比较耐看饯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椒绷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫩塘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象来。上市前春你,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挞畴辽,不少人不相信它的价值亥孰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后午淬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待架妥,这自由光到底是什么情况恒缝淡?经过整整一周的深度试驾后烧,我有些新发现可以分享给大家巫起。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稿缺荡,我的思绪一下回到了2005年左右酿,那时候自主品牌鲜有SUV产品枫废腐,奇瑞率先迈出了一步媒,推出瑞虎卜,并领风骚多年蜂。当时奇瑞称之为NCV鲜,也就是集合轿车以及越野车逢,有着越野车的外观和坐姿凡窖,并兼顾轿车的舒适性绷肃将,其实就是我们现在说的城市SUV叛。   这样的优势持续了很长时间把,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楼筐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品能廊榷,瑞虎的势头逐渐放缓岭榷,也就不再抢眼了湿蓝霞。奇瑞随之调整策略湾沤芬,在去年推出瑞虎5这一新车型陵,与其他自主品牌新对手进行竞争讳。与此同时侠,时隔半年的今天皋痰,老瑞虎被重新包装升级卧订,命名为瑞虎3再次进入市城虐,与瑞虎5形成高低搭配蜗,重新获得了新的竞争力兢慷收。   外观头:   正如前面所说莱吨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业善剃较,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锭辫送,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箍刹靡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滦,棱角更为突出叛遣撼、线条也显得更利索悔酬艾。侧面增加了镀铬防擦条叼乔盎,而车尾的变化并不是很大常肚矛,集中在尾灯和一些线条的修饰上辑,就造型而言瑞虎3更年轻了冻疥疚。从车身数据来看稍寐冬,瑞虎3相比对手并不占优优势际但途,但是得益于外观的设计犬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惶。" "  在经历了数年市场洗礼过后丘,瑞虎车型迎来了新一次换装漂,代号命名也列入到了家族统一的序列中惟敖逼,对于车型的区分更加简明嫡蓝。除此之外未队蓄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晒拒,以及更为充裕的乘坐空间芍武评,以提升自身的竞争力备。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚏蔫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惺卧河,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冷酚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谐微穗。   此次改款主要集中于外观方面亢瘁,通过新老款前脸的比较鸵,我们共计找出了8处变化甫绒堡,分别为签惕恫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逼杜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌衣佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大食囱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表遁挨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘每,但在车身尺寸上有所调整褂仍盯,其中长度方面增加了30mm凳篇,宽度与高度减行障撞ⅰ,而轴距维持不变搬美。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锯洽募。   车身轮廓并没有大费周章的变化裸陀,更多的是在细节上体现新意剩裁馆。侧车身防擦条进行下移含欧,并在前后车门中增加了镀铬饰条光技,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中何,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谰,更趋于向装饰性靠拢娥微,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赤惜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潍汇,若要找出所有差异辛,还需要费上一些功夫熟纬,在对比过后变化上依然可以达到8处协。依次为毙贤孙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奢粪店,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圃呢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缸榷巧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烘洽,空调按键的布局更加紧密躬蒙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化报推。此外沪现袍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升的退。   按照配置的不同叮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机句,大尺寸液晶屏包含导航竞蚕撕、多媒体病缔倘、蓝牙以及系统设定等功能枷,而在操作上也十分直观耍宋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畅合。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锣、风量鸥、风向等信息衅懈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椭墓,同时旋钮的阻尼与定位适中肝嗡,手感较好锋柒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栏黑寝。   方向盘两侧位置集成了音响碉扯晤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键但,中心区域使用了品牌全新标识倘,并在造型上稍有改变喉迟测。仪表盘则没有任何变化翻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同的沪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫩泪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汲幸,但调节方式为手动价泌东,前排座椅具备加热功能仿伦,按键位于点火开关周边区域必湃变,位置的选择上不够人性化颇叔险,副驾乘客很难进行单独操作塑。   在前文的数据表格当中菩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优累希,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔬奠迁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后课赖,头部距离车顶约有4指空间酬,直接移至后排乘坐违,头部空间同样保持在4指剐仇梨,腿部则为2指余量摩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下问食,首先需拉动靠背边缘的拉手色体,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒埠税,要想恢复到之前的乘坐模式鸽韩感,还需先拉动开关仑,同时扶 起靠背澜纷疲,在操作方式上显得不够便利挞楔啥。后排座椅支持4/6拆分放倒典峦慈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大码,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拇姥忻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致艇肉问,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎护,含有DVVT技术汾精,相比早前奇瑞的1.6L引擎娠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善那。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僚塑,在CVT变速箱的帮助下疼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酥事坟。即使在起步之初深踩油门牛牡,加速过程也会显得有些慵懒譬,只待转速攀升至2000rpm后纽脐,动力性才有好转瀑问绥,此时油门的响应能力有了子显著提高协,虽然整个过程称不上动力充沛春龄,但对于城市使用来说算是够了速坏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卡猜擎,涵盖了手动孙烽乓、雪地和低速3种模式挂垒,在手动模式下可以模拟7个挡位誊态现,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用噶世。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喂,在模拟挡位的帮助下守,转速会与油门的深浅更成正比拓醇,升档与降挡的操作也会更加从容辜纬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内次羡。   在紧凑级SUV的行列中鞍,瑞虎3的车重算是较轻的一员媒,这为引擎减小了不少负担纲褂。助力转向系统的力度适当胖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力担集。转向的精准性使我出乎意料钮肛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性经双,悬挂整体表现十分扎实培木,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饰灭桂,令试驾者信心倍增荚期。   如同瑞虎3的定位那样弗措密,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拭袭兰,它并不具备越野的能力泞彤,然而精确的城市定位寇畴飘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氢灵蜜,诚然蹭,它在这两点上做的很不错将,虽然在驾驶乐趣上不能满足你单颊瘸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滩,瑞虎3也许是最合适的选择对象秒。 责任编辑劲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年画喀,一晃6年时间过去了鸽碗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化细哥,但是我们仍然和它有过很多次的接触哗哄,并且每一次都是充满乐趣的体验讣奠剔。今天我们又把它请到了这里蹭柔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馁茶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型达绕徒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驮擞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气加咳胃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单残签泵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雹汝,自然整车价格也就能便宜不少桐抒,降低了它的入门门槛夕痊。而以我们消费者的角度来看纷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磕,这也是我们今天把它请到这里的目的秸沪,测试项目很简单联,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现槐鳞啊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了栏傲。   ●日常驾驶动力表现勘品:低速扭矩充足炊驾荷,高速动力吃紧羡刚圣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秃凉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘫汝刨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性群,但机械结构还是更适合在野地里行走冀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弊痴,外形设计刨守仿、车身尺寸裴隋、参数配置全都没变澄轻,只是换了一台发动机赁领,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃频,双手需要时刻度掌握住方向盘安澜鼎,总之开着它你不会觉得太轻松晶阂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搅棱牡,大家也都心知肚明癌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芯弓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米和龋陵,参数虽然降低了骆浩乾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些版蛔免。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苦杯巢,并且只要车速不超过60km/h轮内,提速还算是挺从容菏,也有一些推背感杏,感觉并不比3.6L车型差多少陪妙卞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杰,脚下的油门响应明显迟缓了不少采蔑,如果你心急的话芳私耗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧世簿,否则踏踏实实的在路上巡航典戚事。   ●油耗测试陵:正常表现露恼劫,不惊不喜绵巨淌。   发动机排量小了窃,除了动力影响之外桑持,油耗也是一个值得关注的指标钎惹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驮狸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里硼,拥堵路况大概在30%左右卧瀑丛,畅通路况大概在40%左右裸,另外30%为综合市区路况驹,全程平均时速为31km/h椿挤,最终计算出平均油耗为12升/百公里缓虐,算是正常水平噬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棱霉蔡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辉风,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了保掳喘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舜号管,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹿败。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匡,很高讨镀廖,或许我接触的都是高配车型立奠李,包括纳智捷大7稿、CEO等车型诧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冯槽筛。今天苗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扰缄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劫禄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧委腺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢穿女?下面婚,我们就来看看详细的体验报告掳。 可以看到税,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盯司,这在于其他车型包括纳智捷大7哺春恢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裁呻。这次试驾的优6 SUV也不例外些落,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚草可彤,为了突出这款跨界SUV车型的定位饲,外观设计上更年轻有活力桥连鹿,对于年轻人应该有很大的吸引力脊盗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篮古:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台徊逆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm船冷,轴距为2720mm辩,可以看出这是一款跨界风格的SUV散。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膳,最大的优势是轴距要长出20-100mm饲妙,具备不错的乘坐空间辞闷喂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诵侮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镁撮促,尺寸都是215/55 R17坡才陋。可以看出在轮胎的型号上呛,国内销售的车型都有一定的缩水类祈,当然为了控制成本蠢物,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现害糠嚏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮塘亨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彩,两侧的LED刹车灯十分扎眼图,不过从布局上看稍稍有些凌乱逝茬。" "李老板的慷慨戚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涡全碎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拔。下面回到主题辨,从之前收集的网友问题看诗财缴,大家最关心的有两件事儿吐,一个是特斯拉的性能仙古,另一个是特斯拉电池的续航能力洞绿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炮。简单剧透一下吾骑,性能方面特斯拉相当给力橡劫,续航能力方面我个人觉得还是不太行邯。 注并摊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叭钙,文章中提及的“特斯拉”寐嫁腿、“Model S”等名称均为本次测试的车型楼篙黎。 数据解读邓来牡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枫吼,所以今天我们就先从数据说起间辆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s却省,而我们的实测数据为4.7s多踌,比官方公布的成绩略慢悉范,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窟瓶希。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兰谈渡。由于采用电动机驱动狡沁钱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咸儡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帕破房,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沧怯荒,直到完成整个加速低备。电子系统和动力系统的完美配合克烙凤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撅谋鳞,这是大多数的同级别车型都很难做到的宪。 0-400m加速尾速郸宠:170.124km/h 加速时间镀棉:13.63s 由于采用了9.73沥:1的固定齿比变速箱袄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涛首,在加速曲线图中磐社蒲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猎,车速和电机转速完全是等比例上升岁酿。这里说句题外话挂来,官方公布的电机极限转速为16500rpm担贯觅,最高车速为209km/h狭艘剔,通过以上三个数字粗离,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少儒,有闲工夫的朋友可以试着算一算淡习纺。 0-180km/h加速省羔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耍虏,峰值甚至达到0.7G界纶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看订,当车速超过150km/h后警兴伦,车辆的加速度下滑比较明显棉匠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疚套晴,工作人员解释说为了保护电池汲完森,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佬扛瘦。再多说一句莆朗,这个速度日常用肯定够了糙庞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h薪烘纬,但如果是赛道室,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幢畅,有大直道的长赛道菩程纹,它应该会比较吃亏屎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侍零,常会被贴上大排量北、暴力机器昂铂矛、拉风外形和肌肉车等标签恭涉布。这些词虽然简单惺幢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箩刑陇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浑唐。近日畦胃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晾蓄豹:科尔维特C7)懂导,肌肉感十足的外形洗乒岔,手动拆卸的硬顶沉段洁,再加上6.2升自然吸气发动机等纶,都是它的大卖点檄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欺裸蝎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抚,外形变得更具攻击性糕记。不同于以往车型菠凌擦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欢,只有头顶裸露在外席疗,非常特别赎。重新设计的6.2升自然吸气发动机跑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贝垮裸,最大功率640马力苟,峰值扭矩814N·m)无农,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曹库,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势漠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为送皖墓:5.3万美元)冠,几乎没有性价比可言诉翱,但相信越是稀有的东西谐卯体,越有人喜欢簿疤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆硼擎荷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膏:400-023-5599 地址糯卢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑獭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勘怖。而这款车本网也进行过多次报道与评测吕抄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讨喂融,比如——空间与电磁安全性口掂攫。   有朋友担心泞篓,混动车型的使用空间会不会很小肮赘肼埂,电池电动机发电机都需要摆放位置秸,还有散热系统擞斗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搬。   作为一个“热心肠”乒藤芭,笔者决定帮一位同事搬家滩峡逞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”歉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱榔草、两个大型行李箱湍茫臣、三个双肩背包掳嫌疥,两个电脑包卫戮,一个猫窝败尽、一个全新的大睡枕搬走淘肖抵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夹媳。好吧环,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钳谎伞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凤牌理,从图上我们看出眠,在放入体积规整的水族箱水缸后喜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间取,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包编腺龄,并留有一定的间隙量芜。   而后排在放入水族箱地柜后森露令,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抖叔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱发吾梧。得益于巨大的后排腿部空间街稼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒂劳币。而后熊桥粱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赣沙。当然伐适骗,前排的空位是为乘客准备的敲暗练。(为维护试驾车整洁外首,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扮诵。)   我是一个希望低调的企业主撮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敛炊长,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夹梨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少促,后排音响控制蕾,前排座椅调节按键春恒忱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绷酚苔、空间慨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流此埃卉,大电流产生的磁场对人的健康有影响恕结。英国专家认为贺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侨拾,高于该值竞,儿童将面临患病风险藤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夕瞎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊婷Ω福害簇厩牟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害话乃茂。   简单来说锣匪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种穿悼沉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伪,如手机氦,对讲机髓痘、信号发射塔等敖短,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗣,家用电器崔水、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可白乡乌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弗馅弟,前排座位筋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敌脆,不具有权威法律依据信比,但既然是国家允许销售的测量器材啼习擅,其测量结果绝对拥有参考价值腾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椽懒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摔动,首先是油耗鲤起郎,我们在遵守法律规定的情况下晤溯攫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妮,而结果显示晴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赌疏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恕努鹃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谩桥。   混动车型比普通汽油车重嘲开,驾驶感受会很糟吗?   确实考焙,混动车型由于需要布局电池烤、电动机颇滤、发电机爽、散热系统及控制系统睛抨,整车质量肯定会增加抽冕梧,但通过驾驶缅笑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒲私猾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动新,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赊苇,使用感受更接近与现代的美系车型凶拴敞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性位局领,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桃戎泊,而在高速公路上柬镣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了车,取而代之的是风声与路噪声呸廓谩。而操控部分谦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漠,你永远不会感觉到生硬的颠簸兰呈刀,一切都是柔和与优雅镀,当然莽试帅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的己歧。   最后幂,我们通过以上测试斤廖其,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芳片握、油耗及空间实用性上都出色表现逞锹,而为此你仅需多付出几万元的代价澄,加上经销商的优惠吴丁,凯美瑞尊瑞物有所值高透,而你现在需要做的僧烯窟,就是去店里亲自去试一试涪刺倪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惋敬。 图/文突锤抢:丁艺   丰田汽车日前宣布勘冠,截止2013年底靡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佰辟怜。诞生16年来嵌尽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侨、备受600余万车主的信赖和认可惫陪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翠倒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔷白。 责任编辑才:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒜捣猩,MINI凭借其漂亮个性的外观佃矾宝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诧了斗。2014年北京车展上舱粱梆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣恕(点击进入上市文章)辱悸擂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辟必澈,同时在配置方面也有一定得提升廓患高,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市份逛斤,售价区间为20.18-23.68万瘫陵。虽然只有4款车型可以选择孩,但从大家的关注度上看坞恒,很多人对这款车给予了很高的期望店。今天擦涵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肉,两款车虽然在级别上不同捍侩,但是在价格上却是非常相近褪田谋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豌。下面溪道,我们就来对这两款车型做一个对比惩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剧恢帝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话编,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猾蚀群。当然癌勾,作为一个自主品牌授,想要和这些合资车型抗争伺,就需要在配置上有一些诱人之处贾皮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别克枚,从车型尺寸上看董鸵,H8明显要大于东风本田CR-V掏潘,但是价格却几乎接近滔叉粪。如果您的自主品牌不感冒的话寇摄,那就不用在纠结了哀必。但是颇怯睫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卢,那么H8的确算是不错的选择缔回,至少从轴距上就已经很让人动心了溅梅侧。   =============分页符=============   原标题挞涛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闲,哈弗H8还是小胜墩协,其中H8还带有液晶中控屏倪炕蓉,而CR-V并没有配备中控屏熔效烧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能串俏橇。这些东西的确也是非常吸引人的卤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茧弄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杭沁乒,平且还配有ECO节能模式凭谢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的次。H8还配有坡道控制系统确嫌镰,但是CR-V并没有配备这个功能当嗣剩。另外去,H8还配有三种运动模式萄戏,一定程度上提供了多路况的脱困能力袒蔡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搅耐,当然H8属于刚刚上市的车型蹿脱俩,并没有试驾车让我们来进行测试扦,以后有实车的话补画,我们会进行相关测试悄。   结语盲秃煤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章般舅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羚潞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暮,某些情况下还要超过很多合资车型千慰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跺般超。 责任编辑提:赵春晓" "从1985年开始绘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赡棵午,1991年出现在5系车型上邯,1999年开始陆续出现在X系列车型上屁渺形。直到现在晚落完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欣逻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泛,提升着宝马车型的操控性和运动性箩摹项。让牵引力发挥的更加自如鲜,下面纬闹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趁侣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冈词。在车载计算机的控制下瞧肠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整突航畔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堤玫,而且动力分配比例范围达0-100%河,赋予车辆独特的动态表现绢劫沤。 与传统齿轮机构相比葛,xDrive动力传输响应速度更快熔躲礁,分配比率更灵活廉,通常憨侵廊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圭,保持车辆转向精准灵活矛块,初脱岔、中段加速更为直接的经典后驱特性铃份戈。而在弯道套沮、湿滑路面撼、或紧急变线等极限状态下挞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力动嘿,增强了车辆的稳定性和循迹能力咐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刚派,在附着力降低的情况下妮烧构,更加考验着前后轴所分配到的动力视哆农。通过一体式底盘管理系统的侦测茎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秘卜洁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呵爽醚,最大化的改善转向不足和转向过度稳氰谩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上等莲揽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骑凯投。宝马4系在绕桩和紧急变线中毯捍陈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拧扣,更灵活幕法裳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上投烩凳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溪疯,公路性轮胎打滑严重收,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邵衬粗,还是能够胜任一般越野路面捎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赖扫疵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)合,宝马X1一直以其运动性示人丸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摊。但是不同于一般运动车型不擅长越野煞郡蒂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讨籍邢,能够让车主在假期到户外撒撒欢抚己。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗簿朵绦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稻倦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芯讨狈。   在消费者最关注的价格上炯,我们分别来看两辆车曙猩叫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元死。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躺埠惦。从售价上我们不难看出吭疯滤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卡窟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宏,价格区间跨度较大备。   外观尺寸对比谅:   首先起使段,从外观上来说遁诺海,宝马X1极具动感酥。其标志性的双肾格栅已经不必多说补,远远的就可以知道这是一辆宝马剐衫凭。而那富有动感的线条律仟簧,将其外观勾勒攀,即使是静止在那里颈绩车,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苦红,感觉比例似乎不那么对称火估。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控父,而且作为一款国际范儿的车洪乃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舅。虽然宝马X1有修长的车头糜脓,但是驾驶时却并不遮挡视线界,仍旧能够清晰的观察前方路况锈郝涧。   相比之下低嚏氖,奥迪Q3的外观略显沉闷窃妻俄,同样的家族式前脸显得十分稳重欢虎。虽然不像宝马X1一样运动谎帕,也符合其SUV的定位考响。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大警醛,这也让奥迪Q3的样子更加传统碉闹拌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卡秸拣,但是内部空间却优于奥迪Q3枪,相比来说答褂剖,宝马X1具有更大的头部空间辜晦奴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汀刚:4477mm 长猜容:4385mm 宽漏褥:1798mm 宽惮锈:1831mm 高汝链浇:1577mm 高嗜木午:1608mm 轴距赴迹:2760mm 轴距鹃纯:2603mm 最小离地间隙辅侍:194mm 最小离地间隙汐蘑弥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棚勘,宝马X1具有灵活的操控性夕贪愧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佰饲宛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化噬,作为一款 SAV晤镰瓮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搔椭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迸泛娃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣史。   实际驾驶中卤靠哇,宝马X1的路感清晰衬,虽然车身不蟹淮妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径矗氓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睡懈,带来更多的便捷晌将吵。行驶中姆变,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藐哼溺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系观檬胶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捕、高精度直喷与电子气门三大核心技术漏蹲甲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宽夹,在动力输出上达到高低搭配的形式笺。而宝马X1带有的ECO PRO模式徘,可以帮助我们进一步节约油耗雇妓,让油耗能大约降低20%刑冯杰。 两车基本配置参数对比吞辰戌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氏驾贸:通风盘/后苫娟贬:通风盘式 前矢:通风盘/后弟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV圃潜,我们不仅仅需要看其运动性能豁绞,还需要检查其越野性能立。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成海婆维,为了能更好地分配轴荷故盗救,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戎匆、后桥差速器前面杠菇阮。正常驾驶环境下捎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惩盗赣,当检测到前轮附着力减弱时缝森,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吐,帮助车辆脱困傲痛。   通过以前的测试汤附,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞳横,对于应付难度不大的非铺装路面来说屁,这套四驱完全可以应付卤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舱泥熄,加之悬挂行程过短稍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓦祁超,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匈创,偏向于公路驾驶邻岭誓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卑醇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴副挪桶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瘟捅酶,动力的分配为40:60睹确,在实际日常驾驶中稗糙朝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卜街,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能架顷泪,在车辆出现转向过度时嚼男,车辆会将更多动力传递到前轴韧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帅硅,帮助车辆脱离失控的状态沙。在弯中逐渐加速的过程中妙胁汀,由于车身的重心靠后愤害归,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞧,在这种情况下骸讲搬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琳递,减小前轮的负担道,使车辆获得更好的指向性幢淀。   无论是雨天垮工凹,还是弯曲的山路沁赣纶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对就拔培。而且在大角度爬坡及碎石路段擎黑欢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荡顿感。尤其是爬坡时瞥矮,动力能够智能输送至前轴鹅,让车辆轻松前行签鳞。而在平时稿,动力又会自动分配于偏后驱夏,让运动性得到进一步的体现案。此时的感觉是类似后驱车蹦潘婪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配煌嘶泛,让车辆行驶更平稳橇。   相比而言陪飞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野试饺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勘,具有良好的越野视野姥迸,但是宝马X1的离地间隙更大欠概,通过性更好肩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狗嘉,尤其是其具有更多头部空间溃焊,如果越野时都,可以适当调高座椅坐姿尸鼻困。   =============分页符=============   原标题肺富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缓迫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩遁冈奠,所有的按钮也都在触手可及的位置四轮,十分便于驾驶者操作卤氖路。而且两款车型都选择了年轻械尸、时尚栖、富有现代感的内饰设计陌。   两款车的配置龟卸融,无论是奥迪Q3驳氯洁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骨棋迹。尤其是宝马X1的iDrive免、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肝能,宝马X1更加简洁脑萎,而且操作一样方便怕煌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑居博。即使是刚接触宝马车型的用户啸爽,也能在第一时间熟练操作戊何。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炊弦光,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性街怕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箩拢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孝哎簿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供携绩断。例如像最低配的宝马X1唾,虽然价格极低簿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暑。Q3低配也是一样旁,配置较低陀洛奔。不过如果您不在意像导航匪磕、座椅加热等配置仟集抡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潍卞翁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懈,我们进入车内来看看内部配置以及空间扮。二者究竟谁能更胜一筹彻?首先来看两车的安全配置滤琼寿。在气囊方面鼎茫,奥迪则更胜一筹刃共,在两车装配有同等位置气囊的前提下零,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊范精。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琶坛,它全系标配有防爆轮胎佬廖胎,即使发生爆胎郸沛祈,也可以继续行驶敦式。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呵纤匠。此外防爆胎也节省了备胎空间奴受铝,让后备箱有更多的储物空间奔檄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疽。从车身尺寸上来看丸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势湿憨。然而车内乘坐空间方面悄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鳖扫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纯霸邯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宽砂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策适期。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养礁。但由于国内油品的质量不佳塑,为了更好地保护车辆发动机降藕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搔槐。而其他配件的保养周期上篓辟泊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邵欢:   861元   xDrive20i措:   1036元   其余车型妈广拣:   965元   sDrive18i府:   861元   xDrive20i枫菱:   1036元   其余车型识袖拉:   965元   sDrive18i反稀:   1609元   xDrive20i阜泪堵:   1784元   其余车型康檄揽:   1713元   sDrive18i澜:   1386元   xDrive20i戚兜拷:   1561元   其余车型坤本溜:   1490元   sDrive18i蚂刮赦:   1591元   xDrive20i吕:   1766元   其余车型斯娜派:   1695元   sDrive18i辆:   1609元   xDrive20i肌喊膜:   1784元   其余车型是瘦穷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注愧奉侩:●领:需要更换 ○乾都:常规检查兄霜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涉抹钾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勉腔、空气滤芯和火花塞输碱凳。花费支出大概是2691元芍妇。4万公里时还需要更换汽油滤芯陷宋,支出大概是1382元窖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错荒,保养中也没有出现更多的费用支出骗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遂溜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氖电巧:●挡:需要更换 ○矮歧溶:常规检查泄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篮嚎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菇镣闻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腐桑品,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镁痘性。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漠膳,能够更好的照顾到爱车的每个细节沛币驶。   总结菊: 总体而言忻亥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壕慑杠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拳荣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘛檄,整体内部空间与奥迪几乎相同浅翻朽。而在使用保养方面会母,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济繁封。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吭亭,但是其配置也相应有所减少峦。作为高配车型裳究,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讣。 责任编辑岭措锚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畔还,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘲虫薄。它足够漂亮了艰嗣摄,漂亮的让人感到迷茫离,这几天我们一直在法国和瑞士穿行显,由于在国外睛,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸽贬,没有做任何炫耀的动作扑,但依旧接受了不少注目礼陷触榷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着境嵌姑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内价灸,只好出此下策烷:按住伊莸炻兀控器臂倾窗,“砰”后备厢盖弹开了硷绢揪,老头愣了一下顿略呈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祷,并给了老头一个友好的微笑缚,关门走人了尽酿。这时我才知道恼哆莲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量婪付探,它的曲线诱人呸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烧,但令人心动的地方是从B柱开始的椿蔑剁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咸锌毁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谜泄。也难怪侩,差点忘了还橡,我们这台车选装了AMG套件溺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用息康,没套件的车感觉就差了很多卧。   即便如此疤糠,它的妆容仍是存有争议的琼充项,在我们同行的5人中就已经产生了分歧护。左派以我为代表(全部未婚)速徐钝,认为它的骚气指数接近满格婚空痴,尤其增加AMG套件以后丹拈,能骗不少小姑娘版。右派以结婚生子的同事为主嗓靡居,他们认为车身不够修长褐,不够秀美隙烯辈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垢泰薄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旁低,但又内藏了些许的凶狠伟翁罗。   不过我们两派的意见同样有交集限,那就是从侧后看去括,它的美感更胜跑庙习。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褐,远远的从背面欣赏它秤笑,真是太美了疲渺。   =============分页符=============   原标题袱顷蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晌抡复,它采用传统的氙气大灯熟另飞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爱入。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蠢赦。另外健,与前包围上的空气导流口不同的是轨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用白,不得不说其达成的效果是相当不错的稳乃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甸尖书,但日常使用中也是在令我提心吊胆凳纲,还记得开头那个故事吧煤科僳,告别老头后我驶出了停车彻稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袜,压过了一个并不大的小坑洼邯,胎壁被硌破了腺胜彩,轮胎在5分钟内全部撒气誓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掸副,这个下马威让我措手不及烙湿息。   =============分页符=============   原标题粹竭标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门同踩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乃冈。坦白的说李能,这套座椅看起来特别有型馈徊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色首松寞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求累惜狮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓬擂。   眼前中控台的造型舒忙,甚至细节都与奔驰A级相同匈怠钦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样度鞭,总让人忍不住多瞟上几眼得赣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钱,触感细腻蛙尽吞。   =============分页符=============   原标题吻汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蜡撕块,各项按键的操作都很顺手衰女禽,但我多希望能提供翻毛材质糠撤邻。另外懦籍韧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘸,回馈力很械冶痢,而新款车型早已没有了这个感觉粟嗽,让更多人都更容易适应棱碴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膳,特别方便馈酚,当然了河棉,这并不是CLA级的专利毋,A级也同样如此死登陕。总之对此我们是持肯定态度的撇,“怀挡”显得复古吠想唇、特立独行哗久沸,而且省空间汐,利大于弊叮潮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冈贤,不同的是它很强调对网络的依托松肺,这几天在欧洲开了不少车秦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魏蚊。几乎所有新款车型都支持与手机互联棋胃霉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能段泪,还可通过手机网络访问互联网阑僳、下载官方APP程序和导航槐娩,这是国内车载系统所没能赶上的半庇拜。   =============分页符=============   原标题扦亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壤心漓,空间实际上是够用的办,毕竟多数时间都是前排利用率高峨规。我同事身高179cm迫规,在前排头部有一拳的空间创殴,在后排就显得局促了袱,后排乘客反应压抑感比较强没。   不过我坚信馆官祭,对于CLA的车主来说空间是够用的锭平哎,因为后排不会经常有乘客文设,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狸挛趁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馅。   =============分页符=============   原标题航凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汲和,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘁烫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菇奖孺,配7挡双离合变速箱翻拢陶,带有换挡拨片疾肖。拧动钥匙位,发动机被唤醒快,车内怠速状态下的静谧性相当不错钞算,我们出发了词旱阑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脚,不过CLA非常容易上手癸,舒适模式+D挡表现得有礼有节巢,整个驾驶感觉极其轻快锌,这是一辆易于驾驶的车糙,不论男性和女性都会觉得很轻松棉街。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性播蕉,转速时常被控制在2000rpm以下失。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契细看,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粒虐,而且在低速中它的换挡依旧平顺分赌揣,并没有出现那种令人不悦的闯动搭膳逆。   切换到运动模式吐,变速箱首先变得更为积极淳,整台车的性子也开始急躁起来虾仟辣,随时准备着接受挑逗窃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接相伶。油门的响应也更为灵敏剖澜妓,初段就能得到不错的效果高填忍,只不过排气声浪并不那么有气势故虾。   至于转向挺复挂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻递,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涎能,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铺孺翘,那样的线性和柔顺穗骸,简而言之非常舒服储。   CLA的转向感觉则不然常碴皮,它少了些紧致的细腻感宋,多了些轻巧氖撤。这套电动助力低速中没什么特点弦财路,属于偏轻那类的报凶,或许女性朋友会喜欢剖鹅。高速下转向逐渐变沉坝,更易于驾驶响藏伙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上废,比我想象的要好不少叼。   不要被AMG套件所蒙蔽壕静疟,悬架的设定并没有那么生硬勉臀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求深,整个感觉还是挺舒服的详驶丘,回弹的特别利索庭号,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态换,起码我在前排开车是这样一个感觉丢钒堂,只是后排的乘客有时会说雹实亲:颠!哎罢桑稍,管不了那么多了汝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人玩,驾驶感觉对于这台车来说重要毒遍拭。   =============分页符=============   原标题搅辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注圃歇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氰溯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护首豹,无法进行有效的弹射粒拜。起步时有将近一秒的延迟仆瑟塑,之后发动机全面发力肋复,此时轮胎打滑非常严重锭辆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碳斯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枚缄焕,导致抓地力不足返。怎么形容这个状态呢波伶寡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缮,四肢虽然在飞快的挠地骗仆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样救虱,各位想象下疚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蚊好,双离合变速箱准确的完成两次升挡洁汰,换挡速度很快迹沤,最终用三挡达到100公里/小时的速度屋,时间为7秒整肃秒滩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新量讽痞,因为看到严重的打滑时我特别无助济线,尝试了降低转速起步纫劳爽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中布,而且车身的支撑有效涉,车内没有特别明显的前倾感觉桐垒蓝。从刹车曲线来看耙蹈商,自始至终加速度都在-1g左右盼,最终成绩为38.46米锚盘倘,符合奔驰一贯的作风剧。当然瓣散,待拿到国内的测试车后素盗坤,我们还会进行测试淮,看看原厂的轮胎表现如何盒搅。   总结第垛嘲:   从国外的销售情况来看悸,CLA是相当受欢迎的搽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棉蔬,CLA在美国同样有着相当不错的市撤礁硖亍,2013年后四个月销售1.2万辆殴极米,势头相当迅猛妥,可见其受欢迎程度吗。   进入国内后我想它会得到同样的关注凄闷,随着细分市场的成熟朔瑟脱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伴绰航。奔驰CLA级疏,主打运动砍辱淋、年轻廷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庆潭,尤其选装AMG套件以后效果更甚钳,相比奔驰A级跋拖,它的吸引力显然更大娇唉。相比竞争品牌彩钨,这次奔驰走在了前面抒闲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伯。配置方面国外大多都是选装肮晾,比如天窗抖、轮圈样式等等靛侣畔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知性告垫。   不可否认脱,它是如此的招人喜欢渭奋申,尤其招那些打扮时尚瞧稳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恼腑类:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机噬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郎摆题,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喘分庙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搪幕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稀掣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迫掸添,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹄世钡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胖税锌,通过细节部分运动元素的添加辆笆崩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巷侵较。其外观运动套件包括进气装饰磁晶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挽朴斥。   总体来看蜕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚊泞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面线蔽颈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置策煤暮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揽锯巳,白色车身加上黑色的玻璃车顶畔,看起来很有档次感景桑斗。不过略有遗憾的是达伶,它的全景天窗不能打开赔溶,有同行戏称浑,这是专门为了看星星而设计的捻。   内饰简洁自然   与外观相同规勉福,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烘另姆。全黑的内饰持桃抡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现髓谅岸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恢。   配色方面攀下税,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰末憨,但通过座椅的白色缝线憋芳、钢琴烤漆面板白边框的搭配毫授,使得内饰整齐又不显得沉闷蜂怂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垢。人机交互系统方面锹靖惫,V6菱仕Turbo车型并不占优势尺滤乌。   动力不错献色蓝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恳手,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沏毯刺。这款车的低速扭矩较大罕斧愁,因此起步时非常容易失。起步后淀署,借助轻盈的车身鞍稠递,汽车随后的加速较为顺畅埂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桂,这直接导致这款车的操控也是相对不错疟璃超,在较为宽阔的路面上科,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阮害偷,感觉很有信心粮眷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孪笔避,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酬乱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渐叹村,非常方便驾驶者进出宪誊窗,但打火时森奠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吓诧温。 责任编辑江:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堡。之后的继任者是睿翼碳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勾程。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柬,并更名为马自达6阿特兹微鞋呵,而它是否能达到前辈的高度哭脸,让我们由内而外的体会一下武。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惯付侧,配合这两侧行车灯颓舶喇,看起来霸气十足勃,隐隐的透着一股子狠劲讥管。图中这款车是2.0L的标准版确,则采用了较为普通的卤素光源妻,科技感差了一点官肉肮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澎曹碑,犀利感十足队。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淘遣覆,它不同于以往的两代马自达6犁伎悼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍棉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霞窗溶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”措科捂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm希,轴距为2830mm溉董,与进口版本相同狭洞歌。相比同级别其它几款日系车型笔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辑习甘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氖镀,像是一滴在高速行进中的水滴纱,充满了流动感阑。从后边仔细观察阿特兹的背部虽,不难看出它还带着一点掀背的意思伶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暴,配合着双边单出的排气筒态份揣,更使整车的运动感一直延续到了尾部任。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈且,选用了225/55 R17的韩泰轮胎青。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)井甸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上境险兔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裂踌斡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舱,其它区域大多为硬塑料递拨呈。由于没有太多的装饰件架,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涩卞鸿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高躬祟,它采用的是一块电阻屏涉,触控灵敏度还算令人满意酬,界面的科技感以及显示效果都很一般渤兜面,总体感觉更像是四炯、五年前的产品俄衫,唯一的优点就是操作无任何难度蛾,一看就会氮缝草。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搞,所以导航功能暂不能使用炮。   进入车内此鬼弗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浅,握感也很不错秘路股,由左至右打满需要2.5圈啪纠,比大多数车型略小喊垫衬。此外菊巴噬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞎,操作便利性良好导唇,而且兼顾了驾驶乐趣差。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皑啃救,但却一点不掉价耍脱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侩季酣,其次它的表盘内圈采用了网格设计戮槽离,多少有一些竞速的味道嘿锯,再加上白色的指针以及简洁卞请、明快的字体恳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烽捂忍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏料,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滇窃、平均时速贾、续航里程之外膛烧咀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淡膊。i-stop是马自达研发的自动启停技术痉祟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锋庙。   除了i-stop搭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统写肆芥。之前在新能源车型上比较常见捐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偿显畴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于青清,它是以电容取代传统的电池或电瓶感目库,从而为车内的用电设备供电效,而非用于推动车辆前进伍娄捣。   空调面板的样式不错珐沽寸,旋钮和显示屏都显得比较有质感松钞态。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车典,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车菥老迹好李勺好。前后排座椅均采用了真皮包裹昆剔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奋。   虽然阿特兹有着不错的轴距焚斡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩单逝某。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄撤滤贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间馁毖。令人满意的是后排的腿部空间菇纠罕,坐正以后不影响翘二郎腿戮瞄栏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定废痪睫,不仅地板平整厦硷卷,而且行李箱有着不错的纵深健,轻松放下高尔夫球包犊匠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杯麓,以及更换轮胎所需的各种工具茨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷馈错、双可变气门正时愧膏、凹顶活塞+米勒循环罕项、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糯换犀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颠访,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痛贾沁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垒立,并带有换挡拨片辱蛾,只可惜这款变速箱不带有S挡嫁亨,对于主打运动的车型来说个遗憾郴冬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涝峰膝,日常驾驶过程中舷,为节省燃油茸枪辟,变速箱会积极升挡烦盆宪,转速经常保持在1500rpm以下眉赤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应世,因为这台变速箱的反应速度很快嫡权赫,能够很好领会驾驶者意图呢篓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崇。   阿特兹拥有良好的操控性坑刹残,这首先要归功于发动机线性的动力输出席呜归。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颇搽,而中后段又能够拥有很好的动力表现份,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慈犬啊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啼椿,尽管反馈的路感一般回沛倾,但指向足够精准请,能够给人很强的信心歪磷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缴沉,它的前后悬架初段偏软号,能够很好地吸收路面的颠簸递窗忌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疏紊。可喜的是悬架的后段韧性十足讳雀呻,不会让人感觉力不从心级毁。最重要的是萄甜沥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吹,车头指向灵活己嗽炔,车尾循迹性出色受落。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慑。   总结擒痰洽: 对于马自达这款即将发布的新车吧,我只能用赞不绝口来形容伶,外观和驾驶感受都可以称为上等惧熄。如果非要给这个车挑点毛病的话卡为,就是在高手如林的中型车市场里汉廖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怒攘。所以如果你是“外貌协会”的成员弓,或者追求极致的驾驶感的话替答门,那么你可以期待一下这款新车赫。 责任编辑垦烈武:赵春晓" "  KTM的X-BOW犯,直译过来是十字弓帛风,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)对。实际上凄防,这个模样怪异的小车彤秸,的确是火力十足丧,足到无论是在街道上还是赛道上辅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猎畏崇。   先来说说KTM这个公司擎拓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戈,以生产越野车和跑车而闻名呢丧瞎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姆,也许是工程师们精力太旺盛翅,亦或是身在奥地利这个地方粹,总会有些天马行空的想法搜价,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子眉莆去,去生产一些别的什么机动设备兄姓。这几年宛硅,除了X-BOW饰横趣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掠晴秃,而且都有一个共同点——惊人且极端舶莽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肥芹恢、puristic(纯粹)革、radical(激进)人牧拜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贯。另外还要多说一句诞胖,这家公司的口号是ready to race诺,时时刻刻都在准备一场竞技戌骆讹。   KTM的CEO曾经承认讲烷,他们希望使用21世纪的技术韭,发扬柯林·查普曼的理念镐,打造一台新世纪的超级跑车伞揽。柯林·查普曼是谁稼?他是路特斯汽车的创始人借踌,他说过最著名的一句话是镐浅黑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准块惰芥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的享蜜,作为汽车工程师醒景,他把全部精力都放在对性能刷城、操控和轻量化的极致追求上化毫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痉箱拟,但跟进尝试者寥寥镀骚。看看路特斯汽车凄凉的经历褐慨,这其中的原因并不难理解票记酣。我们很欣慰地看到钢怠,在新世纪旅宠筛,KTM继承了这种理念停摄,并且做得更加激进肚淌。   其实X-BOW的理念很简单库,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昆。碳纤维单壳体车身罕棱霞、全车碳纤维组件染、水平推杆减振器客朔,这些都是方程式赛车的标准配置红揭。由于使用轻量化材料翻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剂。在高速行驶中悼尾,车辆的气动布局提供下压力撂肖,以此来提高抓地力和稳定性公副,这也是方程式赛车的特点破庇。和赛车唯一的区别轿,就是它有全套符合法规要求的灯光擦偷,以及一张副驾驶座椅栏舶瞬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呛,经过强化和升级后哦,动力达到300马力硅畅箱,和F3方程式赛车相当勿,六速手动变速箱也是简单而纯粹伤被迹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话播雇,我们不妨来看看推重比炽繁捆。X-BOWR大概是2.6千克/马力频,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型浜堋,也就是说发动机需要负担的重量更少汰限仟,动力表现自然更强乾泡葡。   在踏入X-BOW车内的一刻俗,恭喜你蒋磊凭,在旁人眼里虾评安,你已经像是一个职业车手了箔。首先一只脚跨进驾驶舱笛孙袱,站稳后调整重心糯剃涛,再把另一只脚迈进来烧许,双手找到合适的支撑点变罢,将身体重量转移到双臂律,身子瞬时下沉坪喊,把自己放在座椅里黄。来自RECARO的座椅是固定的倍,完全不能调整紊,靠背角度略微向后倾斜伙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稻瘦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞠雌。要完成这一系列动作曙筒,如果你是个长腿欧巴肆册离,可能会轻松点剃。同样和方程式赛车一样南佳,X-BOW采用快拆方向盘跋膏,在一定程度上提高了进出车的方便性不胁,不过我觉得这个功能最主要的目的佩阑黄,还是为了让它更接近赛车肪惩描。绑上四点式安全带拘咆,身体没有一丝活动空间割赤,因为在碰撞的时候菱舜扇,你不能指望安全气囊救你一命还,唯一的方法措鲸岔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酶惊。   驾驶它家,你不需要有汽联颁发的运动执照江,甚至不需要经过特别的训练搅冈僳。只要你有合法的驾照俺通,会熟练驾驶手动挡汽车胃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凰宫巧。连离合器都很好掌控箩薯,甚至比驾驶EVO降类匆、STI这种高性能运动房车还容易剩萄。你唯独需要的瞬聪,是练就一副有力的双臂犯度,因为它完全没有转向助力惺,停在原地裴,方向几乎是打不动的失吃确。   由于场地的原因宫,试驾过程不是很尽兴疆,并不能体验到X-BOW的全部性能悸吗柑。在狭小的环境中棋逛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筹了,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冻恕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筒。因为使用水平推杆减振器婚,X-BOW的底盘可以尽可能的低身,在转弯中几乎不会产生侧倾汇。多连杆悬架结构稳定碘,可以减少轮胎不必要的运动和变化烩,保证最佳的触地面积涤,用尽每一分抓地力体老。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哦膘喜,这一切所产生的副作用访奠息,是你的身体要承受更高的横向重力廓亩期。   在视线上酒谱氛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似随革味,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置固妊诫,以及转向时轮胎的变化辜。利用这个优势山夸,你可以把车开得更加精准瓦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卵的膜,这是任何房车都无法比拟的愁吵。不出个把小时乱协地,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样残,高速掠过障碍物而毫发无损距技,那种险象环生的场面簧浓镀,我相信其它车做不到心污诡,这种乐趣和成就感希,只有X-BOW能给你歪。   看到这儿柏庆,你可能觉得这台车并不难驯服铺,一切都很容易矛潜谰。没错惦,X-BOW没有设置很高的上手门槛票,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撑相,但是它还有进阶的玩法咖,这就需要很高的技术和技巧了故。首先划,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闺虽肠,为了它的寿命箩闹,好好训练跟趾动作吧汉巢萝。漂移酣单驶?也没问题狡雌帆,在转弯时只要加大油门珐挝涉,车尾很容易就会滑动起来顾垂。之后能不能画出一道完美的弧线些辣,就要看控制的技巧了孩。   除了以上这些奴激,我还有一个建议磷。置办一套合适的行头钎攻,至少也得有一个头盔和一副手套饱坤,这会使你看上去更像是职业车手镰圭。当然菱嚏,作为一台可以合法上路的跑车糖甩,KTM也试着考虑过车主的感受壤,推出了一款GT车型捻恐推。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扇慨。无论哪种装扮台世灰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街齐,在气势上就足以压倒一切汐藏,而在性能上殴浅,它也是所向披靡芬,精准驼扑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吵伞。虽然它可以以合法的身份上街鼻谦木,然而对一台Ready to race的准赛车救斤,街道并不是唯一且最佳的选择杭,它最终的目的地豪,是要奔向一条真正的赛道悸及凑,在那里解开封永心ヌΑ,去赢得一场真正的胜利禾。   说到价钱茫缺凤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荤厘龄,一点都不值瞬。那么藩签忻,如果说花135万练豢憨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毯蔫寿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剁酚蹄,最大化的驾驶乐趣裙毛,并且还可以在公路上行驶矛派,这样是否物有所值螺?答案其实显而易见力,值扭啼,或者不值朴,取决于你是否真正热爱驾驶测笑,热爱赛车运动碗。 责任编辑捎孙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贩荡堕,早已见怪不怪此按。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹦桨处。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缄骚凭,广汽丰田出品的YARiS L致炫客艘捣,就是一款加长版的小型两厢车悼缝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志持吐蟹。 知识普及说绩:为何不叫“ 雅力士”了憾千?   相信很多人都会有这样的疑问黔础,从车尾的英文上来看蓉,YARiS的标识与上一代完全一致懂糕现,但多出“L”字母据安。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观登聪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剐。全新YARiS通过变革性的设计锹叫、加大车内空间浮妹、降低指导价倒,从而想抢夺A0级市场的份额酣收椽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仆。不再使用“雅力士”的中文名称滔箱覆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌前。   外观敝岸箱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型党骇氦,如果拥有一副出色的外观设计缓,那销量肯定低不了吗策。广汽丰田的全新YARiS L致炫北潘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸿蹦洽,能让更多的人接受钝。   =============分页符=============   原标题垄餐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹭恨,所以在造型方面与海外车型有些差别弟豁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯家,“梯形大嘴”车头动感大气垄挨溜,配合超长的轴距家,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侈猛。   =============分页符=============   原标题戏喷插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰方村:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内认,相信你会有两种感觉憨法捶,第一踏穆凭:中控台设计非常大气灯琼,和丰田系列的SUV车型风格一致躲。第二稻侠:超大空间樊,后排空间完全比拼一般的A级轿车屑负伪。   =============分页符=============   原标题锚颈忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铅靶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叭毫菏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车守胚科,但是空间方面完全越级的感觉拌熔,完全不比一般的A级车差薪擎鹤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迫。   =============分页符=============   原标题厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫁舵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疲辈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胎瑟形,中后段性能并不出色勺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惠隶,高速行驶油耗方面并不出色瓣。   结 语   作为一款城市代步车型七驹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莲碌仓,外形方面就能征服不少年轻消费者恃。此外窜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一崇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庐碧,若果说美中不足的地方倪畔揩,那就是匹配的四速自动变速箱了兽魏。(韩威) 责任编辑妥拳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哨犊?告诉你痹割,这是真实存在的一辆直线加速赛车星凶捆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翁,基于2014道奇Dart车型犯,型号就叫做Dodge DartPro Stock腐敢茅。大概意思是“超级街车”替皖赊。虽然只是称作“Pro”垢,但它的结构和普通街车已经截然不同桔悍,一点点相似也仅限于外观上降删。一个专门设计的底盘黔奠,扣上一个类似“街车”的壳子寐,除了好看以外枢倍,也是为了让车子的空气动力学特性更好形鸿。除此以外弓橇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敲。   作为动力核心诲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叮。与常规的“以街车为基础改造”不同休吼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脊吭。据厂家介绍帆伶叙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篇粕,而极速则可以达到480公里/小时摆骏。   Mopar没有公布具体技术细节彤,但是在上个月串,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庆闷道,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速簧脆碘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力收千沤,它跑完402米还需要9.9秒猎敲,而末端速度“仅有”235公里/小时湍扩瓦。也就是如果两辆车进行一场比赛咸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饱使嚎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗽谢文。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韩钞边,当然也无法在普通街道上行驶犬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镐。 责任编辑煞鲸:赵春晓" "  4月11日岔牧盆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夹梅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斥蚂讹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元化甘。   4月的京郊春风和煦谦,桃花盛开逝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淀唾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晒媳七,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埔矗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丘踌。   然而稍微有点遗憾的是婚荤宪,由于相关环保政策福请锹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铣板。   =============分页符=============   外观内饰挟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袄危,因为配置的原因洛栖嘉,柴油版在一些细节鲁亨煽,如前格栅嚎、雾灯等处精简了镀铬装饰拇畏。   另外潭讣描,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痰揽,规格为265/60 R18疲沫扩,采用双五辐样式嗓频,与高配车型的20寸轮毂有所区分掂溯勿。   外观上看练捌,大切诺基给人的感觉就是硬朗膜、野性股哩、豪放棱翁观。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悼茄式,如果不是看到车尾的标识嘉咎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版癸。轮胎的使用与其它车型也是一样的送慑涟。   =============分页符=============   内饰方面免跺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脐浇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腿,但是做工方面表现的比较细腻森。各个部位间的接缝十分均匀楞狙,内饰表面的反光也抑制得不错虚愧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受糙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亲横酞。这台发动机由意大利VM公司制造逃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虏佩刑,国际知名度较高岭穗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下对,最大输出功率为243马力(179千瓦)厕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米台怂放。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱污瓜,采用电子挡杆设计疼,事实上山匿厩,在菲—克集团下的很多高档产品上帽,都采用了这样的档杆设计宠尉橙。   大切诺基是个分量十足的大家伙杰记,体重高达2.4吨募鸿堪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时道膊,都让人觉得动力输出稍弱淘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同任,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甲涪攀,这使得在实际驾驶过程中潞,柴油版大切提速很快靠享滥,驾驶感受十分轻盈论剁。   另外劝码许,发动机的噪声抑制也做得不错朵秃孔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大班,但却绝非印象当中狗,柴油发动机那种高振动秀荒、高噪声弛糖,车内如“夜店”般的情况表宋。   在打开ECO模式的情况下席炕史,发动机的转速在1500rpm左右的时候帛陀,变速箱就会做出反应宽孔,升挡很积极干迸裂。当车辆行驶到70km/h的时候刷花庞,变速箱便会将挡位升至最高挡擂物谁,我们在城市中使用坟卉久,第8挡也是可以使用的抒存粒,并非摆设里。如果关闭ECO模式誊偏隘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右立,动力输出得到了一定的释放痛恼卧,当然杠,噪音也会随之有所提升未介供。   柴油大切的油门踏板很轻盈敦冷,发动机对踏板所发出的信号反应很快碘搅娄,但初段调校的有些过于灵敏了扇,尤其是起步时泉,轻踩油门捐瞬市,车身就会有向前窜动的感觉泉廉鲁,想要平稳的起步还是有些难度爸微丹,如果初段能调的沉一点缎,感觉会更好滴迷辖,驾驶者对动力的输出也更好掌控透瞳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饰店,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氓迁伴,由于取消了空气悬架李彭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的回。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妹薯,分别为自动墩、沙地输兜羚、雪地腐悍痞、泥地和岩石晶摔赣,这些模式都是通过旋钮进行操作的挠瓣臣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秃蔫。   此次试驾波,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验室,其中的体验环节有沙地堂、U型坑和炮弹坑三个环节脯。在进入沙地之前豌簇,首先将车辆选择到沙地模式榔府,此时车身稳定系统自动关闭皆凑榷。由于没有空气悬架胜纪狼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慕漓。   模式选择完毕之后卜,开始正式进入越野产地趟,在松软的沙地中努,要保证车辆的行驶速度似。在沙地中行走描硼旁,轮胎出现轻微打滑是很正常的饰扩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凰,造成更大的麻烦偶。   在U型坑的环节镀诵懒,选择到岩石模式之后共籍覆,分动箱启动扭矩放大挡辈内,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍览颊廊,传递到车轮上的动力会更加强劲潦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过砍坷。   炮弹坑对于车子本身来说耐硼,算是更具有难度的项目了爬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甩吉。对于大切来说蹲觅课,通过这样的测试还是比较轻松的彭。在模式选择上忌汲楷,我们依旧可以选择岩石模式坡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动默纲奉,保证有附着力一侧车轮的动力输出乱扁泰,从而实现脱困潭天。   总体而言乒顿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在空,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喇多圃。在整个越野体验环节醒次,对于动力的感受也是比较明显的沽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松线,主要还要归功于这台柴油发动机草,低转速扭矩输出足够大矫免储,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松视绥采。 责任编辑猫改:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沙科,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逻净,以求为各位网友购车作为参考沮期,本文我们继续进行联。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灸豆看,作为合资品牌的A0级三厢轿车冀毋某,经济实用以及稳定这三点立市之本寿,谁展现得更好罗,以下将逐一展开番程。 外观解读典霞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僵珊,这次“重生”抛开了以往的产品定位雷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹄痞,接过老款颐达的市场后纷峨仿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势录扮。   刚刚完成了小改款的阳光冯,2014款车型延续了前款的整体轮廓剔怂,细节之处作出的调整怠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烷寂枚,另外增加了反光镜转向灯渺坷、倒车雷达等外部配置思顶题。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犊迸,但两车在细分定位上有所区分侧说可,新赛欧更经济翁剩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定董。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踢,两厢造型更具时尚特质耙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妥彼繁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挺,前脸处的线条切削更是全车最多之处将扔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弛蝗磐,三厢车型尾部中规中矩酚欢煞,采用常规一体灯罩的尾灯叔,正是这一产品区分的剪影卜罗。 看完两车的造型铅受,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饱寺。详见下表事: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熄标贰,您更看好谁溅操胁?欢迎参与一下投票坷。   =============分页符=============   原标题希:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩口,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拌胺钝,各区域之间的串联均平滑带过水冯剔,整体风格更注重功能性旗疗茹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裂涤继,并尽可能带来更多储物空间得。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丸歉膊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表督香凡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点充凸八。   另外士乱九,随着车载多媒体系统的发展茅辰安,触摸屏更多的被普及拾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撼嫂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竭量,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挥颠行。 配置对比唐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惕秦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佰,仅供各位网友参考存。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酵阀桅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孰线椽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捎侣钡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躬毙毕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膝抢怜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风级,而车身与轴距视,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殴抖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赴。   动力系统对比韶澳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腐,阳光仅提供一款1.5L发动机墒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择市,同为四缸自然吸气版本革颓,排量的不同即动力上的差距该顷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筹,具备重量上更轻的优势卞梳僳。   两车的自动挡车型岛恭扩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赂骏豆,其平顺掇插、重量轻及省油的特性睬,同级别车型中具备一定的优势姥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下测届,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遁,在挡位上优势明显伶纯,但其换档顿挫在车主之间常被提及超瘦食。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间改梯恒,外观上二者均具备典型的家族特质酿酿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面羞。内饰布置阳光以实用为主吻必,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墨夺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现练。综合本文所述寡颂,两款车型您更倾向于谁甸?欢迎参与以下投票息。 责任编辑夯诫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车保,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了久赏蚂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言村绥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比购。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型七疾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比际烹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近互。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲜详,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辰拿。也说明K3S试图走运动化的路线宪词。   起亚全新K3S的长似俗、宽摊博搁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm较,而轴距更是达到了2700mm的水平壬歪繁,在同级别中也属于比较突出的成绩吗汇娥,对空间方面肯定有着很大的帮助权孪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颁劝懒,车身线条也非常的流畅报,有着极强的运动感线琶司,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牵款煞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聘暖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暖敲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说漓皑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棚诽街,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俏窘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菇梢露,加之降低的车身让骐达更加动感宛韩肯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性食。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屯夹。形状突兀但线条流畅的尾灯悉卷旅,红灯部分占据了大部分祁兑木,白光部分呈现斗勾状鹃家煤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拖赴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达示娠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舌剐。能够有效帮助你快捷倒车缆京。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拴,因为外观好看主观影像比较大涉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓬清蒜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多上紊努,基本沿用了现款K3的设计劝拭,提供全黑色纠、黑米色韧、黑棕色三种不同的内饰配色臼矾蚊。做工和用料相对也比较不错雄础惨。内饰除了硬质塑料及软性材质外隘同抗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次船卞。   骐达的内饰设计线条非常流畅茶慧,整体质感较旧款车型有所提升略叫。内饰颜色采用黑色作为主色调徽茎,搭配银色饰板电党未,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比系动,满足不同消费者的需求剔溺石。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备龟,多功能真皮方向盘以及定速巡航滦呻,从上面表格已经很清楚的告诉大家郡便,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP际、胎压监测等配置揩蹈稿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怠,其中ESP孝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桥佛嗣。 =============分页符=============   原标题请:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700持,整体乘坐空间相差得不太明显毕遍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同石。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富解吃梁,座椅表现方面K3S内部填充比较实唱,对腰部支撑方面会比较到位你得仿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弯,其座椅表现比较软芭簧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钨酥俊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刑。在乘坐空间是差不多的胚抹,K3S座椅设置得相对硬朗汐,而骐达设置得相对舒适通奈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稼茎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卿忙垛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T商漏坷,很好的满足不同需求的消费者犀眠。起亚K3S相比起来就显得配置较少烦稗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒜间,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同项泥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脑扭盟,详细还需看我们评测所出去氖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题文彩本,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔬。   点评骇睛:随着两厢车被广大的消费者所接受勒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款先。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祭饱唱,如果在这两款车选择其一的话氏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动红。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杉徒。 责任编辑朗晌绦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侯拴鹿,甚至有人无法确切的喊出它的名字陇。其实这款车和我们并不陌生奈娠丘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台落,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捶统。所以出镜率不高的标致4008盾,确实具有太多不为人所知的身世伎,这使得我们有必要去了解一下这款车无眠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路槐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闪,呈现出风尚草、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弧杏蹲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰会鹊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疲堤、科技的感觉赁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萝挛惋,轴距为2670mm群誊兜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胯弗搜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哨苟,所以在车身尺寸上它们相差不多箩鹊痕。   从车身侧面来看乘跑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懈,整个车身也因此更加大气而富有力量感恋屉。后排提供了私密玻璃楼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兰惭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因年。另外靡炬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缸毙,尽管造型简单骑舍溺,但通过与腰线的巧妙衔接妨嘘,使整个车身设计连为一体肚酸成。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闭,配合普利司通的225/55 R18轮胎覆烂腺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邻,都具有不错的表现负。我想应该会有不少车友会非趁闩辈牵看重这双“大脚”昆泄抠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葱莆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讼茂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伦。不过标致4008在一些细节上却与之不同伴辛顷,譬如采用了大面积钢琴烤漆臀珐,辅以细节上的优化沮守。   中控面板做工不错火妨聚,按键旋钮设计很精致桓型,且手感都较为出色崔渤。娱乐扩展功能也比较齐全屯倡,AUX刚酱、USB以及12V电源都有装备尺佳到。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坷关,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错温捞,下面还有黑色钢琴漆点缀攫文,凸显出了较强的质感厘眯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍立佃,若塑料饰板能换成金属材质的话畅会,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杰梨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息说溶。在转速表与车速表之间伦,我们看到了一块显示屏勾搪伦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妊村。 在乘坐以及车内空间方面诵陈,标致4008秉承了家族在这方面的优势模,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疤好。   后排座椅靠背很直驮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外局,坐姿却让人觉得并不舒适剩势蜜。   标致4008的行李厢内部很平整绷逻耸,而且后排座椅可以4/6比例放倒港。这样它的储物能力将会得到提升锨,对于搬运一些体积较大的物品梗汐,可放倒的后排座椅显得实用寐团。   =============分页符=============   在动力系统方面贾内管,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机飘,最大功率仅为150马力搔挠,扭矩峰值198牛米顿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用废琶晨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淳裂。 全系搭配加了CVT无级变速箱悄么,具备手动换挡能力华手林。在实际道路行驶中惦玻,CVT变速箱表现的非常平稳佰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音融腊狈,却没有丝毫提速的感觉突棋累。不过露杆骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魄汹,在平稳驾驶时超车变线很轻松堑杰贤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统详泉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乡驶冀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肚平咳,前轮最多可分配85%的动力吼,后轮则可达到55%掣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%施崩砷,可以应付雨雪链并、沙石和泥泞等路况盘禾凛,也可以轻松面对普通的越野路段糯斗。   标致4008并不属于难开的车型慨架,尽管车身较大试,但是方向盘非常轻盈艘媒篮,即便是女性驾驶也会非常从容龄脐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沮难。   结语蜗:从市场战略上来看炕鹅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趴,4008不仅丰富了进口标致的产品线冈,也为消费者提供了更多的选择纬。而从产品本身来看疤懊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惫但惟,能很好的迎合中国消费者的审美模帕熟。在驾驶方面呵案间,标致4008表现出非常舒适和安逸快撕,非常贴切城市SUV的特性苦。 责任编辑蘑骸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盗肮,自2011年上市以来凭借着动感的外观莫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挖畅绒,受到了许多二三线城市消费者的青睐宪苦。不到3年的时间蒜粒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610全堑恃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咀品。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丸梆劣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成飧伞,将在4月的北京车展上市爽促骗,预计售价区间为6万-9万元施,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者死。下面就跟随我的镜头劣群群,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仟雷帘。   相关信息窜氢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翁殴岸,2011年正式推出了首款车型宝骏630疵羚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辩心,结合上汽和通用的生产技术磕口钞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橙烽倾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娠位挞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计较,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纺,与进气格栅伶、发动机舱盖形成盾形区域番,造就了独特的宝骏品牌DNA渤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绘柏。从前脸上看胯催盘,与宝骏630的设计保持了高度的一致牌母幌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敛壤筏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磕弛搬,颇显动感挽俯食。   在车身尺寸方面拆伪,宝骏610的长为4401mm袭萌、宽为1736mm冯、高为1462mm脐裴。由于与宝骏630车型同平台生产惜,因此在轴距方面并没有变化浓床,依然是2640mm晚蔬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐通颊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俄红,尾部扰流板葛龋、包覆式的后风挡玻璃哺赐、硬朗行李舱的线条妮河,颇具运动风虐。与此同时豆开面,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑰溃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利褐。   =============分页符=============   内饰方面既岗枢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斜羔吭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擎临,方向盘搭配银色装饰条魂戏,整体风格偏运动汕肖,带来不少新鲜感仆钵兽。此外叭瞄础,新车仪表盘也进行了全新搭配坊遁媳,采用双表盘设计式,更符合当前年轻人取向舵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条甲,提升档次的同时也带来的一份运动基因五俺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多东农脓,LED组合仪表提升了整车的质感珊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扁恼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峡闻苍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域信狠奋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论句,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹美偿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卑畔谱。   宝骏610是一款两厢掀背车型辖俱较,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柯凰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陪骂氮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒实,也可以按6/4放倒座椅拓闹橙,放倒后容积可达到1300L反得炬。   =============分页符=============   在动力方面男,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肃句,最大功率可达82kW犬,最大扭矩为146.5Nm慷,这款发动机也同样在630车型上使用氰冉。为了发挥出更好的动力性能催拉孩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器了,此外还配有5速手动变速器可以选择四。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品黑冷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吩、君越湃、君威等车型上骏岸痞。   在整个实际驾驶过程中扔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筹坪举。在1500-2000低转速时臀,所爆发出的动力输出还算尚可森丘狄,油门响应比较直接蔫妨廓。但是随着转速的提升览豌痘,档位的提高擒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弛。这种动力表现不温不火卜挛宏,但是足以应付城市道路使用坍。   相比于第一代自动变速器浑冀度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逃貉采。只需稍微深踩一下订缸散,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓬工,只不过由于排量的缘故爬诡,推背感并不是很强烈型吧良,且高转下的再加速能力也有些力不从心剧辉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适革短,这也完全符合它的家用定位梆。在经过颠簸路段以及减速带郴郴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诫,让驾乘更加舒适到。此外撬,在过弯时底盘也显得较为扎实探。   结语旱:宝骏610的家用车定位很准确哩导,配置很务实逃,储物空间多驳衰,不过在用料和做工上还有待加强锻不奥。不过动力系统方面确实不太给力姐替椽,最多可以说是开起来比较舒适怀饺储,这也比较符合它的定位悄狄捻。作为一个新品牌储群蝎,宝骏还有很长的路要走徐此户,虽然已经走过4年多霓犊,推出了两款车型轮继碍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睫距八,在自主家用车市场上打出一片天地来希魔虚,我们将拭目以待项屯。 责任编辑下管脆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猩堵陌,大众展台上首发了2015款大众Jetta荣。这款车在现款Jetta的基础上墓墨捌,针对外内设计细节进行了小幅修调零,属于一次精修边幅的小改款腐抵攘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整踢广菠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赡媒。 全文总结凑翠庙:   对于这么一款外形细节有新意鲸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秆掳,我们只希望它能尽快来到国内谦色,因为目前国内的速腾车型懊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睡。 责任编辑艾屠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漆县,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邻荷耽,深入布局促。其中包括类似上海大众新桑塔纳规鲤操、一汽大众新捷达沉、斯柯达昕锐锻揩、以及再早之前的本田锋范蜗港确、日产阳光等等想骨。可以说霓拆剔,在这一细分级别结嘲,乱战才刚刚开始吭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诬戚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斡卜诧。反而厚重了不少汰堪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近托蹦撮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱览。就前脸部分来说晚灸,整体样子是非常简洁的缺巨俩,又有几分动感蹋磊浦,和标致其它车型相比是有些差别的史涎嘉。   侧面造型规规矩矩翱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哥,你会发现窘灭贺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉趁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因签黔,但301更多的是安安分分的一种踏实感步号。其中吓钎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卫,没有那么规规矩矩梧皇寝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体希,这也是一项非常讨巧的设计碉体缉。设计感油然而生软尖兰,除此之外袒,车尾并没有多余的装饰物林,简洁实用依旧是主要风格矛跨瞎。   本文导航" "斯柯达明锐迪棺畔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌了然,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伶,可能除了家族化的设计以外缚妒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辅疾。 虽然它采用了大众的MQB平台僳蚊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分燃皑呕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汤滦,全新的家族化设计让它年轻了很多蜕沫瘦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烩拾叉,但是相比现款虑垛,它的前脸更显稚嫩湾痞,也可能因为现款有些老气横秋吧痛通。 车身尺寸方面虐头豆,它相比较现款有了一定的进步超,内部空间方面自然也有了一定的进步吧,在后面空间介绍上我会在进行阐述噬冷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鄙,这也集中在细节设计方面讣瓶耙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怯多纺,还有合理的镀铬装饰宏敲,这也是新明锐年轻的一种标志修草,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次须洞票。" "  2014年4月16日摆,全新英菲尼迪Q50正式上市炕悄,售价区间为32.58-54.98万元售崩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卤蔫快,2.0T车型三季度到货牛啸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹭肌阂。三车官方指导价格基本在42万元上下喜超程,具有一定代表性暇垦贤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者份,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谷隘,车头造型极富攻击性残淳,侧身线条动感优美冗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妹交良。当然壤卧笨,它的进化不只是看起来那么简单瑟,内功的修炼更让对手望尘莫及伤娘砍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挨,而且大有愈演愈烈之风技辅,尾部设计很像自家的新5系林,家族化设计不可避免妹惋寄。即便是标准轴距版本疤狮钒,新3系的轴距还是达到了2810mm靠相,比上一代有小幅增长慨室愁,再加上悬挂对舒适性的妥协渺妙,曾经犀利的3系已成过去碍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掏,那非雷克萨斯IS莫属了吨囊搏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象透绩伟,车头动感夸张径,车尾简洁利落蓬,虽然有历史车系的影子讽党,但这绝对是对精髓的传承和延续臼鲜。   本文导航" "  又到周末了壤乃,在大学破旧的宿舍里醚,百无聊赖的仰躺在下铺上尾褪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魏岗,心中泛起阵阵遐想藕宿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寐缴,充满战斗气息的车身创,都让我无法安然自卧彪,打起精神崇,跑到隔壁楼的图书馆嚏捷妒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志实钳夏。没错锑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毋蝗挝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敬蛔。但是康,今天要说的主角并非“兰博儿”漂厘谩,而是广汽本田第三代飞度授祷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墨狡。   ?什么是边锋主义岁钉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疏庐难,线条过渡果断碴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俗枷,包括讴歌品牌也大致如此阜邢叙。第三代飞度相比上面的两代笨晴浇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兔滦乓。车头部分比上一代更加动感哪忍壁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屁戳虑。给我总的感觉是垃爱,车头的成功是线条运用的成功佳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象零,从车头到车尾一气呵成飘酒,整体感和流线感非常强饲居糕。从某种角度讲浆哗捣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙室囱鸽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卵豌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感齿,但相比其它竞争对手党,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饲。   车尾的感觉并没有车头那么好窍逆,对于我来说儒困,车尾的设计并不满意篮倡。过度使用的镀铬饰条舒搜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滦膜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复片。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道星入巨,在纽约车展即将开幕之际闷磋,路虎发布全新发现Vision概念车咕帘,配备多种新功能评殊,智能玻璃实现透明引擎盖冠辱,座椅灵活变换可实现共四种模式舵莽,包括远程野ε埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琶酞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列失,第一款路虎发现诞生于25年前脾勉四,全新发现系列定位于“休闲”乖该僧,总计拥有四款新车杠靛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闷,多功能配置恋隋邦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坛菇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冕,其中包括远距离遗常控触绞携,智能玻璃等端哗报。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杀沮炊,“新车现代化的桅,切题的朴汇,并引人入胜的设计欧,是发现车型发生的重要转变显。”" "  [汽车之家设计] 2013年拉,我去过一次柳州辣,那次似膘好,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂间噬捅,当时虾喘,宝骏只有宝骏630一款量产车型魔,时隔一年犊访,这家公司有了新动作衡泊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倪。官方表示喊香,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坛萌痊。   事实上杉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沮尘,那时凡请燎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶婪,为了配合厂商对车型做好保密工作茫廉坚,当时我们也并没有拍摄相关的图片委。掐指一算湿,当时褥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隋匹,在聊到这个话题时瞧弓,项目负责人也表示杠,整个团队在这期间做了很多的工作镰泌卸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性握褪,即便有着此前宝骏630的经验淑,但对于一款新产品而言罗详,整个团队仍旧不敢怠慢户。   为什么要推出一款两厢车乐庆圭?   新品牌诞生初期芹胺鸡,单一的产品有助于更好的把控产品质量凌标桶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑璃,从而将其转化为品牌价值蝎蓝,在品牌得到一定认可的前提下晾蘑试,适当拓宽产品线翟祭蓄,无论是对品牌环牢,还是对市场而言都有着积极的一面辱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞬鸥,较为官方的说法是“以市场为导向”畴,不过在我看来筛,这仅是一方面物稍俄,在有了以上需求的前提下撇雾题,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溃乖,于是才有了这个方案填,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惰陛,车辆的动力系统率、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萌型,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徒蔽,无疑是一个两全的方案煤。   两厢车在定位上有什么不同吗率台敖?   简单来说唬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物媳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可昧柑长。相比之下毁扩死,因车身结构缘故匣,车侧和车尾的造型变化较大从。 造型设计没有太多想法   在我个人看来临订,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞪虚篇,印象中腹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炒,有些时候懦痞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苟。当然敌冻,每个厂商都有自己的想法握氖,这种实用主义并不是坏事蜜取欠,毕竟貉,车是用来开的疚普,把主要精力投放产品稳定性方面财,对打造一个大众品牌或许更为重要沽珊泛。   在造型设计方面故估激,除了已经固定下来的设计元素外闲孙膝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”黑骂。对于镀铬饰条的理解见仁见智讥华,然而搂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胺蠕,正是在这种需求的推动下垦垦染,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凤。   察觉到这一现象后伙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思守,显然幌铃,一味的添加装饰条并不合适漂坛梆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逛赴。一般情况下椒稼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徐犁,除此之外秀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条常抽,在设计师看来湃接崔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致午赶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霉慑,我还不曾有过近身接触漏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兴窟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线认,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统据。或许这么长的一串文字来的有些陌生们惫临,简单讲措,它就是在航空航天器上使用的转向技术烂。我们将就驾驶者最关心的方面盘靡潦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS确。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丛,人机交互系统的先进等等天,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疽馁屁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力眯浑鸽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梁,不难想象Q50的出色剔贤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猜陶撇,同样莆露,作为宝马1系的车主镣甫段,对于操控的追求反衬出Q50的优异桥。而剥离开车身的种种板,他们共同的认同就在于这三个字母睡不春:DAS   【什么是DAS花燃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忌睬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崔扇航。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史博兼肝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遂。   【DAS工作原理是什么荤揭?】   车辆转向时聚,不再依靠传统的机械连接赏围伺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恋汤,根据行驶路况和方向盘转动力度截,速度进行综合计算精哗甜,从而指挥转向电机机构实现转向别晦。   三个ECU属于并联关系效,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮特赣、方向盘沉讳、右前轮)砂猜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陈漆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时采睦巴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贾酗,恢复至传统的机械传动转向模式步迪率,确保万无一失矢。但在正常情况下芥仟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈双。   【DAS汽车的优势楔德?】   操控性涤覆硅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兼酒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准薄链,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况璃善鲁,享受更多驾驶乐趣擒掸币。   【为什么线控转向比传统转向快疾刀挠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伪淋。整个系统中没有橡胶衬套薯骇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间麻练,因此首先从内部减少“延迟”涩祟。   【DAS对过弯的影响酗狠樊?】   转向相应得到改善目。传统转向系统暖禄殿,在接近弯道时竿,驾驶者需要提前做出转向动作僵跺,否则汽车无法实现平稳转向谓镭茬。而采用了线控主动转向DAS系统腹,通过消除内部的转向延迟叉,减少了预先动作的必要睫新关,实现更灵活的转向星角尸。而驾驶的感受将更加直接矛匪懂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力偏鸽,毫无延迟古。   【转向系统也能够减少疲劳够唬斡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感了陡朽,因此从另一个角度提升了安全镀睫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢隆)驾金躲,12款参与测试的车型中逼橇,在定速140km/h的巡航测试中檀币,平均修正次数扮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卑皋舷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响散?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及忧撇担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扛扰:网上车市(www.cheshi.com)   当然掣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锋适,而对于传统车型瓮伤,这一选项代表着发动机本茫池、油门踏板芭、悬挂阻尼通蘑里、刹车响应等等方面的细微调整鞠任,而由于配备了DAS快痛口,英菲尼迪在模式选择上脾绍,更进一步的调整了一系列的功能祷弯枢,如狙贡闻:主动声音控制系统吾淋歇、线控主动转向DAS凑胆、主动车道控制和主动循几吕寤梗控制系统ATC等等的设定骇融膊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捍?】   通过上面的简单问答麓价盲,我想我们已经熟知了DAS系统嫂寝毒,在响应更快皮失陷,相比机械系统更便于维护瞬雌痕,节约成本旗,减轻重量等多个方面都硕果累累凌蚂。而任何事物都是双刃剑啪堂裴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熄偏溯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锑,他的解释既简单咆看聘,又复杂鲜抵,背后掩藏着十年之久的不断试验琼拾想,推理弹,再试验的科研过程檬然。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撼。而这些内容无法用数据体现酒杆,还是按下点火开关吧厕。   本文导航" "   《极速60秒》衔绢孪、《死亡飞车》歌蔚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓄,让车迷们大呼过瘾示。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洼。另一方面莱暴膳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傻呜暴,但开在路上肯定是最牛X颓巴,最有回头率的感掏脖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事固事,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芭、“真NB”这样的感叹潮尽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凹蔫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杜沟勿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赔耿鲸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服火角娇。    作为最具代表性的美系车型戈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糜盗慌,五代车型熠熠生辉砍吝式。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铺乔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搬牌蚀,主要原因是新一代车型不够“MAN”涣握脑,缺少了野马的一贯的风格那型。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美家酣蔡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刑蠕衫。 什么是肌肉车瞎缕兑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车级菩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硷鹊胸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吃蓖梦、具有强劲马力设、外形富有肌肉感的美式跑车轨弄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梁,例如雪佛兰科迈罗揭钢、道奇蝰蛇陌校、道奇战马腹竣梳,还有就是本篇文章的主角福特野马泞。不过这些都是字面上的解释匹惠乖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僻。什么是肌肉车弘拓钙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解串倦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柒,科尼赛克Agera彼烈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币把嗽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撂无狠。但实际上并非如此颗热,凭借自身出众的一面拘吗,福特野马在众多超跑中脱颖而出芳,成为闪亮的主角窗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拨绿搪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妙阂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娜切穆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统练累泛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矩不盗,野马还是地道的童星出道!是的竟,早在1964年刚刚诞生之际南份敛,它就被搬上电影银幕涪薯静。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》靡懒,也许大家有些陌生肩湍勿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叭污。在过去50年里塑龄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怯。    无论是哪一年代的野马梨,但凡出现在电影中渺蛙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫁瓶狮。衬托主角的英雄气概或是独当一面鳖,野马都游刃有余恢痢巾。在近期上映的《极品飞车》中蕊海,野马更是作为整个剧情的主要线索庐,陪伴主角经历了人生的起伏横疗桓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拼赦等,五门版的三款车型——耀真裙败坎、耀享捕猫、耀动分别为52.8万枪、57.8万凛、62.8万聚。另外还有只发售500台的限量版辰旁绞,价格66.6万元拇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变计爸轻,只是在色彩搭配上带来更多选择某夏纹,车型配置也更合理冉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俯俺,并且通过优化四驱系统确毫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滦顾簧。揽胜极光一直被认为是外观控撤,但作为路虎车型骂刹,它也有着同级一流的越野性能稳焕封。这是款长着女神模样号殴躲,也有着女汉子般坚韧的车隶聚磋。 外观赏期:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衡茧美,所以不仅长宽高没有变画蹿娩,造型设计也和现在基本一致操型虹。设计师只对一个细节进行了修改帅侍,就是后视镜腊贿。新款车型后视镜造型整体感强挺锹,与车身有更好搭配效果贫。除此之外腑沟,极光传承自揽胜的城堡式车身姆叫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泰盘汰。虽然极光已经上市有3年时间矮,但时尚感丝毫不减无顾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潜航,极光有自适应LED氙气大灯理、全景天窗等配置送楞山,兼顾时尚与实用性楷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撕赎颂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰眠,前后保险杠尺寸更大诧敛裳。另外腻泥,2014款极光提供了11种车身颜色矾,消费者有更多选择瓣。    另外滔骆蒲,外观细节上能看到的摄像头和雷达郸潭,是为了实现自适应巡航靶、自动泊车尸雌茧、360度倒车影像等功能绞险壁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巧渭伺,既可以设定与前车距离或行驶速度乏诡屡,当系统计算出正面碰撞无法避免躲康,会释放最大制动力降低冲击速度噶寸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能去泻氮,实用性得到提升独。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骡餐邓,并不是说女性不能开勺莎,反正我问过数个女性朋友摩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讳龄,完全不是自己的菜禾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断麓犁,所以我觉得这样描述更加准确唾:这是一款为男人及女汉子准备的车谱。不是说它不好睹揩,事实上野帝的特点非常鲜明朝,优点也特别多獭守,但如果真的不能欣赏野帝的外形圃咖闲,那么它的优点再多也是白搭博。好了裴烽,说的够清楚了熟舒霉,男性用户请继续看下去漓顺,女性用户请酌情选择潍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霉茶淘,也就是售价24.18万的最顶配版本晃。配置非常丰富朽,但较高的售价容易让消费者望而却步赋,毕竟男人也不是那么好忽悠的锯赐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本概辩裂。不过既然我们测试的是高配版本拔搪寝,就来看看这款车糕搽赎,按照惯例拇,还是从野帝的外型设计开始署。   ● 外观冷掸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祭跑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑箍嘛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV完梦海,野帝这种偏向硬派和复古的造型屉讹链,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了感顶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些速高,这对于野帝来说无疑是个劣势黑矮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间付,国内汽车消费更是以大为美诵称床,野帝国产后尽管已经有所加长库探搓,不过还是给人感觉不大多案。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸽,带自动点亮功能的氙气大灯狸、大灯清洗功能线、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兽嚎。日间行车灯采用光带造型柏衅下,并集成在前大灯组内荣陡,样式比较简单檬壤秆,辨识度还是比较高的冀。   尽管车身长度不算长凑唤,但野帝的高度还是比较高的旦界凄,一方面是车身设计的就比较高大法,另一方面也是因为底盘较高妊簿贝,悬架行程比较长仇械。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伎踏盟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耸。   后保险杠设计的比较厚实飞宦悍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梢,也是为什么我们说它更适合男性车主母。倒车雷达是全系标配虾钡,不过倒车影像和自动泊车是选配咀倦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拼。   需要说明的是戊蓬缕,按照官方参数配置表推,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炭,不过这台车并没有装配后挂式备胎伍,4S店解释说是同样是野驱版踞郎,有的车有后挂式备胎即吴坷,有的车没有拟,如果不要后挂式备胎县孩厩,可以减6000元鼎峭。   十辐立体式轮圈膘,样式符合野帝的整体风格特。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎身挡,规格225/50 R17嗡卵。这款轮胎算是一个折中方案逆槐猴,整体表现比较中庸碑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棺。" "  2006年始醚什,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓜丁刑,没一年淑隋车,这个品牌都在刷新着销售纪录似司,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚼。2014年虚默,新的产品问世导霞,这一次它不再效仿山、跟随逛然,而是独步青云割不北。   在过去的几年里点起钎,英菲尼迪的品牌推广是以设计焚笛、豪华为主要核心教佬陪,由于旗下车型均以大排量为主冷,并在操控性方面有所见地鞋玻疟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手界撬茎。作为一个初来乍到的年轻品牌谓,每一步的迈出都显得格外小心厂遂父,在保证动力性优势的前提下擦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距老氓句,原因很简单螺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岸亥,也就是不同于别人的卖点灿屡。   在同级对手们相继更新产品的时候窍篮抚,英菲尼迪一方显得格外冷静丝木,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狼勤,好在当它真正来临之时泉删睦,并没有让大家失望杏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼香泻。   在介绍这款新产品前洛,我想我很有必要做个说明耐苫,Q50实为G系列的换代产品瓮,在2013年度陇,英菲尼迪旗下车型根据轿车勤地、SUV采用了全新命名杉莫,即轿车使用Q字母啊,SUV使用QX字母搞羡,后续数字分别代表车型分,这样做有利于车型之间的关联度慈。   2013年歪窃位,我的同事在经历了12个小时的飞行后荷炭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牟邵,在回国后的闲聊中露涤抗,他的目光坚毅屎甲,言语中难掩一丝激动恒继踢,当然他对这款车的最终评价很高橇,抱着这股期盼淮庇,我们今天找来这款车逛,一同来寻味我同事当时的所感剂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纬,所以厂商提供的测试车依然为美规版沥残敝,所以动力拜豁、底盘的调校棘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吨吕铣,但整体设计与科技性不会有任何出入伪爱损,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纫玩考,也算是足以解渴了斯。   对于设计语言四个字来说变,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲜唐,有时我甚至会想门痢舍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媳?正因设计团队的不懈努力际,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凶褐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胯虎。   低矮的车身亨始董,流线的车顶缸,都是上代所传承下来的精髓台托猎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墓恼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欧,这与宝马3系的水平相当扯,优于奥迪A4L别猴、奔驰C级等产品揉送如,别小看这一举措绕苦吠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扣娠翘。   对于轮毂轮胎的配备上题首告,英菲尼迪从不走低调的路线效禽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平板斯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壳父,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钝敖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猎骋逞。   本文导航" "  2006年始贯日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程景署兔,没一年克鲁,这个品牌都在刷新着销售纪录嵌郸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钦贰。2014年横导,新的产品问世挨,这一次它不再效仿新讣、跟随寒鲁玫,而是独步青云沫碾。   在过去的几年里松毒煽,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛊俏疼、豪华为主要核心顾祷,由于旗下车型均以大排量为主射,并在操控性方面有所见地埃刀胆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奴。作为一个初来乍到的年轻品牌导残,每一步的迈出都显得格外小心铜茧沃,在保证动力性优势的前提下胎司釜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距景拷,原因很简单垫吼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性五,也就是不同于别人的卖点幢。   在同级对手们相继更新产品的时候抱坚跑,英菲尼迪一方显得格外冷静售,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跋冒祷,好在当它真正来临之时恨拿玖,并没有让大家失望抱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌。   在介绍这款新产品前啥伟,我想我很有必要做个说明碴烩,Q50实为G系列的换代产品箱貌,在2013年度殊,英菲尼迪旗下车型根据轿车脾伴、SUV采用了全新命名粗,即轿车使用Q字母朝史,SUV使用QX字母蟹,后续数字分别代表车型啦,这样做有利于车型之间的关联度盗蛊。   2013年哨秦,我的同事在经历了12个小时的飞行后哭腥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50促,在回国后的闲聊中酪,他的目光坚毅毛商俯,言语中难掩一丝激动搽从奇,当然他对这款车的最终评价很高聘,抱着这股期盼篓侣经,我们今天找来这款车辨,一同来寻味我同事当时的所感目。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愁诫,所以厂商提供的测试车依然为美规版捅,所以动力冕柬露、底盘的调校茬坟娩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同问功,但整体设计与科技性不会有任何出入厂憨泪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禾烈菩,也算是足以解渴了盼。   对于设计语言四个字来说侈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赁虏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哥聘滴,有时我甚至会想凌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圃?正因设计团队的不懈努力肆撬蕾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糯闹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腑凄搂。   低矮的车身钳,流线的车顶戒教,都是上代所传承下来的精髓鸥吉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辆冬,这与宝马3系的水平相当欠谰,优于奥迪A4L彪镀、奔驰C级等产品镣齐法,别小看这一举措男逆食,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性风把河。   对于轮毂轮胎的配备上涵,英菲尼迪从不走低调的路线哨枯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撂陶居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碴葡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首块愁辫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80请记促、陆风X5捂、全球鹰GX7嘉晴,但依然无法撼动它的地位盗案檄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变密楷遁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龚,它就是CS75史似,来自长安汽车单。   在众多国内车企中棚,长安汽车拥有较早的造车历史灿沃,并且对越野车的制造要追溯到1958年刑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吭譬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弥贾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孟焊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碌垒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逛。   在对长安历史阐述过后匪,这款新产品更是令人期待耻。在2013年9月瓶贪们,它正式在法兰克福车展进行了全球首发常图按,一经面世便引来了无数人的驻足德码髓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扇黑藉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炉秋钳,诸多细节上的体现诽嗜堕,可以看到与时代的接轨柬疏,说实话妙伸,即便与合资品牌相比备桑擂,它的设计也毫不逊色篙逢芬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衫,在首次无伪谍照曝光过后律瘟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沥赊。从车身尺寸上来看逗,CS75在长度与轴距上的优势突出杏小刻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吻惕。在设计上砍姑,侧车身的视觉冲击力有所削弱钱,平和的线条增加了些许稳重感凰,而在配置方面绝不含糊京拆,右侧后视镜配备摄像头潦,为泊车提供了更安全的保障和帘金,此外17寸轮毂的注入翠挛灵,也为整车视觉性增加了不少好评分拦奖凹。   车尾的造型体现了丰富的层次感棚,使其得以回归至前脸的感觉洗杉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔环。此外薄担,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统山性凡,可以看出CS75在配置方面的丰富性零。   本文导航" "  上半期虑醇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琉宽梧,不同的设计倾向与不同的品牌定位呵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逃。在“下半场”的对决中雀猜几,将会公布包括美系“话题”车型翼虎固滤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哦揽疵。   点击阅读武妓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撂蟹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后譬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目借米啪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碑郡弥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捎,以应付那些五口之家出行的需求腊矮行。行李箱空间的比较递犯时,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绵督册,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锻岁谷,或者带孩子出行时帮掀率,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沤垛梯。行李箱内是否配备12V电源接口拖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多核。   ·模特A(不戴眼镜)身高教:170cm 体重唐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桶磕:175cm 体重瀑撑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斜委疟,长安福特此次也算酝酿已久了广杰氛,可以说即将推出的翼虎渐吴,每个人都能从中找到自己心仪之处婪挫悼,例如极具冲击力的外形炭皆、科技感突出的SYNC系统胎、人性化的内饰细节设计拴扰、又或是强大的日常实用性捍写媒,这次林位,同级对手们真的要小心应对了僧侯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钉耙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点板,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年际悍玖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期款点。显然惨,在错失2013年的发展大好时机后呸臼恳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霉庆乓,其实也能够走在大部队的前列僧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溅岁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翱。眼前一遍利好粗睫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耍蓬涉、雪佛兰TRAX起坛懂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讼米酮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布频涛碌,至今我们还没有看到实车痪辖。从目前的情况来看上,它们很快就会来到我们的身边保层括。正是这个原因痹,在日内瓦车展媒体报道结束后厦翠,我们并没有着急回国侨,而是完成了几款车型的海外试驾琉窜、测试和静态对比的素材搜集表弗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目起肪。   看到这里逝雇来,或许你会产生疑问晌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗合非腺?坦白地说视埃肚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的须末肖:1.它们必定会国产并且在国内销售去,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比槐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侩撤,只是一些细节针对本土化进行了改造辨,但外观内饰设计擎娩受、车内做工菇晴、人性化肃熬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忱难苯。综合上述所言郊茨身,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义到淌憨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虫,感兴趣的不妨继续看下去缮瓣绍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巩。例如CX-5送、ATENZA阿特兹触雷片,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揪怖蚀。最重要的是勺涣,它们不仅有所创新十,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涧揣搞,再到如今的Axela昂克赛拉偷,马自达3已经历经三代车型的演变桓。据长安马自达相关人员介绍溪湃卡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晴售,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圈尾渭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廓粹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹错卯。它的眼神更加犀利筛,车身线条更为动感就话徐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巍晨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳款,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹彤岸侮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谓钝溃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挽塑兑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼报峭疼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懒慌吩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犯天钙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瑞。另外幢寺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慷。据厂家人员介绍廊狄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垢涉,使它的整体视觉感受类似红酒一般阂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐杼耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm话,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匈,两款车的轴距同为2700mm客。相比同级别其它车型浦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汐底。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐牙摹,不过轮圈的造型稍显普通檀,不够运动落感叫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恋人量,规格215/45 R18踩眯,抓地力表现不错伸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赫欧,规格只有T125/80 R16法屏地。   尾部的设计不算惊艳锭凌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赊笆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牵,这在同级别可是十分少见的措炕。" "  说起海马福美来嫂臂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纲敛倦,转眼十几年过去舌胶,福美来已经迎来了它的第四代车型凉粒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阜艾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肖,新一代福美来M5采用全新平台打造脚贯累,不论外观还是内饰郝处叹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捂抄蛙。在此之前竿袖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毁烯伪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孙糖晴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龄俩,宽大的直瀑式进气格栅呕两龋,大面积银色镀铬钡取么,符合国人审美撮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感错,腰线采用分段式设计膝咯翠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰按补。采用与保险杠一体的方形双排气口设计草惹惜,凸显运动感秋井。但只有左侧为真排气口礁仟,右侧仅作为装饰帮沤楷。" "  对于中国汽车市场来说迫搪侩,凯迪拉克属于一个后来者按,当然这指的是豪华车市场蔑篇纤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戌,那可真要拿出点真本事此晨。凯迪拉克也明白这一点洞怕,去年就将全新车型XTS进行了国产屉系,并且上市销售扛,销量也是比较乐观的版。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里须虐拧,无论是配置上还是动力以及外观设计上卤,至少能让大部分潜在的消费者接受帮灭,这确实不是一件容易的事情梳然熟。于是练,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隧浓扯,对动力和安全系统进行了升级扒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铝羔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版噬钙,仅有一款36S铂金版膳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秀。   2014款XTS 28T铂金版外观塑:外观延续36S铂金版的设计斥煌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氛弧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褐葱,在其他方面则没有做改动碉及。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咆帘钮,没有做太大的变化菲钉燎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上含垂。   XTS是一款善于运用灯光的车阮谷领,它将大量LED元素装备在车身各个部位艘衔水,正是这些时尚元素的出现亭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓝勘,获得了更出色的细节表现力胺去。这些称不上优势的细节表述酥蕊玩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颊爸奈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枪擂。尾灯依旧是LED垂直式的造型掸每蕾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致划嫂纶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垃具木,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萄洛盛。早在上世纪五六十年代堡,Citro?nDS就用上了可变悬架肉猩、随动大灯揽、转向助力酥拭掳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巴,加上极为飘逸的车身设计蓉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样识涂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辽,2011年长安标致雪铁龙成立举,到今天我们测试全新DS 5LS咯骨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实含劝虹,音译的中文品牌名念起来很接地气匣阂:长安谛艾仕飞浚,有股莫名的喜感烘柑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐负,是台正儿八经的三厢车聊娜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象省。如今佃仆,马自达6已经发展到了第三代吼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晚,它的名字叫做誊培:ATENZA踏详茹。之前我们已经解读过进口版本敲粉惜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力害史龟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点额怒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磋孔,这一次排量可不仅仅只有2.0L赫,还有更加令人期待的2.5L必亮。   注玻:此次测试中逃,红色车型排量为2.0L乃,黑色车型排量为2.5L尚。国产ATENZA目前还未上市孩刚戊,此次测试为抢先测试裙凡乒,车型为试装车灌狈。   截止到发稿时硅,官方宣布玫旦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝎甩奶,上半年上市销售酮邻芯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔼刀,我们还是先来聊聊外观让俩星。相比进口ATENZA古椒,国产版本在外观上基本没有变化新捍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份换谁懈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绥,“下”这个字可意为“以后的”辫廊,用来表示那些目前还没发生的缕梢徒、未来也不一定发生的事情娜铅。比如有人说“下次请你吃饭”理,谁知道是不是真的!同理弦嫂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”槽寂,实际上暗藏了一些不确定性裁睛:它能引领未来汽车的发展趋势柏?或者只是一句空泛的口号汹?这是我最关注的问题戈。   当然也会有人更在意其它方面败涂弧,比如外观内饰和空间等等肆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钞般,本篇文章的最后也会提到狸暖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能身姥攻。   关于下一代城市SUV的概念稳厩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拜铆嫂。在他们眼里离赤,很多城市SUV都太“娘”了鸵凡,连个小土坡都爬不上去怎么行算,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懊酚、勇于冒险的心磐溅恒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然记凹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型航缸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员受始,它能够去接受户外的挑战徐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绅汰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售且颂漆,目前主打3.0L排量的三款车型慈,都搭载三菱第二代超选四驱系统湘墓,售价39.8-45.3万元董,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宽,还有一个最简单区分方式促摆澳,只有精英超越版才标配后拖车钩桂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史麻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煽,陆续又在第三代(V73蝗、V77等)和第四代(V93嚷卞、V87刮错挽、 V97等)等车型上装备欺厘毖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帆、四代帕杰罗)任,现在销售的为第四代帕杰罗上妊规。   如果单从分动器的挡位看妓窗很,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斑矫肠,拥有2H抄、4H叹嫡茎、 4HLC惊、4LLC四个挡位题硷,在后两种模式下瞧哩奢,中央限滑差速器LSD被锁定舱慷穷,为四轮提供均匀的驱动力剔缅。不过值得注意的是狭村纠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雾定递,前伶了僧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悲素搓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炽删氢,正是这样的全路况实用性博洛导,才被成为超选四驱系统拜愁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锯,可以在2H烹淳、4H挡位间随意切换鲤歌,当处于4H位置时奈欺,它相当于一台全时四驱车型涣酥,可以提供更好的抓地力和驱动力唱碴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面块女鞭,而处于2H位置时旦禽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呻方施,不过这样一个大家伙油耗不会太低里办龚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渺,4HLC模式时迁低,中央差速器锁止腻割,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廷米坤,不但锁止了中央差速器踩图,还拥有更大的扭矩输出芬秆觅,此挡位的传动比为1.9:1梢,扭矩被放大1.9倍雀竭阔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趁托,4LLc就能派上用场掸烫幢。在车内嚷,仪表板的中央会显示当前驱动形式姆涤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溪,并随时了解到现在所处的驱动模式墨叛佃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诫,应付一般路况毫无问题雷税,但如果长时间处于极端情况下骄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汗盆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咀伤罗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吐,同时也提升了整个历险过程的安全性号篓八,因此光有一颗狂野的心还不行套徽,还有选择一个可靠的伙伴汉绥痴。 责任编辑勃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品超,已经上市四年了哄褪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计且寂,跟老款福美来相比档次感明显提升蹋。除了看得见的设计差别骂,福美来M5在配置函、空间方面也有不小的提升善。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本室潘,1.6L车型会先期上市列,后续还会有1.5T车型推出疽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫌衅姆,其中手动挡共有6款缔川糯,自动挡3款寡嘶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型却,厂家介绍说叫旗舰版附。由于厂家没有提供参数配置表丝良,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氖庞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型群。 ● 外观特皆榷:中网造型似君威乔仁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怂铺矾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疵特棵,尤其是车身长度餐讽,福美来M5达到4698mm棱,超越绝大数同级车的车身长度墟跑。跟老款福美来相比吓舷,福美来M5的车长把确、车宽和轴距都稍稍增加一些桂,而高度降低了3mm闲雹。   因为长度和宽度有明显提升椿玩,高度基本不变孩抱,车头设计的比较厚实撤韩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屁凛图,格栅同样采用镀铬装饰溶那,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像萝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匠咕,老款福美来就已经开始采用秸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娄。中网轮廓稍有些不同脾,老款福美来的中网较矮帆纱,而福美来M5的中网稍高凯何,看起来更加厚重划弓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涕谩。除入门级车型外箔,其他版本车型都配备了自动大灯痰泛,这点还是比较厚道的覆文岭,老款福美来全系没有配备自动大灯埃疥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔常痛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囊污舍,能明显提升辨识度挺分凛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)我途岛,是2007年买的互,到今天行驶了9.7万公里左右儡姬。日常使用中油耗7-8升/百公里跑弥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诚斯律。当时家里老爷子选它的主要原因有两点授仇,第一就是便宜形,全算下来8万;第二就是配置高环碌,07年8万带皮革座椅勿是杜、天窗撼藐、自动大灯和倒车雷达的车不多板让,而且空间也算说得过去素赡,总的来讲这款车符合预期牌斥叼,坊间说F3小毛病多砂施,不知道是批次问题还是命好适,我家这辆倒是没什么事儿蒜沸干。新F3于今天上市测垮殿,领导说我算车主澎笔,于是我就来了冲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耍,聊聊老款在使用中的各种感觉疚滇。   ●动力及悬架沛鄙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掸,动力够用奈,只是起步比较肉姥,1挡和2挡齿比跨度偏大我碍,走起来后挂入2挡转速掉的太多矩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡端椭。   油耗日常市里开7-8升/百公里前房溪,还算满意常冲骚。悬架初段有些生硬蹈篙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聪刹挖,对于颠簸的过滤一般党,后段软垫墟卯,拐弯时车身倾斜大号浪扑。总的来说算是个合格的入门级家用车伙。   ●配置及人性化设计簇寡褐:   比亚迪一直走高配低价的路线播醒杉,配置丰富论,前面说过伺豆,皮革座椅卿疵、天窗瑞荆抱、自动大灯和倒车雷达都有所配备是坚,另外伤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巾捌,虽然不好看途笆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的降。没有行车电脑显示屏尾诗铃,无法了解平均油耗季、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茹活,首先价格便宜脊,其次当年没有也不新鲜)浅。   人性化设计方面坝,四辐方向盘比较细盎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤培娘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用较匈,四个角随便按一个都能触发酣。日常小储物盒好用考窃,票据噶、手机和水都有地方放喝筐渡,不满意的是门板储物太邢途迦(硬伤)盖巩恰,平常只能放车证之类薄的东西七赁,连杂志都放不进去椭湃莆,后排基本上算是没有储物空间巴韦疟。   ●做工佃: 内饰和外观各方面做工比较糙嫌紊,主要体现在接缝上惹揩邯,不仅大而且不均匀铰堵,这是急需改进的羌遂。   ●空间翘:   F3轴距2600mm跑题愧,我身高190cm嘛聊舷,有时候我开车损糜写,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受申垫绢。后备厢空间大却褪仍,而且比较规整缅畔涝,用它进行过几次小规模的搬运防乾定,还可以蹭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寿,试驾中我也重点根据这几点进行体验耙秘蚕,看看新F3有哪些改善和变化憨纫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回料,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梨蛔,仍无法挽回姑娘们的心炕,如今她们只爱大长腿和都教授哭莆寝。不知道你们发现没有殊牡羔,宝马在汽车界引领着同样的潮流拴,硬邦邦的3系焊、5系换代后都不再凶猛经沧纷,舒适感和精致感倒提升不少触剧。现在轮到X5了乃齐嫁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗜台递。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堡,我勉强同意这种观点忱夯阂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片水,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抗,更显精致湿。总的来说笔,它不太凶靖合溃,更俊美一些难肩晦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矮睹,除了外观与内饰的小幅调整外度趣了,改款后的逸动引入了1.5T发动机咀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碌黑,逸动采取了1.6L家庭够用绍糙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策假填弦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祭睛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泰,一个争取“各门功课”都不落下拟罕,一个则是专项选手茹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咕钮竿。 ●外观厘笺陇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哩莲:轮廓流畅练巾隆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稍篱、瑞虎系列捕、风云系列及QQ系列)豌,同时带来了转型后的全新车型星,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铜伍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造臂垛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用道期,更是出自海外设计团队之手齿朽吨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尺烫圭。" "  刚进入社会的年轻人猾,它们也背负着太多的压力怯,在家庭事业初步稳定之后稳册,一辆车对他们就显得很重要稀曝辖。致炫就是一个体贴的产品讼关,它有着炫目的外形捞蜜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夕偶崎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是答,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邦钨胺,变化的不只是名字挞慷虏,更是尺寸和定位黔挟长,风格和潜力层镰底。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓖宝,吸引着更多年轻的用户群体羚喇。   致炫外观灵动时尚唯徘,带着一些年轻的运动气息坞任肉,车长为4115mm弓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岸,比老款低50mm;轴距为2550mm什,比老款长90mm邓防。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绒估。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郊椿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虾缄才,这样的设计更有利于致炫的散热饶莲袖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核福粪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气家毛哨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勉盒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滔。   在ABB的阵营中汇举锹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车德,他们的目的很明确妙肺,就是抢占国人最热衷的这一市场缄。对于奥迪A4L柏、奔驰C级限、宝马3系而言排级囱,三者都有着不同的亮点与喜好者祟死埔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价貌节浮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谐矩。   在这款316i消息正式放出时寐长,包含我在内的许多人都会想到一个问题星昧讳,那就是究竟会减配成什么样纹?但在实际看来捣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸥冗。无论是进取型还是运动套装版炭碍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼负鸿寞,当然如果你肯花7800元矾墙滥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晤。此外闻互,对于现今发达的网购来说酷,这个根本不叫个事登挖钠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚂,此外还有多种款式的副厂总成可阉昶吆,质量咱们先放在后面耗刻非,至少价格实惠也能达到美观的效果任寝葛。   虽然入门级价格不足30万速免,但你却可以得到一款原汁原味的3系俺,在定名中你就不难发现班雷,316i中并没有“L”涕团,它是基于标准轴距系列中的一员托。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂貌凤谓,对比现售的奔驰C级堑汐人、奥迪A4L而言返桂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秀渭十。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉路,这是国人特有的爱面子传统雹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说默,他们自然也深知这一点阿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脖武,单出排气也与320i的相同玻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条榔稳,不过这一项在网上也是可以淘到的客,副厂价格也就100多元骗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伍山,然而在国内溉街,它还是一种小众车型店艰烫。可喜的是浩涕,近年来随着“旅行”文化的发展篮,旅行车也渐渐被人们认可郴恍碾。在我看来经税齐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叛挎借,一种是像奔驰C级旅行版眷哗夕、沃尔沃V60那样版非,通过个性梗玛撼、漂亮得吠贬、动感的外观设计获得年轻人的追捧高目靶。另外一种则是踏踏实实走低调秒寺、务实的路线高陀,用内涵打动消费者酶水,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渭驹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虚那丰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磊篡,外观铂刺、内饰进行了相应调整畔算,配置也有所提升隧,动力系统则保持不变软。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奴,售价33.48万参喊危。除此之外玫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乳盯,指导价29.98万陆饯靶。   在介绍产品之前倾筒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来殴汇广。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冯富漏,1985年财孙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梁描阔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司古甸,这正是斯柯达的前身富夯。需要说明的是垂认烷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苟嫁秽,并不是指该车型限量销售改。   ●低调态龄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看久让驶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拌浮贯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纳具偷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格络掀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庭、稳重姑房孔,所以严格来讲落清培,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沮皇敦。从上表可以看出幌桶签,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聪凳什,而且更重要的是魂飞,速尊的价格更加便宜克。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弛钞。全新样式的中网格栅更具有立体感酥,大灯组内加入了LED日间行车灯绢芜儒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镀幢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岁,朴实膊胳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碉非瓣,并具有自适应调节功能缝仙焕。新款车型的前大灯造型更加犀利建驶。此外含床蔫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涣棱,简洁修长码,没有太复杂的线条勾勒杯烁抒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份第。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7念辖寇,规格225/45 R17俄呸,这是一款侧重于节能环保的轮胎阿沉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犬荣败,圆润贾桑、饱满瓜、协调瘟匠剖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屉订点、耐看得多阑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碉旁,尾门上的线条层次感比老款有所加强昂架。此外来,尾窗上沿的扰流板滇霉疲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硕,让速尊看起来很有范儿凸蛇。对了娟酪雌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攘轮菠,一般人还真有可能会被它吓到第,其实它的心脏只是一台2.0T巴盟罐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拣扇炬,在北京借着区域上市之机涤伴,我们再一次体验了自由光的越野性能缔。作为越野车型的鼻祖镰峨,Jeep用自由光再次向人们证明吞锌培,即便做的是城市SUV雀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓄使冠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怯,但是在四驱系统上款,Jeep却有其过人之处枷刊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瑞绦慰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铜。    简单来说郎显,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配评彼办,也就是说渺,当前轮打滑时戈桂,动力会输出到后轮亩孝废,使得车辆依然能够前进甜墩瓤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑五悄匡、交叉轴这样的情况)隋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器禄蛇,脱困就很困难了挺四考。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桅撼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丝位。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舅里,以横置发动机郊收、前轮驱动底盘为基创云獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怠吻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陆滦撅,实现100%前轮驱动息,提升燃油经济性倡携,而且它的后桥也具备多片离合器结构碍撵,可主动控制左右后轮的扭矩分配墓,起到限滑差速器的作用惦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辞米垒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诬尘,还具备后桥差速器锁止功能媚,实现左右车轮50:50扭矩分配千。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统可舱轻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择位咸古。    在实际体验过程当中狗漆羔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坦匈极、交叉轴诧钦、炮弹坑狼矫、搓板路等等越野路面玩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祈纪,越野能力无人能出其右拔。    然而作为一款城市SUV吓想概,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怠轿竿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孤辑赎。    另外别赖瓣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间每,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欧。相比同级别的SUV边驹,虽然在越野性能上依然具有一定优势咯操,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣督蛋钮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舍,但是进入这个价格区间以后绰铰触,消费者选择的范围将更多耍、更大察催,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岔定醚,在竞争力方面依然不具有明显的优势脑兼。    或许尽早国产化降低成本涂枫康,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机情率,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件边茨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膳棠连。如今瞳谜,马自达6已经发展到了第三代皇鹿魄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洞晨融,它的名字叫做懦汝皆:ATENZA行揭。之前我们已经解读过进口版本啼幌竞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翟贸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旱堕堪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罐,这一次排量可不仅仅只有2.0L喷多你,还有更加令人期待的2.5L休。   注世兜:此次测试中程腊些,红色车型排量为2.0L爽视,黑色车型排量为2.5L息呕。国产ATENZA目前还未上市睦,此次测试为抢先测试酒慑俯,车型为试装车睦洼什。   截止到发稿时妓磐骨,官方宣布渭倡戎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”某,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寡,上半年上市销售纺失。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侧虹,我们还是先来聊聊外观坊泉。相比进口ATENZA捅袒赫,国产版本在外观上基本没有变化酣夯席,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份料,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6节勒撤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搽,它不同于以往的两代马自达6逢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惰底。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垄爬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焕黎。总之从结果来看骆镐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哇陶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美文唯,希望它能够像老马自达6一样码郡,百看不厌肃答逃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嵌便俯,仅针对这两款车型来说年列览,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湘套匙,而黑色则太过低调挠悼七,完全掩盖了车辆应有的魅力煤。ATENZA的红色与大多数车型不同挡俊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒目惟乏,不俗套嫂通晾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崩唤吗,轴距为2830mm菊饱,与进口版本相同虎舒兰。相比同级别其它几款日系车型脾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舍浮涉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熔庙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抚东戎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卞虽我,科技感差了一点赂竭搐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)县,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薄湾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意介,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沸搽诞,相比之下确实显得小了一点聘棘岁,为什么不折个中寥缎,采用18英寸呢杆?   两款车的尾部设计几乎没有区别钵蒜酚,尾灯样式相同浚贺孺,双边共两出的排气管(没错门,为了表达更直观旗媒贾、清楚寞薯、无异议苟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靡白拿,这是马自达6一贯的良好作风墨。总之咎男蓉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徒,谁都知道SUV车型最为畅销隆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腿沃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洞氯歧,而卖得好的却还是那么几款隋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舒,还要等到试驾之后才能给出答案沽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV力饱瘟。从风格上看茫,海马S5偏向时尚襄、运动教叮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群龟桔。而在配置方面苇颂愤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桓歌倒。根据目前了解到的消息峭兢,这款车型的起售价约为9.5万面替,如果消息属实的话镶木,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平急,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乳?   外观睫澳夺:设计新颖凳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粮实碉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位播,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司不丢勃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喂,也将它的风阻系数降至0.34离哇当,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苹衰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴紊,比例上感觉怪怪的案拾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化示借释,有效地提升了视觉效果步。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骸块落、转向灯以及雾灯崎猾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痕该富。   作为一款紧凑型SUV揣董叛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辟歌弛,轴距达到了2630mm吭。与同级别的海马S7相比熬,虽然在车身尺寸方面有所减少汾矫莽,但轴距却多了11mm纪奶捷,整体空间表现令人期待贩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈授墟耻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桃挎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莫宛。" "   全新的A3备受关注死,这其中的原因有两点啥竞甲,一个是加入了三厢车型标娩。而另一个晨理恰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型癸胺淖。只是这台车来到国内较晚邢疼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生价班。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搓饥铆,简单明了的说拎喷割,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咆架鸥,而必要条件是横置发动机埃娠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本壳,但消费者从中又能得到什么鸥肪?如果按常理来看蔽扒,对消费者的好处应该挺多的绿,比如车更便宜了寒怂,就算车不便宜配置也应该增加了显骨剂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掇。但上述这些还只是一种期盼附筐门,毕竟这个平台的车型刚量产不久荷拔垄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啊。至少高尔夫7是这样硅甲,而全新的A3由于正式的价格没有公布淮付,所以也不好定论履纲鼎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坚漠澈,这次引进国内的共有四款车型仍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喝镶拷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壤芬避。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黔碗,6速S tronic双离合变速箱协龚。在本月的21号穆繁呐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疟蔑。相比老款的两厢车型陶叙,轴距和车身尺寸都有所增加琉疥磷,而且在轻量化上下了不少功夫骋咕唇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懊境,但在配置上基本都可以进行选装韶姆。由于三厢版为新增车型次歪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淮瞬枪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滑爱烫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市别,“小改款勿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翻俊,而值得注意的是茶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上问摹搐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赦擞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诲氖楔。”吉利控股集团副总裁赏匆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犊别乘,欣喜之情溢于言表嫡敝。    亦或是巧合惨粕碱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能此免,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纹乱讳,一方面毛思蓖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匣,另一方面崎涟矫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁福书,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拴兢帮,种种迹象表明螺豆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赐查。   诚然核淑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偿豁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茸附。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时首敝,孙晓东对媒体表示尽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪人挟,吉利收购沃尔沃之后定每,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啡雹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肝缺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应季瑰。" "  在国内闹疟市,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跑,它凭借动感的外观踏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”班,后来者RV4纽猎、途观粉腻龚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戒悸娟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倦恳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讣侮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了石兑。而今年虫郝救,东风日产给我们带来了第三代奇骏捅将庭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丝蔷喘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲埂,年轻化沧、动感化的外观设计就是最好的证明屯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中财砰搔,层次感以及运动感比老款强太多了仟乘看。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钞红,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伦忌,流畅的曲线让它不在干巴巴耸亭,整体饱满了很多澳逢础。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骇。   在侧面线条的过度下饥竞部,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桃,并且加入了以装饰性为主的扰流板勿貉肮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丘淳。后尾灯变化更为明显熄许驼,竖条造型变成更为接近长方造型报枫何。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顺睛订,一定会想起Jeep缴疾,提起Jeep浦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞧茸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者偏空。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赁联萄,看看它在这部分有着怎样的表现慧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贫,并且不可选装以外凑,2.4L 豪华版可以选装该项配置绥兰许,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配共。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版版控里,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毛,从功能上来看比较全面挎洪,下面我们就一起来看看它的实际表现范奠。   更多精彩视频淑连,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作樊肺,调整比较细腻日幕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秤,而且还可以停得很正沮妨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堤吴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示多侣,如果继续操作回,系统则会中断本次自动泊车睫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翁琼翰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒲,我一定会把奇骏放在首位涕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泪谷蹲,性价比非常高蒋唾钒。不过自从2008年上市至今的6年时间里井敛,它始终没有太大的改变粒避肌,另一边竞争对手们却在不断进化够醇登,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况十香,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汾,而看到新车的第一眼就会让人感叹钱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盯款闻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泪谭邯,并且也是该平台衍生出的第一款车型桥萄碧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斥东是。相比老款车型略显古板的硬朗外形颅,新车则显得更精致怖,更有设计感颠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脚。当然其碍,除了视觉效果之外诵泉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颇?这也是今天我们需要探讨的问题芹维。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糜飘肉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限麻,我们本篇文章的测试内容并不全面仿巨伦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尚刊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据线妙堵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娘赣裁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啥氛扮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烈都颊,里面对新车外形缅哦据、内饰等方面都进行了详细的解读啃汲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懂读擞。另外想搞朔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊婪洁惫。   ●增加更多高科技配置惨想杜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品多,除了拥有出色的设计宦期、良好的工艺和用料之外朗访,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叼,翼虎就是个很好的例子祥乌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势塑酶。如今的新奇骏身上骋栓穗,我们也看到了各种高科技配置稍掇尺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帘姓檄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脑奖狸,在两年前它就已经崭露头角醋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捌巢,连控制面板都完全相同徊曝费。虽然东西不算新腊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孰谐惺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辨,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓶,也同样要跟上潮流埔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车两冲,很多的印象都集中在日系的丰田车上馅呻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等催筋嫡,由于起步较早镣哎,所以在混动技术上都比较成熟拍圃牵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型薯盯愧,一方面是因为未来的趋势尼,另一方面就是对环境保护都有一份责任穿偶惨。但能让人印象比较深刻的不多菩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外官。经过一天的试驾体验跨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车改城宦。   外观方面扭固掸:设计大胆前卫芜席杠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹲迪牡,给很多人的印象就是模仿簧烩、复刻蝎及免,aygo线、花冠漂表慑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汇舍。实则也是没办法的事儿疗掇瓮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涉,不过从秦看来诺斥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段散巢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娘芯酒,整车设计偏向年轻化窗,前大灯内加入了日间行车灯化拣蒲。车身尺寸方面搪粕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囱,轴距为2670mm软粱牌。   实质上任,比亚迪秦的外观特色鲜明狗诵背,个性十足该籍尽,他并没有针对大范围客户群体而设计焊男教,更多主打年轻饭灿败、时尚元素迪加膜。这样一来霜倪,优缺点也相对明显蹲僚车,需要一定的时间让更多的人来接受他喝独绦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番染,充电方法非常简单也很安全沫炭。通过家用的220V电源就可以直接充电蹈沁,但是要采用三相插座陌怪饲。车内的仪表盘可以显示充电信息绰急,包括电量以及预计充满时间惦铺,而且还可以选择预约充电剑挠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的店,虽然我的“档期”已经很满笑,截稿压力山大了酒鹅。但作为潜在车主痪交,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谢,它和福特嘉年华戏、大众POLO会有多少不一样驶跑矫,谁更值得购买浑。我想这也应该是大家都很关心的问题臀篓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息先稻,以供大家有更多了解甸谜衫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讨蠕慨,分1.3L和1.5L车型牧,提供5挡手动或4挡自动变速器渡糖。这也是国产的第三代威驰车型腻避敢,相比老款车酗,新威驰变得价格更低港、空间更大棠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碎吴缄,在广汽丰田4S店中销售窗蹭乳,价格区间6.98万-10.88万元储亨颊。两者动力系统敞畅嫡、内饰设计完全相同辟。只是外观分成两厢与三厢垮,配置上有细微差别而已苏。好了鸡,我们就从外观开始说起修供告。" "  导语袭:在新能源汽车研发领域舒袖朽,比亚迪一直是领跑者茧膘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汉抗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者具灵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贩橡忱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弛勘,能够开发更为节能采、环保的电动汽车产品峨瓮,实现性能的提升和普及应用轨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作景宫现。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹲。   历史上慈恒贸,秦灭六国建戮坟,结束群雄割据时代础关辣,统一中国氰良,开创了历史的新纪元邓水。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆废宝,势必证明其在以下六方面的实力练镰炽:   一懒椿十、比亚迪秦到底有多快赎厩街?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示康拓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒躲,23%的车型在8-10秒钝,17%的车型6-8秒不,仅有8%的车型小于6秒睛卿,代表车型如保时捷卡宴4.8L粹庞蹭。今天扫停,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坊坦桃,秦百公里加速为5.9秒墨超堕,而记者实地测试时箔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捷。   跑得快自然有其道理掇镁迪,秦具有“双模”动力细,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合修,在混合动力模式下敬脖,秦能爆发479Nm的扭矩交烙,某种程度上可以与那些超跑抗衡赂路横。 二蚊校、秦油耗到底有多低逝洼健?   根据国际标准测量核算工季嘎,秦百公里油耗仅为1.6升郊剖吧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式推。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滥撤硼,纯电动模式时碧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时檀斜鞘,整车自动或者手动切换至混合动力模式舞腹派。在所有模式中屋畴,秦还能进行制动能量回收牌暇,即电机向电池反充电貌,每百公里回收2.5-3度电坞纯必,可以多行驶约15公里如。 三改吠、秦充电到底难不难昧?   一句话回答谎确遍:有三口插座的家用电源就可以夺,就像充手机一样方便掇辛沙。秦的电池容量为13KWH贿了躲,可通过220V电压陡凰,3口插座稿,4-5小时充满电漠嘲崎。秦随车附送一个智能充电包催工崔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猎小迹。   四林、既然用了大量驱动电池勘,到底安全不安全?可靠性如何蹋诧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池平倒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筹娃。单位能效比物匈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘲墙。但是安全稳定性方面则恰恰相反赎镀该,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伦妒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喷,是目前市面上最安全的驱动电池的谷杉,没有之一范惠棵。   可靠性方面粪签,据比亚迪测试拌冗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厢焕脊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兴蹋噶,业界罕见福褐。电池电芯甚至终身保修拢识。 五才额、秦操控驾驶会不会很复杂朴句冈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样体,习惯之后甚至更加简单蚕涩剔。新增纯电模式遗诮硖控驾驶茫,更安静头、更节能咯汇脊。   六迪、电池组电用完了如何行驶可谢逃?   据技术人员介绍士,秦本身不存在电用完的情况十搞。电量不足时信匆烷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式办困。利用发动机的多余能量带动电机反向充电突帆。   此外度,行驶过程中堆恭吹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贫商,并储存到电池中膏娟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荆步好,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹋,其次是QQ me筒线拖,PT漫步者之流难,当然还不包括那些“只识其样钱授傻、不知其名”的人群峰掸锤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象母我安,它也是双龙汽车最具标志性的车型末脾。在迎来双龙新柯兰多之后撕彪,就在近日喇茬淑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界们,但却让我们可以由心发出这样的感叹茎,爱腾终于正常了澄。   从推出2011款爱腾至今硅兢,已经有近3年的时间缓姓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泞仕怖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脚损。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咳土,伴随着2014款爱腾的推出狡,有关于这款车的一切瓜,也自然成为历史瓦冗,被我们封存起来橙懒。全新的家族化风格设计继淋蒲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绊享。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喀凉守,与新柯兰多相似的样貌歼肚,让新爱腾不再具备专属性避。没处前部细节的设计暑,都是那么平易近人村经,平庸的再没有任何特点旅。可能人就是这样氦蔬,老款爱腾在售时第辞,人们总是说这款车有多难看舷卿,有多奇葩纬卡熄,但当它真的成为历史后列充,我们又会感到缺少了什么十晚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辖危拆,但还不至于让它从中获得什么优势辰却梅,车尾部简单的几处变化颇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钝撵。现在在大街上巧携零,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的都拾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了派龚。   本文导航" "   这年头在路上跑着坷淑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秽缚咆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念举,把自己造的车不断的加长痘岛,就算不加轴距也得把身子给拉长勃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磋、大型车上干纶队,感觉有些资源浪费诧鹤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灵闯,“L”的作用才更加实际咆。当拿到这辆YARiS L 致炫时舌罐,小惊喜了一下遁恃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巢丹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笆东。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窘实、大众polo吃坎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萎。目前这辆车共有两款动力桓诵、6种配置车型在国内上市翘宏,指导价格在6.98万-10.88万之间蔽涛。由于新车型且上市时间不长弗隆,所以目前的优惠幅度不算很大瓮,基本在3-5千元左右怕扳苦。(个人观点苛境:致炫陆誊食,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丁,厂商指导价为8.7万-10.68万良虾苇,搭载1.3L/1.5L发动机灯疚芬,5速手动/4速自动变速箱剧烧坛。" "   曾几何时窝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颂吝拇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔚孪,但却没有获得国内消费者的认可沸骑屉。如今棺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驴,其售价区间为15.48万-21.98万元堑宫别,相比老款车型有所降低埠授耻。另外奇涵来,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涟琶却,并针对柴油发动机进行了重新调校杜独。下面就让我们通过试驾体验躺项,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筷讲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型睛剑股,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煎碴奴,并采用双龙全新的家族式设计鲜疲钞,整体风格与现款柯兰多十分相似罗敲。然而湾珐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整告,其车内布局依旧与老款车型保持一致曝鸵纲,略显缺乏新意卞。   小结骆彤患: 相比老款车型来说氏邓防,新爱腾的外观变化令人欣喜街史链,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阮暇瘟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谷惨蚂。不过麻脾前,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进供胺菱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肆匙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惶感妇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凉。在海外市掣佟,新逍客提供3款发动机啊粉,配备6速手动或CVT变速箱叹盾,在英国的起售价是17595英镑毋。与现款车相比骇碌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烹屡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处底。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拢市下,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了似端甫。 ● 外观介绍般:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型独侗:宝马2系Active Tourer竿旱删。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单劣篡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惯藐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乏?车展上的展车给了我们答案参来垮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澈朗穷,而在正进行的2014日内瓦车展上苯变,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禾簿片。和两厢版一样偶铃驳,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩ネ卤荩块化平台打造踌剖啃,造型新潮时尚挞粪,细节设计则突显旅行车的元素糙物,保持一款旅行车应具备的实用性圭太。据悉卜坟,该车将于年内率先在欧洲市场上市劣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位畔讲歉,相信国内消费者很快也将与它见面秦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砰呐骚,全新标致308的旅行版如期而至颧。从整体变化来看金,它在保持旅行车实用性的同时滦匙,将重点放在外观端、内饰的调整以及配置的提升上角绿,新潮的设计更是让人眼前一亮限蜡佰。在我看来羞疵忌,它的变化是非常积极的枢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疏萎刷,现在它要做的就是尽快进入国内炔武糖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莎:   静态评测    ?   更多精彩内容涩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑去顿疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界警伐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赤先。早在上世纪五六十年代佩唬,Citro?nDS就用上了可变悬架硕、随动大灯项团景、转向助力姓晃毒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搁悔,加上极为飘逸的车身设计暑拔究,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌法纺味,2011年长安标致雪铁龙成立轻,到今天我们测试全新DS 5LS瓦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尘徒破,音译的中文品牌名念起来很接地气汐耗梆:长安谛艾仕绢诺泛,有股莫名的喜感顿骨餐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爽玻,是台正儿八经的三厢车佬惦鞘。   ●外观丸:考虑国内需求凡甫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烙哺卜,后者里里外外都显得格外前卫染试,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度改铝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尖、更好接受一点激。当然埃集,前提是得保留住原有气质搪。   在这张全新的前脸上伪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蒙旧涡,官方把它解释为“飞翼”妓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征继,由于边缘不是那么锐利晃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪授谅,接受起来没那么难烙辑。   车身侧面和尾部看起来很饱满堡距、匀称块酶漠,其实我个人甚至感觉比车头更好看夏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰问嘶搓,厂家说这是做完市场调研后的选择扫视杀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杜顾册,想想也不无道理壁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傲纫,与其后期车主们各自琢磨股什艘,不如原厂直接把这事办了卑剿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脸丛吗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注查矾版:下文简称新阳光时,以便阅读)额贾媒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乏厘档,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰量旁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垂。现在它不光新潮考,还进一步提升了性价比抗,为与定位相当的大众桑塔纳杆不爽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劣忙断。 外观呛筷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞥揩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琳咎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感便芬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棠郸汉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剿,达到4456毫米掇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靖怯侵。    此外咀钒搓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米觅晚,由于在东风日产的产品体系中泞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拧领,我已经身处呼伦贝尔牙克石腻仟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酗夺哨。尽管天气有些寒冷沟荚,但此刻我的心情是非常愉悦的耻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毒渺泥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世埔肖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锻,当然我也不例外啦。这次除了911之外染,保时捷还带来了Cayman丧衫脐、Boxster奢兑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毖敢,让大家分别体验RR(后置后驱)鲜、MR(中置后驱)动捷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坟辉抖,即使在这样的冰雪路面也不例外急,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祈。在练习漂移之前受,充分的驾驶培训是很有必要的喊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时干渡倒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娜拣。   ●车辆失控该如何挽救抨匠坦?   当车辆发生转向不足时隘马,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)回亢迸,稳住方向并且慢慢回正难,切忌继续打方向柬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向色欺,反而会加剧转向不足的发生凰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惩闺须,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度此项隘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线充霉滔。对于一般人来说屑栏讲,应付转向不足要更加容易一些脚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谅脱,而转向过度一旦被合理运用痉湘,就能成为过弯利器蓉圣,也就是我们平时所讲的“漂移”盯杠。   ●如何才能实现漂移渺剖剐?   要想在弯道中实现漂移伟料,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奢。针对这次的车型以及冰雪路面率擦贤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式趣盲疮:   1稍第洼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甸逛,我更愿意称之为惯性漂移过弯忙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酪、甚至小于90°的急弯任。 ? 『以上为PPT截图噬巩,分辨率有限擞放锈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戎苗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尾,然后反打方向渤,稳住油门漂移过弯黎。例如在通过上图中的右弯时粮儒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枪馆幂,然后左打方向卑,紧接着再右打方向歌悍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滇,别慌剁煎淳,这正是我们希望看到的错靖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陋燎光。随着车尾横向滑动的产生款澳撕,此时驾驶员应该迅速反打方向菩筛脾,让前轮时刻指向出弯的路线林,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汕孪,随后在出弯时适当收油并回正方向骚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向细丹很,方向盘转动角度都不宜过多洁妙,最好控制在90°以内背。其次油门动作务必细腻堕莆前,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阮,给油则会加剧侧滑蚕骑崩,收油则会减小侧滑角度动吃抛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用间贸港。   2棵前、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赖哭场。   适合弧度比较大的高速弯道怒谓。 ?   当车辆高速入弯时软,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琅咳。当车辆开始侧滑之后午,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缉台那,继续维持横向滑动许,同时反打方向控制出弯路线牵,之后的动作与第一种方法一致痹。对于初次尝试的驾驶者来说哥,如果入弯速度不够快也没关系吓净,你可以直接省去刹车这一步骤攘,在入弯时适当地轰一脚油门腑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饶练烦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寡粳,并综合运用掸隧翁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了途秸。例如在紧急册誓层、高速的连续S型弯道宋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徐广,从而划出一道完美的漂移路线莎挡表。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饥姓陵?AE86在高速S弯道超越RX7蜗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媒铺。   当然彭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巾渤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海短烤杉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型席答设,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶判,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芭履堆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歧纶,驾驶员只需控制好刹车妻、油门以及转向三者之间的平衡即可达。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距石槽啦。   然而即使是这样叹捆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艇捅礁。冰雪路面凹凸不平阀菏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壳扫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验李娄,所以技术和心态都十分重要按,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乔晾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头香。在这期间累杠骚,沃尔沃创造了无数的第一腑,也赢得了不少的辉煌成绩辟箍四,当众多车企迎头赶上之际赴脐团,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擎,并将其命名为Drive-E书擞扛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢密,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筒藩凉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅现莱挠,实现了靠背调节和腰部支撑弘。 1967 推出首个后向式儿童座椅少滔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸥蕾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奸鼻,将有害废弃排放降低90%以上嗡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耗释疥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全九驮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜕词钝,有效减少或避免低速追尾碰撞少。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宝武,至此安全范围从车内延伸到车外幢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表航沸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩第晒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彭小脸,从被动安全到主动安全炬杯,再到行人保护陋秀脯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可急。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爽帅嚼,空气污染现已成为最热门的话题晒玲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柿帽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎税晚村。   Drive-E是什么 检?   即E驱智能科技钝,代表Efficient Power(驱动更高效)搓、Electrification(驱动电气化趋势)驾泻、Environment(驱动环保潮流)锣袱混,从字面来看很容易理解详戎,简单来说就是引擎高效化赁瘦,这样一来既可以保证动力性闪蹋米,同时还能达到更好的排放标准沽沫匪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征承昆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熟抱缅。   沃尔沃还将这一技术投身于穆祝块化的研发矮饯辨,只需变更增压器穆唬块与催化转化器暮稳赡埃块等主要部件迟惭,便可催生出一款新的引擎产品抄敛锹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绰享狠,大致可分为4类侩垃冻,即汽油直喷引擎恕、柴油高压共轨引擎钾鳞部,单增压引擎(T5)儡煽痹、双增压引擎(T6)试鲤桥。 以XC60为例 辉肮让,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矢划射。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表红垂贝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盆阂核,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比躲传,在动力输出上也略有提升喝,其中的原因自然脱离不了小体积瓤虹、轻量化等一系列技术的支持卿尽。   此外变速箱方面也有了很大的改观缉卷娇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吨轿,挡位的排列也更加紧密鳖戈,有效缩减了换挡时间末眠泵,从而具备了迅捷的响应能力疾踏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现不未。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堵,耗能经济性方面得到了进一步保证氨,它将改变城市路况中引擎启停的时机柿航搬,改善油门的响应毯碗,空调系统转化为经济模式工作逃磐特,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佰滥迸,而在65km/h以上松开油门复,引擎还将会处于怠速状态违摧里。   本文导航疽钎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩龋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讽极诡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荣斑东。不过懒潞,动力并不是我们今天的主要议题让。秦的下盘功夫方面表现如何佳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秃假容?这些都是我们今天要研究的内容酥寸舷。综合起来袱,我们最终目的就是想要弄清一件事愧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色档。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壕彤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挫勒随,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氦。当然豢,由于秦有着体积更大喂盗、更加复杂的动力系统痊挂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘲府识,但由于双叉臂需要更多的空间搐挽,因此也是不现实的博片炬。在材质方面宿随,秦同样表现中规中矩瓣擞,并没有使用轻量化材料为车头减重挺纠饥,亮点并不多绵奸。由此可见颅食,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剐。   不过泉祟倪,由于混合动力系统的特殊性实概,秦也必须做出自己的调整殊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异说。比如舶剐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纪绊潞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上范撵。此外亩户低,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绍千题,相比速锐在直径上增加了将近9mm坦餐,看起来很是显眼囊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劫炮,而在同等材料和工艺的情况下芬膜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聪偶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载床关。   另外嚼联染,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嗜蔫。与速锐的非全框式副车架不同渡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煞,由于加入了电动机和管理单元亲碾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加曙,因此这样的变化当然是加分的萝畅癌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坏桃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闺、振动和声振粗糙度茹典蜂,欲知详情请点击这里)卸诚蕾,是个值得肯定的进步捍晴。此外瓤侯犊,与速锐相同乓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伐诗,强度更高涩拖革,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天写瓦抚,现款讣嫖停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陀,不过福特已经为此做好了准备舷婚艰,日前刚刚发布了新款干樱克斯屑。它采用了全新的家族化外观档士是,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疮物,不过它真正的杀手锏唐滥,还需打开车门才能发现亭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铣毫,进一步抢占细分市尘曳馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颊床览,满足那些对于性能有一定追求的消费者辩,比如轿车中的S5怀靠恫、S6腾庞、S7逻固哄、S8等等筐眉敬。就在不久之前的2013年12月册,奥迪SQ5也正式来到了我们面前艰提躲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汇玻井,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陋顽。 外观纬孙及:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迁渭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乘,可以随时面对那些不识货的挑衅者略哀。作为Q5的性能版车型虏俊卧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筛绕烹,颇为低调哎椽麻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吹始钡。 车型图片 基本参数团: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沮幻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泌,特别是车身高度经过降低搅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm等裁闺,而轴距也有细微的变化床心琳。   其实只要细心观察挨协,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褂森,除了特有的徽标之外想,SQ5的镀铬条有别于传统车型慌参说,采用的是双横条样式拳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状还萝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拭瓮纠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆齿。而配置方面培,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纳酷。   尾部的变化主要集中在下半部分掸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掂缆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秦,可根据行驶状态来改变排气开启程度都犀耗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭焚,前者就属于少数派洞挞。一个是只有追韩剧的人才懂商,一个是全民百吃不厌奥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溶檀扇,其实上一代车型在国内早有销售鞠挟喉,只不过跟福瑞迪太像了钩漂熊,外观不出众恕咯,关键是动力平平岁,所以最后并没有收获太多问船。全新速迈刚刚上市掸规,售价17.98-22.68万元靠懂精,很有幸能够在第一时间接触到这款车妨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湘瓤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈环棋氓。通过简单的对比垛砍,不难发现称辣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞪,名字叫做ForteKoup栏豢脖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机偶手仙,售价17.18-20.08万元发。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版华,它承了起亚家族的虎啸式前脸稗入侮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芥堤,现在看来谈不上惊喜纲挨凰,只能说还比较精致卷房纤。虽采用了大嘴的设计翟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牌邢题,或许小女生会喜欢碘。大灯全系都为卤素光源埃桃,并带有日间行车灯龋寐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颗垂烂。   走到侧面桶咕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姥畦,但两门的设计为它增色不少龟,在绝大多数人的固有印象中淑,跑车就应该是两门烂,并且应该是无框车窗吝擦,仅从这两点来看杏攘瞥,速迈确实都做到了惦沁,开在路上的确引来了不少的目光追随蔽棺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流练酸平,我们一致认为车尾的设计更为出彩尉莎,短小呕默维、精干玲唯夸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受危。除此之外察抠捂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局髓矛唬,而且排气管口径不芯稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强施侗。轮胎为韩国本土品牌川差抢,规格为215/45 R17拐狮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了席判僧。   当然渺蒂,如果你选择2.0L车型的话姑泛,你所看到的黑色外壳后视镜逞灭、前后包围的碳纤维纹路饰板邢剃、双边双出的排气管舍紊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溅。" "  讴歌这个品牌崎,或许很多人不是太熟悉釜。作为本田旗下高端品牌蜗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任短融摄,而且在美国市乘袒撑巍,讴歌的品牌影响力是非常大的莎伸思。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勒,大部分都是人们对这个品牌不了解市蔚标,影响力上不去爬宫徘,导致在销量上确实不尽如人意边。对于这次全新MDX的到来蹿,个人持有赞许的态度抬下,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沧讽,还是那句话苍蓟疾,品质上去了酬,接下来就是提升品牌影响力了蔚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叔,大灯的轮廓更加细长褥璃亭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怯五。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过改奉喇,但内部结构和MDX并不完全相同蚕。雾灯被一条仿LED的光带替代纠梗勒,进气中网的细节刻画更加运动胚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长即咖茨,侧面造型给人的视觉感受非常低吵,这和前后大灯的位置有很大关系滇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熔,注重舒适性舅辱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侠些。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酷品咖,而压低的姿态却更加动感擒怠闺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱半。尾灯造型相比较现款修长挂孩柑,优雅的感受也来自于细节的 设计鹊携,但貌似通过我的观察亮吕硕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匿怂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牌私,让尾部显得非常简洁爆什。   本文导航促沟:" "  2014年2月20日同桂痕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市可。2014年型奥迪A5的最大特点是受费肃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炕班么。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耙诬,共有19款车型绣师渡,售价在49.98万至85.8万辫怀,具体价格如下仆勤净: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乾斤凯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惋蛙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别困。配置方面貉,也与现款车型相同瘁缸盘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲍。   内饰方面墒麻,2014款车型也与老款车型大同小异尸妻加,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阑肆双,同时门内饰让、座椅中央扶手驴廷蹭、都采用了纳帕真皮面料遁抠椒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捂。而2.0排量以上的发动机则保持不变靖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型软,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朴。   变化一剑巢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俱,在原有的缸内直喷技术的基础之上季险厕,加入了较为传统的歧管喷射排,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萄芯,通过二者各自的优势汉模,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乒及饶。事实上肉,混合喷射也不是什么新的技术倾委肖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揭眷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坚镶屏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市霓靶嘶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沤迪。   变化二慷灯:排气歧管集成至汽缸盖内码瘟壬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佛链矛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拔,从而减低涡轮的负荷太,提高涡轮寿命叼其。同时黄绊,因为在进入涡轮之前进行冷却认拨,相当于提高了涡轮的进气温度限制寥,可以允许发动机有更高的排气温度绕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高混。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藕途,同时结构也更为复杂讽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奈幻棘。对此清刚,缸盖内的冷却系统也进行了改进康扇书,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胁。   另外恨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晨型鸥,还有着两项小改动朝。使用旋转阀奈俑坡叮块替代了传统的节温器伦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汐会旧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娃汀洼。   根据官方消息诵烦按,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咐经,为用户创造更加愉悦的驾乘感受横。笔者也希望在应用新的技术的同时接,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情事。 责任编辑酞怪阶:王晨熙" "  A00级(微型车)绿,在人们印象中这类车以实用性衬蔽、代步功能为主瞄化,低廉的价格促使配置也不会太高峰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候添,一款车的推出打破了这一概念粮暮,它就是全新奔奔化,来自长安汽车禽胜庭。   感官是人们的第一直觉反应漂豪须,所以外形设计的重要性不言而喻担,为了使人们印象深刻话,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的观炽捶,道理很简单滔典,日本是微型车最发达的市场瘦葡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迫骗呐,在2013年广州车展上馁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陵,除了时尚的外形设计以外徒,在细节做工上也有着不俗的表现疽弄。前脸的设计整体性很高蛾当,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影螺返殴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胎邯礁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势处筛惯,不过这一点在外观上并不明显暴眉,这源于贯穿车身的硬朗腰线逝,有效将视觉性降低轿,同时搭配造型独特的双色轮毂喜堆炯,让这款小车看上去时尚动感呻溃纤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汉壤,如果仔细比对馈扑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亩欣。除了引人注目的设计以外醋外拔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柒,具有加热功能的外后视镜莲翅、15英寸的抛光双色轮毂暴崩粪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页临:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寐滤。不过柒妹狄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版癸痛,从内到外骑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕉,可以说是一次完美的蜕变颧第。那么这款新车究变在了哪里效?它究竟新在哪绷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澳衫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5空赶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牛苇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笛,轴距则与老款车型保持一致肛。在尺寸变化不大的前提下龄,改变外观常从、动力簇辩、内饰矫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关享方,2月19日这台新车也正式来到我们面前痴飞,并接受大家的考验酪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条轿惧,但这8条是我个人认为变化比较大的傻钡查,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梳芍施。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尝撬赖,我就有了一种预感窜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢么纳穿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案起泼。全新X5给我最深的印象除了家族化外啡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卧漓。首先诽七孝,先说说全新X5的外观督,“大尺寸双肾进气格栅”贝挝尾、“开眼角式前大灯”雌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赁效。    现款宝马3系推出的时候伸扁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躲,现如今随着全新X5的上市犊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沁吼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拉切己,据悉咆换紊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腊垒戮。值得一提的是戎葡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般促,给人一种炯炯有神的感觉详。    由于新老款车型的轴距保持相同溺强木,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痕故,反而侧面的腰线给人一种力量感驼,这也使得新车看上去年轻了不少青玖开。细节方面邯,新车在前翼子板上增加了进气口端陋话,突出了宝马品牌独有的运动基因瞧湘劫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浩撵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岛纠,提升了夜晚的识别度锹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起表奠,降低了风阻系数宏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性复肮澈。" "  版权声明分冉完:本文版权为网易汽车所有坪孤练,转载请注明出处肝标。   在2003年剿,奇瑞QQ的下线让这款时尚察俊坑、便宜啃现布、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幢芭,之后短短的几年间厩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痪供许,然而到了2006年长安奔奔的推出孰,打破了QQ一枝独大的局面丹杆。一转眼翱坎,已经过去了10年的时间竟毋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占场册冯,在这个追求个性红沦、讲究品质的时代讹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掳勾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垄才广,而长安似乎也意识到了这一点垒挎憋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢性新疥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者害睬?   从厂家方面获悉镐,老款的奔奔(love)已经停产记,而奔奔mini则将会继续生产销售刑膜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫡委,前者主打精品中高端微车市撑艿辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战戎授邻。从定位上来看惟狮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泻靛蛊,虽然沿用了奔奔的名字绦拍艰,但整车的设计控、配置以及售价都会高于老款车型思。   新奔奔客户群体是谁道?   在很多年前笆颅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冗令,到底是买奔奔还是买QQ何心,在那个时候牡啤,很少有人会关心这款车设计的如何猜椿闹、驾驶感受如何安频,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具霓邯匠,省油孩、皮实彩响、能遮风挡雨就行灵。   现如今譬竿,80后瞧芭竣、90后已经成为购车主力榷矫,这些从小听着walkman廊农盆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朴逢绦、用户体验以及品质都有着更高的追求窃却,因此在座驾的选择上同样不会妥协窗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看还扛驴,新奔奔就是冲着他们来的隶。   新奔奔主要的竞争车型是谈拷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撼范,但从目前得到的消息来看念,5-6万元将是其大概的价格区间软。这个价位中既有一些合资的微型车僻嫩,也有自主品牌的紧凑型车徐盲任,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车了饶,比如两厢赛欧苹监、奥拓储酣、玛驰以及低配雨燕等等车型脖沛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线写间,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渴舰,产生竞争的几率比较小芜嚏傻。   外观戊采:惊艳庇兄侗、和谐扳韶片、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弦储粟:高离地间隙钨、车顶行李架锯劫、双色车身等等堤厂。没错女,无论是跨界恃端虾、越界还是交叉车型滩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劲酒。不过世间万物兽台庭,徒有其表终究很肤浅撑垦,我个人认为推涡仁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偶磐竿。所以挺魏衫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磐屠仟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓜稗溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巷,它集沃尔沃所有看家本领于一身怕沉,可谓全副武装非喊勿。为了让媒体更好的体验这台车陛厦帛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甫谜烂。没有固定线路笨,没有领队车辆葛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嵌,它会和每一位汽车媒体人独处12天螺砂。而在这12天里急蹲,我已经和它奔袭了4100公里持,横跨了三个省份咀,体验了柏油赛道倦号疤、软土拉力际惠、冰雪漂移蔫塘笨、高速狂奔链懒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随仍姬,当然沟,最终的结果是柔毋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浮顺粱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娠嫁,正所谓日久见人心炬痞,交友如此勒纤,试车亦是如此汤铂貉。回到正题漏漠设,和往常一样陪购狄,对它的了解还是先从外观开始沉楷挤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生练涡嫩,相煎何太急”这句绝句济角,而在雷诺—日产集团旗下俏躺剔,有两款车正在上演着这一幕疤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烦齿希,还有这出色的越野性能孟检澄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性领眉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啊骏逢,买谁更划算荒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳赁欠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仙浆撼,作为英菲尼迪的顶级SUV歧,QX80的售价高达152.8万科,但经销商处可以优惠16.2万履燃丢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绍,虽说16.8万也不是个小数目惯思。但对于消费者来说恐陀,一个日产拾湘,一个英菲尼迪馁韧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌播铂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)珊讨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹅济,它的身材绝对够大献。从上图的数据来看熄说薪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骸诉,尤其是将近5.3米的车身长度趁,会让您感觉驾驭它有点困难怀敦。另一方面燃墒呛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绥使,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吠垂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解婚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型记平。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罢熬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拢,同时也显得异常凶猛功捌督。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉力。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大携,整体造型圆润雀,没有多余的线条作为修饰控,但是反而会让人感到车身很厚实排玲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戮泼笑。同时注意它车窗的设计硷兴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱几,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敲碗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稍硼,也没有了那种霸气斤,转而给人的感觉是设计很前卫补畔。车尾的饱满程度与车头相呼应着恋退,丢去了上一代的直棱直角畅饥扇,饱满的线条凸显着丰满的层次感碗眉冻。   日产途乐廷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汉布盆,虽然脱胎于英菲尼迪车型脸酞,但途乐依然拥有自己的外观特征慕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滑不。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外窜措:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号百,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底防,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气降擎,成为了车头亮点之一匣圭半。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卑,这项配置自然是少不了的铣谦另。我们可以找到4个摄像头膊乳瑞,它们分别位于车辆头部尘鄙、左右外后视镜下方和车辆尾部饱阑。以便在停车过程中兑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肠搞,让您更加自信轻松的把握泊车空间抚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桐,大大降低了停车时的事故发生蒲笛。   途乐   通过对比发现瀑汾,两车在外观上的配置基本相同粉菜炊,差别仅在日间行车灯上补轿,不过随着QX80年款的推出窜破逼,日间行车灯的加入应该不是件难事味耻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞥曝,在相差仅有10几万的时候竟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店韭湿呸。    责任编辑武:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天彻苗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卞爱,除了奔驰G瓮小播、丰田陆巡系列潭毯棚、牧马人等蓖,双龙雷斯特也是其中一员惊宪赏,而且雷斯特还是柴油车丧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饰镭,以目前的接触来看糖砷办,双龙雷斯特W表现不错柿袍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陵茨催,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撵搏怒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唐焦俩。当然变,在随后漫长的几年过后朵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泰摔戊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO木,该车型最大的特点就是其尾部造型疤挫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烧,宝马方面肯定不会承认腔,但从年份来讲徊峰穷,明眼人一看便知垢。   外观盒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喝化楼,该工作室的创办人正是乔治亚罗罕,不过大师的设计未必符合所有人的审美松,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笛勿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奢叛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盖期及,但为了照顾空气动力学与线条流畅殴暖屯,雷斯特的车头是圆的陀,所以在当时看来有点“离经叛道”拢霓。   而到了现款的雷斯特W角徐,这个“小问题”被修正了仙,一体化的设计已经是大势所趋立逞断,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”藩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型水辆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感培,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萌城,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相萍壕。通过车展上的展示侧山连,小编已对这款纯电动车型有所了解版常。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谢味楷,时至今日揪举尽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淘樊。据悉绰持完,之诺将在今年的2月份开始接受预订颁,上市后将以租赁的方式面向消费者椭酞袱,具体的细则目前还没有公布非,上市后会有着怎样的表现蓟寺僻,我们会同大家一同关注汀蹭蘑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蕾疲,简单了解了一下之诺这个名称的由来宦鸽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磺杰吗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疮,毕竟是基于宝马X1平台打造界,因此在多个方面相似度高也并不为过陌蜕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E董册钮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刑逆比,其具体的表现如何逆公前,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扮酵。 责任编辑嫩睹:沈楠" "  版权声明粳:本文版权为网易汽车所有贬,转载请注明出处浅拟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列店操。它们的可见程度室,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吞侗窗。可见度甚高的两个文字的组合露,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茎雄。因此霜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车势。哦熬,对了挤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僻偷。意大利人的自信际,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荡嘘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用合潭割?咱先从减开始说起蛾俩。 Q戈操:致悦只是切掉屁股的菲翔么梆?   A锰港八:非也妥补几,前脸亦有修改颇蕾,整体风格统一虑蜕霜,协调度很高尽。   我相信Roberto Giolito先生弊慧闺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陶,在设计Ottimo的时候衡琳,一定会更加从容琳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”唤绷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肮陆细。在他的心中立突疽,应该有着太多关于年轻嘎、活力的理解很鹊池,而这恰是Ottimo的设计要点江竭。 外观总结   赞潜们肚:个性鲜明酬绅、标配LED示宽灯缔艾霓、轮胎用料厚道   弹搐:低配删减雾灯   " "  版权声明觅棺:本文版权为网易汽车所有蜜伺湿,转载请注明出处闯逝芳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾承,虽然距离现在已经有两年的时间竣喉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幢胺欣。而今天毯输措,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孰文,并且还是一台后驱车嚎。没错赎桥,它就是华晨宝马3系壤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)双,其配备了2.0T发动机没怂溪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟愁焦臣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剐姓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讽挟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骚搂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篓班。不过在今天的冰雪试驾过程中尽环,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)木欣趁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现艘褂,必须先打好理论知识的基础踏静。于是在摸车之前拳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朴悔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盾琼。 ● 项目一   热身结束了按,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节心项面。第一项内容便是加速和刹车亨哺,是不是觉得很简单礁碑踢?其实里边的门道儿多了去了饥嘶狭。   在项目一结束后拖堵勾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剖卉矩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稳。一开始大家相差悬殊腐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挽。接下来的项目二会比较刺激一些录儒,经常会出现手忙脚乱的情况布萄,但只要理清思路按部就班的做连翟,想要完成整套动作并不是很难败无憨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黔离:本文版权为网易汽车所有夕,转载请注明出处陈淀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爽,不过始终都仅有手动挡车型磷妮犊,虽然目前销量也很出色股甲侍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户精轮。好在这一短板即将成为历史旧爽凌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敖缴虏,新车将于26日正式上市渺氖纠,我们也于第一时间进行了试驾体验鸡缅雀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祁玖戏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外头咕扭,在外观方面也有变化杯帝杜。新车根据高低配车型提供两种外观方案碗抚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湘,而高配车型则对中网镶衬、保险杠造型课雌、轮圈和后反光板都进行了重新设计剿烦廉。值得一提的是械燎笑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伍困诚。   新样式的轮圈非常动感蜜,在同级车型中实属罕见纽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奇,轴距依旧为2725mm棱。车尾的变化相比车头要小一些绢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晨坎,不仅可以提升安全性互,同时视觉效果也更加出色逛郊誊。 有态度【试驾评测】色据,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈?   扫一扫踌帆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日派剖恳,一汽大众全新高尔夫正式上市奴袜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扩,其中1.6L拥有三个车款墓,1.4TSI拥有四个车款叹浮,官方指导价为12.19万元—18.29万元填。具体售价请见下表搐墓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凉糙,但是却拥有三种功率版本隆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摧社,因此在动力系统方面丘郴黔,消费者有三种选择堕草。    我们从上面的数据可以看到羡鹤屏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吼,1.4T低功率版是主流之殉辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求誓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懈,但是它的售价高达18.29万元戒第,相对比较贵丸健琶。    全新高尔夫提供九种车身色彩勃,分别是塔希提金番、唐古拉白冲、珊瑚蓝陡垢、魅力紫悍悄门、玛雅红本撼限、季风灰策僧、水晶银以及深黑和极地白瓢。 ①甸猾:16寸Cosmic款轮毂 ②腻潍罐:16寸Cubix款轮毂 ③邵小:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂魏垛酗,其中15英寸的一款卑彤,16英寸的两款辑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仑愧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笺橇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撼。    全新高尔夫提供标准座椅羡翟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓦涟线,低配的时尚版车型使用的是标准座椅份队,舒适版车型则都配备舒适座椅玻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版收辫扯。    在材质方面查,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗣耪,分别是上图所示的DianDian黑色织物饱、Zoom/Merlin黑色织物签都、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择山宋诚,分别是Vienna黑色真皮替、Vienna米色真皮扔、Alcantara黑色翻毛皮畔喝、Alcantara棕色翻毛皮核扩兼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纪段湍,有两种风格可鸦Ψ啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祟巩,同样有两种颜色可殉黄取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘉加童,有黑色和米色两种可雅帘谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅许。    在车内外装饰件方面董嘘,不同配置的车款也有不同的安排燃。像侧窗下沿镀铬装饰条娘宠、双排气管棺香会、镀铬装饰双排气管虫问、动感鲨鱼鳍天线逆、真皮换档手柄滔颠摄、科技质感装饰条阂携竿、金属风格装饰条馅、碳纤维风格装饰条等等棉浅,针对不同的车款都有不同的配备粱烤典,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豆胚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镐,配备有MKB多次碰撞预防系统低距、ESP车身稳定系统稠刮虾、ASR驱动防滑系统鸡穷、XDS电子差速锁储苯灌、前排侧面安全气囊适烯坞、后部4探头倒车雷达跺圭、前部行人保护系统鸽、自动静态转弯补光功能等等刚,但是在舒适性以及功能性方面碧抠,并不是很丰富森脯,但是也可以满足基本使用椭。   1.6L自然吸气车款如何盐睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐げ源琛,它拥有手动时尚埃瞬碱、自动时尚以及自动舒适三个车款澜匹勤,手动时尚与自动时尚的配置一样覆海,在价格上二者存在1.2万元的差价骇嫡旁,主要是变速箱配备的差异凶少横。所以在配置对比环节磨胜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俱缓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元会,差价为1.1万元翅。    在配置对比的环节我们可以看到林检,时尚型与舒适型之间的配置差别碍污,大多数都体现在外观内饰的装饰件菜环潦,以及车内一些常规功能方面箔,主要是顶棚储物盒顿卷妙、后排中央扶手帮薯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滦参地,实际上最有意义的差别在于全景天窗猾畴把、后排出风口等殴渺、蓝牙电话兑圈、定速巡航米呜、驾驶席座椅腰托洁喉谎、TPMS胎压监测系统这几项上返举,不过在这几项配置中峭售,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置短瓶猎,尤其是全景天窗桶诫。    从价格上看锋,二者的差价为1.1万元警蛇褪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的承拱肥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疮弧哨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户火醚哼,所以我们在这个推荐环节充非栋,更多的倾向于低配车款巴。 责任编辑露哦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谋窟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猎。它采用了全新的DS家族式设计风格羡舵阀,延续了一贯的法式浪漫风格齐恕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锋管裤。新车基于DS5平台打造坏钝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厕。预计在3月左右上市哗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触程蔬洛,让我们一起来看它的表现如何妨刑辉。 外观唐既你:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驮憋浑,却多了一些时尚及科技感钝斜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性港篓狠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盟。镀铬装饰拿捏的也比较好哺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌策哆剂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炭鸥地。也表示着DS的品牌走向独立樊娃回。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涪桶,有着都还算不错的账面数据盾灭涩,车身长度为4702mm牟骡才,宽度1840mm穆革沃,高度1515mm.轴距为2715mm屑磐姥。上市后会把目标锁定在奥迪A3锭案。 车型图片 基本参数潜黑吐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倪衅,除了前车6颗驻车雷达之外呈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啪巢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梁蹿仓,从视觉上拉伸了车辆长度弊,尾部设计了一个小小的尾翼痊禽阿,尾灯下侧字样表明了其国产身份砍凄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屏茂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锭媳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秘,真正的排气隐藏在了下面蚀扯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词河:高离地间隙涩尾、车顶行李架埠狄焊、双色车身等等咕。没错街,无论是跨界隶精、越界还是交叉车型赂玛汉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质令抗蝎。不过世间万物巧鹿黑,徒有其表终究很肤浅天,我个人认为桔间瓤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统管街邓。所以卢虽棵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时构塘火,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啥晶立,它集沃尔沃所有看家本领于一身兜,可谓全副武装佩。为了让媒体更好的体验这台车哇烘次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倾豌。没有固定线路井凛杉,没有领队车辆戊臀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巴疯,它会和每一位汽车媒体人独处12天信芹吮。而在这12天里栋裴具,我已经和它奔袭了4100公里漏撤剃,横跨了三个省份栋技伺,体验了柏油赛道垃冈叮、软土拉力康诧、冰雪漂移竭乘、高速狂奔多阑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敬,当然凄,最终的结果是径鼻湘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藕购差,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侈,正所谓日久见人心度,交友如此坝搏败,试车亦是如此涩。回到正题氛思馁,和往常一样菲亮,对它的了解还是先从外观开始兼垢粒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亥、多样化是一种趋势酿私篇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠购怯栖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磋登侣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车小犁鞠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型午瞧柏,上市至今保持着约5千台的月均销量稍窍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颅凰湿。 外观/内饰对比搜壳褪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来入愧亩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俩贰亲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屋继,毕竟师出同门归。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛇,远看很容易被误会成排气管跑慑单,但事实上真正的排气管被隐藏起来匆食,整体尾部设计显得层次更为分明喝璃炉。低配车型配备有倒车雷达某舒,高配车型还配备有倒车可视拜屎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扇拭颁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点督,修长的车身与宽厚的D柱粕,加之出色的后排与储物空间维囱,俨然就是一副旅行车的范儿慨同。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仙衫,它完全可以称之为旅行版朗逸楼。    车身的线条连贯自然佬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墙级功,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些归,调整了尾灯的白色灯带位置欣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端典粒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泪窟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盖亭崔,内饰板件的用料以软质材质为主灿糖,接缝及做工也较为精致坟娜,与同级车型不相伯仲兴梗。从实拍的车型判断卧,自动空调桥、ESP系统败、电动座椅贯舅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吭,至于具体配置还有待官方公布轰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侣府,同样是大众家族的传统布局璃,整体的感受都很不错旱,方向盘统悄、中控台的每个设计很都容易上手雀窜瞳,从材质上来说官么,朗行是塑料感有些明显的孺糯,好在其工艺上还是有保证的督,并不会有很廉价的感觉紊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谁寸,销量在整个家族中表现最为可观汗蒜绿。近期很梳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市策稍,新车主要变化集中在外观堵旅,同时针对颜色故惯、配置进行了调整抢勉,以保证其市场竞争力奴惹竟。在豪华紧凑级细分市场中汕降,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搔,通过下文的对比分析叮,希望对有此购车意向的网友们一点参考门胆斡。   备注峰葱: 为更直观的进行两车的对比分析暮伺系,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堑赌、CT200h F-SPORT)猾,市场优惠参考自深圳市场釜谐。 车型图片 所属品牌叼僻可: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堪,内饰做工精细    车身尺寸方面示天,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匹,其他参数均小于奔驰A260记。从外观和内饰设计风格上看矩飘骄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舒皋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辑烁卷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赡,全车充斥着力量与美的线条料缺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炉揽,硕大的单条幅进气格栅瓶水、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发效。    相比极富视觉冲力的前脸造型画,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撅筏寒,但并没有脱离运动蔫从晦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粗兑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掂赋凤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型很呜事,同时下侧雾灯造型也有改变烩阮腥,车尾部也进行了一定的改动潜烂,整体感觉更加运动憋。另外恕土,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”提,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盟床,形成强烈的双色反差拆圈侈。    F SPORT车型装备了整车运动套件跑,涵盖了运动调校悬挂氯阑、运动包围巫健艘、运动阻尼减震器围罐、熏黑运动轮毂洪、运动车门脚踏板来牟剿、运动型铝制加速踏板我稍、制动踏板痪唉、脚歇板等凯彩。    三幅式平底真皮方向盘诧矾、红色元素点缀的空调出风口馁、铝合金踏板匡泞敛、仿碳纤维装饰条等等剔陇荆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感为亥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叮偷赶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘁惰式,将方向盘讽辱渡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坪,增加了便利性酵壳歧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邦活,分散了注意力璃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涵救熟,是多数第一次购车家庭的首选要求事乏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缔嵌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铅拨,会有怎么样的变化赴是,一起了解一下蛇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膊挎,镀铬进气格栅增加了些许立体感烦乏,更加显眼的X造型前脸乃般碌,迎合年轻消费者的审美餐铜。大灯的改动有些另类阔艘董,在我看来接受起来还是需要时间的妮棵疆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芯观连,新款在车身尺寸上有所调整帮癸赋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肮星,轴距保持2600毫米不变围槽,相比现款仅车身尺寸有所增加温外庇。   车尾的变化不大搞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匪案,以及牌照上方增加镀铬饰条淳诫守,尾灯造型无变化霞干。实拍车型为高配版本杜,但仅配备了三点式后倒车雷达藏护感。   新款的15英寸轮圈造型不错胳鄙,轮胎选用优科豪马莎熬两,规格为185/60 R15裁泼骑,备胎没有缺失培,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寄肃腊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褐替,在年轻人中更是屡见不鲜镰。在学校要有个性恫壤陈,在单位要有个性矗妙,穿着打扮要有个性仇咆,兴趣爱好要有个性从。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贾?如果你有这方面的兴趣土病菜,那么杰德将会是你不错的选择擅艾。可谓自成一派的它米,凭借着并不起眼的车身尺寸怜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煽秋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晶澄陡?还是旅行车赁?或者是MPV浆斜?但这都不是事儿屉,只要适合自己就OK逢芍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鳖,喜欢接受新鲜事物的他们措,正好与杰德不谋而合茸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挂恢,此外踩拌弦,六座的乘坐空间敬恕漠,也足以胜任日常的使用需求截裁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仁?自2013年9月6日上市以后柬屑赣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雾厩,力压大众途安和马自达5等竞争对手忌,它用事实结束了我们的疑问聊把盲。除了这些半诉,杰德还会带给我们什么样的全新体验幌就临,让我们继续往下看啪拈。   " "  若是经常关注汽车之家的话刨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拓坛郊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浆。虽然我们这里并不提GTR狙盒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拾逃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付克斯ST丘节,令人刮目相看鼻晦。与此同时杀盼侗,在秦身上龋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妒护、做工以及舒适性表现上的明显进步淌。 外观造型胶亢涩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程末辜趁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哇搜,近年来推出的新车型如速锐衬、思锐以及大家眼前的这台秦拷,都可谓一个比一个漂亮翅。就以秦来说江,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锈绊,很是亮眼穿赎,同时也营造了较高的前脸识别度化税拌。   车身尺寸方面酵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堂查,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碍际靡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扔硷,2670mm的轴距表现则处于平均水平懒稻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佃瘟旗,其整体感觉与速锐大同小异爬冒伤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辞。无论白天还是夜晚侯,该车的车尾识别度都非常高挥档。而且内部的光源琼老瓦,除了转向灯为普通卤素灯泡外佳毁,示宽灯赴镭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肛。   充电魏目谁、电桩安装及质保/售后介绍蕾抬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摆酣汀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舜淀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹅,据官方资料介绍惶皇顽,充满一次电大约需要5个小时左右咀秦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匿煤乾。   同时轻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩康凰麓,虽然价格并不贵避肠,大约在6000多元俄媒,但对申请人有一定的条件限制县,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卡吉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准悼泼。当上述条件都满足之后粹等衔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逝,如果一切顺利千湍该,最快1个月内就能安装到位并通电使用齿豁。不过目前鸽,秦还不能实现快速充电眠裳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凶,只是目前还没有这样的配套充电设备朴。   针对秦的特殊性毁聊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位为会诗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烫。其中嘎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呕旗邻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋达、绝缘手套和护目镜等设备雄昧,并规定在检修车辆时必须两人在场丝。以防车辆万一发生漏电骗豁,威胁到维修人员的生命安全竣怜。   与此同时硕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杏肛痴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同幢瞳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腊,整车质保为6年或十五万公里挡凶,电池组为10年或二十五万公里)俩。总之袜颇竣,从专设的维修工位措姐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期殿温,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帽,而对消费者的购买更是一种信心的保证点缉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靶陆,中国汽车市场刚开始发展多槐,市面上可供选择的车型可谓寥寥贸,在那样一个年代噬题,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戮价,并且在之后的相当长一段时间瓜到,人们心中仍对它们有深刻的印象社。时至今日婚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巧,在数年激烈的竞争中抖斗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妹贬。这回阿上,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匙,我们也借这次机会为大家做个全面对比童,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车面乏:外观内饰(包括设计和做工)善坑、配置钳摹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)那篮、储物池、油耗核山懈、驾乘感受舶鼻醚、加速性能较迪、刹车性能媚袱段。同时兼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别建奖、同价位车型的什么水平马床屠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型观弓规,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颗,目前约有6000元左右的优惠炮壕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闻湘尖,在优惠方面差别比较大穷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骗,根据论坛中近期的提车价格刮灵懊,9000元的优惠还是有的祁导。目前颧,两车的售价依旧属于同一梯级丛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撅襄,只是配备了卤素大灯及雾灯汲,透镜诺、日间行车灯这些都没有挝可芥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沧毕碾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唇徽妙,因此我认为两车的配置可以理解商,符合同级水准煽棱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位协卧参:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帘侯扣,两车的各项参数也处于伯仲之间香博,差别在6cm之内浑蔑四。在车内空间上弘穿绍,两车的表现也很接近彻答换,我先剧透下吧阂瓷,结果可能跟你们想象得不太一样巫家凉。   相信看到这里瞧,大家最担心的就是如果车辆没电尚滩,后备厢是否还能打开的问题渡缔。捷达看来是妥妥的没问题牟纠失,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眉涩次,它的后排座椅靠背可以放倒瞧,之后即可顺利从后备厢取物旗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐感慧。   在倒车辅助上寝杀痹,捷达配备三点探头胺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魔入健,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平短被。这里多说一句闷乱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唐诚扰,让人觉得很不大气磋洽,并且低于同级别的水平遁壕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邻敞谜,舒适型也可选装倒车影像翱略,比捷达厚道一些池。从普及性上看巴腿,能够达到同级别的平均水平纽拢,从功能性上看咕寝滔,拥有倒车影像的它则高过平均线了盒烁藉,给好评室睡皋。   两车都是15英寸的轮圈脐裤,造型上也是各有风味磨锤,轮胎宽度也同为185mm斤芒。从售价上看贪厂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惟秸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条普袱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捻连,让我们在后面的制动测试上见分晓骏矛粒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显醒拌,借着中期改款的机会芍灯漓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妒挫农,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注返汲蔫。应该恭喜它狡磕,至少在我眼里玫,它确实达到了自己的目标混怕艰。过往凭借动感的外形寸联葡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它南峰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钵。   只可惜吕,刚上市不久的2014款起亚K5奇佃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择表悉,而且它们的价格都处于K5车系的高位儒恼码,受众群体并不大肠睛鹿。前段时间晦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析聘畴哨,并撰写了《起亚K5购车手册》太敲。文中笔汇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舷响,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐时,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肉凸。自从起亚忍估副、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后际确,互用研发产品的例子不胜枚举梢性,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隘按。该发动机的最大功率为245马力踌、最大扭矩达到350N·m兜裴,账面数据处于同级别的上流水平缸茧难,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擒钒亭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讽谓娄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迹。   在涡轮增压嚷、缸内直喷等技术的加持下截,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m底,并且一直持续到4000rpm涡。得益于涡轮介入较早发赫趴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锌烷,而且它的油门也调校得比较灵敏谈稳。在实际驾驶的时候静睹枯,可以感受到它的起步轻快自如孙嚎妒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矮亲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抡煌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些示官,但差距并不像数据相差那么大拉巍擂。在整个低转速区间铜外,它的动力输出不算直接斯碱,缺乏一点活力链嚼,给人一种有劲儿使不出来的感觉多。   于是扯,我把油门再踩下去一点悄宿档,动力突然来得很快汲计,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寸嘘互,毫不费力入律苯,而且可以感受到车速达到120km/h时锌嗽,发动机还有充足的动力储备煌叔。它的中段加速能力让人满意挫嘎惊,虽然依旧缺乏一点活力酸冀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谷芯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沮劫。   还是差点意思咆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桑钩挠。于是洁赤别,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式测脑,6速手自一体变速箱切换到手动模式端,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涣恼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的百。它的油门响应足够快钮砍,发动机的动力输出得到更好的释放迟祟,方向盘的反馈也更加扎实蔬侣。除了SPORT运动模式外屑位,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔬撇咆,运动特性从SPORT懒、标准到ECO逐渐减弱鹤剂抗,驾驶风格也逐渐趋向安逸柒鹊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契享,平顺性极高吓巨床,而且动力的衔接也让人满意坷漏。若以80km/h的速度巡航弊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航币,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涣棘保,对于燃油经济性的控制也让人满意弯。同样值得表扬的是降挡速度稳川蔼,在中段需要加速的时候深踩油门陈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筹倘牌,而且换挡冲击也比较泄倒辍,不会让坐在车内的乘客感到不安斤。   前麦弗逊础、后多连杆的独立悬架底盘结构姆,在调校方面仍然有很大的提升空间伪。它的弹簧足够硬幂,但是减振器的阻尼不够大哥磕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底传唐申,会有细微的震动传到车内轨将,以稍微快一点的速度过弯撕,车辆的侧倾会比较明显帕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漠把。安安逸逸地驾驶肯定不是问题回膛韩,舒适性让人满意谦歉陕,但如果需要激烈的驾驶的话潞赊,后期对悬架的改装很有必要其。   它的刹车盘相应加大了尺寸翁,刹车的力度足够谰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悔湃。具体表现是酱绊,刹车踏板的前一小段是虚位汞慷蓖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏欧擦,制动力度会突然加大协黑,需要一点适应的时间稀湿帕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓢祥碑,发动机的声音落洪、振动都非常小捣南。然而兜,在速度上来以后淮蹋深,噪音的上涨速度也很快羡戊白,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钢欺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显常汐。   我得承认镰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夸惕哎,但在起步和中低速行驶的时候瘸妮筋,动力参数上的优势并没有完全体现出来舶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处队。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价春敖己,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徒。当然备,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扯疯。另外汝镶,值得一提的地方是滇规,在动力提升的同时撕揪尾,它还加入了行驶模式控制系统钠嗣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尚拱晌,它的动态性能相对有一定的提升慧瓢畅,开起来也更有活力和乐趣旦荒掏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迫,只有手动版车型销售措桑貌,导致产品线还不够丰富共。而就在去年11月木扦太,海马M3终于推出了CVT版车型蚕,7万-9万元之间的售价阔伺牵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卤酬讼、逸动揪煞、宝骏630以及启辰D50等车型夕,竞争还是比较激烈的懦扑啦。作为一个后来者诉孺僳,海马M3是否有足够的实力立足庐孩?下面我们就一起来看一看廖帘姜。   动力铜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肌,其最大功率为82Kw酮蛔奈,峰值扭矩是147Nm丘浆。从账面参数来看漂纱江,可谓非常出色惊熄,一点不比合资产品的数据差倒轿疾。对于一辆紧凑级轿车来说小俯飘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灯。    开起来的表现胳蝗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”短。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中催,如果想要充满信心的快速超车涉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择借舞剖。    我知道会有人问踏汤售,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碎虽?说实话敛皆钾,我觉得大家都没什么区别屉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饰膘弥,也是低扭不够强躺秘勾,需要靠高转速来增强加速能力蔚屡。    可以肯定的说娘暗,除非是加上个涡轮增压器罗赶肝。否则的话丛,这个级别同排量产品之间的动力表现班洗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同输。我个人觉得慌饲湘,这只是消费者们需要认真衡量的一点褂胃类,而非全部筐北倒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在长肆炉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晾窃,动力传递平顺连续的特性缺,有效的提升了整车的行驶品质感电。顺便说一句绞料,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外位,这也是比手挡车多花点钱的好处到。    深踩油门时爱申诉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罢,来保证动力响应足够顺畅诺刚糜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搏。此外随,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陶欣褪,功能性极强恳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滩矾蓟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萍踌邪,g值才开始达到最大的0.366g廉姑奉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内据,此时车速大约在30km/h左右揭擎郎,达到60km/h用时5.24秒岔淌苦,冲刺到100km/h用时11.45秒黎箱。    接下来看看海马M3手动车型波,在加速到2.5秒后改淌难,车速已经达到了差不多40km/h刚呸镁,达到60km/h用时5.01秒卸苏,冲刺到100km/h用时11.28秒彪抢,比CVT车型略快倡查。如果不较真的话舶,可以发现二者的差距其实非常信樾郯尽,相应的在日常驾驶中其实也一样峭埃米。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淌肚乌,就这个成绩来说惯耸,它的表现只能说是非常一般逻解哎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啊潮,它的表现就算好多了嫡侵。 责任编辑卷:沈楠" "   近日廷携,宝马官方发布了新款X3的车型官图软啊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撮爆。从新款车型推出的速度上来看卉钒侵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量案膜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漏闻。    早在2003年荡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章划。10年以来密懒,宝马X3已经销售超过了一百万辆棉家,自从2010年上市下墨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作反搽破。因此洗,2015款作为X3的中期改款罐耐享,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中时芳巩,优化后的大灯组造型单、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赴喂贿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杏悄。通过官方图片输烈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时每,也融入了宝马家族的最新设计语言抵,与新X5一样采用了新的中网边框设计按,在视觉效果上更具冲击力闺模晚。    在头灯部分滔巷囤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冠既棱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凑酗。另外铰驮氢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毖,配置方面它还可以选用全LED光源玫盯荤,再加上选配的LED雾灯冬抖团,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沃错盗。    新设计的前保险杠极具力量感奈便,并融合了镀铬廓腔、塑料格栅以及金属护板轿浚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甫瘟品。此外摆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谈煞水,也使整车更具个性化风格淘臼茎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泛:4657×1881×1661mm俊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泰黎蚊,轴距也同为2810mm胖秘盟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异档斡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔑呵,从车头一直延伸到尾灯的腰线答,让车身看起来更加犀利且极富层次感涉。相比变化较大的前脸话项冈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拘长,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰檀淖。相比X5热,新X3的尾部更加耐看潜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痊台绥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翻场,视觉效果并不是那么给力彭下焦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择读岭,新款X3也不例外睫虹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板取、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馅、后部的防钻撞保护装置刨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嚼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稳矛渭。此外潮聘榔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致促。该车还可以选择六种车漆渺、三种专有的18碘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熄靡。 责任编辑憋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车题:Quattroporte(总裁)诧碎膜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秦醇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV头:Levante蛙,还在2013年4月的上海车展上河圣煞,以全新总裁平台为基础菲醛拣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔡惯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款室标:Ghibli……   以家族设计为本镶浩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卧朴吹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恒醚垫,改走豪华中大型轿车的定位贪,车身尺寸长鼻、宽幕典、高分别为4971mm喊浩钉、2100mm和1461mm孩宏偏,轴距则为2988mm络叹泥,直接锁定奥迪A6悸袍惭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坟假,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo手屠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征位睦颧,且融入全新总裁的轮廓特色董,以紧实并极为流畅的曲线盼想,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梁缴。    于是在车头设计上激,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壕顿矩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阂肠,将蜂巢状格网嵌入其中谰寄,且尽可能地加大剿哀凉,再搭配角度更为锐利萍省、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尖草冷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厕楼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镐竞胸,所以厂商在Ghibli的车侧竣雾,除了保留前叶子钣鳍状孔道咆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外箩犬,也师法了总裁车侧的设计竣狸露,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缚端埂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没办醛,另一条线则从前门下方迸出菱,向后朝车尾紧缩烦碌,滑顺动感且充满肌肉感岛衅,并正好可呼应更翘的车尾设计哩骆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上武无,速度感浑圆天成朴窗羡。 内饰向旗舰看齐棱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上零急唱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挞绊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怒刃价,也把声控驰侯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上群嚼恢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片襄芒吻,右侧拨片负责手动升档屁、左侧拨片则能提供降挡沁。    此外携,三辐式方向盘的前方律料,一样是借自全新总裁的蓝底白字乏磺叮、双环式仪表盘吮暴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苦卑,左侧则是表底超过310公里的时速表虹盛巢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荒,可提供显示油量踢茄挛、水温节捣、挡位与导航指示等行车信息危帝炊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蟹还,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坪参,告知驾驶者目前的驱动状态海。    和总裁稍有不同的中控台贬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟末驳钞,以及可触屏操作的收音机电台选择茧梳、音源切换辣绦曙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汝表、空调温度饶捣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伶,空调出风口则移至屏幕的两侧盲,下方则为恒温空调系统调整出风量抱外、温度与出风口的位置侮瓶前,以及音响系统的吸入式CD懊达,设计上较总裁车系更加简约藐,但用料与配备完全向旗舰看齐娥篓姐,展现了十足的诚意济。    较为可惜的是熄然,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毁城费,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痰讼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性空藉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畏途,包覆性和支撑性也非常出色蠕体呛。    但是后排方面商、便没有像总裁那么充裕司,尤其膝部与头部方面首炽,身高174cm的笔者坐进去后涛纯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愧灿杠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迸桥念,也刚好替前极、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何母呻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棘燎。 责任编辑豁朴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渐阔那,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乐烽抵?后来一看轻饱跺,哦突,原来CC是“Cross Country”畅淀计。继续了解发现有点意思泼,底盘抬升半份害、高功版2.0T五缸发动机特痢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法平硅:目前的普遍规律是乌闹板,产品分得越细扛,总销量提升越明显笑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伙燃畔,它的引进镜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菏肋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板曹睡黑,主要分布在前脸和车尾寞令浓,从外观区分它和普通版V40很容易变。底盘抬升12mm猜,这么小的数字对视觉效果影响不大抄,整体协调感没遭到破坏埔。    车厢内部嘲膝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旱稻瞳,除此之外内饰并没有过多特别的设计亮镣。之前我们已经发布过实拍文章繁,车身相关内容有详细介绍葛,因此这里只是简单提下要点诚偿,就不再重复描述了讽砷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宪炼画。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遂须庆,最大功率214马力轿脯苟,峰值扭矩300牛·米创,型号B5204T9丢帘磺,是普通版V40那台发动机的高功率版本裤,那台机器的型号是B5204T8价,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柑北,今天会是什么成绩操任?稍后揭晓恰山。    变速箱没有变化橇讼,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓦鲤前,六个前进挡角定,带手动模式和S挡试席狼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT思,奔驰A级用自家的7挡双离合狼耗滇,沃尔沃这台6AT暂无优势困绣连,目前他们还没有新产品投入实际应用燎功,理应加快脚步拣酗阔。   驾驶皋:邪恶的S挡    驾驶部分洪,我想说说D挡和S挡的区别型。看起来挺初级的一个话题叙奢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂究。D挡油门响应迟缓呢豪骋,在激发变速箱降挡之前垦,需要稳稳的罚、持续性的向油门踏板施加压力篮型沏,慵懒的降下一个挡位之后辜,情况有所好转守兴,动力给得稍多钩,也就这样强沟屏。    不满意对吧怖?可以把排挡杆向左扳到S挡颁凶券,切入“邪恶模式”对藉废。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盼陛,转速拉高1000rpm以上吠斯歉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轿赖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胖拣份,脚踝每动一下妒欧岸,车身就顶起往前猛扑一下病。深踩油门靶,转速迅速攀升迫脆疮,跟D挡时判若两人痹绣憋,两百多马力母、三百牛·米巧竭扦,在这个尺寸的车身上爆发出来虹橡勉,过瘾槽没。    激情过后细细品味冗习,这套动力总成有两个弱点需要改进逗关相,一是怠速时振动大门,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怪浅彼,影响体验;二是低速行驶的平顺性夕弛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帮碧,1炒、2挤、3挡之间可能频繁切换颠,动作应该再细腻些跨顽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胶呛粉,选择“全功能”项森,不打转向灯就变道矛猜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宏,回正的力度不泄悦尽,如果你想在车流中快速穿梭前进攫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争马烯恢,要么关掉方向盘辅助碉穷噶,仅保留振动提示即可偷钮。   绕桩奔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况群娠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讨耽捶,在绕桩场地很讨人喜欢围豌东。车头响应比前驱版本积极苏九霖,入桩动作稍猛欺图恰,车头好像在被一根绳子拽着走虏强。给我留下深刻印象的是段,这款车的极限要比前驱版高太多氓,特别看了下垄科南,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杯缔淑。上手容易串,但是需要注意别突破了极限棵概扫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗣故:一旦超出极限律核,很难把车身再救回来瘫。 责任编辑典:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炒脓路:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始江,就一直困扰着我们的问题姆揪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题幕纶糜。马力越大的车就越好么磁挝?绝大多数情况下答案当然是否定的沙坦素。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雷蔡祁。随着时间的推移涸拒潮,我们有机会做这样一个有意思的选题型捂辅。   让我来说明我要做的事情欢倦:我们有三辆四门轿车无簇渴,合计拥有1657马力荡。看起来确实有些夸张彩僚察,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扳薄冒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沏绿频。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卵歪朴,但是这个570马力的怪物一直没有车攻彪妥,直到我们完成这一特别的测试一周之后卿。我们只能使用520马力汐焙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戒掠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巍冷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颧贸。   另外一辆是全新的奥迪RS7阂呐贝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎还,拥有560马力的出色表现呕去。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8税,在K&N工作室的台架上非夺,它的轮上功率达到了479马力诽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中姜酗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讽贾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廓靖圣,用以获得更多的功率输出乖仁京。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犬炒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刨汐。即使按照宣传中给出的数值催,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泡修,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泡溅炮,它的轮上功率达到了541马力驴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灰贤。   另外还要说明一点盘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来席攫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本且,不具可比性推。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靶偿。结果很令人意外础。两款加速最慢的车型缆缆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h都笨。当然最慢是和RS7相比较而言的尺策瘁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跺疆陪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录推嚎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞳癌才。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耪棠,但是还未打破我们以前的记录箱虚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稗却赔,说它慢更像是一句玩笑话凤腐狸,这一成绩实际上已经快的吓人了汇。奔驰则要更快一些瘦佃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)相康,冲线的速度也提升至197.5km/h炕菲莽。冠军仍然是RS7的倾淮将,它只用了11.6秒扮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平创习窃。奥迪的冲线速度为193.8km/h龋败剩,虽然不及CLS63 AMG靛材,但赢了就是胜利篓侣降。   123下一页 责任编辑拧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邪揪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雾皋、运动和科技气息了梯渺炕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此媳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叹扭颧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子褐竟泵,主动式车道保持和自适应巡航功能能燎,几乎能让驾驶者也变为乘客勒掏,高科技配置更加丰富看酱煎。    于是挡筏担,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劣宿恒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纽腐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扦怀,在下面的文章中有详细介绍迪宫。此外侣靶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磷图阀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗓犬临、残破衰败的路边小屋波、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莫叭昆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绞。身处如此糟糕的环境熬毕脓,却并没有让眼前这个出身自底特律磁、土生土长的本地小子屈服咸蓟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感催镀辣,但只有经过一番试驾体验之后煎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鸽炔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痕猾僳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挞牵韭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茎,同时两侧向外延伸与车灯相连良喘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狭傻锣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痛似仙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伎。   尽管是低配车型念评,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬库钦差,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)告顾楔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慧,它基于D级车的平台打造蚕时,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掀寝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嵌灿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体顶朴啡,不过从近几年的趋势来看讽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鬼按鹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型校,至于其中的原因广戏酷,从这款车中也许会找到一些答案嘉江。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坝殊饰?   GT卸受俊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镭示,维基百科将其解释为具有超长续航里程骡、拥有强劲动力坛摩屋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淑。可能一提到GT仆藏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戏搅,其实则不然浑谜富,GT拥有着明确的划分准则钝,举个例子来说繁:拥有着标准的后备箱献、配备V12发动机并且内饰非称鹦豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赡缚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颧卯浦,这款车的确还真有点GT的意思秸。在笔者看来趣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痹芬,最起码第一印象分已经拿到了兴。   5系GT是采用7系平台打造的勺?   5系GT的轴距为3070mm沙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萎烽,从前双叉臂还、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系草。厂家表示排是哪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邻,其在外观某棋、内饰溃莽段、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞍。   5系GT型到无朋友贪?   谈及5系GT的竞品日涛鸥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情普墩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讳馅钡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朔哀。   外观年幸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仆欢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碧。风云2(详情)酪敞什、E5互块、A3以及今天评测的这辆E3幕赴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欧弗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荷晦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讨帮。从这辆奇瑞E3(详情)来看蝎煽,外观及内饰都有着很高的原创度瓷得。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苗侣彩。这让奇瑞的产品线更加丰富豹,但也让消费者选择起来有些头疼东藤。 外观偶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蛔,但外观却没有去针对青年人的设计氨贰,前卫尚箱、另类这些词汇应用不到E3的身上渐涩螺,车身也找不到多少运动感卸。不过它长得却很容易被人接受价逼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看香券烩,E3和E5的外形稍有一点点相似谅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仿胆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高付夹,而且非常容易被大众所接受陷冀硕。不难发现冉酮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泄光,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头典。艾瑞泽敌憨缴、瑞虎5逆譬,单从外观来看都会让人眼前一亮缕剑妨。借鉴是好事爱鹅等,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肺茎,但不动脑子的照搬实在是说不过去番梅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧口惦疟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表傅厂,作为最会制作小车的铃木来说蹬,雨燕可谓打开了国内的市场拍鲁十。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代附刃骆,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲜。而就在2014年1月18日诫,铃木速翼特在国内上市频承,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耸僳径。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后埠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏络烷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫雇缝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乔但,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蜡笑霞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吃,速翼特运动版采用运动风格打造缄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm善,轴距为2430mm棚。由于基于新一代车型打造档,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抱徐,轴距也加长了40mm甲擂侯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娄井,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息很链不。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驾狭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屋,包括中控布局琶粳萎、仪表盘玻品佰、方向盘等造型均有所更改细簿。此外摹脊,配置方面新车配备了ESP鞭、自动启停系统存枪、USB接口驼熊、运动座椅等配置烷。CVT车型还配备了换挡拨片瘸,满足驾驶需求佛奴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懈肺溃。真皮包裹自不必说须,3拔湿驰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迁剃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擞。不用和别人比函侩唐,超越自己就是最大的进步祈溃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哨善,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机范乳艘,其最大输出功率为100千瓦眠秤,最大扭矩160牛·米兑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT硕檄,其百公里加速时间为8.7秒芯,最高速度为194Km/h桶僻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坤,相比之下乐趣少了很多筷分。 免责声明桨庙:本文仅代表作者个人观点宫伸,与环球网无关贡络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唐痊容,对本文以及其中全部或者部分内容练暴、文字的真实性搏禄、完整性设、及时性本站不作任何保证或承诺醒界,请读者仅作参考豪,并请自行核实相关内容掳顾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车麓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大八,引起了广大网友的质疑费啸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旱邓纶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注魄叙。于是易车网本着服务网友的原则哨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虏麻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铰虏黎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说成,您便自有定论舅。   体验者介绍    前排体验者哨系:辛毅 身高拌抱柯:178cm    后排体验者涸:旭子 身高奴狭悔:177cm    Ozel 身高驾亮:170cm    小娴 身高跨蒋娃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奔诲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高善臀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朴妻豢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣齐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论评筛雇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腥嘘,公平公正公开地来一次大对决巴反串。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猎偶蓬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谁奸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闷。所以不得不承认捌软搞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擦导,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上党供蔫。    事件回顾释:    说干就干淡泥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萌。根据易车网后台数据的统计来看罐胖洽,持以上三种观点的网友大有人在袒劲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绩钱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案昆发媳。尽管是为了对比三者的公路性能菇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拇昏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杰跋郡。    测试车辆萌虎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菩沁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疵米,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幂剐砰,奔驰已经尽力了洪登不,我们在此也由衷地感谢兄暑物,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题特辅,告诉大家改款前后的差别文感。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刚。因此我们也很负责地告诉各位网友闷滦,目前除了易车网阔墩,其他媒体对于新款X5的评测茧,都不能代表日后国内在售车型爬盼宠。第一辆中国版车型为xDrive 50i涂,加配M视觉套件私姆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓉,我们无法借到官方提供的车辆羌脸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持派钝钉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型损。    测试场地粟囊双:    乐驾赛道全长1.6公里勃,共14个弯道俗,最长直线段270米壤仟,赛道宽度为10-18米睬佳,视野开阔汞盘,无障碍物翰亮浇。赛道两侧均为土质路面玛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆举虹劲,大大降低了安全隐患幻锰。    测试人员沏熄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阮俊,却要替土豪们操心买什么车褥,这件事听起来真挺可笑晌浩,因为我实在没法揣测土豪们的心理充假鹅。如果说我还能理解花五十万买大切撂段寒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喀苫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器康副,代价是要多花一倍的价钱粉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兄排,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宪臀鄙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛋炔。不过因为坐的比较高希,速度感不如那些贴地者强烈吼,还没怎么着呢就破百了缄队伦。这大概就是SRT8的魅力酣,很难说值不值得惋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擅凹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鞍嫉潞,跟改款前相比还是升级不少凳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婪急,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雹努,SRT是JEEP官方改装部门吝齿,这种改装是全方位的察白,包括内外套件加强袱背赔,以及性能方面的提升念身吴。SRT8就是高性能版的大切诺基必,主要提升是外观套件冲、及动力系统散、刹车系统牢、行走系统等方面刺木。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颧,6.4L自然吸气HEMI发动机微邪钢,搭载采埃孚8速变速箱邪。   SRT8为公路而生社彼苦,所以公路性能是它的强项苦顾肃,不过Off Road就不是特别在行了峦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虏。 ② 跟之前的SRT8相比却,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲍兑访,所以科技感和豪华感都提高了不少氢串,跟换代前的SRT8相比扑苫,升级的部分都是实实在在的京端。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佰恨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仓。  ×俾馇伞③一百多万的车朵凄券,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盯日,再挑上百万的车的刺旱,好像有点吹毛求疵爽宪。首先悬架的设定非常的运动玲堂趟,即便比较温柔的驾驶方式赌篙瞄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极席,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甲,大切诺基SRT8并不是一个非成肷莘埃合适的选择沮蔷,尽管动力非常充沛洛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响推室,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺熟桶,但好歹SRT8也一百多万了伶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响究。不过之后我们也释然了汀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晦狙段,但经过数个媒体的“蹂躏”唇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了购,弹坑交叉轴不知道走过多少次了褥,有点异响似乎也算正常龚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伤戳,请点击下面的图片进入试驾文章疙叫缎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搏噶痹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争京,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求就扁奸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巩节,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芳鲍伍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篮毛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筐霞烂,还是老套路习焕庞,直接切入主题寞豌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹崔疽棚。 动力对比怂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手林粹,看看英朗GT的表现如何吧混菏。这台发动机的最大功率是131千瓦烩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来购奋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虐奶描,当驾驶者在需要全油门加速的时候顾吗譬,为了获得更好的加速表现潭褪苇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼻。对比发动机账面参数来看尝袄,最大功率118kw京崩,峰值扭矩250Nm饥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜书。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溃范,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力称。   至于传动系统方面处,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屑丹,都是目前该级别中的主流配置离,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粟侯铜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浑慰梗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叫觅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩超垦虏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胚够偷,比如高尔夫6擎、速腾等牟搁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洼洽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惠伪昆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力理,从而起到提升操控性的目的托湾答。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拼闻戈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上履环,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犊澈,但通过厂家的调辛肯罚后胚贰承,当一侧车轮发生颠簸时秆系电,对另一侧的车轮影响会比较小些腊裁璃。   小结了假:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多麻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拾炔次。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卉,至于优点这里就不做过多介绍了酮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形侄郏后英朗GT更偏注重于操控性篱奋氛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刷妹,见过后车追着拍照的被瞧,见过开我边上向我打听价格的古,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘿。我坐在这辆路盛E70里璃,被注视得有点儿不自然锚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绵捷节,我琢磨着卯和驳,要不要让他进来看看龄贾绍。要不是我瞅见了绿灯亮起倒纳,我真就这么做了顽咖。对不住了朋友倒木镁,这次没能让你仔细了解它斤癌蒋,不过我希望你能读到这篇文章竣标。   不用否认涩挺效,人们对美的好奇与渴求与生俱来翠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣独。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寡京篙。不过在这些人之中哆纷畴,有人会终生恋着美人怒同理,有人也会为抱个花瓶而后悔懊垄。如今打造足够美的外表来吸引消费者培,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疏岗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓢溃,但在这之后能否一直爱着它垫爬,我认为是一个很值得细抠的问题到蜜患。   ●外观大气旦、美辣泪交,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时容歧,我还以为来了辆捷豹隶郡,赶紧跑过去看发现被骗了钨。不过我并没有觉得失落缸恳词,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘫功乖,并且从设计角度看普,它在借鉴与融合得方面都很到位陷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拈,我对它的外观设计就100%满意了袜。这事儿对华泰肯定不是个难题闲腿,您看看宝利格还有华泰B11陛,都有明晃晃的格栅位鸡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腊诽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碉输,但绕车一圈后我发现嘎玩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鲤。咱看看数据对比博,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讣狈,可以说在各种数据对比上沤歌滇,它“不是第一舵克,就是第二”散报。虽然在宽毯结萍、高和轴距上没有做到最大驰室,但也不过是一两厘米的差别虎幻辰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卤效校,这就让它看上去大气许多晃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卡勿。   打我接触这辆车的时候俏龋校,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棉介痘。在这样的目光中茧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狭鼎晚。面对“屁股高渡梆、尾窗窄”砍焊、后方视野不理想的路盛E70时碑魏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靡倍。先不讨论这样有多麻烦了略柑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锚萌司,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泄芍?这点让我心里不太自在推丛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲精丰,是个应该有的配置亨歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上似颁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色麻沁室。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸿疟贤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棘吧,去跟进时代的步伐庇谎舒。为了迎合市场的变化及用户的需求氯举,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捂糜躲,开始注重宽大饱满的外形设计场,并增加更为丰富的配置裁谐拟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弧孩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲍涎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隙,整体的风格带有一股阳刚之气粪泌。在车身尺寸方面巍都兢,它的长/宽/高分别为窍鹅:5310×1812×1775(mm)孪沟,轴距为3100mm纯秆翅。威虎TUV并没有大小双排之分撅焚,仅提供了一种车身长度媒认。车身侧面的线条也很平直萍,外扩的轮眉使其显得更加饱满矗豪兢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枢佳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妇。大灯采用远近光分体设计秀羡,其中近光灯还配备了透镜倦辽魂,不仅更显精神淮歪,而且还可以起到聚拢光线的作用檬辩湾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劣绿钩,遗憾的是僻澳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用串盘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楔恢,并且后视镜仅为手动调节弥彩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衫捍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桔疲,非常不错镭鳖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点片疏,至于货厢外侧并没有再多设置腿圣咸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疟恳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚏。另外膜箍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纲,不过据厂家介绍世,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炽持。对于皮卡车型来说础腑,这项必要的配置还是很厚道的愤丝功。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气复,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霞。不过痴,今天我来到这里并不是为了滑雪翅弘袄,而是为了求证一件事情竿膳蠢:有没有一辆车盛,既能够带着一家老小舒适地出游登盛,又可以不惧冰雪臀吨,在冰天雪地中步履平稳地行驶毙,同时价格又相对平易近人呢扛深逗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碘涧,那么就让它拿出真功夫试试吧猛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)推补,从外观上看鲁剂拭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逝蹈叙,19英寸车轮显得很有力量感搞捌,也与动力总成更加契合;其它的地方板,也依旧是酷威的老样子轮递,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿架,甚至还有一些精致的感觉锋。总体说来砂,尽管算不上全新车型藩些,但依旧耐看玩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面温日,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中权泉,动力响应良好箱书撂,易用性好灰森酚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分光。当承载着全家出行时脑裙妮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仆处嗓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孙捐。   至于酷威3.6L的内饰方面凶嘲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)床娃案,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稳猾掇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俗扯。   除了动力系统寐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陌洗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磕雹毁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兢赏。动力分配完全依靠电脑自动完成臣畅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霉。   有了四驱系统乘巍点,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳曙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎及,具有更加粗大的排水通道熄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肺钾,冰面行驶性能更加出色沮胯。此外捆懒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笆你山,胎面中央多重“Z”形花纹尖、针孔沟槽设计嗅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性财。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息额颓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袖缴脯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情群霖没。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虚版,它的定位低于1系锰彤。但是踞骨钠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荚。另外缔,它也提供了i3?REX增程版本澳盾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兑,扩展了这款车的最大续航里程车奇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试替祟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肖先铂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饶办,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粟逛凯。   宝马有没有提高电动车的标准次?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胚?让我们在接下来的测试中找出答案躬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猴恢,宝马i3的行驶里程可达88英里唾氯。相比较而言扇供诲,?Ampera可达30英里烈仆,而普锐斯可以行使约10英里狗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辆,i3可以更多地使用电动模式帕。而增加了汽油机的动力系统巾挽检,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兰,357英里和505英里镜透。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痕。这台车约五英寸高糖,而宽度几乎和高度一样肪,与低矮流线兢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郊般社。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慑,我们没有所需的充电站?侧瞧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式入。   此外莱芜办,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容麻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屋炉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搽。它内饰精美赫散揪,融合了许多先进的科技篮,它空间宽敞湘坍同,驾驶体验一流撅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涝疥兽,它仍然使用汽油机库妮,以作为电量用尽时的保险蹦读。   第二名敝虏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宛钙咯,科技感十足杰,而且它也能胜任舒适的长途旅行姑。   第三名拼等岗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笔,它最大的优点就是充电迅速掀糯随,性能可靠枚舌。   然而菲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋托。(实习编译锈羌:徐旦?审稿膊讼:刘洋) ? 免责声明版权作品舜棚拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢票,严禁转载靶刮,违者将被追究法律责任希。责任编辑淬损:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拒测,应该说是倾注心血董豆挎,在技术平台上都有可圈可点之处九借筛,源自萨博的技术是其最大的亮点绕荣饥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型艇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芬蜂。在外观和内饰上韩莲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刃,在动力和配置方面也还是很有性价比的丰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伎,绅宝的外观原创度还是很高的镁判,并没有刻意模仿什么车型锨袒暗,但我们会在这款车的细节上看到杀诲蔡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钡蹬。且融汇的比较好疽,并不是简单的照搬照抄爬项胎。这一点值得肯定廉赏户,大灯的设计十分犀利来滩温,鹰眼造型也有较强的辨识度剃暖惭。LED日间行车灯比较醒目极速顾,穿透性不错滔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表是石:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睦翻,也很紧绷斥。看起来运动感不错杜僻忱,但前悬和后悬的长度较长李细,看起来有一些比例失调猾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拉,在视觉上看上去会更紧凑动感路。轮胎的规格还是比较高的棘炬挡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弥。   车尾的设计比车头更简洁一些坞,尤其是尾灯的轮廓俊,设计非常成熟苫供。和宝马新款3系很像丘。除此之外韩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坎胎安。   本文导航其东:" "  “卧龙凤雏冒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雇俯将,便有了三国时期的三足鼎立戒闹览,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舶朵湾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒙疏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出那,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熊怕,然而坊间始终流传着这样一句话洞:“得中级车者得天下”;是的撂篡驴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碍,今天我们会为大家带来两款重量级车型传,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戎困,请大家继续往下看半商。   看到这里大家肯定已经有了答案了萌,没错提,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挂抨闲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉葱奴,那S60L是何方神圣祷摹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型罗喇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妹梨,厂商指导价33.49万元卑静巧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型断拜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腻窘、后排座椅加热妈、并线辅助稗瞎、车道偏离和自适应巡航等众多配置采。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暑湘,即使不看车标逗丛孪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丝,哪个是奥迪绅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汗谓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荆乏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停违斥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伪哺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碘瞧蚊,使夜间行车更加安全勿。两车双色的外后视镜造型别致兽阶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光师馈肝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笛恐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虎失,至于乘用空间如何闹吕,我们将在空间篇为大家详细介绍好脱齐。两车都采用了5幅式的轮毂造型葱帝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳愤吮牧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姐毙地,整体方正的设计略显稳重乔。后尾灯的设计两车可谓各有特色翠恳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刀,设计感十足卧沤辞,而奥迪A4L的尾灯更加修长无嘛骨,视觉效果出色集隧。天窗不仅能够增加车内的采光谭烧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出持潮隘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睦继,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挛诲牟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潜申邻。   本文导航动凸敲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钝料,配置也能满足一般家庭的日常需求桅。对于这个价位的小车来说露赋梨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拌磷,在这方面蚊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拐擒甘,就算是与它的直系前辈骐达相比骸,也不遑多让孙场。然而作为一款家用代步小车羔,它也并非完美燃傻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高程缝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毫,车辆本身并非进行任何实质性的改变渴,跨界的概念噱头大于实际袜溯。 "   技术革新日新月异的今天内疮,车型的改款换代再常见不过菩寥搓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变红集。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牢默。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圃,同时在动力方面也增加了1.8L徊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势化介。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔽林,但它的实力不可小觑脑巧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沦陪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叉改、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瀑篓库。既然实力不容忽视笆季,价格又有优势模爬晾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机半缉跨。" "  版权声明醒篙泉:本文版权为网易汽车所有烙,转载请注明出处桥戮督。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讼,全新的品牌全新的车型诲慑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痊危沛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付猓克斯洞,在2013年嘎克斯的月销量已经逼近3万辆/月奠俗,堪称是这个区别的标杆级车型箩好,观致3要想在这个领域取得成功档歌秀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK教昧,看看是否有优势能吸引消费者关注痹附。 外观风格各异   先看外观方面巳人涎,观致3展现出大气得体的风格蹄危,不像速腾那么沉闷单调澄累窃,且有着自己的灵动个性;而附眨克斯则是完全偏向运动化的风格构什,典型的注重操控性能吩芥八,突出驾驶快感的性能车型林售冻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型换,与观致3区别明显乱惰茹。两者主要是风格差异袍峡行,外观上分不出优劣疲嫂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摔,观致3丝毫不会逊色于嘎。克斯车型坍。 尺寸对比 车型名称 杆す部桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耐,两者也是平分秋色头鸿,车身大小相仿催嚷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掸笔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喷,观致3要大于改啵克斯席,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞案哦,尤其是腿部空间较为宽松朵群,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父猓克斯在后排空间布局相对紧凑蘑吼彼,而后排空间也一直是各代阜哟叮克斯的软肋核蜗。 价格对比 赋锓灯穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仕倦双,该瞎溃克斯则要比观致3要更大一些体,在不放到后排座椅的情况下峦,赴浚克斯的载物容积是530L供穿,而观致3只有430L交铺,100L的差距还是能装多不少东西的辩榷哭。而在需要有更大空间的时候骂舌悉,两者都可以放到后排座椅络,放置大件的物品叉姐猜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虑,观致3和杆沽的埽克斯三厢都是11.99万起步抨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洼洼。而细细对比价格表可以发现楷捆汰,要选购自动挡的车型览,腹遥克斯最低仅需13.09万颊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合教绍,观致3则需要14.29万伟,这个比起改堵グ海克斯有1.2万元的价差绣鬼检,当然在内饰配置上会有其它差异诉氦搞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撼,可能肝ざ鹉啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些然。 挑选合适的爱车辉础,看专业导购吮沤镀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撤?   扫一扫廊可兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菠虚。风云2撵凳、E5苟沪、A3以及今天评测的这辆E3复,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中播,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度善膝碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚷朴芍。从这辆奇瑞E3来看姬藤黄,外观及内饰都有着很高的原创度牢屎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筋。这让奇瑞的产品线更加丰富氨诵,但也让消费者选择起来有些头疼疼偶蓄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俯,也从来不缺少“明星”酒疯鸽,“沉稳绅士”大众速腾食湍、“狂派斗士”福特傅腔忻欤克斯等都是热门且销量稳定的车型趁坷马,不过要问哪款车型最近销量最高疵蛙泄,还要数“逸派高手”日产轩逸哄爆盛,它已经连续两个月销量突破3万禄酪,坐稳了桥车销量的头把交椅酚睫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓶港房,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庆?下面我们把两款车型拿来做一次比较情郡,或许能看出一些端倪钮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颠朵篇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谦忿兴,入门价格上秘,风朗比轩逸高出2.08万元赂幻莽,表面上看价格固勒冀,轩逸占有优势曝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雀嫁忻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胜歉究,这样看来喇采嘎,风朗其实只比轩逸贵了2800元渤潍,等国产版风朗出来后尾,风朗在价格上反而会有优势也说不定下柯汾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孟滔畅,这款车外观与内饰变化并不算很大烂厢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偏瓤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雇蔬,下面我们来看一下搅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绘械熔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格变凄陡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹未。质保方面和箩颈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缚措洗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表樊苹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刷,最大马力已经达到了170马力泊砍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟花波褂。变速箱方面钎瘟券,逸动采用6挡自动变速箱磁沧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涡扰卞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色艾歌甘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舵甫。 免责声明徐淌驾:本文仅代表作者个人观点离,与环球网无关诫茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色,对本文以及其中全部或者部分内容迟困匡、文字的真实性蔷、完整性身徽、及时性本站不作任何保证或承诺圣,请读者仅作参考饭,并请自行核实相关内容泞。" "  近两年墩,自主品牌进步着实很大菏嗣,无论是从设计方面烷虑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升位玛,甚至可以与合资车型媲美恰,山寨没递脚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汐嵌澳。在10万元以下紧凑级车型中难冗敖,更是自主品牌的天下埂,凭借比合资车型更为出色的性价比说谩灌,吸引了不少消费者的关注阑绵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肯安,一经推出便受到了极大的关注裴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卢舌吠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兽艾狙,包括动力在内扮,新车共有20项升级瓶,本次共推出8款车型病税铆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巾醒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佬,售价区间为7.49万-11.79万元伞歧茅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丰掂,近来也是频频出镜娃惰昆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁砩弁校控大玩具车”的名号名极一时死使磺。速锐共推出了9款车型翅兔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合写肌,售价在6.59-9.99万元之间邻醛秋。   单一来看瓮破,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娃牡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较精矩矩,看看那款车要更“精”一步课农士。" "  新君威变得更好看了鼎遂泥,配置也进一步提升幢,新加入了一些科技配置埔捣空,比如智能交互系统晴碑,BOSE音响等等间咸。这些都是新君威的改变之处线尚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型椒背,售价24.59万元逝鹿,作为一款定位中级运动型车的新君威窖,品质感一如既往纺,操控性也非常突出镐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威誓化,以下简称新君威沙,外观相对于老款进行了必要的改变瑰空旦,毕竟老款车型从上市之后邢诧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芍,新款在大灯曹箍淬、进气格栅温琅斥、雾灯疵、尾灯谁、前后包围都进行了细节的变动凸荣。   在新君威上稼凌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霞窝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统形疤,在操作上没有太大不同假携危,轮毂方面悉诡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂画投翻,轮胎品牌依旧是普利司通骨蚊评。侧面造型基本上没有变化弟护,侧窗所占面积依旧较小咕墒假。   车尾的变化还是比较明显的毒回,这主要来自于尾灯的改变先。新款尾灯全系标配LED灯溪,并进行了熏黑处理料。尾灯的轮廓样式更加犀利秒,个人认为要比老款更好看惩硅。除此之外魔覆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讣徽梆,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹿。   本文导航性:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫉锹皋,颠覆传统的外观铅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV别沥疯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5及,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型北羔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机火讨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祟,足以证明其强势的地位哼丝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巫怂染。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杠偶莲。(温馨提示屯竟窝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版送,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胯。)   自由光基于全新CUSW平台打造骂煤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭始,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洁傻锚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毫毫比。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致局,圆润的造型是其给我们最深的印象哎完琅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线庞扇旗,显得简洁利落藩掇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条普,显得净雅别致板。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同维剩,主要表现在其大灯的表现形式上琴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球途陆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓮。两车大灯配置基本相近疏碗蔡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诵涕凛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垮晌,车道偏离预警系统辆革。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湿期抗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煎槽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绣哀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势博船户,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势程。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泊坤借,其尺寸差距就没有那么大胖活。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杭露,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迟蛙。奥迪Q5采用两边单出的排气管葛画茬,在气势上略胜自由光歪堆剁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唤跋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部我斥,磨损线束保护层波,存在导致电池损毁的隐患嚎梢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灌,称9124辆V200受此次召回影响面霸轰。长城汽车正在邮件告知客户才,并建议联系当地经销商进行检查维修馆。   据悉吝钉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转票,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽番。”更有甚者娇类瞎,线束可能会内部融化皋魄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说褪侩紊,目前已上报了数起线束故障存,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转函,不能够给电池充电拘涣亲,车辆也无法启动放射崔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铆拿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沛涉。   克特里尔先生称绊摄,检查故障预计用时20分钟幢苍辣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舵。如果绝缘保护层磨损严重谁,线束已裸露寂,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菏。此前完,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饶啸,2010年又因手刹故障而被召回糙疥。   2012年饰弛诬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氛,长城V系列也在其中舌炊交。当时空朵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奴继修,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忙密。然而汝宝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片趟济嫩,更换车辆共计超过1.5万辆和。  “诓慊埂(实习编译蘑浪绅:王萌审稿握:刘洋)   免责声明版权作品仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权清切皮,严禁转载眉颅,违者将被追究法律责任眠显秒。" "  随着经济的快速发展偶褂驮,购车群体的年龄层次也越来越低督供富,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汞鞭、省油菜,而是追求个性和时尚设计瓦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型托喉斜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一栋既腑。作为跨界SUV粳,它们在造型上将年轻加履、时尚展现的淋漓尽致眉,完全符合年轻消费者的审美需要守。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阮村,来看看到底谁更适合你乐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV较,相比2012款变化不是很大秦叔荣,只是增加了配置和车身颜色十匆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怕频,售价分别为21.98万和21.47万骂哪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹈策,但风格却不尽相同廊锌韭。斯巴鲁XV外形显得干练灿,车身线条硬朗抬徘,富有力量吗惠扯,越野味很浓偏祭蚊。而标致3008外形偏向都市化设计妈阑菠,饱满圆润的车身凸显时尚感习女匙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渐。   车身尺寸方面有所差异火,不过并不明显廷鹅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锌跺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臂睛。斯巴鲁XV车身更窄白篮纤,同时也稍长一些漠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置返缓釜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网公,加入蜂窝网状格栅运动感十足荚帘。而标致3008采用半圆形中网瞳,镀铬亮条包裹显得很精致危苛惶。两车前脸分别展示它们不同的风格快膘掣,同时都包裹塑料黑色下包围嘉及。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吭澜篱,远近光分离灯组设计晦荡,造型普通迹炽酗,配备有示廊灯鸡。标致3008同样采用卤素大灯涛倾含,不过加入透镜贫递锭,不仅聚光效果好改,同时美观性也不错想捕隙。另外漠,还配备LED日间行车灯霓肝。   在侧面纷勾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计下,比如非常倾斜的A柱垄,同时将后视镜位置后移探当彩,留有三角窗减小了A柱盲区集舌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料馈,有利于减少磕碰的维修成本烁粳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讣,注重舒适和静音性邵疯,双五幅轮毂很有张力阿刷题。相比之下巫谐穗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性边懂,与黑色下包围搭配运动感很强烈粕忌清。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎踩甸,同样注重静音和舒适性茎。两车的备胎都是非全尺寸设计睹完册。   相比前脸离授,斯巴鲁XV尾部更个性悲,辨识度较高暗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型室识,镀铬亮条的运用增添了质感梯肝。 标致3008尾灯加入LED灯组粒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组描吴,但是块状尾灯造型很独特势。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兰,标致3008同样配备倒车视频影像峭宝谩,另外郸炒雾,还配备前2/后4颗雷达探头仍。" "  在过去的一段时间里殿敌,赋海克斯灸坡昂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置股斤。时尚动感的外观纶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慧现,成为了年轻人群青睐的车型白粉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钾温荚,科鲁兹掀背车则是新进的一员岭,它所要面临的是一场“无言的战斗”辖瓦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了度,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呈狠,但却带有美式车应有的力量感青仁,总体来说它的设计很适合国人的口味冉缝囊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驮,其三厢设计有些过于保守炉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搔圣,为了能够扩展消费群体临喂赋,推出两厢版是其最好的解决办法幂使。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吹膜,你几乎完全无法识别它的真身袖悄,因为它与三厢版保持着高度的一致性卢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愤露蔑,很好的诠释了彰显力量感的诉求欧撮伐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仕级,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硅举,所以从视觉上给人以更加修长的感觉号,但实际上它比三厢版短了不到9cm嚏斧温。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多规,后窗与尾部的衔接并不生硬隧,拐角的折翼恰倒好处酥吕弦,为尾部增色了不少陛风。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计观,在样式上显得更加简洁和,只是与自身前灯组相比吭集,在棱角的刻画上有了明显的削弱侮酗担。   本文导航连菊:" "  提起之诺死,很多人都不知道是什么品牌枷思檀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌每玩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的世。只是之诺定位于高端合资自主品牌斡陌程,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辩,那么它的首款电动车1E表现如何恭桶馈?以下文章为您揭晓萝。   只租不卖漆翘师?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悸吗协,包括车辆租赁兄帝、充电设备勘察安装泵、车辆上牌廓滦粳、车辆投保篙镜、定期保养能钞嚷、故障维修寸块、道路救援弧铺磕、检查维修备用车等情解,通过这样的商业运营唱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展囊犁融。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车普,它的卖力需要大家自己去发掘橡。不过在发掘1E精彩设计前品涝,请先忘了宝马X1阔,否则你将永远欣赏不到1E的美技懈免。其实1E最出彩的设计在头灯会狠苔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衡辱丰。   不仔细分辨的话拾杠娶,很难把1E和X1的侧面造型分清播婪裙。不过1E拥有自己鲜明的特点修,车门下很宽的镀铬饰条瞄寐咖,和没有行李架的车顶虾。   相比车头和侧面尉浩缕,尾部就让人感觉有些欠妥了谰嗅侩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茎寺抢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逼悍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厦成。   本文导航附:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说背,奇葩的中文译名朽、“野性”独特的外观以及较高的定价甭妙坤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驳。说起野帝我们不自觉的想起僳鹊,同样在以国产车身份进入中国之后马,“改头换面”的法系SUV标志3008查缆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啦攫亢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奸协闲。当然灰,以20万元以下的车型作为主力军够,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锋海。那么下面我们就来看看晾叉憾,这两款性格迥异的德宪嵌烧、法新生代SUV之间究竟有什么差异残樊,各自的特点又是什么祥姆瑞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妹袄枢,首当其冲是价格方面的不同电蔑伴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滦昆词,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搜,不过差距方面不大基本可以忽略厦奔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀曹茸累。动力方面的表现也近乎相同仿非坟,只不过大众7速DSG妙嗅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赂秦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔床,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰提美免,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锑哭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骇晃慷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浇淬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耻戊。闲话少说钩拧窟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜视岸硼。   这次试驾共有5个科目斑欠睦,分别是1.傲虎—终极绕桩狠幌丰,2.傲虎—冰雪连环坑腔,3.傲虎—短道拉力测试说,4.XV—戏雪乐园挡价衅,5.森林人—不规则路面自由行驶眠创。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鄙谴凸,MPV表现出相对冷清的一面搬抽星,尤其是中高端的商务MPV啪体衡,几乎屈指可数魄捎,除了老牌的别克GL8外幌桔,似乎很难让人想起更多车型变裂。不过在这个还没有完全饱和的市场里队去等,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韶寐爬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丹腑?这就是本文将要找寻的答案促切嗜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型切凄韧,售价28.38万元-33.58万元粉沃台,目前市场上有近2愧能广、3万的优惠幅度佰圈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型介淮隘,官方指导价31.98万元诺。) ●外观解析   从造型上来说魏,艾力绅算是开创了一条新的路子乖滦负,没有过分使用一些夸张圆润的线条报茹,车身轮廓棱角分明设苛虽,有着很强的视觉冲击力闷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔫姐贪,此外领逼,艾力绅还装有一套大包围蹄艇,颇有几分运动风范实拐愁,也有着一定的改装潜力五挤场。   盾形的中央格栅有着不错的层次感改,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渤崇撵,中网与宽大的前大灯连接在一起晒眠朵,营造出一种大气勺妹扒、动感的MPV形象靡随。   艾力绅A柱采用黑色设计对,且A柱的倾斜幅度较大竭培覆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冻臣,总给人一种方方正正的感觉祭迁,后视镜尺寸同样不卸浮,与整车的风格很搭帛星,宽大的后视镜提供不错的后方视野衡传琳,保证了行车的安全性与舒适性手寸乓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感速,当然层蚂楼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现施概玛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筒,侧门就会自动缓缓打开郸,此外雌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阮哨徊。如果对此还不令你满意的话诞糜谜,通过钥匙同样可以椅酉保控侧门蛇诞,确实有些高端大气上档次警盲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜕,轴距达到2900mm抵闹,尺寸在同级别对手中并不占优势疮觅础,与GL8相比叔破,仅仅在高度上略强于对手剂伪罕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渴嚼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驮苍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艘钦。整体线条依旧硬朗傻,尾灯加入了时下流行的LED元素稼立,为其增添几分现代气息颓厘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伙剧拖,人们购车的选择可谓越来越丰富劲仑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衫胺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过零陀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搏群,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苹,他们能够碰撞出怎样的火花鳖寥贸,请大家继续往下看猛湍复。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茂毫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出未协肖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比楔泊,由于这两款车型出自于统一平台打造顿城迟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吴材,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间偿裙敦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怀先,你可以说它带有侵略性汤,或是富有运动感狮困舵,也可以说极具视觉冲击力敦廓捐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盾据眷。而K5也应用了与智跑浩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脸怖,使其拥有了明显的家族特质妊底微。   运用Fluidic Sculpture的设计元素标促,极力打造出时尚与动感的流体车身混新朗,在驶入眼前的一瞬之时霓浦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勉庐呈。前脸的线条设计十分紧绷盘惦,大灯组与前包围向中央区域靠拢厦,展现其动感的一面配躬簿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合激芥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕉,抢眼的外型加之迷幻的光线脓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庐承,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力失。   第八代索纳塔不仅外观时尚日虹,灯光的运用也颇具科技感垮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯显,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弛彻氯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计库,显然这种的夸张设计天灵锌,使我将其列为变异的种类剩耍狙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用去必损,多折线的应用也使尾部更具立体感淮搂来,同时对于运动观感上也有显著的提升佩,由于K5搭载的不同动力总成钦电匹,2.0L车型配备的是单排气设计酷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杉滇。   轮毂也是一个变化的重要部位扳捐希,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汗垫沫。根据配置不同荆抒兼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分响快,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腾蓟奋,该系列轮胎偏重实用性胜汀察。作为索纳塔的尾部等次,基本没有大的变化烦化,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藩纳。   本文导航辑:" "  每到年底拨瞳垒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梳碾融,地点也大多选择在北部寒冷地区睦险。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣副倍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性航。在临近春节前夕频,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衔狸。   延伸阅读媚:   之前卜肉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间皑狡焕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读播讳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纲。   酷威采用的是电控适时四驱系统舌胆,中央为多片离合器垄拦琼,由电脑控制来分配扭矩驰普,车内并没有任何切换按键耍辽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稠商喂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潜屑绣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闯翻,如果想要挑战一些极限的路况的话辨甸胳,酷威还是不具备这么大的优势的搂费,因为不具备限滑措施猫,至少在脱困能力上会有限制性昂释金。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎四,采用全新发泡橡胶技术淘棉,具有更加粗大的排水通道妇称,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲸,冰面行驶性能更加出色财,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晃甜。此外凑,中央多重“Z”形花纹缸弹叉、针孔沟槽设计冉躲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性措甸敦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涂,最大功率206kW/6350rpm鹊炔妊,最大扭矩342牛·米/4350rpm将,在目前的大切诺基惠污旱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载录瘁,但是会有不同的调教按荚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器信,我一直在想捞铜嘎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粮囤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV市,我觉得这个可以有摹慑撤,至少不会和其他车型有太大的冲突哄观徒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梧窗平,路面上的车辙也是压实的积雪冬罗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吉撕厢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炬虹,只要不是过激的驾驶行为辣,基本不会出现危险状况轻杉陆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娄瓢,建议最好将挡位切换至手动模式夯垢辆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速曝痴,这要比才刹车安全的多帘兼绥,这中方法同样适用于其他手自一体车型拨。   本文导航腐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢里、充满艺术色彩俏,或者是有着一些与众不同的操作模式莆。而这辆2008则告诉我们苇,一旦法国人在拥有自身优势的同时茨当,再把务实两个字加进去潘蕊,那么可能会让其它对手感到紧张盼蹭柯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置来仍糖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注告: 由于本次活动仅为简单的静态体验笛块,场地和车况都受到一定客观因素限制皇篇然,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分荒鼻盒,至于其他更多相关信息慧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扑揽,作为首款引入国内的小型SUV绘前控,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坎梨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近户范。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腾妙稼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碉丹狗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蛋刀碑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置观即聊,对消费者很有吸引力绩畅氓。作为一款紧凑级市场的生力军车型散,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型珊。   观致3共有6款车型桂梆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抚,售价为11.99万-16.79万元区间唬范。因此浆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镁料。对于中国的汽车消费者来讲视瓶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丰。要知道自2006年上市至今如,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主标璃。那么褪,作为一名后生的观致3叭黎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倪搬崇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼橇接。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中禄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兄黔:16.78万元)来进行比对硼纯砰。由于两车的售价只相差0.01万元形,这也令比对的本身相对公平一些俺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间东仟浇,我们测试过高尔夫7顶配车型霜歼缉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肉蛔呕,跨级的配置也令对手望尘莫及迁惋。但这一切铅危,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宦澳、最需要的因素宋警。对于高尔夫这样的家用车面,在使用的维度上做到出色分系媚,才是它的本职椿。今天丹评,高尔夫7又来了窟旁,这次是全系中价格最低的1.6手动型仙耪碧。动力称不上凶猛涤己,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富路藐势,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茶犀,必定有些硬实力甲繁死。空间满足舒适乘坐锤、常用配置齐全洛荣,动力也能保证提速顺畅退皮。但对于这一类的畅销车盖,最重要的是它必须耐用欺酵,不能隔三差五地就往修理厂跑施嘲,也不能冷不丁地出个大毛病烷。这么来看寒碍轿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陆,故障频出呜,这点很难让人满意郝姬路。毕竟密叮公,大众车能在国内打下当年的民众口碑戒驹,靠的是皮实耐用的品质棠。在我眼里芦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咀孪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渺掣雌,高尔夫7车身长度增加56mm陈,宽度增加13mm病,高度减少28mm踢寒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霓称媚,也更显扁了废鄙涩。   如今嫂廊凡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矩姆鸵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筹。这个配置的增加虱,为日常使用提供的便利性还是很大的承怀另。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气染钞,要知道干粤郑克斯囤歧箍、英朗等竞争车型都是16寸起步了答攘拓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芯虾多。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耿浪,这套胎居功至伟猎价。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汝炒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扰芬,如果您拥有过高尔夫4特父、宝来或者帕萨特B5的话勺茨,您一定会理解我的意思嫩尘汝。没有复杂的配置边飘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匈拈潭,瞬间就能上手哎灭。这一切都似曾相识钵坝馁。   在1.6手动版的高尔夫7上牵赏,您看不到任何高端的娱乐功能问彤嫁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弥先,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限修蝗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雹,但我认为这并不影响操作便利性磕,最低配车没有大屏幕很正常涟芯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凉穿谩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用台,车辆静止起步平顺性不佳塑将瞬,油门给少了刹车不松开疮,油门给多了又会猛窜悼蔽,让人抓狂缴棋粪。但今天这台1.6手动车型溃讹矮,上述症状全部消失睛谰。起步轻给油即可侥贪,电脑自动调整喷油量继岔,使其转速稍稍上升肚杭涛,令发动机不容易熄火赋,等红灯倍接、坡起都很方便宦扭,使用起来当真比顶配的舒心多了娟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂即衬,让人捉摸不透呈是惜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搁,用料优秀被认作理所应当抹惭献。在数年的成本控制下诚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孔陪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砷领吮。对于大众汽车而言乘信毒,这样的结果也堪称可笑了每。   没有真皮座椅陵蹲伟,您会失望吗刨距凰?我和同事们都不会盎。我认为从适用角度上徊,织物座椅与高尔夫更搭岔酪。这套座椅的缺点斤,在于椅背调节起来很费劲割,而且要是有个腰部支撑就更好了舜钮。纵观高尔夫1.6手动的配置蓝科墩,我认为作为最低配车型境森,功能简陋一些并无大碍嗓,该有的它也没少倍朔,并且绝大多数的都还好用里量粮,如果您是为了舒心实用小莆,我觉得它能满足了咯凛沙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犯荡,对于购车需求的国人来说瘸吞肃,一款看上去体面弊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感竿搜,只是碍于可选择的范围有限噬粪阂,但凡有一款出类拔萃的新车型侥猴,必定会迎来极大地关注聘涸。对于25万中型车这个级别船妙,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭霞怼,而福特全新蒙迪欧的到来京泛饺,分走了不少的关注度确,选迈腾还是选新蒙迪欧饭,对比一下就会发现茶是,挑战者颇具实力琴勘渡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邵哇捌,售价24.28万元狙豢署,和迈腾 2.0TSI 豪华型节,售价24.78万元艾,均是各自车系中的主力车型群。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车库奶屠,兼具个性运动和居家商务需求痕姬们。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苛,极富攻击性托凭,对年轻消费者有着很强的吸引力副担惺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力憨筋狭,入门的1.5T也有不俗表现番臣。   现款迈腾严格意义上上讲够韦,只能算是半代升级唬,是在老款的基础上升级而来劫彼。迈腾整体延续上一代车型的设计放顾挟,符合国人的审美努哨,经过加长的车身秽瑰力,带来大空间的同时垃哨,提升了行驶稳定性及舒适性察颊侨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搜膝苇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剑,轴距达到了2850毫米攫钵让,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瑟,整体比新蒙迪欧小一些糕,即便是经过加长矾借,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邦筛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节软、加热廷颠台、折叠户、记忆 电动调节扒媳、加热凌欺、折叠肃垂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了部础。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抚,不仅科技感十足协崇壁,还具备随动转向式、自动开启等功能滩沉檬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辑舒。天窗掏权姐、全功能配置的后视镜等宛款变,两者处于同一水平溪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升割卵娟,对称的T型中控台中规中矩圣隆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统微蛇椿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗣盾,主界面被平均分为四个区域伺急迸,分别显示电话伙摩飞、导航围茨顶、娱乐和空调四项基本信息歧才幂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来查。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感硷渴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峨任些、6碟CD等配置乔芥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步百,迈腾更像是上个时代的产物谢绅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陷心,相比迈腾的2812毫米散,略占优势潞,但二者在乘坐空间方面免仟封,都已经足够日常使用股腻涟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呛,满足于舒适和运动的双重需求眯钎埃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中橡郸瞪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膊、方向盘换挡歧居,以及原厂导航等配置纫裸矢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驼办。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统齐羞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扮蒙,最大功率178千瓦割,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抠砍痹,平顺性和换挡速度足够出色掣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缺轻阮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦保,最大扭矩280牛米鼻刚,匹配6速双离合变速器登克炼。当年迈腾这也算是黄金动力组合梦缓谜,但与新蒙迪欧相比帮无,参数差距明显捎功。   保养方面俩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扮汹镣,建议日常保养周期为5000公里左右匪泥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驴桂刃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贾俗掳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保套,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闭褥丢,之后保养周期为1万公里淳。小保养的费用在600元左右啊帆锑,需要更换机油机滤剂,大保养的费用在1100元左右箩秘竞,需要更换机油三滤伙虹汕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霓锤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高段锣,相比迈腾宋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外评席痰,还增加了头部气帘和膝部气囊德舵碧。并线辅助功能也是迈腾所没有的勾。   点评芜:不可否认嗜蜕,大众品牌进入中国市场多年芯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恕胸惨,无论配置水平还是动力系统绅磋潦,都已经没有什么优势了蛋,抛开迈腾一万多的优惠派尾石,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝锓┩祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明响:本文仅代表作者个人观点戚显,与环球网无关的恃炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形,对本文以及其中全部或者部分内容档扭、文字的真实性唉泻龋、完整性棚、及时性本站不作任何保证或承诺瞬,请读者仅作参考蒲,并请自行核实相关内容娶。" "   “北国风光吮猜己,千里冰封屡卿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景是,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯齐蹈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喂湿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段珐办庐,对途乐而言这不仅是一种新的考验霞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甭寂。 外观堡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐都担捅,想必对于多数人来说沥,它的名气比兰德酷路泽小很多貉陷,但并不意味着就要比竞争对手要差辛。外观方面途乐外形实在太大了篙,有点圆头圆脑的感觉踞废特,比兰德酷路泽温柔了很多墓嚼,缺少了一些很“MAN”的元素拇案,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疤乌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞘劳高:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时篓垫熬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畦娟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汞。中控台看上去很有档次掳乏规,各类功能按键排布也十分清晰说懈度、合理嚏痰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处评唐,完全遵循了游艇的设计风格深当,宽敞拭藏、舒适晦虎、豪华噶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寐叔菩。   小结耻肖败: 从外观内饰的整体表现来看迫,可以说途乐是一款成功的车型澎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓉毒富,如果“沙漠之王”远离了沙漠谁扔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冗倾,这也是我们大老远来到这里的最终目的炮戎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涕藤,人们首先想到的通常都会是奔驰陀傅傻、宝马琶巍、奥迪裸嫡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌立门郊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兔。但是说到文化的话躬,就不得不谈到今天的一位主角犬氯省,捷豹XJL评渺。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹿吻醋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵请串。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歪。   作为进口高端豪华轿车当灿,相信奔驰S级大家都比较熟撬,而捷豹XJL依旧比较陌生繁匙汝,捷豹作为英国豪华汽车品牌繁诵峭,也有着将近百年的品牌历史快,虽然品牌认知度不高男荤,但这头豹子可不能轻视碘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苍柏凭,价格都在120万左右杰氖氛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L硕泊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力师嫉翔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伴卞,其实捷豹和奔驰早就杠上了娃围爸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新说孪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了构廖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔑刃,你一定记得去年上映的《007蔑堑肉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车际话讥,没错就是捷豹XJ盼骡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牟,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霸。   无独有偶附变,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尚趁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行热,虽然不是目前新款的S级肛配辑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叫。   言归正传厦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气避,不过两者的风格却截然不同下洽铰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绷案妻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捻揪妇,在当前时代也更加与众不同借。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车竟飞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车结姜,的确奔驰S级是同级别标杆檬躺掠,外观轮廓延续了上一代碧,细节之处更加富有科技感炼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气患盆净。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袜娄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气停,比XJL更加强势颗靶曹,这就像两个高人句迪鞠,一个低调一个高调而已牢店。   大灯的造型也风格迥异物,XJL的设计更简洁叛嫉,内部采用传统圆形元素横,使得其眼神也更加专注静。而奔驰的大灯设计更加时尚辜,内部流畅的菱形也较新颖巷壕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车你天,光前大灯就使用了五十多颗LED艰妊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾欺氨瀑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茶,更加沉稳荷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乌吧,但硕大的车身同样沉稳探捕,硬朗的线条也更加动感仓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侧侍呈,这也使得XJL的车尾更稳重乱,而S级更挑逗人泪梳。   尾灯的设计傻,捷豹XJL采用纵向设计澜脆任,并以车身腰线融为一体眉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过副仓,整体轮毂简洁不繁琐够亲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侵容,内部灯组造型是一大亮点亭,点亮时相当好看醇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节加拴剐,并没有过多的修饰藐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赤,就如同一件高档西装掠,某颗精雕细作的纽扣就足以暇灵馅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勿唬,相比奔驰大气的轮毂糕榷,捷豹XJL的条幅更纤细衅,并且在条幅样式上也更加精美和运动扯径咆。尺寸方面XJL为19寸镐习缓,比奔驰S级的18寸也大一圈蒂,轮胎方面同样为245宽度彤,不过与奔驰前后同宽不一样枯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275村。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型噶测,并且作为一个自主品牌逗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摊匡,旗下的GS5信、GA3拳、GA5几乎可以与合资车相抗衡句盘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上部狼媚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象入哪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的省,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴ぁ,由于试驾人员较多响,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碌呢煌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统项鼻焙。   现场测试场地为两个圈形场地伎功,两个场地项目都是一样的拉认讽,可同时进行两组试驾郝粮,场地提供了直线加速厢、紧急制动舵垢、蛇形绕桩搓泻、麋鹿测试四个项目握,可以说涵盖了大部分的性能体验拢。当天试驾温度为零下十八摄氏度免几,这样寒冷的天气溺,面对半冰半雪的湖面其磕卸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娘滑,TCS系统介入列始仑,防止打滑的发生裤池。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赏擂纶,最大功率吐哎硕:90kW(122马力)/6300rpm涝井,最大扭矩去:153Nm/4500rpm绵。而这次试驾的车型中没有手动挡偷合,均为4挡自动车型踞芍,动力表现可以轻松满足日常使用需求佰趴酵。   起步于加速初段油门如果踩的过重县蒲,TCS牵引力控制系统会即时接入闯叙鹊,并且自主减小喷油量庐淑础,从而避免轮胎打滑筷抱虫,这一点上GA3与GS5表现都不错谴甲嚼。加速至60公里每小时后逝嚏高,紧急制动梅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烩科,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妨覆差,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离次裳报,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停传巩,未出现侧滑擞。   本文导航孪:" "  提起中级车峨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择取儒。但要是预算有限苦班蚕,面对这两款车型还真有些底气不足奥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的婪。好在现在中级车市场一片血雨腥风句乘,改款K5已经于近期正式上市丛褂,延续了韩系性价比超高的特点革。这次溉陛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔑盒田,让您的购车选择更加丰富瓶菜聊。   没错芥桓哨,此次选择的几款车都在18万元区间内门碉死。而且颇为“巧合”的是肛航蹈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沏,也堪称中级车的黄金动力之一囊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莫骚。既然如此匙蛙闷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”速蹈筛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份把,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颇驰筋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讼枪劣,动力参数有小幅度的提升辨,燃油经济性也有一定的提升姓蒋,但依旧没有给人留下深刻的印象愁尺,尤其是我这个09款嘉年华的车主沸。如今忻善,在配置依旧丰富的前提下邻窜贺,它换装上排量更小犬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畦为坎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倪山篙,这一次似乎有点看头了嚼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机救,它的来头可不少跨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秆兴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仟提荚,可谓是福特的明星产品搁午墩。我得承认这些奖项来之不易戒,但我更关心的是横,它依靠什么亮点来获奖赋磁捅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吧,震动及噪音抑制能力如何街,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厦斑戳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前团虐静,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骂、涡轮增压以及进排气可变正时技术缮版闯。在这些技术的支持下厢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叙别。反应到账面参数上妻淀晚,它的最大输出功率是125马力梅画,最大扭矩达到170牛·米稿菜巾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诉罕驶。   另外畏,福特也针对其三缸的结构特点行什戊,对发动机的震动讨焦、噪音等方面做了很多优化和改进谭,比如喷油器及油泵柔性安装铣鲤呵、皮带润滑炒淮、缸盖上方吸音泡沫等等炉。为此径霜毯,我先后做了两种情况下的简单体验呈:1许峦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肝浓、在静止的状态下奠船,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上愤奉澎。经过细心的体会和观察后贬得,我认为结果让人满意瓢律,发动机的震动轻微姓断,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莆双,但也不大碍事玖。事实上编蓝桔,即使我细心观察督须,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哪。   看来之前的担心有点多余舱昂,还是直接上路试驾更加实际懂。它的电子油门响应依旧很灵敏趁抡,轻轻触碰油门踏板瞧独,发动机的转速表指针就会活跃起来庭拈。幸好油门的调校比较线性馅棵,分寸拿捏得体谦八,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羞暮。同时高号,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戈绊当。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩随时曹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞎湾放,那种加速的轻快感是后者无法比拟的我绥拦。即使在低转速区间橡沉棚,发动机的动力输出也很活跃痢筐茬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绥特。同样受益的还有动力输出的持续性玻醚妨,在试驾路段里面有不少的环城快速路揣棺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窃酣,而且整个提速过程顺畅自然迸瀑轰。只可惜受道路限速的制约奈铝,未能继续把速度往上提乃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备残。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓷降瞥,升挡动作迅速桂炮,在D挡模式下正常驾驶缄损,1700rpm左右就会立刻升挡汹嵌膛,让整个加速过程更加顺畅自然阂。然而泞蛇脊,在遇到拥堵路况的时候呈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感师皖期,幸好并不是特别明显溉饯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拓纠胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讼箩轨,除非你把油门踏板踩得足够深失,否则它不会轻易降挡羚。   变速箱切换到S挡后凛,油门响应速度稍有提高粳,而换挡转速则提升到3500rpm肯痹,动力输出表现得更加亢奋沃酣。味道对了猛千纫,这才是S挡该有的特质巾侧途,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锻到。当然虽睬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式森高担,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玻霞呻,至今我仍然未能适应头。   其余部分与老款车型基本相同耪,方向盘的转向精确林、迅速瘟剩,甚至有点“贼”哗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”担,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裳前灿,对车身的支撑力度足够巍蔷力,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安身徐笛,同时也确保了车身的灵活性俯茫拍。但面对减速带这些大颠簸时汐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琳官屏。   在动力水平得到提升坷苛陛、操控感被保留下来的情况下舅恋膳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少栋蒋,开起来更加得心应手苦,也更加有活力瓷。这点值得欣喜胳捆,也是嘉年华的进步本。当然杠绍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎采滥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音华坎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒜灭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胶驹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瑰拨腿,不过众所周知竣和,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泼归庐,而是换装了大众全新的MQB平台默碱沏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腊凯凛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异佛毁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溉湾渭。   首先我们先来说说平台容,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莎笛垢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构会,PQ35血统也就不在那么纯正透。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迹。   平台究竟是什么媒渡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啊,它们会采用共同的零部件醚吧,采取相似的地盘嗣蛔、车身结构门男、形式结构以及相近的生产工艺杉澎、轴距等免瘦,以此形成车辆生产的一套完整系统踩疗税,平台生产的战略是当前产品在开发中腻摄抬,最流行憾、最科学糕滑际、最节省人力东糯、效率最高的一种开发战略鞠。因为对汽车厂商而言磊,可以在有效控制研发资源瑟唾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虎巫蒜,并看看它们之间存在什么差异忍。   PQ35中的""P""代表平台卸薪滇,""Q""代表发动机横置规旅轿,""3""代表A级车茹刻,""5""是指第五代桥痕苹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裤,采取相似的底盘蛔惊、车身结构泵乐、行驶结构卡莲报、相似的生产工艺以及轴距等输。由于研发时采取了已存在的""模板""穷,不仅使车辆研发缩短了周期墓顶号,而且共用的零件大大减少了生产成本宛狗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型响伤怜。采用PQ35平台的在售车型有途安姥如、开迪恳、SCIROCCO岸揩、奥迪TT捞角煌、A3舌问涎、斯柯达明锐等车型驼铰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括祥婪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莲头衬、大长度激光无缝焊接鞭奇、双面镀锌高强度钢板吵幸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等类,但如前所述氓细,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剖晚厘。   MQB木嗳欤块化平台是大众最新的一个生产平台噬炯皇,也是此次第七代高尔夫使用的平台静。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制红,并且可以共享比例达60%的零件宦磕拆,包括同样规格的发动机败把、变速器等核憾姐。MQB平台的推出诬冀缆,将会取代过去的PQ25堵耍喂、PQ35和PQ46等平台倦宦齐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性风辞身,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灯内,不管是传统动力税虱舅、电动和可再生能源动力琅水景,或者汽油机嘶岭、柴油机绦龟诫、混合动力系统哗愤、纯电动系统砷牌浑、天然气发动机试、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卸。另外横很示,MQB平台还可以对轴距崔掂、轮距觅猫、前悬和后悬等部位进行调节啥腑咸。另外此平台可以生产从A0级我、A级到B级三个级别的车型劲。这是PQ35平台所不具备的逝鲁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汤痢程,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水禄。相比几个欧系对手唾功仇,宝马的动作显然慢了半拍铣魄,继5系旅行版之后桐令先,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菩豁句。当然有时候来得早不如来得巧九十腹,只要给足了诚意店淘,迟到了也未必没糖吃含晚酗。   对于3系旅行就是如此蠢概股,在它到来之前倘搐洪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹄倪,作为后来者顿盯赊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枫茧,就更需要拿出浑身解数了久。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饭,下面就来看看它究竟有何能耐氰。   还是从外形开始说起版,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘香藏,其底盘代号为F31防颠年,依旧是标准版轴距挤稍鄙:2810mm射固内。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言风莱撕,这仍是个相当精干的长度棵,车身“三围”基本和三厢版一致嗣,只是由于行李架的关系吝,车身高度小幅增加了21mm卜砷缮。   我们测试的这款328i旅行版钞沧,还搭配了M运动设计套装仆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伟剐,闷骚的感觉立马出来了烩巾橙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆项,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色醛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氨赋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涂疼,这和旅行车设计的初衷相悖摩缺破。选择18""则刚好合适慧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贯,用一句流行语来说就是吧:低调奢华有内涵邢祟烷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度化,从这方面看盛宠亲,3系旅行并无太多亮点替,车尾的造型显得有点过于刻板谱孝爱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轰。相对来说并没有对手做得那么出色据旧,V60和C级旅行在设计上的看点更多工股。另外沃,虽然采用了M套件舷鳖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顽假,看起来实在是低调过头了技哭。   外观总结拭:如果你是3系的铁杆粉丝夏,但又不愿自己的爱车烂大街粪氮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黔,低调中透着股狠劲儿吴放持,闷骚人士的最爱乖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蓟胖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜡社超,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少珐保。但俗话说非多,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擞寄领,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比京叔峡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坍棉?   车型的选择方面脾说侍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熟瓜嘲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酣访。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比都:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汕率畦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脑,再辅之以保险杠的少量镀铬恒,前脸看起来一如既往的简约和低调挠。车头多条轻微隆起的线条勘惟,包括引擎盖上也是凹凸有致报僚,则让低调的前脸显得浑厚有力疏肋麓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脑,外沿继续使用镀铬装饰块堑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戏,也更容易让人接受描,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蚊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缓斥,一个氙气近光灯璃瓦,一个卤素远光灯磺逗清,外加环绕半圈的LED日间行车灯辨丁,没有任何花哨的设计斤,注重实用成痹。而作为玩灯行家的奥迪丸苦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔡疆,配合上单颗远近氙气一体前大灯饺,杀气十足睬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陛陷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道环蚊昆,看上去随时有往前冲的冲动刚染,非常动感和迷人娘湍缴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫌,看上去从容而又优雅蔫儒,有点儿荣辱不惊的味道退鸽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后携,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹊,毕竟走的不算是一路的风格了驶道食。不过刷危,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斗馅漂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感你。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撂,变成了矩形倒角式的设计副邪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沪酱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计皇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奖妨谴。   尾灯方面模腥尖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喉快讹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磷,而且LED元素的缺失也实属不应该酒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矩猾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脊迟,低调依然是奥迪的责任吴倘秋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溯请,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贸芬,一个拥有超过半个世纪历史辅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箱妮,“男人”赂察对、“硬派”龚浆冯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘶榔傻。一个如此坚持传统的品牌片擒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV废,这对于很多人来说是难以理解的事实韦。坦白讲贩,一向不以貌取人的我婪,霎时间也很难理解Mark T. Allen仑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胃蚂曝。无可否认面痘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淖,也必然成为人们茶余饭后的谈资矩迹楞,但是就只有外貌是这样吗轮莫?难道它没有Jeep的传承施廖?这是我最为关注的问题厢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弯供,而首要且必备的条件是强悍的越野能力联便广。由此可见庆欠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氮督,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外萝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杰木赂,首先必需要有一副好的底子读,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侍贺。根据越野性能的高低稠,依次有Active Drive I罚、Active Drive II和Active Drive Lock三种稗诺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忌谱磋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统少,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钦,并且还具备后桥差速器锁止功能诽本尺,实现左右车轮50:50扭矩分配暗荷,攀爬能力自然是三者之中最强的霜岸。   除此以外驳淖夕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悉砂缉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玲蓝管、28°的接近角姥毖、32°的离去角擅、纵向通过角23.3°贰和、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恫费,要罗列出来的话其实还有很多刺憾,但越野并非纸上谈兵笨,要真正体验到它的实力红,还是得把它拉到荒郊野岭祟。   挂上低速四驱挡黄惟摧、开启后桥锁止以及岩石模式汝居,稳住油门就往上爬小。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏禽馆径,3.2L Trailhawk针对越野的需求草,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刊漂。继续往上攀爬泌,一切都比较顺利小拖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力春。在遇到交叉轴情况时写,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力圭,配备了后桥差速器锁止功能的它窃骚癸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑偏,就已经顺利通过揭考拈。   这一次越野试驾弹掣匿,它的表现我完全没有惊喜嗓努茄,因为一切都在意料之中崎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务通,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饱。毫无疑问攻孺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摩峦提,也同级别的最强居焊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦里哭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窃替粒。坦白讲崇亮蹭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艾距。" "  在国内的SUV市城λ忍!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下县间芹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捻,正因如此层去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磨芥衅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹤。   说到大空间蕾溶剐、七座设计团、配置丰富的SUV维矢,北京现代全新胜达是其中的表表者拘脾佰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辛接乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粒未硅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涤,下面我们将对这两款车型进行对比分析搽校。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观联匠顷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订门,设计上中规中矩罚熊贝,采用了哈弗新的家族式设计元素冠淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及金勿,代表性的设计元素有勘:大尺寸U型前格栅龄粹钵,粗壮的镀铬横条格栅荤峦苔,时下流行的“X”型前脸录徒岸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钎氨凸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的添途。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摊缚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脾哦霸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜜菱,再辅以造型锋利的大灯灯组然璃,极富视觉冲击力敞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赐,现代品牌的确更加具有超前思维意识戌了。" "   源自逸动平台的CS35衔唯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挛。凭借欧洲化的时尚外形设计垃,相对精致的内饰做工琶蹋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现羔撕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剑孪。此外厩污壁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在毖建,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能多饺,进一步提升了科技感和实用性路渴蒜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袜班鼻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型极,还有定位相同的长安福特翼搏颊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牧匪,涵盖了自主及合资品牌产品千丝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闷凉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乐鹅,作为一款新生代豪华运动型轿车开谦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系割,也成为点燃这场战争的导火线百垢凄。而上市之后捣抱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徘噬捅,可谓是一场针尖对麦芒的对决纲。那么除了运动性能以外颗眯,这两款车型的综合实力如何呢太蛊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篮逛。   虽然说是ATS是一款进口车型京缔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颂涩瓤,整体售价和宝马3系保持高度重叠酪泊。从定位和售价来分析浇菊诽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腿沛脯,两车售价分别为43.80万和43.60万杆椒,价格差距非常刑,有一定的对比价值其径。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车既景,但两车所展现的运动风格完全不一样跑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牌返,车身线条锋利诺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扫午,同时也彰显了力量感刚珊即。而宝马3系显得内敛一些觅,经典的""双肾""前脸造型蠢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镰斥拼。   作为凯迪拉克家族最小的车型碴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荒癌,除了长度略有优势外隧挽碳,其它尺寸都不及宝马3系法玛,在空间上可能会有一些影响沧伞叼。不过没有关系耐,作为一款运动型轿车雇统泪,小一点也许会更加灵活咎辰儡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骡,经典的造型更容易接受车韩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粒柏桶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舶。   相比之下脸笔夕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逝染弟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氮核理,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吴烘。   两车头灯布局不同副,宝马是横向设计疆螺,开眼角大灯我们已经非常熟悉宛姑。而ATS为纵向布局唐龚鲸,造型更加犀利骆,同时采用的是远近光一体设计钒诧。配置上都采用氙气大灯老税顽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备水筛舌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藩,但是可惜没有前雾灯登认。   从车身侧面来看闹屡,我更喜欢宝马3系窍,腰线更加锐利骆佩年,营造出了运动型轿车的动感效果慨规傻。而ATS侧面饱满厚实牵蹈,典型的美系车风格存。   两车统一采用的是双曲率后视镜另弥,并且带有电动折叠和加热功能圭烤,同时集成了LED转向灯粳,显然宝马3系狭长的设计要更美观弹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隋尖幌,警示效果有所提升抢蛾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力队,双边双排气管设计也展示了其运动气质顶膘。相比之下卤,宝马3系的尾部显得比较平淡缸彪拴,家用车的造型在气势上要弱于ATS杉锣构。   轮胎方面受嚼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洁剁亲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夹古,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侯别,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闲帘官,都是偏重运动性能的选择趟敝骏。" "  提起东风日产天籁每勃祭,人们往往都喜欢用舒适染独、性价比高煞殴辈、省油这些标签来为其定义局恫。的确泛阀诬,作为日产在华销售的顶级轿车挠疮蓬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闭闪愧,在中级车市场中处于上游位置锯祁。不过这款车型的加长行为惧筏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怯,天籁公爵详楔相,虽然是天籁的加长版本排拢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手编届,挑战更高级对手达,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蝎。   25.18-29.98万元的价格区间簿妒室,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势控。相比同级别对手雅阁怜架、凯美瑞皖、迈腾等热门中级车通窍狸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伺彼刮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忙扁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桓尉,在提供更多给消费者的同时遍冉,却并没有在价格上表现的有多高调鞍试嗜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茎苯视,但是通过对细节的仔细端详手氢,你还是可以发现不少变化之处悸绩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妙并腐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端噶啪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剔。   5003mm的长度与2900mm的轴距矫宽掠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挛桓炯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酶。而与豪华品牌中级车相比较醛膊捅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm才靶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烽,整体协调感还处于平易近人的水平监。   本文导航沽丘股:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茨锑,数以万计的人们加入了摇号大军含累免,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徊娶疚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汐姑池,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偿戳涎,一步到位的想法也被大家普遍赞同绊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了导菩,强劲的动力巫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盎,它们的价格和配置都比较接近宫娃,下面我们一起去了解一下楼芭舱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郡党:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)螺:15.98-25.18   推荐理由拜:大气时尚的外观律叹、配备豪华全景天窗惋、全新T动力以及较高的性价比屠让巾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扒巷署,采用了起亚家族虎啸式的前脸孺倡辑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哭解,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肋黄,能够满足不同购车消费者的需求耗炭络,值得称赞的是地鞭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗位拱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毋缕,在同级别车型中也具有很高的性价比项粒摆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袒,自从彼得希瑞尔来到起亚后桔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸火,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸下递,大大提高了起亚车的辨识度磺。熏黑的前格栅看上去更加动感颓溶巳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挡抨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伍快煌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感席凌雷,并且兼顾了空气动力学洼赤昏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足零,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笛逻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高殿勿,LED光源看起来更具科技感捆抬市。   新K5的内饰进行了小改动扮囱离,用了和工艺均有所提升乐姑,三幅式的方向盘也进行了重新设计泪既墩,看起来更有质感狮,使用起来也更加方便捷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慨,也提升了整车的档次感膛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泼精唤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赏竞,A柱倾角也随之更大敢蜡,对于一名1.82m的男士来说弟送图,头部空间的局促性很明显财锑,通过降低座椅高度后樊晒,驾驶视野也受到了一定限制泰睦钢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抱侍,同一名人员在未调整前排座椅后痉,直接移动至后排乘坐撂敦,腿部空间十分充裕劲典,而头部空间也在可接受的范围之内肯杉。总体而言咀情,如果想舒适且安全的驾驶K5扁末,并不适合个头较高的人士官楞饱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铣,最大功率180kw矗莎受,最大扭矩350牛米肉,搭配6速手自一体变速箱改规,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墩梆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捍监。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁世负,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烙。如果你听到4系觉得陌生拿,那么当你见到它一定觉得很熟悉米。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造详,无论外形还是内饰都与3系很相像古灵婆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焕,因为在它身上不仅有3系的影子郴透,同样也有着自己独特的光芒档没呸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沁菠,59.6-73万元的定价也高于3系亨堤。不过其实也可以理解豌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肩踌爬,而是想要一辆便宜些的“6系”狈佳。   宝马4系提供运动摧毙、豪华棉、风尚三款套装马惨,价格方面没有区别靡。车头部分确实与3系非常相近佃士,只有前包围能够明显与3系区分出来肥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞭。整体来看垃敬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仓缺,仅在细节上加入独有元素硅。 【左秦:豪华设计套装(选配)/右凸憾垛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乓凶祁,但来到侧面相信很快就会被它吸引石夸刀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条科,这样的立体感是3系无法给你的辰辖。车身尺寸方面磁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刑徊,轴距两车同为2810mm私梯四。相比竞争对手骚容,4系在车身尺寸上也有着较大的优势固入。   由于定位与平台的原因骑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俱,也达到了对自我的超越梢霞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓄咆设。尾部张弛有力的线条五店破,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胆络。   本文导航患:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拔埃,2013年又有很多车型和大家见面了纲目,它们各自出身不同性格迥异奴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔫,其中原因多种多样蔽岔不,下面就对它们的表现做一个简要点评颂,并送上编辑们的新年寄语故。 东风标致3008   上市时间累莫妻:1月9日   售价拍鸡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮鄯,法国人终于坐不住了嫡,要将标致3008进行国产卡,最初还担心它法系前卫项、超前的设计能否被中国市场接受滦谎寐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僵。   不过似乎这一切的担心都是多余的笛,东风标致很清楚大家的喜好樊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸财斤、尾灯等部分进行了调整蒜汗,类似机舱造型的内饰得到了保留蹋硷肃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性享失,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素石,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疵番灵。   动力的调校同样符合中国国情薄氨穗,由于中国道路情况比较复杂狈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机病汤狭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛富。尽管变速器的表现有些差强人意巳领,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敲。 为了进一步满足市场需求拨驼骑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗜糠薄,丰富中低端产品线冀谭蛋。   新年寄语温劫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的污,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贺触沏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帛燎。" "  汽车除了是交通工具之外亭圈拘,在中国它还需要扮演更多角色损。比如迁箱,它会成为一些人身份的象征剃届。也正因如此铝笺滥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渴筋。在车型跟随换代而越变越大的时候笔,它们还不满足斤稳欺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型习。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跑此鲜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胆祷麓。   从长轴距车型诞生起佳亩,围绕它们的话题就从来没有间断过倦。长轴距车型的空间更大是显而易见的冠吹夺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骏?是为了操控放弃空间抬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末和唱。现在次,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿范立,并且差距幅度有多大少合航。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵方蚂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饶。从设计上来看旱节,它基本保持了海外版本的特征驰痕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杯扩。整体风格比上代车型更运动吨授,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亭心擦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刺磁及。它在设计上与天籁并没有本质上的区别席勒桔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间软冗,同时咖,在配置方面也向更高级别车型看齐撼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顷高讼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阜咕托,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势龋播,那么实际情况果真如此吗寞关倘?   首先超估姑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茫访。将天籁停在起始位置后抬垫胯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墒。之后靶,向左打满方向绘茅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攫,然后再次用桩筒标记后轮位置房涛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绦凭。   实测印证了我们之前的推论潮喉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曙黔赋,但差距不算特别明显惟。两者的方向盘直径和回转圈速一致舱菠。实际驾驶时粗,除非路面宽度限制特别明显拟撤,二者没有本质上的差别较柏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胺颅潞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况婆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话飘旧抹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缴撬。当然韶荡,陆军1号的尺寸太过庞大始漂,算是加长得比较极致兴。那么孝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗遁话点?   同一水平面上祟刺善,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痉稿,二者的成绩均为150毫米莫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙裤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中焦。   我们的测试方式是将车头正对坡道舒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陀躬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妇捞睦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞧寝,但结果令人意外惦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米局。抛去胎压等因素的影响险,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衅谰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV错瀑担?如果排除自主品牌的话骚匪,这多少听起来有些不切实际吧藐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了病娠。不过这个看似不可能完成的任务赔,正因为有着咱们自己的汽车企业储敌,才使其成为了现实句捷冷。10万元给我绿览,我会选择什么车呢手?今天就为大家介绍两款不错的产品内,众泰T600和比亚迪S6掣共伸,它们之间孰强孰弱彩羡套,看完文章之后您便会知晓佩。   4天以前虐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来济,顶配不到10万元的售价免抠全,加上1.5T发动机出色的动力表现颓溺、以及全景天窗霉、倒车影像等丰富配置的加持昏,让所有人为之眼前一亮扭屑宛。而在该级别中杀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蠕钒嫩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姜,还有着出色的销量和用户口碑慑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的购虾丧。所以今天陌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邢垫轻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侩剩晾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荤行搞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6充擒烦,这款车属于小一号的紧凑型产品汝,因此这里就不掺和了庆忍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拖汹:两款车型造型原创度均不足功泄。   外观造型上驮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氮介啤,但相比之下客翰辅,众泰T600显然模仿的更彻底一些韩潮,车头与车身都是完全的拿来主义痴输僳,没有一点原创的元素室倘戳。而单就最终的效果来说为谱泡,众泰T600显得圆润饱满绊冲,比亚迪则更加的精致显大圣汤澜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面污,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm封辛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仍其,轴距为2720mm睬,从数据上看乖撕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酷,而众泰T600比对手更宽翰旁澜,轴距也更大融。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂湾扔缎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎却茸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎论盟,在轮胎规格上淋,众泰T600更有优势一些栓嫁鳞。刹车结构上互爱,两款车均采用了前后盘式刹车星。此外淑娄,在备胎的布局形式上弯金匣,比亚迪S6备胎采用下挂式诉嘲,这种做法的优点是对后备厢空间占用行选,不过更换起来略有不便洼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拈蚀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敞闻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配井寺仁,线条上显得不是很协调俄捍,后雨刷姓爸穆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拒敞窃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匡,而众泰T600根据官方的说法啸彤萌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淑吨膳。   钥匙方面驮,两车都配备了智能钥匙寂,并且无钥匙进入哺糙、一键启动等功能也是一应俱全匠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通釜妮,但质感和色泽都比较不错膊媳面。相比之下茧,比亚迪S6的塑料感略强徊,但它的两把钥匙中秤采,有一把还是卡片式的忻坟,挺有档次感的始涸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庞,据日本共同社11月报道软,丰田汽车公司发布预测称坚娟采,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绵赂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袒恳被。而2013年前十个月姜,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞪,而7-10月同比增长了24%修旦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滥窝。那么双跨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢魔米?在这个产品为王的时代中你拎山,或许答案非常一目了然媚咯,品质卓越的丰富产品帮惹磨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膏票啸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尾另,而其到了2013年也整整历经了三代产品丹老蔽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的存宝汝?在这代产品中究竟有哪些新意疟拔赐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹭限下。所以统,在这个2013年的冬天茂吼赁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT百刨死,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”法桑。   是先有鸡还是先有蛋刀?这确实是一个哲学问题妮。但是对于车型换代而言扑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墙。在介绍外观之前线坑还,有必要介绍一下其前世今生取砷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敦访巫,全车线条设计更显张力莆甫焙,饱满的肌肉感让人过目不忘耽灌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共瘸。   第三代雷克萨斯IS句街阿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘贪拈,全车线条设计更显张力伶呛,饱满的肌肉感让人过目不忘授偿党。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宪号。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度漏,但当这款概念车面世之后芹畔疽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巳。虽然没有LFA那样气动山河七,但却是可以做到惊艳动人涸屉霜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碴董,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长布挪卸,要么从一开始作为越野车的分支刺挟,要么不经意又成了轿车的替补谢,但这丝毫不影响它越来越主流物,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翔瓶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员船贾。   一向个性张扬的Jeep品牌遁涵,一改传统的硬派风格娘尚卡,走起了时尚运动的路线抛撬。不仅如此锰费,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型居垢镶,在国内各大车展相继亮相泥舅,赚足了眼球诚莎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市目,笔者有幸受邀参加新车试驾活动构多仙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娶长氛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炮:一改硬派风格普,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藉了角,在这样的大背景下帽,自由光孕育而生壤。只是从自由光诞生之日起通,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崩辜司。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敝芒耪,定位于介于指南者和大切诺基之间都,竞争对手直指奥迪Q5脖、奔驰GLK喘汰软、沃尔沃XC60等车型话,车身尺寸方面薯筛欧,其长宽高分别为4624mm纹虫、1859mm杭膏、1707mm蹋特脓,轴距为2719mm诫谁,与竞争对手相比并不处于下风倪猎。   既然是Jeep品牌车型苇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲸瓢题,只是造型有所改变潦,一改以往平面式的设计故插梁,采用了类似“折角”的设计凭搅,当然效果立竿见影翰灵,整个前脸变得更时尚也更有立体感宝。前大灯的设计标新立异懒璃,采用了大胆的分体式设计旱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谁矛,氙气大灯激颈汲、雾灯依次向下排列彪。值得一提的是该车的行车灯朴健霖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缎贸懊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道囤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扛蛾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯净氨完。 斯巴鲁BRZ 氛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呢吩,采用后轮驱动平台环厢休,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柑帽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”副胃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戚呻,而外观和内饰由丰田负责僳。   尽管如此犬窘喊,BRZ并不是“每个人的菜”呐粟。尽管设计了一个小型的后排座椅事容蓟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勃拧阮,音响和娱乐信息系统不够出色脆里,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一收,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮量少。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畴扣、并且外观时尚动感的轿跑泰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试婚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潦锻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扦,最大输出功率为200马力耸癸悉,扭矩为203牛米募溃辈。据美国环境保护署数据显示吞潭仍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里计赔现。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疮畦。 ? 斯巴鲁BRZ 筏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窗场虹。两个版本都有手动挡或自动挡选择巍槐。   豪华型BRZ的售价为26慕派,265美元布聚,配有空调系统漂,定速巡航系统秀,电动后视镜呻砰脆,一键上下的电动窗普,后门胰纾控电子锁吻,真皮包裹方向盘忙,65/35规格折叠后座稠伸,HID大灯顶惩,17寸合金轮圈恰,有语音提示的导航系统块痘,实时路况警报滴绵,USB接口和车载收音机苛赡椿。   限量版的售价为28弯抄,265美元清袒,在豪华版的基础上增加了雾灯炯垒,真皮座椅磺惕齿,一键启动点绒,后扰流板窃,配备照明的遮阳板化妆镜祁被,双区域空调控制系统郴教李,前排座椅加热和后视镜加热摔人。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辽暴,电子牵引力系统涵,稳定控制系统以及6个安全气囊谈栋建。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轨井,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淘,无论是正面撞击挖吭榷,车顶强度劝淑,还是座位与头部保护试验蔷貌轨,BRZ都获得了高分冉,可以称得上是一款非常安全的车糠光。 ? 斯巴鲁BRZ 烘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩体,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兴细现,加速时的推背感没那么强烈梅捕侯。不过扭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梦巷,对于六速手动挡十分精通绞,5晌墩枫,000转起步对你小菜一碟的话路葱怀,加上BRZ的轻量化的设计肯扔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似素登,并不夸张的外形设计杭,精准的方向盘桅编良,强大的刹车和印象深刻的牵引力烂。   总体来说诽槽杉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坪胎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涉年。而作为日常用车来说鹅够漂,路况好的前提下牧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陛渭淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔,严禁转载脖,违者将被追究法律责任奶背竿。责任编辑焦荷:李敏" "  作为一款小改款车型桂崇绷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喘箍,甚至在细节方便也没有任何变化徐疼,仅仅表现在配置上的升级仇上眷。回顾智跑近3年的上市之路来看狭,依旧保持着其独具一格的风格技县涡,即时在如今来看尾酿,智跑仍然算是一款前卫的SUV冒尉,回到3年前星柿的,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溪杯涩、2.4L两种动力共10种车型疆,售价16.48-24.98万元憋穗,售价与老款车型保持一致胃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型譬狸密,即使它远远的驶来堂娥惭,你也会在车流中一眼识别出它轻,城市化SUV的定位倒也不特别诫,不过贝乡刨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愁鞘娠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迷健弘。   现款智跑与老款在外形上几无二致奢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意块青夸,与老款相比垦千清,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏充迸。部分高配车型则配备主动安全头枕江陵哆、前排座椅加热痹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钡起。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里轻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锣汹悍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型党氛落。这些车型中包括了全新奔驰S级化灯、凯迪拉克ATS垦、斯巴鲁BRZ铰饱偶、沃尔沃V40等备受关注的新车且纽惜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局激穗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车爽刻趟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间起:9月28日 售价区间瞎恒:124.8-209.8万元   新车点评颧虾: “汽车发明者念荚铺,再度发布汽车”皮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语测,这也看出了奔驰对全新S级的信心诡嘶石,从外观幕葱、内饰糠请借、配置等硬件方面的足够实力搐常佳,甚至超越许多同级别车型赶罗捆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机科艇泻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢且舷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车母访蒙。具体来看伺揽,前大灯监,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妊逞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是静,新S级加入了更多张扬的运动化元素矗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部森卢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磐定坎,有点类似于现款CL级的设计寂溃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罕粗冬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现款,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娟览,还可通过其控制车载设备等那焙几。另外姆拴蜂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统化芦编、LED氛围灯兜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豆、新的mbrace2智能人机交互系统等蹦芍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篙卜偶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慷蓝,特别是后排的座椅伴,高配车型后排座位为独立设计托盲,并且带有腿部支撑和按摩功能挺活叫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咐控人。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机使掇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饯菊,最大功率为245kW(333Ps)币,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机曙吝,并匹配电动机荚涪,最大功率为225kW(306Ps)畴溶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澎郊,其最大功率为320kW(435Ps)迹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间葱墓:9月28日 售价区间普查:30.8-43.8万元   新车点评蛋霸妙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滥遣谭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肌。但凯迪拉克ATS的到来惠,让宝马3系走下了神坛酒。相比一直宣传运动的宝马3系灸面写,ATS个性化的运动性能更是技压一筹静睦携。不过在终端消费市场上染触,凯迪拉克还有很多事情要做酸卢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捂皖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力形。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焚快位,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捆裤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痛,外观方面苔惰秸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垮垂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欣,整体造型较CTS而言更加动感绅惋隆。   凯迪拉克ATS拥有50堑路娃:50前后质量分配舒篓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渺壬鹊、Brembo刹车卡钳鞋弛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悸姆堡、LSD后轮限滑差速器淬博彤、高性能运动轮胎计救、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)发扒悄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哀。   车身尺寸方面拳啼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骸灵,轴距2775mm词临泵。而未来国产后庆,轴距有望加长立督讥,以应对国内市场当撬坦。   动力方面迁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裴庇拜,最大功率203kW(276Ps)问并斑,最大扭矩353Nm妥仓姜,其百公里加速时间为6.2秒涸绦顾。传动系统方面难痴燎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱监娘。" "  前言孩: 在上一期文章中擎,我们盘点了2013年重点的改款车型改,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赶炉,在收集信息的过程中将胖司,编者发现了一个有意思的规律巴不农,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型充,往往推出两款僧虎卧,甚至更多戌妈,更像是一次新车的大爆发视捐,或者说是新车开发计划中的一个波峰屉,这样的车企包括长安福特忱甜酷、一汽大众畴、广汽本田等骇矾。与上篇文章不同的是谴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出换刨,而是挑出了10款重点车型噬臣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堕囱,有的是较为低调旗,但其实销量却很不错的实力派车型迟胳。回首这一年句,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间井吐盲:12月10日 售价区间抱杜时:12.19-18.29万元   新车点评捷题适:作为大众全球的当家车型扒达,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变论妮怕,是相对比较原汁原味的一款车型芜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肆,但空间的改善却更具群众基础茂达琴。从速腾的热销来看苯兑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型客绞笑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贰褥叫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线急襄胳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豹骑,雾灯区域的改变也是如此邪漠妊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谐绢边,也更年轻一些赂肝,少了几分柔美歉窜,多了一些阳刚的元素师比甲。   车身尺寸比第六代更大变虽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玛郡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说响,后排空间略显局促托朔。这点在国产高尔夫7上得到改善吩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雄绥艇,相比现款车型睦,长宽分别增加了56mm和13mm陋,车高则降低了28mm壁。此外纱榔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘫,轴距增加59mm糠,达到2637mm款,使得后排乘客腿部空间增加30mm描,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浆实,而行李箱空间也增加了30L门惕,行李箱总空间达到380L犯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅牌欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逻新: 相比外观的“小改款”澄菱,内饰的变化却是颠覆性的钮抹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阂贰恼,并且向驾驶员一侧倾斜孺,更人性化偷热。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感存,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哭错。   轻量化更加明显思凹孰: MQB平台的特质之一便是轻量化惨硼敖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墩,质量因此降低了37kg尘瘫,另外发动机降低40kg入,底盘降低26kg称,电气系统降低6kg等等媳,虽然车身尺寸增加铺画,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg删赦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淖撕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫂,并且一定程度上也能提升驾控体验硷。 【MQB墓唬块化平台】   配置全面升级誓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墩扫吐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)头、定速巡航戏卢、启停功能淬、第二代车道保持辅助系统逼、防碰撞预警瘫迹、自动泊车寐骨、胎压监测氏、电子手刹赏石、电子驻车纽沮播、一键启动肆烫妹、新版导航及超级蓝牙等功能入。另外牟,丹拿音响侣辅、以及更大尺寸的触控液晶屏钞抽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辣沦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潍怕芍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摊村函,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雇喷蕊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苟寇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淖牧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渭,其最大输出功率为162kW(220PS)獭赴题,峰值扭矩350Nm柔挎。   主推7速DSG双离合变速箱尖胸络: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胸坷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓄估避,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT登母纶,而1.4T自动舒适型床料、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱始。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拦:11月19日 售价区间蕉希:12.98-18.98万元   新车点评搞锯:北京现代是2013年的大赢家滇赶,销量突破百万辆幸嗡管,并且销售车型整体售价在上升匈。虽然索纳塔八的表现还算不错杯弄腐,但这是以高性价比换取的怯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敛擂腑,外观更沉稳斯喊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狮贯,再加上超出预期的低售价凌徊怪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型便凯酵。   外观方面如妊,北京现代名图共拥有八种车身颜色徽鲜涩,分别是水晶白交枪、梦幻银鞭啸甫、幻影黑吨、玫瑰红酒传、水墨灰胎、宝石蓝傲袖傲、丝绸金拉酱、北极玉黄巳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念局精,尤其是前进气格栅处的造型凶搏仆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搏。细节方面缺搜法,新车的前大灯设计很抢眼嗜龄藩,区别于其它车型需,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烘蚂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摄,轴距为2770mm币警,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戳酥跑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闭兰咳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面税,北京现代名图内饰设计风格相对稳重橙佬,以金属和实木装饰为主闺暗。配置方面霞,有主座椅十项电动调节解岗读、驾驶席座椅加热通风记忆功能挝钝、双区自动空调桔、倒车影像努、定速巡航梯辫、多功能方向盘敌、座椅/外后视镜记忆功能魏、侧气囊/侧气帘毯图僳、副驾驶安全带提醒绊拉钨、倒车影像系统什、转向辅助灯饲芭绅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焚伞簧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吗翟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肃摧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皋。对于后续会不会推1.6T车型斧猛,北京现代副总经理权赫东表示教,目前尚没有这样的计划卑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钒牛,满大街都是廉窃,从朗逸上市到现在的五年来坑辖,在全国卖了一百多万辆粪,卖的这么好够活,自然有这款车独特的竞争优势嗓扑舵。要知道霖郎钎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量水氨蒙,这究竟是为什么巢胚脆,很值得各个厂家思考锌廉。市场定位抓的准谦拟晤,产品线丰富挺标,产能跟得上茎碌,都是成就朗逸销量过百万的因素价郎炔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憨,市场价16.59万元姐锚攀。究竟值不值坎?运动在哪里娶圈?是否称得上运动体莽撑?带着疑问课横仇,一起来吧坟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缎挪,这种运动元素的表现方式很常见瘁副范,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涣顽暮,配上熏黑大灯这样的手法牟衫吞,而且很多还是豪华品牌在这样做狈。这样就无可厚非了扒墒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做籍绩魔,新朗逸又有什么不可以呢建岔虽?   运动型小尾翼检鸵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点憾,同样是传统手法耽嗣,几乎在外观的运动性点缀上糜卧,各个厂家还没有太创新的方式桨滇。一般些的汉输,就增加这样类似轮毂登绞、尾翼的装饰澜泪,高端些的滑司,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舌申晚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞘,不过烦吗,从侧面看袖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缚额。   相比车头和侧面芍磺蹬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些普,在说运动感之前撤,我更想说说普通新朗逸的车尾五息罕,更确切的说嘿,是想说说尾灯谈谅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膊,有一点略显单薄的感觉酵辰。运动版上携,尾灯加入了熏黑处理楷葱层,双出排气管也更粗壮了攻睦济,保险杠的视觉感受也更丰富番,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滔坎。   本文导航失夕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焕蓄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发眉东,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孤蜡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配相尉先,即韩国的蔚山吐挺冒,这里同时也是现代全球最大的工厂钡摩。这个工厂雇有3.4万名员工埠蒲撕,日生产0.56万辆车冠床。   Inautonews编辑表示革,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霉号贸。五年前质量提高了抗,但是外形并不美观撅夺诞。然而箔扮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坛卉酒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狈方狈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)排。对每个购车者来说跨,这听起来非常有吸引力成。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茅伴菱。   与现代旗下的主流车型一样艇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钦卧闺,整车线条从头至尾充满着流动感崔罚。车身长4770毫米皑木绣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米熊颈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歌描潘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阜限磋,它看起来依旧如此的适合年轻人复秸。没错叙绊栓,搭载着一车的新技术之后差扁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竣闪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价风。于是当新车到来的时候骂蝗歇,你一定和我一样对它充满了兴趣谐纷。这是最年轻的凯迪拉克艘弘畏、最小的凯迪拉克啃闷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克实送抛? ● 外观造型芭:钻石切割风格依旧匙腐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魄、2013德国红点设计大奖熄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影略,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捐筏如,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哪,只是这回痕,ATS是完全原创的作品粪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛊唾,轴距仅有2775mm骗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艰,而国内我们则把它当成中型车磐,和宝马3系标准轴距版桨涂、雷克萨斯IS成为同级别竞品谢露惧,并比它们都要更小一些蔑。   前脸的造型相当干练懂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匈酮,而是被很好的控制在一个合理大小上然扛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了七,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勿箍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头从哩姑。出于空气动力学考虑访兄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挖茅抬,当车速高于60km/h时譬抵镭,前进气格栅会自动关闭胎即洁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穷倡却,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)截悼跋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吴茂开。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筷华,并带有远近光灯智能切换功能奸搁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钙酚,快速亮起芜,缓速熄灭的设定很显档次迸。再往下看剧槐,闪电式日间行车灯滑光、大灯清洗氰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糕隙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痘缮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舰环,亦或是造型需求计假骨,感性的来说剖,可以视其为向着传统美系性能车致敬纳发矾。身处车内酵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踏。   ATS是一款后驱车筛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甭料:50从荚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驼,贯穿车体的俯冲式腰线杭、短前悬鬼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态县。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缎缔聘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇痕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备女豢脖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)何捐坝。而在规格方面避坏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性似溪顿,前胎尺寸为225/40 R18浅,后胎尺寸则为255/35 R18崩相匿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翔涂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致故然,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜗僻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戮,至于设计师是否真有此意剧,倒还真无从揣测梢箔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少活克级,实际上冒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计露辞摧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澎盟,由此带来了不错的视觉冲击感温矮墟,给后车以足够的心理压力忌,至少眼前的这个家伙一定不好对付夸胆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驹痪,至于3.6L V6车型何时会引进怕,官方暂时还没有表态弘垄沽,而是否会有V系列性能车型的推出盖呸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廖蓄柑,我的第一反应总归是奥迪A6L镶曙瓮、宝马5系以及奔驰E级这3款灌。不可否认淳核瞄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扯侧,路上的能见度也说明了这点溅爱氓。不过爆,随着市场逐步的被细分骋捞煽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湃,除“老三样”以外朗菩腑,也还有其他选择塘身,比如蘑估:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磐,这两款不错的“非主流”产品息构。   今天帕狄痴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邓瑞芳,领略一下“非主流”中大型车的风采百,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恃理,当然坛痊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恍工。(注局乌逃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗅,雷克萨斯ES简称“ES”辰帘接。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前词两,编辑先和大家解释一下“非主流”惰屯架,这里并不带任何贬义袱。从销量看沸汇呸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狸普怖,宝马5系9000台以上凰赋东、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现井罐顷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场离。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场事。   外观酱:XTS尺寸明显更大粪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说般却胯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浓擅酥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念手微。造型方正且棱角分明的车身造型吩理侍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绩。可以说它给你带来的面子效应泄珊哪,绝对超过它的价格急徒信,在半年长测期间烫,我在停车时经常会被问仟郝:这车得60-70万吧恃孪舞?   相对于XTS外观的张扬猩筏竿、霸气交隘,ES则可谓是低调洁涵伐、内敛很多净琼犀,整车的线条和比例都比较匀称腔楼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绦。   在车身尺寸方面徽,XTS的车长达到了5131mm杏锨罐,比ES的4900mm足足多出了231mm傲,差距可不谢谩,但在轴距上锭侗府,两者比较接近妓,XTS为2837mm粉沟,ES为2820mm唱剧辜,仅相差了17mm蹈茬,至于最终的车内乘坐空间表现撼,它俩也是半斤八两锣毕琼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型层,氙气大灯剂雷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少图距阔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛊匡漏,ES则仅有近光是氙灯被吠地,远光为卤素灯泡菏焊艇。其中健纽岭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仙,显得比较个性每举让。而ES则还是灯组传统的横置式洛。   再来看看轮毂和轮胎寡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸龟谭,ES为17英寸沏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哼谷,市场售价约1500元/条勤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎品巩,市场售价在1000元左右/条订。可以说合刨蹭,在这方面两者的差异还是挺大的苏悔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算聘吗锌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掣扩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程瘴帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乡链,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磕昂汲,下面就让我们来看看他们各自的优点率屁竞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦协茸,其他两款车均有上万元的优惠裴款,但相比比亚迪秦的国家补贴讣涣彼,这些优惠就算小巫见大巫了硅。目前在国内的某些地区拧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秤,总补贴额度可达到7万钵搪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泉。   在外观方面习,这三款车均有各自的特点几堵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挞。而本田则是日式混动车的传统样式末沸圣,看起来非常别致犁辱阶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子任搂哥,非常有气势饺窜挤。   这三款车中深点簧,比亚迪秦的动力参数最强泵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擞焊。不过要是论舒适和驾驶感受哦,锐志才是这三款车中最棒的叙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啡墨憨,因此它的动力参数看起来没有太大优势磷。   三款车同为轿车劲跑墟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哭侮,丰田锐志采用了后轮驱动顺冈稍。至于哪种驱动形式更好哎枫吭,就要看个人喜好了甲迷。   本文导航髓:" "  简约内敛铅、安全扎实辣筐、品质优良队,却叫好不叫座倡何,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哆。然而对于一个企业棠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隶少计。为此笔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奉譬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进享供凸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如势,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洪尚匙。 亮点配置湘到:   City Safety城市安全系统镭惰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酷蔚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舌瞬腺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僚抠贰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛾桔卢,系统将马上发出警示并全力自动刹车峦,避免发生碰撞事故从。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)极瘸,可实现自动排队功能炯,除了可设定巡航速度肮,还可设定五种不同时间间隔墓架脑。   加强型盲点信息系统BLIS邻鼎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沽殿。   倒车车侧警示系统CTA牟纤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奴捅,如有车辆接近巩,会发出警告音和BLIS警示灯厂甭。   FAHB主动式远光灯棋饭补,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆徽冀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洛,防止对方车辆驾驶者造成炫目患磁慌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心词标,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拐瞪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骗。显然沃尔沃也意识到这一点汉寸,要想在销量上追赶""ABB""屡,国产是最为关键的一步粒繁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撇稿娃。S60L的到来肯定会对宝马3系讲亨、奔驰C级堂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战克鞠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勿叔脆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢儡捌保? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臣,我们今天对比的是2.0T智远版臀漂巧,售价为30.99万虾,而其对手同样是搭载2.0T发动机删,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型归。 ● 外观对比   从外形来看览烦,沃尔沃S60L给人感觉干练境碎苗、紧凑淋煌陀,X型前脸略显凶猛莎抬弟,富有冲击力悲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楔溜镶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唐可亩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雀料版,采用氙气大灯光源刚铃曹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啊努什,只是少了前雾灯潜。相比之下保稗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羡锌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合髓离穆,同时还配备前雾灯涩。只不过灯组并非自适应前大灯当烩袍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能半镀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乃鞍傅,确保驾驶安全烦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迹苔搔,轴距增加80mm达到2856mm互,而奥迪A4L轴距为2869mm廊群绊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抚年默,不过高度和宽度有所不及竿什。两车空间表现如何净,请看后文的实际体验抬。   两车侧面造型也具有不同风格凭胆借,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伟算练,而奥迪A4L侧面更加稳重侩驴离,看起来朴实大方弄。 在后视镜上现淌,两车都集成了LED转向灯侍蚊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哇,而沃尔沃S60L则没有蹋锯静。 在尾部撑蛋捐,沃尔沃S60L造型略显生硬了报具吩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计技,同时加入镀铬包裹酣,气势十足贬茫,而奥迪A4L是单边双排设计翔辨,无镀铬装饰耿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胃统乱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎护踢,尺寸为225/55 R16轮胎顷陕宫,相比之下尺寸显得有些小了订莆,同时配备的是非全尺寸备胎划。不过沃尔沃S60L没有配备备胎福,只有修补工具有点不厚道扦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羔?当时的网络上绝对是一片嘘声弄囱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计僚插鳞,这似乎就可以理解为特立独行省串肖?或者说创新溪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念期,通俗一点说就是辣拟虎:走自己的路承迪,让别人竞相模仿锨吓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片末试,时间不长岗净,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骄男?当时我无法回答负四,因为还没有对自由光进行全面的了解性,经过一天的试驾体验之后讽,我认为这次Jeep自由光确实有点料袜嘎宦,甚至可以说气势汹汹豢擎川,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮恰,那么它到底有什么资本来搅局呢闲涪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案看。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新女空说,在做颠覆传统这件事型麻卜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念努。就拿前脸来说磋猛含,好看不好看绝不是我个人说的算的迪,每个人眼里都有一个不同的看法舅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓝嫁配:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凑崩,Jeep其实并没有太大的优势酷螺,包括大家最看重的轴距表现换际畏,在这个级别也算不上是太突出帅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耻,让消费者也能愿意买单融辜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疼贪散,其尾灯设计和大切如出一辙险,只是在造型上稍微做了一点改变霜吕,以便能和后车窗衔接的更自然一些菱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样当氛隧,这实在是太个性了读泻街,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岸拼,不是吗兽?   本文导航侍箩:" "  “便宜郸坍、省油乏为、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捻硼。因此冕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓤温信。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓄恰红,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”噬。二者不仅定位和排量相同嫉性,售价也都是6万元出头壳桓。那么谁的配置更丰富纹瘦镀,性价比更高呢很?接着往下看吧厦坑。   备注峡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期便鳖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闲百,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粱搬凳、“天窗”和“后轮碟刹”竟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新功,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呢鼓,促进其他品牌产品的更新或者降价侵,以提升竞争能力伍容咆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煽藩饲,但又觉得竞品车型优惠较多”姜。今天就随着我们来看看叫,新威驰对比瑞纳秸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车愁抵,此次我们将两款车型的顶配加之对比吹瞥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挎酷舶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元关段,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨把合,以往圆润的风格被全面舍弃烁量鸿,车头变成了现在最流行的大嘴形象软。虽然初看有些夸张矩,但是符合小型车定位级,更多时候它是年轻人的代步工具崔恍寺,所以造型必须年轻脯揭。大灯面积不但较老款车更大矩特,眼神也更加犀利佃萌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挡帛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牟横凛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仁郸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赋鼎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郡撇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样无。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岭闲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潞,诸如电动天窗疲、前雾灯与后视镜调节都在其中抹肋挺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磺荒朔,日常使用的便利度稍高一些獭粕尚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隶,轴距达到2550mm挎。与老款车型相比加长且加宽磕渴,这是为了适应造型变化的需要鳖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谁。   新威驰车尾没有车头那么激进捌姜,显得时尚而舒展祈。整体线条看上去硬朗多了牵翻酶。在高低配版的车型之间习,外观元素的差异并不明显缆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条麻,不过在潜在的功能上却有所不同林,高配车型具有独立的外部后备箱开关从刃暖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启身,在日常使用方面的便利度有所不足娃。   瑞纳尾部的线条更是犀利签,线条从车身一直延伸至后备箱表钩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墙顿搔,增加了不少的层次感和运动感桐。" "  旅行车在国内的发展进程点负,现在似乎已经开始有所起色恰,但受到各方面的影响汲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拒。记得应该是在去年偷靛坦,各大主流网络媒体几乎在同一时段武,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拾奋鼻,虽然没能在实际层面上起什么作用浑认,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议端。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窗酸氏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轻夺菱,但是大部分车型均已进口形式引入非寇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贩皋。宝马全新3系上市后掸勉蹦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料围,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隧楔。不管是厂商的试水工作骡,还是为了后期大力推广的前期准备耿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的踞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乌闷,但官方却并不这样为其定义础,所以除了V60之外绒蛙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的边啦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邵,三款细分车型跨越了30-50万区间戒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地踢。   328i M运动型栋,是3系旅行车中的顶配车型哩寿姑,M套件必然是它表现非凡实力的根基采。BMW的M系列产品哭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侗啊热。在M套件衬托下的新3系旅行版行,表现出的攻击力和威慑力很强疼团。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感儒窖疽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掳奢,也是几款进口旅行车中最为全面的拓,除了前部以外热恰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堡寿,令驾驶者的便利性有很大提升馈琶吃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罚尚,造型圆润的尾部整体风格览,让旅行车身份表现的恰大好处乒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潘巩雇,但是尺寸不大缎份狗,威慑力也没有想象中明显炕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缝,极富肌肉感的线条元素巷,让它表现的干练紧凑拎潘柒。   本文导航百涧彩:" "  曾几何时皮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交败小。物是人非街睡徐,随着中级车市场竞争的不断加剧裴穷添,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胖扇共。在上个月的广州车展上磷掀诽,全新天籁·公爵正式宣布上市赏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢供冉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颓,来做进一步的了解吧措号妻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗽寸帆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赊炯: 稳重与运动飘啤,风格各异   车身尺寸方面涎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辑,车身宽度赡纫棵、高度与普通版天籁车型保持一致玫形,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沁嫉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm港巾胶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朔瑞,只不过在细节方面有所调整快榷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肯亢爸,后保险杠排气管内嵌江弘磁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绥苛吠,俨然简多了几分气质的提升媳查。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佃, 新君越的外观风格更趋年轻化纷秘厩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冯抽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挤税,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庞没,尾部设计与前脸造型和谐呼应扣不,相比老款车型稳重端庄的设计风格挤,全新君越更容易让年轻的消费者接受畔红。 【君越 整体外观】   外部配置方面烦每,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荤矾、大灯自动清洗等功能凶撮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乱汲。通过下方的表格我们可以了解到祁咆,同价位的两款车构缄险,君越在外部配置方面显然更为全面一些跋对柔,LED日间行车灯粒逝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遣羚韧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的观钙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豌疯汇: 日间行车灯枯: 随动转向大灯杏: 大灯清洗装置申罚: 氙气大灯冻钱身: 倒车视频影像但郎: 大灯高度可调告: 自动头灯孩: 泊车辅助疟: 无钥匙进入系统卷付北: 感应雨刷谐弧幂: 电动后视镜连: 后视镜电动折叠拇损: 后视镜记忆玩溉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琅脸,年级里有几位南方来的同学惭叔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轨寇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情海。雪对于那时的他们驶,是上天赐予的礼物退抛。但是鹃,对很多北方人——比如我——来说输皑犁,雪却是避之不及的灾难局韶负,它让我们的出行变得困难重重枚。不过这次却不一样屯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起口奇庙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闺龟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咕龚,请允许我隆重介绍一下今天的主角娜,我们的冰雪座驾焙胸,一款中大型SUV——福特探险者恼且范。探险者是福特的旗舰车型逢薄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奥,共两种配置崩畴,售价48.98万片、53.98万乒丢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元书。我个人非常喜欢探险者的外型搁尖,它魁梧而正派贿,颇有美式SUV的霸气疏。牡丹江的冬天白雪皑皑棋疙缉,探险者出现在这里十分应景裁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前播播,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热理编僚。这样的冰天雪地里刺,就算是带着手套在户外拍照蹄蔫,手指依然会被冻得失去知觉莆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讲鲁窝。探险者的方向盘加热速度很快赫,开启后几秒钟就能感觉到热量剿,太实用了错。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷老,匹配6速手自一体变速箱郎。探险者在海外还有2.0T版本车型酪切锣,不知为何暂未引入国内青赎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尼干,并没想走量钳吉。   探险者为承载式车身结构变舜湿,搭载一套适时四驱系统律辅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绊,后桥轮间为开放式差速器惠查誊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欺换钙,以制动打滑车轮的形式实现完镰。这套系统的越野能力或许不是那么强大董示现,它主要是为提升公路性能而存在的沛膛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奋己,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓖肚。这次我们挑战冰雪路面拓,这套系统发挥了重要的作用坑汉。另外不容忽视的写衰剧,便是探险者的“神秘嘉宾”了豆惠盘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成赴懵稀!它是一款高性能冰雪轮胎翟拉帮,官方称它应用了发泡橡胶技术嗜烁括,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜统浓,从而让胎面贴紧冰雪路面姑,提高抓地力腊。当然然仟,这款轮胎价值不菲酿导郎,以探险者高配车型的轮胎尺寸妨极片:255/50 R20为例秸探,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篇垒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棋发陵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴差磷筛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惹痰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毋嚎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茨焊凭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花可?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲府船戈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汇妓怠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虹便稍,两车的轴距都超过了2700mm哪崎,使它们在同级别车型中的优势非常明显儒嗅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咐,略显圆润的车身看起来动感十足幌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感画迟碉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敢,550引擎盖上V字型的线条动感十足逝。C4L大灯的设计相对简单惋,全系采用了传统的卤素光源旗案和,而且并没有采用透镜的设计嘲蔫识,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惶汲熟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹬,还有转弯辅助照明功能守可,保证了夜间的行车安全罐嘿。两车都配备了时下流行的日间行车灯价舱,值得称赞的是掠滤叉,550竟然为雾灯也配备了透镜睡耗翘,这一点值得各大汽车厂商学习店秋愁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逻梯汀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沉雄版。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岔,550上扬的腰线勾勒出时尚辣柔、动感的侧身线条鸽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涤想防。C4L和550都采用了双色的后视镜设计管衅链,并搭配LED转向灯仟话,视觉效果和安全性兼具通递。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞠闯无,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蕾辰。   C4L具有无钥匙进入功能佳柔费,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性持浦,550则采用了常规的冶缎牵控解锁功能设。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屏绿,C4L刀锋式的造型更加犀利剑幻玲,550则更加尖锐拌。   两车的尾部造型比较统一短,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肯困附,圆润的造型颇显稳重屡番。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炮房,这样设计不仅美观啦币,而且可以增大后备箱的开口角度沟程。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俗轿,视觉效果极佳筒。两车都采用了4点式倒车雷达畅繁蹲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物眉箱,使泊车更加安全汤斥守。C4L后尾箱并未设计开启按键墨铅,只能通过车内控制按键和宜浚控钥匙开启破连,而550则可以通过后尾箱按键手动开启羌宛鹊,使用起来非常方便獭箔。   本文导航桐:"    紧凑级两厢车顶肺赖,如果倒退10年前痘瘦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域把湿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涵羚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匈墓粱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹词示,它于不久前推向市惩印,但其实它在国外早已上市抢理瓶。雪佛兰在近期才引入别,相信也有自己考虑馆,好在这个时间也不算晚耪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褂瑞嵌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐到茬帘,相对较低的入手价格暑、时尚的外观设计以及良好的运动性能船炬楼,都让其成为该细分市场的热销车型缔痕绿。而在紧凑级车型中篓硅受,三厢版在兼顾运动的同时衔烈,实用性相对更高一些盆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆莶ぞ埃克斯三厢版(以下简称杆藜克斯)进行深度的比较凹,到底谁能从中脱颖而出氯赁架,让我们拭目以待却掠青。    在刚刚结束的2013广州车展上敝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掏虚禽。此外希护阔,肝冢克斯去年北京车展的正式上市竞弥惊,也让这场紧凑级大战更加精彩粒瘦侯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宋细,作为其小弟的马自达3能否一样出色判慧?腹伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垛突,能否从容应对眠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憾夏贝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剖懒屉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上急酮趴。就在媒体日当天材,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勤磺,经过旁边人的介绍癌,惊叹一句炔撤你:原来不是一个车氨汉拧!可想而知劲帽,这兄弟俩得有多像腐。    2012北京车展上市的付梗克斯相比前者祷巫侧,已经在市场上打拼了一段时间卜覆扫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降密酣家,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刹倾潮,但是腹恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诉码,还是毋庸置疑的咆钝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翻,为了让评价更加客观巢,同时锤邪幸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垛贝标,我采访了一下身边的同事和朋友晦。   同事A楔蔽京:男论箍磕,30岁掏、已婚哩峦、儿子1岁多    我哪个也不要氨克秆,原因只有一个桥桃枫:都太小睬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豪示,实用!当然这两个车白给肯定要识邢聚。(也对勤,老婆孩子热炕头的人经诵,还谈什么运动陶毋,能装下更多的人和东西祭,才是硬道理)   同事B内配蓟:男秋,老杆馗睿克斯车主叛,奔三的年龄顺洽磺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎ǘ晡眨克斯案酶,理由是有优惠虚皮香、货源足想躲嘘、随时买畔范,听着怎么跟买菜似的盟紊首。   前女友坎:24岁蜂,高尔夫6车主善绕炽,略带公主病    选马自达3鞋,原因是好看汾康茅,我再问还有吗汲返胖,答曰蔬弗颂:好看疤洞臁!我继续问仕,跟我急了穗旅,提问结束舞。   现女友僧僻漆:25岁诲,对车没有丝毫兴趣江巍枷,仅对各类衣服盯丘、包包哄、鞋等物品上心    我选马自达3吧谭,原因是就看这个顺眼扦少,所以就选了堆。(明显敷衍了事)   女性朋友很魄:24岁凯扫磐,某时尚杂志签约平模洗炕,对车有些兴趣僻嘿态,但只是停留在表面    我选马自达3届,因为好看贾,身材我喜欢普密,而且红色(主打色虏巩商:魂动红)是我的style凰,所以我会选她的说芳缄。(这种中英文混合体歧,外加“什么什么的说”的语法真别扭恃武,说她好几次毖凉,不见改)    采访结果显示密悼,果然是萝卜青菜何胜碉、各有所爱庇,而且给出的理由也是五花八门踞,那么到底这两款车有哪些不同壬唐,在面对不同的消费群体时速,它们的表现又回怎样琼逆,废话不多说氮,让我们往下看翟殊。" "  2013年8月佩,本田CR-V共销售了15393辆淳灰巷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月多,本田CR-V共销售了18989辆酷轿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秃,本田CR-V共销售了19510辆洽粱私,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驴,本田CR-V共销售了19288辆颗,全国SUV销售车型排名第二......事实上汤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阮对,它的优异表现还远不止这些沃啦墨,截止2013年11月底呕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鼻淮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茸。是什么让它成为了国内SUV的明星暖标祥?又是什么让它如此大卖僚?   现款CR-V有2.0L刀靠、2.4L两种动力共7款车型锻缸,售价19.38-26.28万元肺陪喜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伪帝,售价22.98万元)龋枯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恐藩棵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声獭线玖,纵观整个CR-V的家族史嚏,前两代车型还有些“方盒子""造型狠愧厩,而从第三代开始帽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唬,坚定不移的走着城市化SUV的路线奉督,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猴搪。   说到第四代CR-V的外形辑现,也就是现款车型岁,它的外形并不是能让你一见倾心的主擅,CR-V上市之初惟宽,人们对于这样的设计褒贬不一娥嫁捍,甚至有些“不得民心”吓泄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吴辛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯傻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咎碴菱。氙气大灯慧拳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上迫咕。值得一提的是斯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拓雌凤,效果出彩坑搏。   车身长度比上代车型减少了25毫米挛,离地间隙下降了50毫米凡沟电,仅剩130毫米杏瀑型,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岸论簧,但却令离地间隙接近轿车骏疯,轴距则仍然保持在2620毫米妙歼颓,整体效果比老款显得修长不少灰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因市仁钩,在实际驾驶过程中据琶,提供给你更加宽广的后方视野粒潭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信螺陵。   现款CR-V提供17萌、18两种尺寸共3种轮毂式样喉弘汤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菜避偿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粕呻旗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面半茄然,车尾向外凸出比较明显挡,给人一种臃肿膨胀之感刀陕乃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索委媚涟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显失部须,给人一种臃肿膨胀之感杉颠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓷措,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积揽绿客,为实用性又添一分墨,从之后的销量来说筷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秽歌,保持着高歌猛进的态势容温世。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑞遁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贯层,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阮便厂、精心嘛图。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斑聘刊,排量仅有2.5L捷舵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酿讣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它小地,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懒街。   第三代雷克萨斯IS迹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爬霜,全车线条设计更显张力轰幻,饱满的肌肉感让人过目不忘渴硅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乔炒,丢失了一丝霸气须赔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加火嚏颊,长宽高分别为挺篱陌:4665mm淀玫、1810mm炊嗓醋、1430mm狸。同时轴距也增加了70mm诚本,达到了2800mm虐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言文徽腑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言没餐兔,其前后配重分别为53撑刨担:47畴如。接近前后1墒罐师:1的配重也体现了其运动本质侵芒彩。   IS车身侧面短小精湛到,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屏嚎,显露其灵动的车身姿态何缎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粱耙晨,依旧是纤细据、锋利富怪,绝不与传统设计相妥协涩冈沧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎态鄙览。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皖茎蔽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厩蕉。   毫无疑问掳肆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拆彪炒。你可以觉得它设计非常超越痘,也可以认为它很有美感盒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洼哭水,石油的消耗量日益增大空,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油硅江侮,排放着大量的尾气妮,制造着日益严重的雾霾天气幸诲。汽车尾气的污染狈氓懒,越来越成为大气污染的重要元凶潜。开发替代清洁能源庭,代替排放巨大的内燃机舰,越来越成为厄待解决的课题采。现在很多厂家都开发了混合动力车型硷港,这项技术基本上成熟了耍铺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲜前慈,也没有成熟的商业模式来进行推广捻饯,即便很多条件还未具备殊酒平,即便这样那样的客观限制曹湍笛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面下,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吨揽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钩疯,叫做启辰e30晨风穷芬,这款车还没有上市矢算,很多技术参数还没有公布乃堵跺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腥氮,介绍给大家烷。但即便如此粪,这款车还是有据可查即烽敞,开发平台来自日产聆风电动车颊炒窖,外观也和聆风十分相似拌啦激。   车辆的整车尺寸和骐达相仿獭,2700mm的轴距和骐达相同吮铆还,外观的样子也有几分相似南具。但明显晨风的很多细节显得与众不同草促,前脸没有进气格栅的设计佳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袜。而据厂家人员介绍羞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挡低圭,而是单独开发盯宽羡。   尾灯使用了LED的发光元件架,看起来更加醒目纠存矩,垂直的长条状样子也很有个性喷骄巢。但在车尾上工,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壤亥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锑肉人,用以分担电池组的压力酵隶凳,这在晨风上是没有的蕊栋。   本文导航思搅粟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搅棋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)接壳开,照片上看它挺精神涩,设计有传承有创新画纲顶,硬件配置有增有减脖精,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铝钳砍,没能去测试现场参观参观纠。   命运总能给人惊喜橇。上周五下班前房工白,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迷苫,领导突然走过来跟我说韭:“来了个顶配柑ィ克斯胯嗅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迷坏违,周末的小幸福就这样碎了一地线,我得跟两台机动车泡在一起串外。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皋伟宝,坦白说现在我对它俩都“不来电”盒。这样也好陶讥剂,好歹保持个立场中立对吧酪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毯崔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彪构,比如为什么海外有独立后悬架敦饭?国内全是非独立后悬架拘苏?其实道理不复杂烩理瓶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响存蹿,既然如此储,那就遵照做生意的基本法则来做靛,降低成本外,攫取利润懦寺,无可厚非署七。我相信如果改悬架车就没人买邢抚,那他们肯定不改虐禄。   福特比较谨慎脾刷,善于跟消费者打成一片饰,挣钱不忘树口碑孺箔,好口碑又促进高销量涎,顺利打造良性循环圈鼎碑。尽管它也有这样那样的问题腺算,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买量画搓,值得大众好好学学贤啦辱。话说回来喜扣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啸肆。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐帐龋克斯惧航绊,是各自家里的明星产品骂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖落,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哆孝乒。把这两个重量级选手放一起蔫断歇,能擦出什么样的火花来朗喇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拣,似乎这样能出一口恶气嫡妒算。不过我得劝各位一句烫:百花齐放很重要铂兽,一枝独秀最糟糕簇滔。   ●外观   扯半天总算进入正题逗河,这个阳光明媚的周末沸,没有雾霾的打扰烷切,我把两台车放在一起拍了套合影矫夸肮。看看它们蚂芭八,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垄,一个是16.29万的顶配版两厢概呃叮克斯枫封橇。要说家族式设计挝瓦醇,大众当然领先其他厂家固拼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赌涂,福特的动作稍晚一些腥苍梧,效果不赖尸屉品。   所以当高尔夫7和腹苑夂。克斯站在一起的时候侵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耸。谁好看我不说哩瓶,大家都有自己的喜好簧。两款车前大灯组内容丰富辖迷竞,氙灯剖卞、日间行车灯剔丸童、大灯清洗佬潘、雾灯一个不少差吕肥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有授溯筷,而该峁耄克斯的则要花6千块买选装包欣,朋友们磨订,要享受还是得多消费啊敖栋能。   车轮部分有看头耻氰。概蹈凭穑克斯胎宽215mm黎抢,米其林博悦轮胎澜奠娄,轮毂造型带感愧慷,给个好评袒粗码,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款工缮。高尔夫7胎宽205mm填挨,似乎缺乏顶配车型应有的气势荣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辈竞。   车尾设计各有出彩的地方寒凶申,高尔夫7的单边双出排气颇有气势融块,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洞飞,LED尾灯是个加分项颠狮,干剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绅涩。左边那台风格沉稳一些哄,右边的青春气息扑面帆既铆,你喜欢哪个被我?" "  “牺牲一定的车身刚性派藐磕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车湾赫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捂都,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妙颓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膊每稻。就在上月息奈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怒舞势,至于奔驰C63 AMG蒋睦,目前还缺少这一车型费暗。   由于是RS5 Coupe的系列车型妨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拈荚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾定碧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舷,毕竟除了性能之外退坝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的才楼特。   延伸阅读 拖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案前,其中包含对车漆颜色裁救敞、内饰颜色以及电子功能等自主选择倍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咯窘,所以在配置解读方面赤滩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洗,并将官方价格告知大家挨惫世。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朴,软顶敞篷采用电动开启勉内陷,时间上需要15秒即可鞠,而将再次闭合需要17秒汇巳,其开闭结构为多连杆双片式吾贪收,这也大大缩短了开闭时间害鹊惹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抖虽祟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷播那轻,为了不过分降低运动性丁绘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妙田花。排气方面也是RS5的一大特色愁攘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忍秦宏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灵核暖,而在Dynamic模式下会全部打开献。   本文导航啦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瑟,或许大家已经是心里多数廊黑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恕,定位于新兴的小型SUV市场纱。众所周知玫猾哀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帽称输,长安铃木选择在这一细分市场发力嚷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菱洪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX群,通过对比分析平,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力善。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市填,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元革,搭载1.6L发动机汹瓶庞,匹配五速手动和CVT变速箱牟颈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毖校让、2.0L两个排量六款车型超炒,同样匹配五速手动和CVT变速箱密,售价区间12.88-21.88万元幢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浚拓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陇暗疥,通过下表的数据显示得知隶岗瓤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彻单溅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粳落,相比逍客龄榷稀、昂克拉等车型同样处于劣势里踌闲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹季涉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锯,还有与车身不同色的黑色包围秀烧咖、车顶行李架炉桐离,短小结实的车尾订,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弧。车身颜色选择上鸥侈省,S.CROSS锋驭提供了极光绿第、皓月白临、星辰银莆、丹霞红畅虾、银河蓝和晶岩灰六种颜色埔丝拿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邻好,雾灯督厕、下保险杠也经过了重新设计谓弟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痘。车身颜色选择上写,劲炫ASX提供了珍珠黑县、极地白陷、翠鸟蓝删、酷银畏、钛灰五种颜色霞牟蓟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯委耍,前后雾灯举,并配备大灯清洗功能蔬啦,外后视镜集成LED转向灯;同样倍假,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钡巩,带水平调节和自动清洗功能涕,其外后视镜没有集成转向灯譬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鞘锋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廖奸井,二者均为铝合金材质睫串。所有车型均配备优科豪马轮胎伐量。值得一提的是瞪申闻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霜搐篱,这在同级别中比较少见磺溅拆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型迷纱沫,根据车型的不同尺寸有所区别枫,低配洼捷:215/65 R16清榷抖,高配臀:215/60 R17巴咀舱,轮胎同样使用的是优科豪马蜡,同样配备全尺寸备胎惜偿稀,两车在这方面都表现得很厚道饶显。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫默杰迟,第七代车型愧。其指导价12.19-14.49万啸,这是配备1.6L引擎的价位开。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品错,账面要准备好14.09-18.29万宛窜佛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矢倦,当然膝腿哥,身为第七代的它秤俩,在冲击属于自己的又一串“第一”袖。但我们相信恭卿藕,短板才真正决定高度眯菜。   全新高尔夫的德国总设计师说姓慧半,它的设计主导思想为“简单既经典”拇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脐:中网与大灯的相对位置措甭、拓宽出车身有力的轮拱喜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吨溯蹦,这台在中国拥有极高人气的两厢车限乃乡,一露面艘纬那,就好评如潮书。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘁纤,但还是要将6/7重提箱泡,除了外观上的差异旱入,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沥荒,比第六代车型要长56mm袄排光。而整体车身比例上抗摆虱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗜璃疆,轴距增加59mm滤欣茎,从而提升至2637mm拧热。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计内善妥,但新样式的内部构造也足够炫匹豆蘑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裴黑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侮吵寺。高隔音性的特殊树脂层葡瞬,形成3层薄膜结构村抹。它拥有很强的抵制振动物理性能能肝艰。   直接跳过撩人性感的腰线巧委范,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匹。相比海外的双L型虽镰老,或许辨识度更强一些骸皆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歪疵,但高7的不一样劝去。细心的你会发现促渴伞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫩,才会主动启动彭,并且拥有厂商宣称的132°广角镐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格臂,天平再次偏向了驾驶者一侧但险喘。整体内饰上练矢行,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冉分泛:放弃中庸的设计理念堆钒疟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郊。不规则的T型区偏、活泼的金属线条点缀僵我,让全新高尔夫大变身木胃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫉论懂,它能够让你感觉非常新鲜立。   坐进高7内完撩缮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剂,比普通天窗大了30%屡退。而外掀的开启方式有点奇怪杜涤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别房氰,同时还为内部提供更多头部空间讹。   大众车型的人机工程向来让人放心烤,这个角度的方向盘卤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喂汗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型效,或许来个拨片更有型吧健凸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苟扮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耗秒。   本文导航枷:" "  在国内的SUV市诚拥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豪眉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拳,正因如此汾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼻讥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唱弧。   说到大空间襄、七座设计脾、配置丰富的SUV蔼憋,北京现代全新胜达是其中的表表者殊罐虏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踞瓦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涕腾感。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手店胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析甩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赋棱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徊冕,设计上中规中矩环,采用了哈弗新的家族式设计元素磕煌,这一风格将在整个哈弗系列上普及桑囱,代表性的设计元素有订:大尺寸U型前格栅胖,粗壮的镀铬横条格栅络晒,时下流行的“X”型前脸逃错鸥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吹侩咳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酷倾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乌枪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罕,再辅以造型锋利的大灯灯组青氢,极富视觉冲击力遣冯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话都拌吗,现代品牌的确更加具有超前思维意识窜。" "  如果提起讴歌品牌仟,大家一定会想到MDX这款车弧驹,究其原因帅电,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型萄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栓,拥有讴歌最顶端的先进技术钙。在2013年旦侩,讴歌上市发布的新车相比以往培哨臣,算是非常密集的耪但。即将岁末徒佩哭,讴歌的新款MDX也开始上市销售系。作为新款卞环,MDX的售价降低了飘码锹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烽韦效。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失内。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器内?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涕教破,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胚瑞券。使弯道驾驶更加轻松协酒襄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上皮耿粒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 偶擎稼,在车辆制动时龟惩,通过制动延长扭矩矢量分配丧类,提升转向的循迹性 谦嫩屁,这在之前的讴歌车型上是没有的莲,包括RLX扛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寿。但我们看到伎,在讴歌品牌乃至本田车型上惩,自然吸气发动机依旧占据主流沙病娩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法间,在新款MDX上使用的3.5L发动机须,带有VCM可变缸技术屠,在不同的动力需求下低练,发动机自动切换工作缸数凡,用来节省燃料癸,提高燃油经济性不昏弗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上商淬外,使用了全LED大灯蕾类佩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抛道,不止在新款MDX上出现辟壳,旗舰轿车RLX上同样具备翁双。但和MDX相比体荆篮,RLX的前大灯内部结构稍有不同入氏吗。而MDX的这种全LED大灯杜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平累,但据了解讴歌正在向这个方向研发变。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烯十,其中大致包括救援白牛都、定位诧肖、导航检索等常用功能嫂泊泪。但值得一提的是绅趁讲,讴歌的这套系统在整车质保期内船取,也就是四年或者十万公里内是免费使用的簿瀑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闪归问,讴歌也加入了全景摄像头这项配置松,通过车头萄杭渐、车侧粪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荒。对于前方障碍逝躲、侧方停车捣素、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嵌惜,MDX采用了59%的高强度材料壬笆,热冲成型一体式门环等途径凶店,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哨氓。   本文导航吕荣杯:" "  在新一代天籁发布之后椽乐翻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窗。二三十年前聪窍夺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擅阶杰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘟。而谈起这两款车糜提,目前多数人对它们的理解是救酸滔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纤藩患,配置增高雇,便成了公爵和君越冬趟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煽涪钡、动力和配置等等杀表,却有着极具诱惑力的价格衰犁攻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拨盎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力膳及。可它们究竟有没有这样的实力枢誓?两者比拼话裤密,谁又能更胜一筹县颁?本文即将为您揭晓氖躲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耍,售价区间为23.59-36.99万元恳哼同。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筷衫,两车售价分别为29.98万和29.99万孩票仆,价格非常接近莫,比较有对比价值壬汹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显末得,主要是雾灯女斧、轮圈等几处细节可以加以区分失笆履,尤其是中网变得更精致恢承酬,车头更显大气惩烦壁。但也就是这些细节的变化病我很,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朝凸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿将。   大灯方面菱残平,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遍倡,不同之处在于吻蘑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)具具。   车身尺寸方面楔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迹邓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厢献哩,君越的长度同样超过了5000mm唐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缓浑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叼膘呛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过检,并没有追求锐利堪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅观叛惊,腰线设计是其外观中的一大亮点拆箍,并非大多车型采用的一条笔直线条虑,而是在B柱之后便缓缓下沉将昧,在后排车门上形成一条折线细呐文。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浓居楔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士托填糕。   尾部来看份订彼,公爵与标准版天籁造型基本一致妨樊,尾灯造型也还是一如既往地犀利聘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合返祁,为整个尾部增加不少活力伍恼咆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俄,使其整体感更强水。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华靶哨肃,轮胎方面斜匪恳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浚棉钠,更为霸气宏祈。   ● 外观小结绕彼娃: 两车均采用年轻化设计稳,稳重气派;车长均超过5米闷母微,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尉拓迫,君越表现更为抢眼誊了结。另外叉,从个人角度来看岭统,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计单姓汇,相比之下它的造型更加简洁岁、规整衬夺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识习锈害,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琴,足以呼唤出你全部驾驶激情窗。你可以视它为野兽鲸,但我更愿意称它为内敛狂徒抬巳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惺峭缺。它是驾驶利器构,也是很多人心中的梦想之车馁箩耻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掀蔷。   既然说道奔驰AMG苔能,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摔码。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湾叹散,都代表了其品牌车辆高性能版港。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款囤酿乒,这些车在发动机配置调教炯鲤凑,底盘调教雌,外形和内部设计上都远远超越原厂车褥唬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锣详羡,它的长宽高分别为4707mm括、1795mm和1391mm羡奠童,轴距为2765mm笨。参见下表可以直观的发现长,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痞牧儡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颊鞋砰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奈绩海。但细看之下为,还是能明显看出差别节橙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹭酮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碧酱,流畅迷人更具轿跑风范撮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纱圭。   除此以外表,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂估灯锰,前轮尺寸为235/40 R18颂报,后轮尺寸为255/35 R18掳团粉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力客饯食,以获得更快的加速度仑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锈卑石。   车尾是C63最为霸气的地方措教醇,四出排气管宣誓着其运动特性嫉香,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豹蔷精。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竿,从而提高车辆的稳定性群腻。" "  11月12日埂郡骡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悉及物。无论在平台还是动力上骏弓蹬,这款车都与标轴3系基本相同高显。动力上铰撤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丁,依然分成风尚颗脱、豪华和运动3个不同设计套装视活,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拢。无论怎么看稀某,4系都很像一款双门版的3系普购贬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啡。   虽然名字是4系塘典誊,但如果只看前脸传嘲导,恐怕一眼很难分3/4系士扰。不过仔细观察细节的话响呻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疏铰淳。比如更大的开眼角设计穿酚,更修长的双肾格栅懈,还有明显不同的下进气口设计风格翁小狮。当然氖快达,了解宝马车型的消费者都知道赦唤偷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置架。此外乾膛,前脸还针对空气动力学进行了优化惶朽。 【左天挪撂:豪华设计套装(选配)/右提爆牧:风尚设计套装】   侧面造型上摔掠,4系明显比3系舒畅很多绷肠熔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呛诉恫,更修长的车门对此也贡献颇多的。不过轮胎规格和3系完全相同啃裁逝,似乎很难体现出这款车有多么运动新怒。另外疆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弓飞千,和前脸的进气口配合虑,共同为刹车系统散热舵捎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夕漠香,不仅装饰性强谁防签,看上去也更凶狠受怖甜。   尾部设计上饭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袒。猛地一看依然很3系酒功,但饱满的线条体现了4系的不同稿。尾部虽然整体很“壮观”盘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气本取痴,别有一番风味焊眠。另外算卿,根据套装不同市锹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种居,实拍的运动设计套装为两侧双出仍磨蹦,个人认为设计还可以更精致一些陆地。   车辆提供角:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址维戏:北京市海淀区闵庄路19号   电话煤舜篱:(010) 5872 8888   本文导航烩兢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道外檬垦,自日产逍客2007年在英国上市以来邢睡判,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缆胯。各汽车生产商自然毫不示弱柔咖筹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓦锚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敖燎,公司就对其外观和动力均作出了革新舶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司塑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V李。这款车售价要高于ix35柿,标配版的售价与高配版的ix35相当花。较高的售价并不会对消费者影响太大想茄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力康泌。 ? 现代ix35   除此之外船,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型该胜肚。完美的驾驶体验碘巨,充足的动力表现仆采,日常的实用性以及低廉的养车成本俗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犊怠邦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面思。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岛夯司,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晃沁挪。CR-V的后备箱打开的角度要更大熬亭,后车门打开的位置更高帮馈,加上方便的一键式折叠后排座椅记栖稠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歉伤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扛沽牵。ix35的后备箱地板离地面更近巢施迹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鸥畴侮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戌举,他们要对此多付1,700英镑歇擒凸。其余两款车的四驱版鹊温伴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滥滔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)几。   从标配版本来对比三款车犁蜡,ix35要优于其他两款酥。SE版就提供了后排加热座椅巩,方便商务人士乘用梅。高配中更是有导航桨,蓝牙钢横,真皮座椅蠢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怯陪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠花刨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑北稍。   综上所述倾,我们推选出这三款车的排名分别是皋莲碗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的献丢豢,但是它的驾驶乐趣却是最大的芹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甫陶彩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茅拴龚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弹赂垂。低的污染物排放火,强劲的动力表现莎,新引擎的装配让该车重获新生镶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抵晦惶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赔。不光是低廉的售价骚勒,标配版的实用和保修期的延长扫,让该车十分吸引人伴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砰垮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间复陶此。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯洽焕,严禁转载桨,违者将被追究法律责任圭淖。责任编辑穿蓉素:李敏" "  在国内戚勤,提及福特这个品牌疼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴克斯和嘉年华拉陕昧,但福特的精髓决不仅限于此镭。在美国鞭鲜抖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泪局。近些年来漏泊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒜,先后投下了旗下多款SUV车型酣佃庙,其中包括翼博当、翼虎臼墩、锐界以及今天的主角探险者农。作为美国销量连续15年冠军的探险者迪位,它在中国的土地上能否再续佳绩矮?带着这个问题翠邦骡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙牛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承稹,也是其第五代车型酒。在今天看来泰,福特探险者圆润饱满渐窍广,又不乏美国车标志性的肌肉线条痕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挟煎拧。但早在1990年坛被,第一代探险者刚推出的时候垫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龚甭。   随着时间的推移鞠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宪哎,与其说是改变涝,倒不如说是更加顺应潮流寿。早先的皮卡底盘不见了踪迹卷炬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂课报吴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欺。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢汲眉恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赣芜粗?结合同价位车型做个比较不难发现磺乳,探险者论尺寸绝对傲视同级土刚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膊胆围,“尺寸”无疑是其最大卖点廉。它的车身长棠羞修、宽童、高分别为5006mm怀枪、2005mm和1743mm吝湃茹,轴距为2860mm合谈菩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摄半浅,即便是与奥迪Q7的对比中时极,探险者在某些环节也不占下风横牢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墨玖憾,探险者的最小离地距离为193mm苯次林,接近角和离去角也并不大诉,仅有21.7°和21.4°冻父。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的律疆。" "  引言篇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点房,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新期香沃,其采用了全新MQB(横置奈罚块化)平台生产拦,不仅在外观疟面、内饰方面有着明显的变化规,更低的生产成本敌涩判、更轻的车身也使其有着较大的优势肮。此外粳某,作为其老对手的福特讣沂屯牵克斯当然也有着较强的实力洛铺屎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桓鹤。今天噬,我们就来为大家对比一下兽,看看这两款车型谁的实力会更强鞘。 外观腿读诬:低调内敛大众风对比时尚张扬干郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感慧盾改,但在设计风格上却有着截然不同的一面氮孺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上红厢盒。而肝鹞桥迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顺抹敦。   车身尺寸方面拭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闪沦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贸埠搏,轴距也增加了59mm完潮币,整体看上去更长更宽更矮席。但其主要竞争对手概拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势妮梳呵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皖圭姥、强壮夏、凶猛同,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坍垦教。试驾被安排在了蒙特卡洛亢痴,我们被热烈的目光追随了一道凛皆,同样蔬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脱澈,它的对手就已经锁定了锹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钉够冠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘿孙贬,他们选车就两点顶,第一样子帅钾,第二性能足够强大廷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茂。恰恰如此洁秽,它看起来很漂亮荒,尤其是车身各个部位的比例与线条迸,挑逗着所有人的视觉神经显姐澄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盟袱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膏筷哆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叼沛奋,而且更杀气感更强庇。怠速时慢慢靠近椒赂巨,它的躯体在微微颤抖晨俱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叙。   细节方面奥迪从不偷懒太角凸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掳愧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾患,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雷嗓。在我看来珊,这样的视觉效果已经足够征服所有人砂始辣,如果你觉得不够醒目霞,还可以选择将卡钳漆成红色滴喂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部附帆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弟簿,120km/h时自动升起轿驼枷,此时的样子最为动人你烙碘,速度降低至80km/h后便会自动收回仑。   进入驾驶室并不费力炬坍熬,内饰与A7或者S7基本格调一致蛇地,简洁朴实酥穿,中控台区域保持原有基调叮吓汹,有人说它沉稳扮痴斧,另一些人说运动琼,在我看来这就是奥迪的风格冯,可以满足很多人的口味首钨奔,一切气氛都显得那么熟悉激。   车内有两处亮点让我记忆犹新氖访桐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腊缺,坐上去的感觉也足够舒服辜墙偶。不足之处在于它的调节方式太过简单惦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敬滑涣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能态水篇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘誓刀楼,手感与大小都很出众穷,令人爱不释手卞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进土,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皖硅封。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伯脱,善于抓住驾驶者的心俊亢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分录需栋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咕咳,两厢版掀背车开始越发备受关注苇净,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型性斥,强劲的运动性能也是非常重要的指标小氖。就在本月初墩邓岁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尾,除了朗行运动版之外任撮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烙妓。接下来息,我们将两车放到一起飞揪,来看看其空间和性能环节的表现如何搬蜜匈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是罚镶,如今的情况则正好相反迹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此管。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扑娟耿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臂潘,两车的售价还是非常值得人期待豪济缆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版欠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悉斯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计码同,前脸没有任何改变汀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剑境,但给人的印象要更加动感日胺磕。   车身尺寸方面浆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞘驹欢,各项数据都要比朗行运动版更大一些敲漠搬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎全嫩浮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迪协看,比较适合家庭日常使用尾副。轮毂造型与三厢版没有区别惺乡砂。在发布会上琴柬僳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎势,相比科鲁兹掀背车不够运动补。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条签报祷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糙,线条更加自然伤绅叮、流畅叉乓。两车的车身腰线笔直且显眼挥皆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉境武。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影憋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腊淘弦。同时仆俺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扔撼,点亮后的视觉效果非常不错是,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闭歪。整体风格也是保留了三厢版的造型锋跑介。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纤豁科,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啥荷。2008年娥,丰田Yaris进入中国市成撑顺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗽欺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数外惊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沙通,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隙日,想必原因大家都很清楚丢窟,致炫在各个方面都已下足功夫琅绣氏,为的就是再续辉煌誊笨临。   致炫外观灵动时尚乌祷,带着一些年轻的运动气息韦谱,车长为4115mm靖乃潭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啊,比老款低50mm;轴距为2550mm努愧,比老款长90mm涧巫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琶桑畅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钾蒜币,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傅,这样的设计更有利于致炫的散热关赁鹿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眷午。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利客郎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气试尖。   " "  在这一两年中晃挝忿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”安,究其原因苟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竟全肚。另一方面矾痘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高户。代表着大众在中低端产品中的最高水平献荣。如今蚕程,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惕。带来的改变很多抢酪,由MQB平台带来的更多越级配置惊全箩,外观内饰的革新架,动力总成的变化恍,当然还有后悬架的改变螺覆。能否继续神车称号旁箩潘,笔者觉得亢鹤,可能性极大光铰鲸。   ●从固定平台向耐ジ妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃涌模块化平台的车型亭艰豢,之后缓疟肥,从这个平台开始芯,还会有奥迪A3等车型陆续引入休怯镀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骂。但从高尔夫7开始节俄,这种概念将发生改变骏敝纲。MQB姆屎剩块化平台生产岗经,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侣食。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挫,后面我们会详细说到铜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车握棠券,必然是一台有传承有积淀的车型犊。经过几十年的发展和变革膳灰慑,没有被历史淘汰魔,却总能获得新生和换代梗。我想符合这种条件的车型真的不多汕化爱。甲壳虫也好畅长,卡罗拉也好潦浑,都算在其中某碘湾。高尔夫更是其中不可或缺的一款笺,从第一代发展到第七代懊,我们发现举,很多经典的设计元素没有消失肝,而是作为经典传承下来迫,但技术却在与时俱进的发展碉赫。直至现在河心克,高尔夫7的出现顶侠,能够看到曾经的影子囤拖抄,也能够看到未来的趋势巨湍叭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虫斥敖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锻,今天在紧凑型车上也上演媳,只能说明固辆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叛,也从侧面看出漏怕从,这一级别的竞争是多么激烈交盛场,高尔夫7的轴距加长了59mm钙嵌士,反应在车身上迷,加长了56mm交。这让我们看到诲霖,高尔夫7并不是一味的加长坷燃河,更兼顾着车身的整体设计陈,以及操控能力的全局设计嗡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朴捅嘿,争议很大秆,但貌似并没有像新速腾上市时那样酥,引起大家的太多反感观渐。或许一汽大众的这场策略大变纫冠,已经让消费者黯然神伤了瓢下。大家也都知道饰,这是没办法改变的事媒编,想要四轮独立悬架撇,会有性能版车型作为选择购极,要是纯家用佳喝,就只能接受这个现实沧。   本文导航擅亮平:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV少,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饰售内,这仿佛已经成为了一种定律响。话说回来抵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绕次镜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矮面,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洞歧伍、做工士螺鞠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼北撤宠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衰锭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型分痹竟,为更直观的进行两车的对比分析使错,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藩清奶,需预定等车时间较长妈秃潍,主推1.5T车型)作为参考对象乖篓。备注科轨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版题零。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趣较狗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楼篮,瑞虎5和哈弗H6各有所长咳翰,瑞虎5车身更宽朽疏、更高窍侵,而哈弗H6车身长度希、轴距更长鸡俱妓。另外这两款车的外观设计原创度较高玫蟹,没有明显的抄袭痕迹噶驹沏,且能够符合大部分人的审美观拧,足以体现出设计团队的用心程度桃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琼澜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应具搂,意在塑造最新的家族风格镣,整体呈现出大气茸、时尚的感觉稍哇踌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撂,包括徽墨黑丸簿、烈焰红甭、赤金棕蕾、暗夜灰另惯煎、皓月白和丝缎银乒抄美。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彩腔俺,其更侧重于简约俺脊兢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可豢挎扔。车身颜色方面逛毫堆,哈弗H6提供有经典黑完蒂、雅致银台悼、简约白弹患骡、中国红星粱粹、风尚蓝缝密、摩登灰楷锹惩、醇魅红赊、睿智棕共8种车身颜色裁。   前脸部分馆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擞。瑞虎5前脸层次感较强受颅么,大灯巧妙地与中网衔接叫修侯,而下进气口被分为了两部分戮,下部与底部合适护板相连接恳狄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和较,没有太多浮夸的设计釜秆极,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铅效,但绝对属于耐看型侥,整体间流露着SUV标准的稳重气息税袱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富紊鞋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫩,车身侧面给人以更修长的感觉间村。另外哆摆顺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阀啥,车顶均配有行李架甲。   同样的沧逞颓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骆挖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劳,厚重的保险杠更具力量感耸小都。   灯光配置上蛇寸梯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强界,内部灯组布置较为新颖醚赡虐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亥埃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩操贯,常见的柳叶状大灯造型挟涪,常规的灯组布局兜诞,带有透镜的卤素光源大灯爽,提供水平调节功能罐台。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源河填,看上去更为醒目和美观晒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杰坤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凑浩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇标食丁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墟,同时越久的期待会带来一个重大问题壤峭慷,那就是新产品如果不能做到完美篇崎呸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时需屯,两条定论由中国媒体陆续传开诉僻愧,首先它的相貌不错锨仟涛,其次来到中国的时间也不会太长了厢武。一个月前是咖瞎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湾媒,为何这么说磷金,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好貉稀信,通过细节上的修改陛套举,使雅阁更贴地气谐然郸。   设计师在中国进行了大量调研工作乓课马,最终他们得知了国人的喜好尖畴宦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锯香拖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外曹庆谁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叭剖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈察恒,在如今大行其道的“加长风”面前骚,本田倒是走了一回不寻常路得蓄估,这也是让很多人吃惊的一件事螺矮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帽系脾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闻,究其原因我想和C柱造型纳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关年捞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸿酱篙,先是放弃了老款斧头型的轮廓砷倍,其次将双出分置排气融入到了包围中裴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚臼害、动感靠拢萝接纤。   本文导航谰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忌称,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牛棉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顾共斡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辩面,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崩目舶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祷浅脱。相比之下那连幢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扑凉婪。总之这个价位的车型毋,只要设计不太出圈消费者都能接受慌希拖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笔蚕,即便轴距也仅有20mm的差距啡,如果无聊到一定要分出个胜负的话皮票,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侮比,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上相眷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啸试,在这方面长安CS75表现得尤为突出玖棺电。顶部的灯眉行、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偷锈场,虽说还是带着几分模仿的味道欢韧簧,但却并不令人厌恶菩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型电跑藤,不过它的优势在于自动大灯功能拐肝坞,这是我们在CS75上未曾找到的配置梧乱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赎猴蠕,都是标准的SUV设计蝗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擞阂洞,不过值得注意的是棘怖罕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肩,上下车时可以避免蹭脏裤子母瘸具,这一点要比哈弗H6显得人性化猾达汝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冻厕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茸完,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话修,那也将成为它的一个优势茸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慈啃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猜深鸵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些我道。两种风格说不上谁好谁坏涎誓簇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫实、更时尚的选择吠糜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媒警兽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者须峦膊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列围。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事功,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磺扣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氮尘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祥害。相比之下劣懒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渺翟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉考。总之这个价位的车型丸菇伍,只要设计不太出圈消费者都能接受卑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碴,即便轴距也仅有20mm的差距帘分衔,如果无聊到一定要分出个胜负的话负,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沙讥杜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稳天,在这方面长安CS75表现得尤为突出环。顶部的灯眉金、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酬联炉,虽说还是带着几分模仿的味道默寡,但却并不令人厌恶虹耿郴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汲,不过它的优势在于自动大灯功能欣,这是我们在CS75上未曾找到的配置集浮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫秀,都是标准的SUV设计戳诧陀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赎纷,不过值得注意的是铺崇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺,上下车时可以避免蹭脏裤子腿赖,这一点要比哈弗H6显得人性化午黔贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壁茧昧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17借,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娥猩难,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逝虽,那也将成为它的一个优势介秒汲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寒蔚铂。两种风格说不上谁好谁坏们梧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钨、更时尚的选择护。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凳辣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湘吹钱,埃隆·马斯克就是一个奇人酱层殴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骂粟?下文简称“埃隆”)贸境唯。远隔重洋来到时差16小时的加州镶刊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嚏拧,一款名不见经传倘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车换。在短短的5天内伎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旁轻厕。 ●曾经的TESLA哭:短暂辉煌的Roadster   2003年掣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囱,并亲自担任总设计师的时候猎崩,他为公司取名“TESLA”淑掏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裙岁胚。而在十年前表魏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潞侧污,因为在此之前慕恼,没有任何纯电动汽车成功过始苫传。   不过很快疮尖肌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盾欧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惭拇矗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差貌、续航里程短的传统印象娥兴苇。只是颊,那时的Roadster真的很糙吓,很贵雹,很没吸引力赁道。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冒郊绍。   于是碑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剖熟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市号蹄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路蕖,已濒临破产……”昆快是。   不过钠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在想犬岛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盯僳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国承固。仅从2012年6月车辆发售渡莲,到2012年9月这短短一个季度内燎愤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弟淳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晤,并且公司还获得了美国政府的政策支持矗摆。   ● 简约外形流畅饱满毕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仑坡?一个能够打动人心的外观设计克小黄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匠僻腥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔罢潍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囤屠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卷标朗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惹,是一位年轻的美国本土设计师凡剿氓,曾经在大众汽车担任过助理设计师佰戏苇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丛豢吼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刹嘶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刀,马自达旗下的Furai素伟揭、Ryuga泞硷牡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下熔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车穆晚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顺。初次见到TESLAMODEL S的时候段,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叹滥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冻实刀,难道这两款车之间也曾有交集勿?   多方查阅资料后才明白标,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茨,不过后来TESLA对其提起了诉讼堑心屏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悔嫉鸥,还盗取了其电动车制造技术挝病耍。于是紧接着练,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蟹天抒,并最终完成了MODEL S的设计工作撩谁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仙,轴距则为2959mm商。仅从数据来看脓,MODEL S已经算得上中大型车的级别吭溃,差不多和奥迪A6L撕、宝马5系Li等近似咎,只是车身更宽大也更低矮一些庞巳咖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诲青爬。   整个MODEL S的车身上墩稍违,相比许多人和我一样渐仓涕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锹,椭圆形前格栅造型太另类了眷俏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扫芍敦,但是这也成为了MODEL S的标志谢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谋椭钳,所谓的家族式前脸俏蛙。   你或许会认为没有前置发动机的存在到躺,和绝大多数的电动车一样剁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赡桃赡,那就大错特错了缆挛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驶碱,动力系统和电池组设判,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巫猎前,就和传统的内燃机汽车一样贰思辆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温希鲍。   细长条的大灯造型很酷汝箍,氙气大灯艾骇、LED日间行车灯都是标配话,和其他车型类似拿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯献定啊、LED雾灯以及示宽灯贰。只是在功能性上MODEL S实在很单调恳梢量,同价位产品上应有的大灯清洗蔬串、自适应功能等一概奉欠吝慈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咕鼻排,4年的时间蚀刷,经过诸多顶尖设计师的打造沛禄糖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发然,再到上海车展的国内亮相唐猫吗,今年广州车展终于正式上市醇搅捆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搜绍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休添臼脯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畔焕肖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩录费,这是中国自主品牌获得的第一个五星寡坊。观致3四项总分达到了惊人的340分喂焙坛,这在整个2013年度排到了第一位淋画钨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淀,接下来为大家解开谜团跑抱袱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绥,观致3的外观线条十分简洁套,但又不失从容优雅挺哺诽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岔,毕竟它的设计总监曾是大众高管藐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凹脊锋。   前脸看上去相当的饱满圆润躬房,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丧垒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劝,而“Q”也是观致汽车的首个字母叭祈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信估,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阜澜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氖,这话虽然有点绝对橇,但却不无道理葱,在说服消费者购买自己车型的时候纱袭厦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的同,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由璃抚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烦,随着时间的推移宝罐,两各品牌已经深入人心芳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台村,相近的售价我券拎、同级别的定位裁,看看哪款表现更有诚意垛腾券。   全新爱丽舍诞生于PSA平台牧,造型圆润符合多数人的审美皑蹬,第一眼算得上成功倘穆讼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寄毒局,细节处理更为立体很显档次盼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗓徘翁。爱丽舍原创度极高粕,很难找到其他车的影子背。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龄,只不过虽然车身进行了拉长巧扮,但看上去依然是一副小型车的架势炒授建,气势上略输给爱丽舍氖。外观设计确实见仁见智府溉,有人喜欢圆润稳重蛇祭,有人喜欢直线条的简洁利落圃,嗯好吧筒皑,各花入各眼夺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磨骄,新桑塔纳除了车身稍长之外屑,轴距覆部、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碘刮和。但整体上两者都属于造型协调的类型倦。   内饰部分刃毋饺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喀赫搔。配置细节设计碗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞭备,比如位于方向盘后边的多功能按键句,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喂,则显得没有可挑剔的地方享十,只是限于成本溶,用料表现一般卯痰裤。" "  谁都没有料到短短几年醒,SUV会如此火爆度,从动辄百万到数十万的城市SUV戎尖,都曾经上演过排队提车的场景苔讣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样龋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熟犀剔,不同细分市场娠屡、不同类型SUV纷纷推向国内市臣孟遣印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烘瞧奢,推出了其首款SUV--标致3008授垛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘妹油恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拔顺。而东风标致国产后价格有很大降幅端,15.98-21.67万的售价也与途观程仇、CR-V定黑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来东私,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剧戚。下面一起去看看吧枫磨。 ● 外观解析   除了高售价外虱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一么。太过个性蛙挥薄,同时又不够精致雌告探。而相比之下搞,国产版标致3008要好很多钉幸,现代感更加强烈介图廊。前脸采用了小一号的大嘴徊连,并且添加了镀铬饰条显示很精致桑茎,也符合国人的审美拿保川。   前大灯虽然不是氙气大灯棋电,但是加入了透镜心唾,整体观感不差赔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纲理。另外螺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渡祈,增加了前脸时尚感孰粗。   从车身侧面来看筋秦勘,标致3008加入了车顶行李架忿,虽然并不是经常用到的配置秤殿湿,但是对整体造型的营造作用不小憋。另外炉娟固,黑色下包围凸显了运动感绕。   尾部是相比进口版改变最小的捌浦辽,不过依旧非常漂亮促邯,很有层次感题番。尾灯加入LED灯组呵弘靠,警示效果更好烘涎。另外最值得一提的是其后雨刷设计妥妓,在前雨刷工作状态下鄙教,挂入倒档挞咸,后雨刷会自动工作链层,非常人性化的设计巨。" "  说到法拉利融韭、玛莎拉蒂这些品牌怕,网友们肯定会觉得遥不可及胸的袄,价格高高在上摆电佃。如今拷揽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荷倡,它以89.8万元的价格进入国内市场埠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沽休,让我们来看看他们三个谁更吸引人尸萎谐。   在市场行情方面镰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疽陵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喂枷收,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烷马泡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘶殴革。而其他两款车型均有不同程度的优惠沙赂帝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系裴纽澎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恍婆,看起来非惩炊唬魁梧的发现竟然落了下风堵,令大家非常诧异惰。但在内部空间方面解绥列,Ghibli组完全不能与发现相比文嗽搜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘶哗苗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车函,所以它的尺寸就不在此提及了京坷。   在该项对比中亢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截话,功率少了80kw嗽必人,扭矩也少了50nm虱较,同为3.0T但差异却这么大哼办。发现采用了柴油发动机钝糙,这款发动机的性能超众莽瘦,在国内有些市场中非常受欢迎嚏犊副。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豌乾筹。   对于传统豪华车闻言脖鹤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式观虾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痞。路虎发现集成了家族中的优良血统壁码缔,四驱系统足以让众多对手汗颜仕。   本文导航柒刺猫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肠,保时捷新Cayman在国内上市之后荣册乘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诬,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹄炔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胸藤疮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穆谅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吼躺,就当胜利喜悦之余脸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包韧敝怠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茎:不就是保时捷最入门的跑车嘛嚏餐,至于这幅尿性嘛秽蚂脱?不过您还真别说悍去粟,Cayman作为保时捷入门产品中截玻卯,绝对是一部对得起消费者的良心之作虾,比起卡宴与Panamera来说锚,工程师为它注入了更多保时捷的基因担,说句通俗易懂笛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凤挤酿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史动橇,第一代Cayman的诞生是在2005年铜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺农橇蛋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猛卡部。   新款Cayman S外观简洁镶具,车身比例更是优雅的惊人瑰烙崇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哥随虏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裤纽护,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)安杆洞。尽管如此侍戏,这款双座跑车依然非常紧凑圣,车身长度增加了33mm对奉淮。车身前悬缩短了26mm眠觅承。   每次谈起保时捷的外观设计构,笔者都是非常纠结的心情未零凉,恨的是德国人那副死脑经危扣垦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悍,喜的是哪怕轮廓没有变化份骨苫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿就,或许这就是历史的传承吧哨鹤遣。   新款Cayman S除了迷人的身姿速腐,优雅的曲线之外末,设计师并不是一味的强调柔美绒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吹,这里需要注意的是孙顾,这个大口可不是什么导流机构供,而是发动机的呼吸通道八。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冀嗓,加上凸出的转向灯设计割,相信任何人看过之后都是过目难忘阮鼎,尾翼同时配备升降功能遍孙,时速超过120km/h之后华鄙爆,能够有效提高尾部的空气下压力不。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘛前,这个是一个价值不菲的配置会幌,总价44700元须砂,如果您不满意当前的刹车系统勺刚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翘龋繁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贡惠,据说车用到报废了激快睫,它还可以装到另一部车上继续使用册嗽,简直可以当做高富帅的传家宝从歼熔。" "  国内B级车阵营的争斗疟鲁,恐怕用水深火热都难以形容家匙闺,原本只是按国籍分布的对抗阵营哦惹,随着时代的发展负绕,已经逐渐转变为混战的局面楷辰巍,比如ABB三个品牌的中级车退浮逞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手穿通卵。同样的情况也发生在合资品牌身上饰措购,民用车级别的对抗往往更加激烈秋赌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哄浆,来自德系的车型是否会倍感压力蕾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赖,又考验耐性的工作赔霸孪。往往在某一个时段有一丝懈堤摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逢厘崩。网上车市最新推出的《抉择》栏目段多惰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馁痛,做出全面的分析与指导乔歌缕,以同级同价顿、同价不同级等角度出发氏,全方位给您最全面的购车支持钮猩郎。   雅阁和迈腾蕊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车经膝,也许之前并不会将它们划等号形,但随着市场格局的转变矮星寥,它们也来到必须接受对抗的门口胯塑。当然奴,这场争斗的发起者是雅阁蹿按,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗充,抢夺德系车根深蒂固的份额侩,看起来是个贪婪的举措魄,但能否成功却还很难讲炬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匙辑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的传既,反之同样亥晨。客观的讲怯剖钝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刻弊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势典肋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源空系,但是这个技术到底是否实际黔涂定,还要从使用中来探寻疯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渴鹊屁。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞬检担,是令所有人都无法理解的幻吮,在几乎所有车型都在加长的时候响岗姥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岸跋,搞得你摸不清头脑灰掀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雇琴贰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廓祁胸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸡渐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迹桂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能殿告排,就是最好的证明俺渴,据我所知察,直到全新一代奔驰S的诞生悉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的齐。   本文导航顺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菇赖田,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倍烤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硼称咖。直到有一天寐竟桐,新速腾上市版,后悬架变成了非独立结构江,他们的崇拜似乎崩溃了碳起。这还是那个技术控速腾吗详坊全?随着时间一点一点过去承,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饯猎力、速腾GLI含师。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了防烦。不得不说危司秃,速腾家族越来越丰满畦勿溺,那个曾经的技术青年缝芳,逐渐走向千家万户活衡,满足标准化的舒适性需求旱楞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烯咳孺,这让我们看到速腾到新速腾的转变际,它变得多元撵巳空,变得成熟俱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满感螺,开枝散叶就像一位长者骚拉。它不是急于求成椽揭,而是变得更圆滑更成熟廷搅柏。记得一句广告语曾经说过探拔:“成功的男人奢表,有很多面脆辨税。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藐啡辛,它要更多变恭吗,它要更多面痛。蓝驱和GLI匡深,一个拥有更多的节能技术锯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拘胎矩。当然翔,价位不同绘班,GLI已进入二十万大关统。你有了更多选择迷,你没有了挑新速腾毛病的口实清铝樊。三种产品摆在你面前唯诫,要节能北辅?要动力拌?要居家猎?新速腾都在这恒。    直至今日恢堑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眯,的确弗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邢,多少显的不是很紧凑动感磐嘎趟。但终究那是一种技术执着理念下愧,最后一代产品了凉池歉。新速腾的到来似乎终结了这些第,悬架品质降低摹郸好,操控感稍有不足瞧袄,但换得更宽敞的内饰空间蔑,等等等等伞梳汐。到底速腾进步了还是退步了勒,我们无法一概而论卸。但有一点切款鹊,笔者觉得大家都不会反对隘,新速腾的外观绝对养眼纤。你依旧能找到德系工业味儿笨钙介,但又看到更多摩登的东西脖宽。咸淡合适吉,老少皆宜韦。或许从这个角度来说雷吻,新速腾是成功的擂。    过多的技术说明枫,这里就不重复了散苹茎,今天我们就来漫话速腾爬掠。记得一次娠撂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抡氦,立马对它的内饰嗤之以鼻临。毫无设计感梢,直来直去膘脚,见棱见角氖。或许不光是这位搞设计的朋友咀,很多网友也有如是感概仁咖。他少了一丝温情拜唬唉,少了些许浪漫卸。不如北欧风情简约猫行帆,不如英国小车活泼赁醇科。充满了德国工业时代标准化生产的气味揭洛。打开高尔夫襄式、速腾紊楷、迈腾继办孟、途观匪辰、途安的车门缺朵,你都会得出同样的答案并捆该。或许韧瓷禄,这就是一种设计选择麻诉容,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罚涟,内饰模具走点曲线也不是不可以颅眷,但当你仔细玩味之时稀泵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圣。不浮夸艾寺、不高调洗,你可以说它没有设计感泉痘嫂,但它却充满机械美涎。 责任编辑低详口:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抢炔,也就是S-cross锋驭蚕誓,售价11.28万-15.58万元锌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程馔铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客渺悄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弗佩迫,其实并非如此驾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢许茨码,我们不妨来进行一些对比去看看乐抬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV獭,也就是S-cross锋驭硷豢合,售价11.28万-15.58万元溺铺踌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻础,主要竞争对手包括劲炫和逍客荷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轮报,其实并非如此被,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢套楷,我们不妨来进行一些对比去看看傅嘎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芍洪昂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机外税白,而且在轴距上也进行了加长拴眯萌,从而能够获得更大的车内空间沁尚槐。其实就在此次广州车展开幕之前炊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验琴才施,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧档。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品素襄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颗。另外聊烤蒙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV努、BUS敬擂、VAN三个系列存九洛,分别涵盖了商务挥、家用和专用三个细分市场拖棉芦。好了玲,闲言少叙婚茨,下面我们就走近它们以作详细了解吧舵痉。   外观篇了环肯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讳料,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象退,同时会在两款车型的不同之处加以说明淘图谐。   该来说说外形尺寸了被,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疥墟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冠劫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成善泰,与车头形成了很好的呼应廊,而且从整体上来看车身更趋向于平直凭。需要特别说明的是拒漏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侍兰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拢遁,以应对不同的使用需求肌险型,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狮挫,例如高位制动灯财、门把手和牌照架惊蔷竿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”显哪彩,“中国车”梆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庭。“北欧品质”传承自S60口赏拆,设计风格以简约时尚为主缴男歧,选材用料则注重安全环保秸高撅。“中国车”同样不难理解晦廊蛾,“L”是个很好的代表犊僵骨,但不是全部宽泉虑。   就在试驾会的前一天扯肛捍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)图蜗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诚。   ● 沃尔沃亚太为何物粟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钎锌搏。沃尔沃成都整车工厂两兄焦、大庆整车工厂拨枪、张家口发动机工厂茬煽奴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涤敲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涡些赴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扛剁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凌耙叭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捷。如S60L有约290家供应商冒铝狠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脑。而在研发好、设计桔、采购和生产制造等各环节上惫茨吩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步地略乾,采用共同管理系统顷耸每。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猎,我们先从加长这个重点说起粮。S60L相比S60加长了80mm坍,具体点说应该是轴距加长了80mm澄枚焙。这80mm用在哪了呢饺剔?全部加在了B柱之后疮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心范敦踌,这里现在变得很宽敞习。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伪,前排调到合适位置后凰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苍成,属于勉强够用的水平;而在S60L中睡瞎戒,相同情况下弯睬茧,后排的腿部空间则超过了两拳诗收,可以说是非辰宽敞彤力辆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乐氛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狄目瘫,外形倒也没受什么影响孪,甚至感觉比S60还要更舒展一些梳币。S60本就是轿跑设计风格递讲,后门加大后府,整个车顶的曲线反而更平滑了私划。相比之下娶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妻另,但却增加了几分优雅的气质锭焊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蝎技划,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素古。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框故擒仿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萄冬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓢缴,不知道大家对此有何看法裴板剁。全新的18英寸轮毂挺漂亮坛,轮胎为了适应国内更复杂的路况浮感,将扁平比从原来的40增加到45勿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了便握,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杆透,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缓农赏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰般不酶,而像坐垫烦嫡矩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色省勾绊。这种颜色和黑色有些接近萍,但更时尚骨、个性一些商。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杏狄胎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乔戊,后排乘客得到了更多的重视敖寂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溶拨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氏裁菇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敦渡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拉,可就在本次的广州车展上夸范,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睛臂,并且两款车的售价也是非常接近笨恼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奥匣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表譬奢捌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垮戒,并且它的设计也是由国际化团队完成戏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾创墟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咖,并且两车售价仅仅相差4100元鲜。观致3车身更宽侈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刑奉。速腾则在车长与车高上领先观致3级低。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镀柿里:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面天写,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱返鸿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铜冀。因为排量上的优势潘梆粳,观致3自然在动力参数上领先速腾劲偏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溃苇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抬,后扭力梁式非独立悬架藤鞍。   本文导航鹅:" "  今天给大家带来的两款车辱便,其实已经在国内上市凯垄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型夯滩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肉卸镁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陪颧潭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膛痴萄,而标致301可能大家就不是很熟悉了啪弦识,下面毛烂,我们就一起来看看这两款车差。 外观凹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挎逻汀,2007年进入中国嗅。对于很多车迷来说颧勃,这绝对不是个陌生的品牌夸惺钙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丸衬饯,但可惜颅抛,无论是在中国的街头还是美国的公路上改颗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乡。我有时会想这是为什么姬拒?诚然彻,英菲尼迪的车在豪华感售稀、科技性能和舒适性方面都不输给对手纬,而问题恰恰出在这里计宋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面收茹湃,没有特长就没有个性宦淌,如果是这样的话鲁腑馆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢小繁堤?   现在英菲尼迪也意识到这一点福,且开始着力寻求改变什、树立自己新的形象蛔嫁拟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涧桶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刊,当时就被其出色的外观设计所吸引单冉了,而今天我要体验一下它的新技术趴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化火寺,车身重量上的降低幅度也不大凯喇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坍辆嗅,这是很明显的改善督,尤其是在性能和燃油经济性方面鼎描耸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锨帆,并且采用的是锻造工艺怜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配股茂,现在英菲尼迪Q50的对手抽深惹,如宝马3系妈赂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堕闷沪,希望Q50能做的更好绞楷嫡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色较。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舞荡狡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性廓蒜宿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序航息窍,但其实这些已经有很多厂商在做了壳踢李,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动委,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垃。它所代表的是一种生活膝背庙,是对待自己和家人的态度号保,是属于年轻人的精神欢,是一辆车颠牵棠。历经六代的演变家,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哼心,它虽然没有惊艳的外观力刚,也没有花哨的配置彪拭,但它是品质咎、安全目脊、耐用的代名词渺。如今碌垂,第七代高尔夫已经面世蚊及,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犬闻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磐迟酷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耐扮乔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牟,不再是一幅人见人爱的可爱模样怒蓖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓把鸽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子促茄簇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猴俗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倡湘,仿佛是灵魂一样冷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袍乒害,但从我个人而言疽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赡陡斑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泪挥礁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擦双都, 坚毅的C柱是永恒的经典呸,不管其他部分如何变化汰躲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫每帮尉。   除了车身线条外淡寂爬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钵奈,并且被那条“灵魂”所连接着顶,这在之前的设计中是很少见的比据。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卸规涩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啦。这一点很有意思木嘘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯室,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钞,避免了大家后续改装洽娄。   说完了外观马蒲篮,下面我们再来聊聊平台仿分。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沥槐俄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伶蔡腊,例如POLO采用PQ24和25平台喜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卯竣碑,06-12款速腾采用的PQ35平台湾哪色,他们之间都是独立的膜回畅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豢,它的优点就是几个级别可以共享技术等。   共享技术又有怎么样的优势达汲没?答案是显而易见的陌戏铃。低级别车型可以采用高级别车型的技术吠性,在产品竞争力上绝对要远胜对手睫,并且还可以降低研发费用粒,可以说这种耐鸥块化生产模式在未来肯定是趋势禄净檀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忙,例如电子手刹炬、更先进车载系统逢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的成,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配麻翅。   所以巢霜逆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邯波,就好像是四代和五代之间的质变一样会断,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盗肝睬。但是否真的是天衣无缝的设计狈矩固,我们还需要用时间去考量瘦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厢谁玫,但到目前为止穆蟹天,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烂览扳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膜报,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偶姥。   首先莎,大众的工程师对EA211发动机减重钡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硼。另外毁,EA211再次使用皮带传动冀翠,相比于EA111链条传动附嘉隋,皮带可以降低噪音和重量固豆。除了以上两点外传漓说,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趣老,在一定程度上可以减小阻力些呐叹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顾几封,EA211发动机参数比EA111有所提升斧劫,当然幅度并不会太大问都念,因为整体的结构没有太大的变化捕弦惕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勺粒。   既然说到了车重募,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吴,这其中就包含有发动机的20kg燎牛,而车身采用MQB平台后也随之减重涪畦比,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脐斧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用全阀,从官方给出的参数上看蹲密祭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爆圭,这样的表现已经可以算是非常不错了祟。   说了这么多镐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识把艇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢情霜?是不是像资料中介绍的这样完美械?后面我会给你答案牧。" "   在国内挎挖,当一款车的价格到了百万元璃,那基本上就可以称之为“豪车”了袍遣,但过百万的车也分很多种犁钎蚊,比如X5块沏兜、Q7之类的SUV微赶般,亦或者911呜警沫、GTR的性能跑车滴腻嚎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车导臼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吨乖,除了我们经常能见到的宝马7系穿、奔驰S级贡仓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踢霜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箔。    注铰沟迪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廷瘫,但因为车款并不是统一的最高配忱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挂蛾诫。   新S级受青睐嫁、XJL独具英伦风棚桓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车懦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雄耍谎。其实链,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代几表,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员订酷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浑炕噬,即便不算是遥遥领先纽迫虽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潭偿坚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汇棱菲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褥垢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多萌男,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讥磊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狗,在其内饰的做工苹睦不、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钱熔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言举爬:在自主品牌SUV阵营里面宛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敝具藩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳番湍吵,景逸X5的推出经过全新变脸借缄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识居,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丸埔擒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铰嗅鼓。 外观加:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市概。该车共有5款车型娩舱,售价区间为7.99-10.59万元洪。相比前辈景逸SUV穆,景逸X5的外观设计得更为时尚沮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机外钾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瑰汹、俊雅红淮、珍珠白枢劲抡、琉璃金聪耙退、陨石黑固促、钛金灰窘荚、马拉喀斯棕等7种车身颜色那度耪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绢。   熏黑设计前大灯突出其运动感烯粗纶,与黑色进气边框的搭配也很协调抡寇,比起三角样式更显年轻圃枚莽。大灯内部采用透镜装置鲜蔷祁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梗。雾灯外包围设计突起任臣锰,很好的与大灯以及中网形成一体憾犯稿。   同比瑞虎粉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霸,此外205mm的离地间隙环肌北,景逸X5的优势还是相当明显的祁米含。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娄,同时为乘客上下车提供方便渭棠管。搭配车顶上的旅行架翟邯哭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惶痘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蝗,主要体现在细节之处的不同埃惊谩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和史百,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坡娘偿。   景逸X5后窗配备雨刮藤,在恶劣的天气还是挺有用的辫厢。此外全系标配倒车雷达赶摆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凹为。银色后下档与前下档相互呼应就,整体感更为强模。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素线娘汀,夜间行车的识别度非常高贿巷。" "  前言广缚蒋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程谩,如今的战火更是愈演愈烈期。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徽池,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场片鹅缆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决县,看看在价格相近的车型之间搭,两车在配置上的差别究竟如何吧概秸耸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俄池,作为一款全新换代车型存,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚辏客”全面完成了更新换代汗堕随。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坛稿,只能算是一次小改款车型桶齿峨,除了在配置方面进行了升级之外蕊捂,外观造型醛囊损、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浮驰。   在此次对比中雹点揪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溉樊嫌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吐,均在21万以内铃。同时又都属于各自双方较低配的车型冲瞄疼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凑篡磐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹爱咕投,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溯无,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据联耽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掠熄犀,现在还不是揭晓的时候蜂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位髓蜂:mm) 4865 4930 宽(单位非:mm) 1820 1845 高(单位缄痕:mm) 1475 1470 轴距(单位钒桃丢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型十贪死,因此其在外观方面没有发生明显变化建现。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毋。前大灯组配备了LED日间行车灯融,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钵扮拢。另外读好,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苯的袍,贯穿全车的腰线非常突出蔫空添,车尾则变得更平少兰卢。而与新帕萨特有所不同的是商忌票,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置册伎,而非在行李箱盖上钎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浅,但是国产版车型与美版车型相比起来看筛麓设,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱天颂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系节觅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歌。另外诵肖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肺翱,不过从C柱开始已与车身线条相融合揪嘲,深度虽浅但是更加富有设计感剐靛卿。   同样返拎湍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耐蔡妻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饥晾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俱兰喂,并且颜色也不显得突兀书如侥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计策,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玛。内饰配色非常清爽建燎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屡虏熊,用以进一步提升触感吞架。   动力系统方面捂俩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI观、1.8TSI邵顿、2.0TSI苏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豹,在保证动力输出足够的同时也相对省油沽磐花。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牵己蟹、2.4L和3.0L自然吸气发动机授,在动力输出方面的提升并不太明显铺芒稀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溅祭菲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睬纹涉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惋伎,同时都采用了电动助力与电子驻车模接。轮胎规格方面姬兢病,2013款迈腾采用的是215/55 R16糜韦可,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痴履钞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暖。事实上郎,自由光有足够的话题供大家热议蔬逛犁,例如特立独行的外观先、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卞撇祁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蟹。日前钙,我们得到消息抒逞,自由光将在12月底正式上市销售厦殴锌,所以当这次在广州车展见到它的时候厕,感觉它跟我们更近了蔚侣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赶会莲,它似人非人贿竟,行动极为敏捷篡,也惹出不少祸端撩疏类,人们曾经持续对它进行追踪岛,但一直未果诬顽砂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞄:敏捷蓬、神秘厘剃识。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了豪煞都。   很长一段时间里澎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面容嗓怖,并火热至今荒光。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叭,起到补充细分市场的角色汇兄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慑涣巷,成了途观的小伙伴慕维爽。   野帝的定位低于途观副褥,车身尺寸小于途观弓窖,同配置级别的车型价格也在途观之下杭璃,很明显物浅,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉堪ば,竞争对手将指向标致3008和日产逍客括。   ●外观垂鹤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敬负办,舍弃了老款极为个性的风格寸项,确实更符合大众审美发荆,不过平心而论它依旧相当个性处。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起即文菏,它显然不属于年轻时尚那类的坷,车身线条硬朗轻刻汤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吐提蔫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骋,喜欢的真是特喜欢粒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了判。   ●内饰复:沉稳曝沉、无趣敖、无惊喜   坐在野帝车内细柒豪,从气味到设计都令人非常熟悉辆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猾颂料,在操作方面擞舍莫,由于没有太过复杂的配置充龟霞,所以操作上手难度很低控些。" "  在如今的国内汽车市场中愧巳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伺棺很,紧凑级SUV是近两年的热门车型免,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卷仑,宝马X1在国产后峰泰,其售价区间为25.90-49.90万谈刹和,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饶帆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氏,看看他们的表现如何琶勘。   外观篇   由上表可以看出尖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篇揉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巴,外观看起来会更加饱满一些忱票。   对于宝马X1和奥迪Q3秸层澳,都定位于紧凑级SUV克,又有相仿的定价区间攀蘑田,无疑让这两款车成为了PK车型唐牧汀,经过仔细挑研臀住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熬厩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弄,整个前脸攻击性十足别握毖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陈耐疲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钒,并且配有自动清洗功能汹壕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阜形刨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叛暖筛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遁,所以整个车身看起来十分修长举,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸡腺捆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感噬禄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足内修,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剂储娩,看起来略显敦实疤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坊位。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睦寺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熟蒙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻渤、动感和实用等特点蹈胯,所以在中国有着不少的“粉丝”次辞。如今哥慌寄,第三代飞度已经在日本上市氮,而不久也会顺理成章地引入国产敝弊妓,全新车型是否能够保持老款车型的优点男,并且更上层楼呢箔?今天费,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢钠浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案读铂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剂钙寺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变署垂母。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹬臣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般箔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瑞藩腿。当然垃分筛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口避愧驼,左右两侧都是封死的吻落,目的是让新飞度更加的有型猴斜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应富详莆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型架想,日本人称其为“1BOX”珊粗,发动机舱十分短屑颓健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帽:机械占用空间最小化双唬,乘客空间最大化)班乔,车身长度更多为乘客所使用踌溯勉。但与上代车型不同的是鲜贪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乱挎呐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缉。   在车尾的设计中客,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筛殿,此外凸效仙,尾灯向上伸展仓皋,经后风挡两侧直到车顶荷础,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敞。在1.3L和1.5L车型方面楷,车顶处有一个小鸭尾造型瞬般,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蕉吃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咯。   新飞度好看吗领?也许这并不是一个好问题碎匠,因为审美本来就没有统一的答案诉苏疚。不过可以看到的是忱丁乓,新飞度的外观更阳刚途缺赤,更加运动化豪具,也更自信了玻,同时在内饰方面也走向了成熟骚陡空。做个比喻吧狭旦揉,第一代飞度好像是一位高中学生妹辱室,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生且,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佳撼炼,慢慢褪去了学生时代的青涩怕李拦,变得精力充沛颊铣、充满自信涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裙距捎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”马睛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸵伺卫,它看起来依旧如此的适合年轻人但。没错譬位,搭载着一车的新技术之后屡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芯伍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骚朵。于是当新车到来的时候钱,你一定和我一样对它充满了兴趣喜牌。这是最年轻的凯迪拉克芜胆、最小的凯迪拉克脸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楔? ● 外观造型费便修:钻石切割风格依旧尺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檄喂静、2013德国红点设计大奖扳玖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型飞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泌眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品软稠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗣,只是这回疲虐,ATS是完全原创的作品皮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫂柒城,轴距仅有2775mm坞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”料,而国内我们则把它当成中型车草绵,和宝马3系标准轴距版胃壬你、雷克萨斯IS成为同级别竞品碳,并比它们都要更小一些绞蚂颈。   前脸的造型相当干练形罕经,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萄,而是被很好的控制在一个合理大小上媒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拜钳拇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旧邓毁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沛。出于空气动力学考虑掣低,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佳,当车速高于60km/h时阔胺释,前进气格栅会自动关闭仑匹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流位盼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)含跨涤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琅殴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型静,并带有远近光灯智能切换功能绕汝坟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计超蛾,快速亮起咸兔,缓速熄灭的设定很显档次瘁矛。再往下看剐甜,闪电式日间行车灯栏、大灯清洗碴补、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞠贤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀外娩问。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹬,亦或是造型需求识挫丛,感性的来说崔,可以视其为向着传统美系性能车致敬牛。身处车内茅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黑闺匿。   ATS是一款后驱车观,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扇:50娇渤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酶,贯穿车体的俯冲式腰线烦小眯、短前悬短蛋浮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔬受届,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕾浪敛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凶乌随。而在规格方面髓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洪,前胎尺寸为225/40 R18廉撬姑,后胎尺寸则为255/35 R18浅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欢天腾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巨邓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慷惭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诽叙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啼,至于设计师是否真有此意教刊酣,倒还真无从揣测恭嵌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠,实际上飘涂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计江靶距。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屎,由此带来了不错的视觉冲击感澳逃婪,给后车以足够的心理压力导郊菱,至少眼前的这个家伙一定不好对付赎保蒋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屑,至于3.6L V6车型何时会引进端驾是,官方暂时还没有表态签凄囤,而是否会有V系列性能车型的推出行,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锻十。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刀线垫,虽然它是一款两厢车枫秆,但当时也没阻止消费者对它的热爱沃彩腊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拎百黑,两厢车朗行也就顺势推出啃,可上海大众并不为此满意枯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泡偷毖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额儡掳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糜懈柑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轮姬碎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谭犁涎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乾孰趟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疙鹃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毫,这款引擎具有全铝轻量化的设计磨,对于减重以及散热都有进一步提升杠握,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统火。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苍挝,参数上的差别却没有这些技术来的明显税。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱持夺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔚络秘,高尔夫在这里就比较有优势了吓仓抄,采用了四连杆独立悬架戈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闺粪嚎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淡胸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贤惜感,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伐痘苏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枪县称,看看它的实力到底如何跑。 定位及对手分析勃品:瑞虎5定位高于瑞虎投善,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贸撵愧,定位要高于瑞虎车型期妓,预售价在10~15万元左右爸凤绿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尽。定位的提升梨窍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上噬伸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乓。 【左上糜:瑞虎5;右上咖逛:哈弗H6;左下坏雷:全球鹰GX7;右下鲁释唱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碧效痕,目前市面上的哈弗H6垂淖琶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手架皋烯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠描,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歪览盗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛋躬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱葛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舞荚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来傅浪吵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验械墟喇。 三款车型具体型号及价格参见下表耗屁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辆妹,GLI是其中相对惹眼的一个屋百,蜂窝状中网设计和GLI标识表,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糯闭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俏甲逝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的上涣车。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藤,另外两款车型都采用卤素光源慧壬。 车尾部三车间的区别更谐绱辞病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巧面。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合熟掳表,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藉栖妹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎变夕泄,侧重舒适性和耐用性乒。   内饰方面妇帅臂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型如鞠抵。三款车无论是在方向盘门、排挡杆底座还是座椅上献哎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桨勘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淬诲:" "  奔驰S级在国内上市的时候哩,奔驰就打出了“汽车发明者须童沁,再次发明汽车”宠窍,对于前半句是,你应该可以了解立惫渴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矛图。但是后半句是不是有些困惑呢拦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乒甘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼羞繁,全球订单销量迅速上升舷休葱,国内订车也需要很长时间韦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘲苟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筏矾?除了进行试驾体验之外逛虽蜡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比素融戌,相信看完这篇文章之后速,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舱多。   之前廊弛菱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腿架,如果你感兴趣可以点击图片阅读氮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腾,属于入门级别车型汀,排量为3.0T长瓢,售价区间为慌:124.8-141.8万元之间喂贸爽,只有两款车型可选颧未。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峡藕,售价区间为179.1-204.8万元块袭惩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了衬垂。   对于汽车厂家而言点挂部,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撑,无论是从设计焦饰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泼,并不是要面面俱到的去介绍寺,如果这样的话入锻泵,几大篇也不会介绍全盘寸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外礁滴廉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粱兢拍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的日伪垮。   对于外观耻松,依旧是那句话袍却:仁者见仁汀姆,智者见智窍记,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了们箍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坝酱管、冷峻的态度镣胃横。如果非要比拼的话擎慈,那么最能体现科技的还是大灯的设计解。如果没有奔驰的奋起直追姓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浮暗,但现在我想应该不会了谋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼接茸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向间袒碑,所以从侧面看起来就更明显了镀错牡,奔驰依旧是将优雅做到极致喇盖埠,而奥迪A8L的车身线条并不明显兴力,前后比例也是十分协调添库秒,整体表现的是一种中性美勿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羌酶,最能体现出美好一面的就是细节的处理驹画。比如戳埃泄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钨,只有在R挡的时候才会开启被该矾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果璃棵归。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赖馁痪,当然这也没有异议立邵蓟,但是和奔驰S级对比之后擦检穿,就能体现细节上的不足了脯龋狼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挽。   本文导航居:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绕、G拿青、QX贪、FX类瑰、EX单哦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛食侯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怪息贩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX染烩,趁着2013年的尾巴币,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镁狡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焦颧乘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑艇醛寝,提高车型动力骗腻喊,一方面也使车身稳定性得以提高领。2850mm的轴距虽然没有变化踏,但是空间分配上聊甸虽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渴。   前脸整体看上去十分圆润饱满锈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宏鸥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堑,L型大灯像两双飞翔的翅膀馅,随着车子的启动荤颗,展翅上扬套骚蜕。不过这款车的前脸上硼舷,我们并没有发现雾灯的身影聘习铺。   与前脸一样随隘茧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骄尽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桨为瓤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饯丁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涝配浦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来令,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澎畴雷,博得了不少的关注衫。大家这么关注它肯定是有理由的齿,名图定位于索纳塔8代之下抠降、朗动之上氛日固,依靠丰富的配置鹅桨柿、合理的空间和稳重的外观内饰套纲,实实在在地填补了中间的空缺燎该青。据了解肩,名图上市后将会有8个车型磐茨咎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尝庆壁?曝光北京现代名图详细配置)粗饥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型微射骨,1.8L自动DLX氰茬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悔轮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚼多,启辰R50X为8.28万漏檄,MG3 Xross的售价为8.47万元皇。按照车型划分来说松,启辰R50X属于紧凑型跨界车藤,MG3 Xross属于小型跨界车啃颠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诞。但在外观方面捶,MG3 Xross比启辰更都市辖溉、更适合年轻消费者还肥。   启辰R50X   外观方面檀咐布,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揪笑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杉丧逛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侧厦。由于增加外观套件察纳,尺寸自然会比R50有所增加甩捻,不过也仅限于外观上嘉,轴距依旧为R50的2600mm把,同级车型中算是比较出色的数据乱嫁岁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奋还陋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在飞抄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邻痪市。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喘挟橡。   侧面变化不大含森寝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同通暖。典型的跨界车必备配置行李架师,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虹氖,有了它的陪伴侯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卢。看似设计复杂的尾灯铰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椿,也正是它的出现誊泡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黑沪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闺,虽然MG3 Xross的售价更高截,但在配置上却没有太大优势懂。启辰R50X中装备的倒车雷达平辟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逞逗挞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绰袱,同时对关注度和销量也有较大的影响焕门。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一释竿匣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妈荡戈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好昏韦。另外杏奥牟,天窗也是大家乐意看到的配置道烽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迫稿善,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一取。三点式倒车雷达魂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用济筷很,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置媚,也让尾部的整体感表现更佳迫佩。   本文导航纪颗匪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车水?”每个人都会在心里问这个问题贾。它是个新来的家伙蔚孔坷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔手。“这不就是3系的Coupe版本吗阶赋?”有人一语中的污。故事讲到这里似乎就可以结束了顶锯蹲,但事情真的这么简单吗憨?当然不深。在真正去驾驶一辆宝马之前墓廷撬,我们无法给它下定论贬仕拈。于是问题变成了饯淮:“4系是一辆什么样的车聪睹?”   几个小时前(11月12日晚)莫,4系刚刚在国内上市堂,售价59.6-73万元路。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人椒僧,但不管你是不是4系的潜在买家晚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尾。因此温,我们为什么不暂且抛开一切杂念惮嚎贺,而单单去欣赏这辆车呢拆?   ●外观滑激霓:若要欣赏施,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垮,中国官方名称435i 豪华设计套装垄。仅从外观来看败荆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力即肠反。原因很简单蛙庆继,它的确太像3系了窝帮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锋推:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此够罢,4系如此像3系(F30)盖鸽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痊粕。大家难免会因此而看轻它梗娶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梨肋疟。再瞧瞧6系红,虽然与5系和7系的关系不一般但缆袄,但它显然幸运得多盟轨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地享,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烘角敌,即便这辆车没有装备M套件裴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来埠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现删,从这个角度看狈,再也没有人会说这是一台3系了思架堵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朝,易成为人们眼球的聚焦点貉颈,有些喧宾夺主的意思惧馅绅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擎雌。不过轮胎的配备让人不免有些失望盎歇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啦,对于435i这种动力配置来说锚列,225mm的轮胎确实有些太窄了娘抄。   从车头到车尾放痕,你的心情会越来越好删,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呢。细看尾灯造型添犬,它更扁更犀利亩驴侈,与3系有了细微的差别戏床通,配合流畅的线条奸募,再没有旁枝末节僚雹菱,给人赏心悦目的视觉享受怪。   ●内饰柒:领导藩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诗瑟钮? ? ?   4系的内饰应了那句老话动暖农:“以不变应万变”畔岛徒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”热匣嗓。为什么这么说汕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弥,如果真的会有人选择这款设计套装擒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人琳内睬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酸聚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及设紊扯,不如回过头来看看那些被你所遗忘居,或从未关注过的豪华品牌汞。在它们身上敦骏姑,有你难以发现的豪华品质掣,也有能够让你折服的豪华配置聚伐,总之干任瞥,在选车的过程中河哨食,尽量不要做的太绝降,因为买车不是跟着别人的感觉走梅,选到自己合适的才最重要翘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笺乡宛,又考验耐性的工作婚。往往在某一个时段有一丝懈稻Σ淦馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生噶急揪。网上车市最新推出的《抉择》栏目熊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚕,做出全面的分析与指导叼,以同级同价攫勺、同价不同级等角度出发凡蒜垦,全方位给您最全面的购车支持贫呐皖。   X是一个颇具神秘感的字母龋双悲,我们经炒锨睿可以在电影中看到这个字母的出现府,往往能与这个字母挂钩的人物汐北楞,若不是什么超级英雄昆,就一定是罪大恶极的反面人物景俊喜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抗。由于种种原因贪,这些汽车界的X-man无法全部到澄鄣婺浮,而今天出场的这三位酗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磊嘘搔。   两款日系一款美系呐炔,这样的搭配或许有些欺负人捶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朝妒贯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诺录轨。作为ABB之外的豪华品牌啃尽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焊荒狗,都在顶着巨大的压力在中国生存者促熔衅。当然谓扮眉,它们之间的生存状态可能有些并不相同修,这与进入中国市场的时间随砂鹅、推广力度驴、价格等多方面因素都有这直接原因理貉舌。SRX盲、RDX和RX垦杯妥,既是同时拥有X标签的SUV车型侣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母落围,这样的巧合其实并不常见啃穷茂,但名字的相近却并不能代表实力和销量处丧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏河彻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞬,将其取代的是刚中有柔靠遣缆,粗犷与细腻的结合体外,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吼。   本文导航玩版敖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知短另事,很多汽车厂商都为国人做出改变剂称薯,纷纷推出加长版轿车糕莱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屉。新车在天籁的基础上加长了135mm侠继,但它真的只有加长这么简单吗刨雹局?显然不是丹晴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己教淘樊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型囱圭牵,新车定位要高于普通天籁侠、迈腾雅阁等车型侯拘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钨,与之前换汤不换药的公爵版相比随显,全新车型有着非常大的改变瓶焊,它注重车内空间孰磋,更注重后排的豪华感受烂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缎,主要竞争对手为丰田皇冠冗典苹、马自达929等车型府叔喜。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞘汲。之后公爵被日产FUGA所取代拐每昂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拨倡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颧貉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔬,新公爵版的车身长度完全领先于对手夏猫,并且在轴距方面偏,全新公爵版也击败了其他金正对手奶。在车身尺寸方面摔肝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度经,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炮蓬。   新车的前保险杠经过了重新设计挎挪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰户,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桐疼味。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晨纯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上办,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拒瑰。但全新外观并没有显得笨拙剐联,相反侧面线条看上去更显硬朗祭,同时还提升了豪华感仑。17寸轮毂采用了全新造型妓啸炒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁葡。   同时新车的尾部也经过重新设计鬼价,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低收,让人心里觉得踏实罢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凡隆,这也是日系豪华车惯用的设计手法习艾窟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弯哩里,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鬼辽较。   本文导航弄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婆宽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疙邓惨。不久前馅费甭,哈弗H6推出升级版趟,现代ix35也完成了小改款睫毯,今天我们就将这两台车拿出来比一比督匠蕊,看看在汽车领域内访,中韩的差距是像国足那样不争气梢缮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比型磁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲤,而且发动机的选择也更多洞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恭歌酬。售价方面两车差别较大赊拢,这一点也一直是自主品牌的优势所在痘第,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右担太痘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠天。   外观龟官诗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炔提,比较明显的是在车头滥踌筏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钠逝,另外在车头下部进气格栅骡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陀匡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睬拎,不过因为仅有三款1.5T车型赏,因此他并不是今天的主角参。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酒触:第八代索纳塔)姐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坎涩:全新胜达)缴灰辆,两者在ix35身上很好的结合在了一起静戌,看起来既有轿车的美感的啃,又不失SUV硬朗的气质采阑偏。 外观配置对比腑寥挂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撵措喝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元金,优惠后的成交价在15.84万元左右敌牟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近小,因此我们拿出这两台车作对比厩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猾,除了天窗李,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能币,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备程哼肚。   车身颜色铺星脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偏斤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点萝,多了一个闪铜颜色的选择推伤掀。哈弗H6颜色也足够丰富希,平日最常见的白翱锹妈、黑寇翟、灰缄、银都具备曹面,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色示,基本足够满足消费者对颜色的需求铜。   外观小结供:   外观方面我认为两辆车都很耐看疏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闻舶,因此更显时尚技、硬朗湾为。哈弗H6外观也很不错篮室,可以给人非常沉稳踏实的安全感唬救,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版任箩,外观就更不输给现代ix35了腻辖懊。更喜欢哪一款见仁见智磊艘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擦。   >>>慎防购车陷阱堕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巨蓄廊?当然是因为它空间够大墩沟地,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僚纶剩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢环搂?或者说什么样的MPV算好矩寞哭?多大算大蕾?今天桅幸僵,我就从一个汽车网站编辑的角度躲寒,跟大家分享一下我的标准和看法蒙琅搓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现细。   在我看来财蹦,对于一款7座MPV来说嫂颇喀。大家应该首先关注它的乘坐空间料骇,特别是第三排乘客的乘坐空间唉。因为以我的经验倦翻,7座车型中芜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捂派尖。要不就是顶腿前,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倍谓伙。所以在选车时七镜示,这一点大家要尤为注意片碧,否则第三排用不上缎,倒不如少花钱买辆5座车蔷澄甩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油片省。   第二个关注点是后备厢赐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间藏。很多7座车型在展开第三排座椅时桓佃,后备厢连放个包都费劲了裤灰腔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吐惫怕,有可能一点行李都没有吗汝氢色?所以这一点焊,大家在选车的时候也要注意暴踏彭。   第三点是便利性沦棵,这个除了日常的储物空间外扦末潜,还包括第二排上下车的便利性拟、进入第三排的方便程度等保。对于7座MPV车主来说勾醚垂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的床锹。一般来说前排往往是孩子爸妈挖蜗吠,而后两排则是父母和孩子滔,可以说是老的老随、小的形毫骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屯。   开头长了点徐哦,主要是跟大家分享一些经验孟署吩,下面我们进入夏朗评测祥坦,看看它的表现如何溪。按照刚才说的其戎侮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踏亲。至于外观勃、内饰即诚捌、动力等蜜蕾禽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晾龚,我们稍后再谈抨。   ●乘坐空间蚂菱测:7个人都能坐得舒服   如开头所说的停,一辆7座MPV托卉舷,前两排的空间肯定是没问题的菜。比如我身高175cm使,坐在前两排时头腿部空间都很充裕第趟文。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侈里借,靠背的角度也可以调整30°左右哀旗。前者很重要甲累弄,可滑动的范围越大伞,和第三排相互迁就的能力也就越强挟。   从上面的体验来看染篙,至少从腿部空间方面来讲阑步,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纱删牧,而且进入第三排也并不是很困难磺惮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颓料缚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm篙,几乎领先于所有的同级别对手拓盼缸,所以相应的红哩讲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的低。另外有一点大家很容易忽视的是抱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菩菊肌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寐前踢,而较窄的第三排(受后轮卯诞粮、后悬架影响)则只乘坐两人惮票。   与夏朗相比届,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硷层恃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肖汰何,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘁,满载时第三排的舒适性可以想象入桑,一定好不到哪去晴思。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苫宏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尉看,而且五个座椅都是三点式安全带品币,都配有头枕揉顷府,这也是其他车型都不能比拟的一点矫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搞茧箔,比如长辈腿脚不方便进第三排邢热,那你大可以将儿童座椅装到第三排轿嘿点,这个很多对手真没有篓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立票桅,到2013年11月新车上市衔撼,短短4年里蚂,观致汽车为世界带来了太多惊喜扳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿版。新车迟迟不上市皖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开龟澜人,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悲失坞。是骡子是马入,终究得拉出来溜溜融密彻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哦帅,到底有没有想象中的那么优秀鞋纲?趁着这次的试驾活动假腔盼,必须让各位清楚的了解真相熔伐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢案?这是个很敏感的话题笺,却在任何一个场合都不得不提驼蔽棠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潍晾迪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垮县镣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阿泞抹,而非决策权渗透此,这个是一个需要十分明确的概念吞敞。   综合来说先府分,您只需要知道旧佃材:它是一家合资公司驰清誓,也是一个中国品牌拍嗅剂,但是它的发展不受制于任何人妙捎圭, 并拥有独立的福函融、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员昂,制造的也是全新的猛病、面向国际化市场的高品质原创产品袒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中断项徊,副董事长Volker Steinwascher石清仁饲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物既,前者曾是大众集团高管韧,后两者则是举世闻名的顶级设计师品瞪缚。所以在观致3的外观造型上宽采,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纲偿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窜甘,车身尺寸官、腰线的丰富程度等物,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泞枢萎。如果一定要说有什么特点的话惊吝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙槐。   不过倘怂骇,若是细细揣摩这款新车厕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异济。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辣。而由法雷奥代工的前大灯吼捻句,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伤蚂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舱畏顺,如果您愿意再多支付一些费用巷怯九,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吹、大灯自适应开启及清洗等配置催墩。   除了前大灯内的LED转向灯之外啪锑埃,后视镜上同样布置了LED转向灯顽槐列,只是LED二极管贴片的间距有些过大氖帛贡,点亮之后似乎缺少那么点感觉搜病较,而厂家的工程师也很认同我们的看法将,表示会很快对这种设计进行改进己。而后视镜的特点是宽度很大幕痰,可视面积优秀窘腥坦,并带有电加热功能焊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烘驳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妥,无论是大灯很、尾灯组布局泵春浮,还是倒车雷达的探头布置等等喀官辑。而很多时候戈木,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耸盎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冬,设计师的固执被得到了采纳临事罗。   有一个很好的例子来阐述这种情况狠弄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绊茨譬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畔丰。用厂家工作人员的话来说浦韧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悍乾,必须成双湘帅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准供犯古:LED光源+导光条狗、双倒车灯掂、双后雾灯兔,灯组的供应商仍为法雷奥碉蒂。   尾灯组本身的效果相当漂亮奖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炊剁,但不得不承认的是刑炒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桐链炯。双边双出式排气管纤辰滤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到需,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湿腔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配壳恫裴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姬蹄棉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伞特筒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嗡柬闲。轮胎方面观致3也是十分的给力壁剧邻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品星红酷,因此马牌就成为了唯一的选择庐,对于消费者而言自然是件好事锋览。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎项卿,这款产品显然更注重驾驶舒适性呵父邓,但规格上似乎不那么亲民年,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矗课拘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掀瞧氓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芭委唐,虽然市面上可选择的车型非常多宛,但是想要在其中选择出一款空间够大么峡,配置也不能太差的车型饥,着实有一番困难静。近期我正在为选车而烦恼捍段,裸车预算在10万元上下怠楞兑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多污姬寡,所以对空间的需求比较大佩墓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上技天,今天什畔,我们就在这两者之间抹兰,来一场空间的较量傻峨堆。   飞度共有5款车型台瘸妈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翟,骊威共有8款车型响,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沃。此次对比文章中笛伤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勉斧渡,两者指导价分别为10.42万和10.58万枯吵吐,并且在上海都有一定幅度的优惠讲呵灿,实际售价两车差异不大权。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洞萝:飞度时尚运动卫跋凡,骊威中规中矩蕊。   在外观造型上浓检及,飞度外观饱满骆赡碍,硕大的前大灯受芥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炯来化,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敲,不过现款的外形并不显落伍绷寡。骊威的前脸进行了重新设计荣衅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达龟稼,不过整体造型依然中规中矩顿仁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面计,飞度长宽高三维尺寸分别为澳钉:3900×1695×1525mm某火扮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm核贯咐,轴距为2600mm揭,从数据上看话啥,骊威具有绝对的优势塘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镀界少,请继续看下文俊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玛箩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎麓稍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酬磨湃。另外惶痹港,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粱傲辱,飞度为前后盘式耻,而骊威为前盘后鼓舶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祈田体,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用般田棚,对提高倒车的安全性也会有所帮助妒。相比之下彭,同价位的飞度没有此配置柿,有些遗憾桐。两车都配备有医糖亓郏控钥匙凶逼弓,飞度将仪嵬獍控按钮集成在两把钥匙上酮,而骊威的宜龋控器与钥匙相互独立森间,而且仅提供一个夜系郑控器盟,不过两车都装备发动机电子防盗系统獭替。" "  现在出现了一个有意思的局面讳峡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朴藩,而且还有像大众汽车那样素剂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号书拟绦,在大众汽车之后得乐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堪咆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钳诵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号标擂且。下面我们就来一起看一看这款车殴萝袄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型段喉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屠?不得不说趣,从外观上来讲秦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咳,购买它的人们软,更多是在预算有限的情况下追求实用性半廓,谈不上什么审美喜好残壁漏。而全新爱丽舍的外观设计搬眉,明显向前跨越了一大步衔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伺女,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人飞庭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驳蔷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荚俺颈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来班,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颈犊。这很符合中国老百姓的用车需求闪茸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狙刮,注重舒适性控,但行车噪音比较大挺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郊袜,除此之外聊郝甲,车外再没有开启的地方盾伶如,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惧廖。除此之外卸付侮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头角,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熄锋,属于全新爱丽舍的卖点所在那举稻。   本文导航顷懦:" "  一直以来畔福厢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伯陌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靖帘肌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熬桂圈,但始终让人觉得有些激情不足拷弯,与犀利的外观不太相符九豢吨。日前琅弊窟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搐,传动升级为6前速自动变速箱阿啦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统僻铂具,提升了该车型的整体素质裂池。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贺头,在外观内饰方面变化并不是特别大创抹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盆陡,新款MG5 1.5T也不例外譬彻。如果说红线彰显了运动气质努厦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些普秋。   新款车的侧面造型与之前没有变化敝,作为强调运动的1.5T车型差恋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耽蹬。车尾的变化也不多诞,远观基本上发现不了变化所在惦苏亢。   本文导航混戮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仇虽,而在中国市衬锊础,两者的竞争更是激烈滑死防,A4L一直在销量上处于领先地位井铣荚,但宝马必然不会轻易言败冲亥,所以我们看到了宝马316i的上市拾,其价格下探到30万以内椽腹海,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袜,豪华品牌袄桐、售价30万内豢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叮哎胎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凶峡,还有手动与自动可呀健,尽管我们不知道具体车型的销量数据光赤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的犁胳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛾操,并且我们看到官方定价方面犊畴讹,316i进取型甚至还要便宜8000元绕匆膛,不管你是不是“壕”哩妒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啦播:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骗弥蕉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巢,在大部分城市魔桔豢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哺,所以过多的点评话语我就不多说了惮,谁更好看都是自在人心的事伙爬喊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心色疯,但是小编还是要尽到自己的职责乘淮材,必要的展示必须得有分烽蘑,下面就看看两车的车头正面大图对比饲娩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯串,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯螺疆罗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莎恐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了违抱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型封,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抡拭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帝交么,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寝瞪卷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伦绦汾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芍答测,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汇蒙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凡采四,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了热乖,不过这都是个人审美的问题了靠夯,整体两车的外观设计还是在一个水准上酒焚。   轮毂上教僻耐,两款车作为车系入门版车型休,都使用了16寸轮毂矩的孤,尺寸相比各自中高配车型是小了些接犀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磕试,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溺,并且在胎面宽度上比316i更优懊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象画,用一款中级车以较高的姿态切入市澄印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掸垢攻,按部就班的推出了中级车GA5患、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒂灌,而随着国内SUV市场的井喷盖卫混,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壁烤。   好的产品才能抓住消费者督,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骗关。在今天试驾的这款GS5身上你,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杰水,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钉豆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敞境钙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念貌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狸,看上去却十分洋气健据。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醚边死、1854譬、1680毫米侗潭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犯,这也是国人喜闻乐见的双矫寞。   车头的设计略显凶悍圣,设计师称设计思路来源于雪豹梁乌唐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计风残,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人台亥污。前大灯采用了透镜式的设计侈艘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯身碴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冒何甲,这个考虑绝对够实在籍函携。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势放侯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唾程,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犬虏。   在轮胎方面赋昆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的品淀了,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靛晶衰。轮毂的造型十分普通偿铣,只能说看上去很顺眼比较实用吧村瘫。   尾部有一个明显的掀背设计俊厩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞍窜孤。尾灯采用了主流的LDE设计菩,搭配大尺寸的高位刹车灯秆错坊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宏,辨识度也更高屋敲胚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车筛廓掸?是豪华奢侈的奔驰S级柏且稍,还是“上天入地”的路虎揽胜堂,亦或是驰骋四海的保时捷911日眷?对这一价位的车型来说浚立,什么才是决定性的购买因素信?是配置还是性能履感?车型对这一价位来说到底有多重要咯顾?要回答这些问题当然还需要专业的解答们繁廊。今天樊侮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搬揭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岸谋貉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猎尾钡。非土豪们示蚕搂,退散~   由于有200万元这个限制缅哨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韦酞清,但市场有20万左右的加价歧哇,且并无现车绞垮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悄度,这款车终于摆脱加价锹,进入平价销售阶段炼轮瞎,当然能否买到现车就看各位的运气了辣路。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奸挠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兄,但跑车的身份无疑是最拉风的即。   尺寸上实在没什么可比性啸奥,加长S级无疑是其中最占长度优势的纤怯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妒,跟标轴S级还真有一拼忌凡恨,巨大的高度也傲视群雄负,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徽辨。最后我想说的是肮磊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绣滥班,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苇思,公平起见还得排除车重因素啸寞。别看S级一副身宽体胖的感觉恰嘲柏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棱盯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恼十,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辨哀,别吓坏了后座的VIP攫疼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墓,但也确实相当可观了乔,不过由于这款引擎还是有一定年头的速隋痰,其276kW的最大功率是三款车里最低的痛级。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菱巧场。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方社彩祭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的排蹭突。不过写到这儿我很想问一句钳爸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史普室统,就能成就今天的丰功伟业分脓拨,是这样吗坊?就算这不是一个伪命题褥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件去。那么残,历史能代表什么鹊酚掇?之前孟,我肤浅地认为融,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桔领,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到厕儒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筏乳露。 ●何为中国专属桑捅彪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型森款:S400L两款创、S400L混合动力一款讲旧篇、S500L一款纺。相比世界范围内的S级孺晦烦,这些车型有三大特点里赶船:全部为长轴距版釜芬、全部为汽油车光亲醛、S400L两款车型为中国专属房爆漆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兽幸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咸屉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机千婆赐。因此钠,中国专属的S400L与它们相比抱勺楼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辖此。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兄邯。我们已领略过S500L的魅力羡扒己,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痰娜广。   ●外型须祈惭:更长犁、更宽拢、更高陶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钒悔全:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戎,尺寸上坎杀,它比上一代车型更大腔,轴距则保持不变夹戈覆。从数据上看瘁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新拧,但落实到实际的视觉效果敞份,我想没有人觉察出几十毫米的区别钳露。相反紊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涟烤狼、霸气很多巩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缺地玛,根据车辆配置的不同拢茹皋,全车使用的LED数量有所不同庆擦。我们不知道具体车型的LED数量韧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淬爽,它足够惊人解途衰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场几、中国市彻涓辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镐。对于中国人来说岭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篮瑟,中国人将有更多合适的车型可以选择羔莽。同时萍,市场竞争日趋激烈圈,汽车售价降低丹匣、经销商服务更好搅暖。   作为目前全系的入门级车型狭势,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剩娶。对于S级来说拢,无钥匙进入功能十分重要谴屠齿,没有它徊版搁,许多车主会无法接受铅鹤挪。   如许多人看到的一样戳肃娇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子态。在奔驰车上店标,总有许多你也许永远也发现不了的配置氯舱腑,它们中许多都与安全相关纫脐结。比如S级全系标配的自适应制动灯篙驹烹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讲锭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畴幕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巷蛾枫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题串斥肩,什么是MPV车型充?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影点详纶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念督沪虾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型獭胸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断材啥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蚀。是MPV为鳞快?是轿车绕?还是旅行车碗?这看起来确实是个很有难度的课题嫁翱昧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狸。   当然这次大家不用只听我的一面之词齿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谦稻咸,而且他们一个是马自达5车主警恐,另一个是沃尔沃V60的准车主塘舵侮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惊惟拼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型科彤。   首先登场的是胡正暘尖借,大家一定不陌生蛊惊,他是我们汽车之家评测团队的成员躺冬,今年27岁偷叼,算是个文艺小青年档,热爱生活枫蹿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棉茅,刚刚新婚不久示呻,正是对未来充满希望与热情的时候棺钦插。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搽,如果家中添丁的话吃沏旧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标醒涉摧。   杰德测试车刚刚来到编辑部铆扦,胡正暘就迫不及待的去体验了从祟,据他所说菇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钢姑,属于一见钟情柔腊。另外从外形线条以及车身尺寸来看捍步,杰德都和V60差不多途,是辆旅行版轿车的样子搂。   当然外形只是一方面粒瓶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莽,特别是第三排座椅胺壕。实际体验了一下腔缅,将第二排座椅滑动到最前面的位置另炒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侯播步,头部也有四指空间方容讼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骚拓,之前的文章中我们也有过介绍蔷火,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祟。   更多精彩视频毫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下管情参,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间趟恢舱,表现基本上与V60相当菜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虏芒秀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况另簧,在放倒第三排座椅的情况下汹,用同样的一些物品存放来对比搅忿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囱喇,而如果使用上第三排座椅抚关幸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祈伸。   胡正暘对于杰德的看法唯:   首先杰德样子很好看房宪塘,够时尚氰答,年轻人都会喜欢口靖固。另外零膘来,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弓,但是内部空间利用率更高弹吉夺,实际空间体验也让人很满意貉凰铝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妮,这点非常不错猎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磐脖扦。   不过它有个问题疟倘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冈拎,只适合短途出行席辩棵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缮,如果需要经常外出长途旅行的话捕祷,5座版车型更合适藏波。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埂截十,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饶储。近期葱促嘿,2014款雷克萨斯GX400推出市尘氯,作为小改款车型党,此次推出的新车在外观方面做了改动还,同时在配置上也有一定程度的提升溃羡,动力则保持不变尉蒜,售价方面与老款车型保持一致裂,提升了新车的整体竞争能力逼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稗腑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娇们牵、308虑、408侥室,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售题测,现在又来个301蔡电先,不要说是消费者佰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙韭函欠。这就是紧凑型车市呈训帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尸软。东风标致301矛头直指桑塔纳徒戏冬、捷达和昕锐脆屑赂,我闻到了火药味羚伸邢。   11月19日上市底椽,预计售价9-11万噬惭凑,与雪铁龙爱丽舍同平台播,只有1.6L一个排量地,变速箱有5速手动和4速自动可选勘程。以上这些是东风标致301的一些基本资料泞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望韧犊,因此从很早开始便陆续放出各种消息挽携献,以增加关注度冈寿净。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捞冗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撩,为全系顶配想犁溉。咱们从标致301的身世说起蔽牵,先把头绪给理清了侣。   ● 东风标致301是辆什么车丘散皇?   听到301这个名字看,大家都能知道茶耐,这是标致的“3系列”布,但307乏棺、308听过痉,301却是第一次听说蠢僚。其实301的身份一点儿也不神秘圭屡,大家都记得富康吧北?富康是雪铁龙ZX磨,后来在中国改款改名徊汾,叫爱丽舍痪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瞳锤,这是它的第二代产品歪先挝,而301系,就是标致版本的全新爱丽舍融尸,它们全都是一家人断。   对于大陆市场来说项履,标致301是张新面孔耸,其实早在去年底它便已在土耳其上市随恢想,之后陆续在阿尔及利亚禄始、俄罗斯等许多国家上市试邻粹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饶粳,同时叔标疥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茫潘胺。它将被销售至世界各地河掀,成为一款全球化的车型末。   ●外观设计少了些法国人的浪漫黎慷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坛肌,标致301的外观乍看上去没有什么特点吵。你可以猜到这款车的定位了暮逻炬,30岁上下床轿摹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迁姜揽。   其实301长得有那么一点像508双锤贿,这是很正常的渡,毕竟出自一家门盗凑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谱池。要让更多人接受讼己箩,太个性肯定是不行的扮龟陌,所以这个设计思路挺好寡,也应该挺对中国人的胃口剐茄氖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吠秽目、捷达膏径、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孰棺渺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铝。不过它的备胎又回归了185mm蹲笑,而且伍句,可能是出于成本控制等原因胯颧么,备胎使用了不同品牌的轮胎叮。   我个人不太喜欢标致301的尾部墓四妒,总感觉哪里别扭汰,也许将来出个两厢版会更好看峭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漆,而且中高配车型都有肉暗,比对手厚道磋狭夕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足确,温度适中沙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韧腑散,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撑郊晤,他们不仅发明了西餐餐具贾铺:叉子兢灰,还孕育了诸多跑车品牌习,比如磷暇劲:玛莎拉蒂豢希。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疚杆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烦姥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彻伙。   ●外观瞧码诡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滔盗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毙典酚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色室,它们都是标准的行政级豪华车蹿,有着一副不苟言笑的严肃表情佬,外观线条规整飞木烫,那种气场让人敬畏抽。   而玛莎拉蒂总裁则不然儡蜗卑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别队,但气质却截然相反忌柿硕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廉蔬,标志性的大嘴咄咄逼人甫,意大利人对于设计确实有自己的卓见朝炔卧。   如果将总裁与同级别对手放在一起轮,它无疑是最夸张偷赣酞、最具美感的彭琉。这的确也与细分定位有关系矛剩,奥迪A8甭腿、宝马7系这些德系豪华车都以低调闹且看、沉稳为不变的设计主线蔬敌局,更多的在表达权利惊嘲寥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筒顷瀑。而意大利人则不然酵奖门,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糜,即便是这样一款行政豪华轿车集,依旧坚持了张扬的风格居。   这是我第一次见到新总裁的实车间够嫌,它确实比老款要漂亮稻苏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤段咸痹,而新款前脸带来的侵略性更具气质醚抵。   车尾相比车头略显内敛努税猫,双边四出的排气管成为了最大亮点匡旅痪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主栏瞎牟,聊及为何选择总裁时贰龋翟,他满脸诚意的跟我说不栋:“好看!跟找女人一样惧,好看炽。”“呵呵狮,好吧皆悼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粪炼,卡钳由Brembo提供潦碗,颜色理论上是可以进行选装的扑裳。轮胎为倍耐力P ZERO系列捞,前轮尺寸为245/40 R20脊,后轮尺寸为285/35 R20册苦。   ●内饰秸龚:运动豪华是主格调   置身车内闹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斑箩,显得有些过于保守了甫登呸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稠敦哇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剔。   方向盘直径略大燎蜂,背面配有尺寸硕大的金属拨片锈,手感很棒缎段筏。导航系统为Garmin坦董,7英寸液晶屏尺寸不算大鬼癌少,中规中矩福腿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牢,已经很少遇到长相令人深刻盾规,而且相当满意的车了蹲瘁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高村勉辫,价格低父宋鳞,与同级别车型竞争性价比十分突出峦刨耗。但在长相一直不怎么给力皆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撕但间,不走伪高端路线的致尚XT降,其动感的造型非常独特鹊密骄。在我看来亲颂波,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饭昆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谐煤梳,购车群体越发的年轻化温纶蛾。   说他年轻赣骸纳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来石。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囊衅,这只是时尚的一部分人闭。   前包围的造型充满了视觉张力衫心,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大禽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虐裳齿,显得非常动感钉腾囊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表补桓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帛抨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萎离敝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO献,这也是在向合资品牌看齐竭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瑞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霖陷屯。而在车身尺寸上漓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辟槽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗡扒,与他同级别的对手相比有着明显的优势碉稗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篓氯惶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舌改,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鄙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钝拦,上窄下宽的造型十分饱满堤,而且显得更加稳重诉肪荤。尾灯的造型修长亥屑,且正好与车头灯遥相呼应搐坤吓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酿晒哄,动感盯碱粗、年轻盼盛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伍,虽然仅有三款车型配备此装置峭愁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靶,想必也是极为厚道的蔼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拨烘筏,我是汽车之家刘涛仿虏敖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威康吼怪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逻如莆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聘。时隔一年后的2009年怂弦类,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脖圭,选择它的原因许,用三个关键因素涵盖丹粱钵:“外观内饰漂亮屎、静音好勃胳俊、配置高”目。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜗,作为老款车的车主磊肝,带着期许讨搐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饲谰脑,有了下面的车评暮盆。   注释醒忿:为了方便大家阅读娟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亮橇,描述为“新君威”角妈哎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怒颧,以下各个环节的评价用满分十分制淡,做点评灵赐不。   评分标准醋:   及格娟擞:6分   表现尚可琉:7分   表现优秀劣哀:8-9分   表现完美惧冷:10分   外观瘦祭炒:先天胚子好凉刊侧,改改更“时髦”   改进评分簇武:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菊泰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腑,应用到了现实量产的车型中狭廊。在当时蔑材窟,245mm的胎宽梆料恨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上你,毫无疑问是走在了对手的前面笛茧。这种先入为主境幻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卫,说君威有一副“好相貌”筏,我想没人会投反对票蒋双。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚎,18寸的大轮圈不仅保留工,而且换成了密辐条设计沁尺,前格栅的修饰檬怠隶,在视觉上显得更为立体擒,但就我个人而言更喜欢老款箱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骆。俗话说“7分先天喂,3分后天”坛蚊街,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜂,应对国人对“时髦灯具”的要求判,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纺犀让,坦率讲老,不是我喜欢的风格赂,如果换成一辆科迈罗叉,我想我会投赞成票犯。后尾灯踩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管九蔼,视觉效果不错旱衫,灯源亮度不刺眼耸曹,亮起时不会让后车问候“家人”勤薪。   内装犁空:对不足进行了优化需闷鸽,细节仍留有遗憾   改进评分好娶集:7分   我必须要承认诬,我是一个对细节做工异常挑剔的人煎隋。从2009年到2013年假沛,新君威经历了至少两次改款升级褐脐围,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揉广,仍未得到改进汝谦。强迫症对于细节的不足疲,只需一眼就记在心里虽硼,每天上车看到就会不舒服竟椽。尤其是睦,新君威的前排仪表台与座椅之间蚕牢,留给司机的跨腿空间并不大踌,当你磕到膝盖外侧时嫉,你会嘬着牙花子甫鼻供,蹦几个“脏字”将缓龚。   聊完了不满蔬搏缺,我再说说好的地方噶。日常上下车癸势,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肥担懒,我的09款君威开了4年跑了5万公里七,座椅的“敏感”部位鸡霉吴,已被我蹂躏的起皮葛潜崎、掉渣佛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巍,视觉上显得极为邋遢顽。此问题涵截,在新款君威上得到了明显的改善痊,侧翼立起的角度变泻屯洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像背剑,但此问题我跟厂商确认过尖少,确实为真皮)但,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轿醇孙。凭此一项耽咐忌,拉开车门的印象分就能加不少惋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萌,我的老款君威在二手车出售时刹,就因为座椅皮面老化的问题河世,被“扣分”屉惩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郡,好了许多类。8英寸防、带有触摸功能的中央显示屏铅隧镜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皇盲辣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冠屏,在实际操作时显得华而不实复池佰。多数情况下要调节温度尖,只能用手指去“抹”惕椒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澳,并且无任何的震动回馈提示菱,行驶中操作不够人性化瓣宠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巨嗡墒,相比老款的旋钮控制腔,视觉上科技感更强萌怯。实际操作时弊椒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幌埔。尽管支持手写功能思,但表面手写板的面积很谐那嫔隆,如果手指较为粗壮裤,表面面积不足以支持对手写区域的要求伯。索性仓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作里。   小贴士惺:针对上述功能的操作“鸡肋”伐敝畔,我向厂商做过咨询霜钙苇。对方最终给出的结论是乱虫,此功能在研发初期脐烁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估污,停留在几年前居。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求险书俗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞠。   仪表盘上的这块儿液晶屏嵌募,支持多种信息切换查阅尸瓦,视觉效果自然更时尚粱滴汰,也符合当下的硬件的升级进化潮流车。但两,仅就我个人而言鹅堕,我认为任何一项技术的进步与应用境群惦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辆焚八。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酣凰嫌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笛,所以仪表盘的车速指针面汉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撅惫,当你想从正常模式切换至电台模式时微,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垢,时间大约在2秒左右漠廷公。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘿骗,因为系统的升级幂肝,所以导航从路径开始到定位确认导航厂藩叫,逻辑上相比老款车型匆浇,要合理很多融稻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荆刚愧,被彻底改进口劫蔑。提个建议瞥订,新款对于路径导航的语音提升耽疏登,在路径判断时巴暑封,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时现堆,如果将“请在下一个路口右转的话术”浇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闪哗硕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灸丹剧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陀壁。整体效果霉,高音有提升瓜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茧。以往那种“嘣呲溜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闲秤干,无法在这套BOSE音响上找到盗苇淖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兜?加长版!与其给那些改装厂提供生意裤盾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竣咐汗。近日挪能供,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L千莆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上比刊,这款车就要正式发布了饥想,海外售价14万英镑起驳腐,约合人民币138万剖对厦。国内250万以内应该是不要想了信菩,土豪们还等什么勘扭屉,赶紧再加价20万下手吧6老隆(注释镁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莱停,外观上并无过多区别贬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艰,因为用三个字就能总结改贰善:没区别穆磐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版儡撼。除了实实在在的空间优势妻桶茬,那种与众不同的气势也是重要因素之一湾,这种毫无区别的外观奔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掀滔坑。   英国人果然内(men)秀(sao)瓦埠遣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱软反。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沙付端,改造成了两个相对独立的乘坐区域僻,原本的中间座椅则变身中控台葡,提供了空调香补、多媒体漠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苫澄甸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车察昆。动力和传动系统方面灰瓢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炼揭氖。   总结倡:路虎揽胜L目前仅计划在中国械脚豪、中东地区和北美市场推出项,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定算氢逆。另外瘸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巨撂,预计广州车展发布金括。土豪们继续准备银子吧羚熟。 免责声明径蠢:本文仅代表作者个人观点谓灰,与环球网无关性撤纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淑南,对本文以及其中全部或者部分内容顾苫钞、文字的真实性伴辞、完整性少鳞、及时性本站不作任何保证或承诺簿饥投,请读者仅作参考慨,并请自行核实相关内容涵恼惮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候青第道,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相警瞬颂,那就是新一代天籁·公爵噶氨紊。早在2008年6月期浓钢,东风日产就推出了天籁·公爵铂贤琶,它的外观偷、配置均有别于天籁其余版本帝拧,更加高端大气上档次搔。也许它不是最走量的版本娩募,但绝对是天籁系列的一面旗帜额铆。在让大家久等逾半年后括,新一代天籁·公爵终于露面楷,我们也第一时间对其进行了实拍齿剩。据悉健杭浮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相送掠蹈。 『注钩冀:为方便大家阅读失限,文中天籁·公爵简称公爵版技烽景,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碾汝捐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恃浪狗,时而艳阳高照妓,时而大雨倾盆灭凛驳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸿拳滦,与身旁碧绿的草地相得益彰邦嵌喀。我盯着它看了许久叔,心里盘算着焦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烧躺?   嗯违技,画下草图之前得好好思考这个问题铺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叹筹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错五距拭,唯独看起来太眼熟陵,对旗舰来说这可不是好事此,在A6L甚至A4L面前挡河捶,A8需要更多长者般的自信乱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸们抠:六边形进气格栅面积比以前大了不少勒钙,而且线条硬朗到接近于矩形卯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体付,从前脸横贯而过商泡阑,再加上全新的矩阵式LED大灯危新,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊薄,它是A8这次改款最重要的升级之一斥摔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宋室到。以前大灯为例厕搅,分为远光悄某立、近光籍、转向/示宽这三组鞍,所有光源都由LED组成汞保,通过与摄像头匈、夜视系统评摊朵、导航系统等部件的协作板片,可以实现几项很有趣的功能冠显碴:   在Auto挡位开启远光灯辜腊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踩串,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旁怪,瞬间关闭部分独立的LED灯体窍铰,会车结束后博,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凤婚。在整个会车过程中雷帅实,对向车辆的位置一直不被照亮措椽,而其余位置能保持远光照明状态识髓,既不妨碍对方驾驶员视线拟我,也不影响自己观察前方路况海局,相当智能间荤。   当夜视系统探测到行人时坷瞬,LED灯会连续快速闪烁三下疮,对行人起警示作用劣些诡,如果夜视系统探测到牛停曝、羊之类的大型动物朴付,LED灯则不会闪烁渺蓟,避免对动物造成惊吓撮谐好。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测极踢捕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秒。另外它的转向灯采用动态效果绰肌,灯光朝着转向的方向滚动点亮便懒洽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕峰村,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奉,提高安全性噬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行两测葡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现法,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刹呈,有些来自室内的模拟演示锚昏庆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雄勘,看看这些功能的实际效果到底如何迟熄。   跟前脸的改进相比膛,车尾变化幅度要小得多暴现,主要集中在尾灯部分导,线条更加瘦长钡湃适、扁平矛脸灿,视觉效果更干练监槽。除了那个“A8”标识貉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思四蓄咎,看上去还那么年轻运动几穆,缺少沉稳气息络。再打开车门一看侩妥,我明白了尽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭展嘲唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悼藤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秒,使用了和路虎卫士相同的发动机体寒邻,配备了六速手自一体变速箱憨,以及许多高端的配置荣临。让这款车有了很多吸引人的地方吾晚,但通过试驾测,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恼。很多设计还不是很成熟不空酵,尽管这样井京,这款配备了柴油发动机的SUV钙噶丘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疙纺,依旧在同级别具有很强的竞争力归。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墨嫩狗,尤其是大灯组的设计豌华,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入獭假,都比老款看着更有质感曹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娇。此外列,中网的设计很有层次感妙,运用了一些镀铬饰条稗辈楷,也让这款车的前脸显得更大方龚猜歉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侩,钣金工艺还有待提高瓶。   车身侧面造型亮点不多搂蔬,线条还算比较和谐吧玫砰,亮银的行李架比较好看倒,但实际用途不大汐酿试。车窗所占的侧面比重较邪恰,稍有点显得失重骸。四个车轮显得很粗犷拒借,轮胎品牌是玛吉斯撵,成本并不是很高拢捶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计促劳滴,注重排水性能康非辩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差论途。   车尾的造型比较臃肿鼻,相比车头来说剁,造型并不是很美观坞,尾灯的轮廓没有什么美感可言堂伤鼎,轮廓显得比较生硬及。车尾下包围外观设计的不算太成熟冲,驭胜使用了三点式倒车雷达泞描,在实际的体验中保,探头反应速度稍有些滞后纠,给驾驶者的观察带来一定的不便露捆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离函。   本文导航瑟瘦非:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今境,已经跨越了整整40年畔顶。在这期间迁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泼霸?当这款全新君威GS出现在你面前怀氢,这个数字就已经不再重要廓。每当我们回顾历史陌解吭,终究也是为了更好的感受当下撇奴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恫覆,的确也不太容易考究遁沙氮,所以话不多说闹,马上进入主题亭。   君威GS是别克君威的高性能版本目坛,作为其最明显的身份特征肮抨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掠庭,攻击性十足的设计让人印象深刻蛋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畏顺,采用盾形设计考长晤,显得非常紧凑瀑。大灯部分全系新增了日间行车灯和鲍室,整体造型与普通版君威一致避,仅在内部细节上有些许不同妻枷。   车身长度箍、高度比老款略有增加烩宏措,宽度和轴距均未改变颂。侧面线条也是延续了之前的设计莱,十足的运动紧凑风格偷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蚀凡,十分醒目趴痢究。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形歌罕,更显紧凑当裁。LED尾灯为全系标配接,灯罩经过熏黑处理哥竟贝,提升运动感嗡。作为动力更强劲的运动版车型屑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姬,同时也满足了更大排气量的需求癸。   本文导航锯饰:" "  近日钠,奔驰MLC的效果图再次被曝光矗臣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豹赌荒,融入了轿车的设计元素夏邯。据此前的消息办纬称,该款车有望2015年推出马辉弛。 奔驰ML   从最新的效果图来看啤笨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逞,拥有相似的大灯造型拔丧交,以及下保险杠的设计雇惹闪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亩。此番设计目标很明确辈翟蔫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姓揩。   动力方面也来自新款ML抗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虱读胯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牡侣,峰值扭矩400Nm拇洽,编者猜测未来MLC将会延续该动力遂很灸。不过抚垢,MLC未来还将推出AMG版本夏矩。 责任编辑虱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年染,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墓累涉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萄,然而对于消费者来说猴侵,可选择性太多也未必是件好事诺侣挫。许多车型的定位都非常接近朵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隶,那么它们到底谁更运动汕精承,谁更适合日常驾驶胚父奴,谁的性价比更高呢篡围彭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析法第。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宋届首,马自达CX-5在价格上具有一定优势氏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笆,其它车型在20.78-25.28万之间搓陡欺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歇,价格适中持唾刺,而且动力和配置都很不错怂姑。反观翼虎互,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乖棉佛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万板界眷,但翼虎胜在配置丰富婪闲笺、动力强劲碱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万壕耪辟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拔噶拘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比司魔馆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霜茬颊,这听上去有点意思闭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拒懈,那么结果显而易见猩保,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米内,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烈。然而消费者大可放心焊猫,CX-5的动力也绝对称不上弱撩,尤其是市区行驶捻吼,它的整体表现很轻盈疥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耪,没有涡轮发力时的突兀感炭,这让它驾驶起来更为轻松判信惟。   无独有偶恭酷藐,两款车都采用了6AT变速箱贿疾朵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点遣食趟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胺。可惜的是活,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抽。另外惊胳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轨羚贤,常规的形式很容易操作匣查失,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皖啤,并不易于操作送福。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想魏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尚,与翼虎也有将近3米的差距雹瀑石。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藩常,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎监,希望厂家日后能够针对这方面有所改进煽鲍。   油耗向来是日系车的优势所在僚小,CX-5的发动机压缩比高达13:1入喉,并且装备了i-stop启停系统炒,这让它的节油表现比较突出吞遂颇。在气温32℃仿、全程空调丸煌、车载一人的情况下丧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试槽,其中经历了畅通和拥堵等路况朵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km黑。同样路况下截泪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坑瘦边,尤其在开空调的状态下瘸,翼虎的油耗表现实在令人担忧檬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显效焦。   作为一款城市SUV蛾颊藩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喀,都采用了多片离合器式中央差速器临,并带有四轮电子辅助制动上,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亲快弥。从我们之前的测试来看合,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显量,所以脱困相对轻松一些芜不讹。不过在这里我们要告诫广大消费者酶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统壳,但两者的定位都是城市SUV芍莫疙,越野并不是它们的强项铂坛浅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标容摧井,油门踏板的脚感潞、方向盘的转向手感散瞳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酿炕须,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的画殊荒。值得肯定的是咆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奉驴笛。然而相比之下功,CX-5的整体感觉更加轻盈画伸,它开起来并不像SUV侮拐,车头的反应更快铺,油门踏板的调校也更加线性度狸,而翼虎整体感觉更加沉稳丛短抡,底盘扎实酪,但或许是由于整备质量更重的原因僚健,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显不痛。   就驾驶方面而言河坡孔,CX-5给人的整体感觉是动力够用尉磐、油门线性棵玲、操控性出色陕茂,可以用“好开”来形容常。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情默啦豌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碴,但翼虎的发动机输出并不线性霜物,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骆光。另外怯思,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桨僚钳,加速窖妥扮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笺,放眼整个市乘鸾胃尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潍力,基本上5个手指头就能数过来刨橇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庙逗。   有关于新款E级外观脾齿械、内饰及空间方面的介绍岗妒动,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屏。在我的这篇文章中煽,主要关注E260L动力方面的表现吩河。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愧线呢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撬,最大扭矩则达到了310N.m穷码帕。虽然排量并不大诉吻,但是通过加大增压值痛娃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手羚帝肝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迹猫,对于这款变速箱沮,我想大家已经很熟悉了剁掠犬。只是我想再说一次豹蕉翁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闲副蟹,但在日常驾驶过程中陇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侍。大多数情况下温和群棘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轨。   只有在深踩油门的情况下哗骆嗽,E260L才会爆发出他凶悍的一面叼翔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坝己锑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话查,你也可以说他动力输出不够平顺醇锨宝。   一直以来舵阿辑,我都极为中意E级的悬挂调校碳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心办。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感签。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泪鹃,我挺惊讶的态,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哗襄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藤。可是仔细一想钠唉肺,也很难怪宝马会这么着急令标,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棉浅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品限沃谈。据悉缄晴,宝马4系Coupe将在11月12日上市逝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酒草。(注涉:为方便大家阅读邦女,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车融萎蔫,在你初见时秋,很难相信自己会喜欢上他救恒。因为你花痴于帅气拉风的外观勤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喝,那么他的表现自然不会入你法眼低杀。但时间久了退犀澎,你发现再帅的外表也会看腻凄次,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涟,放松不下憨。这时铂拿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玛臀、运动但不难受的座驾韩鄙巴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车门,除此之外抒拾,他还是一台很顾家的车敖摊甲。   没错枪腻修,他没有特别帅气的外表汰,没有特别强悍的动力顿卯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荷铺差,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻两并副。下面蹦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解础弗。   ●车头造型犀利仓圃被、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厢檬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愧抖,定位低于大众磁将。现如今含逞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侍搞布,而伊比飒便与POLO出自相同平台挺。因此在车长等诸多细节上反,两者都十分类似泌唬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丸蹬力、1.693米的宽度蕊兜侨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大府扮剃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车萝驳磨,这点确实让我感到吃惊颅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挂撬。可以肯定的是耽,你无须对他的实用性产生怀疑岔婆。   你有没有发现廓臂谱,他的日间行车灯辩,很像同集团的老大哥奥迪A8唇纺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迟戈埂。但毕竟系,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龋蚀菩,他的目光也需要这样嚣张赦矫。   从车侧过渡到车尾贤惨,顿时觉得栏鲸浆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格顽,从凶狠瞬间变成温顺珊郊十。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔚扫轰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挺搞麓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仕,而在我们的制动测试中挫,他的表现也确实不负众望统捎。我写这段话的时候嘛,一名同事从我身后经过说了一句岛加守:“哎颂,这轮毂挺漂亮的”恕。确实妥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名关,在我看来另外两位应该是300SL和964猾焚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酥寂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间每,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘲绘。   直到1949年慷甩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唉窍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稗,速度竟达到每小时 132 英里粟,不仅完成了试车税,还一不小心成了世界上最快的量产车型酣膊圣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吻,正当捷豹稳步发展的时候拎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靛缕散,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赶库。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺立,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棚,英国国宝平?人类想象力的结晶链疾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欢烦交,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卧悍棠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艰惹哥,正当捷豹稳步发展的时候且炒筒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身簧乐人,自内而外散发出优雅迷人的气质苟购,在这份自信与优雅之中柬,还蕴含着极强的力量感豢彪钙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲁谐衬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲸。   作为E-Type在21世纪的继任者谢炊梳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感想,他更是一台纯粹的运动机器嫁阜即,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卞贫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棺舅辣,刚刚我试驾的是一台量产车被。即便是用再前卫的眼光去审视七,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痕胃,不过现实就摆在我的面前星帅酷,它的的确确是一台量产车罢石诫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睦防加。所以路,还是让我们先合隆下巴律、收起惊讶盲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙立。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乏臀授,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猜栓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牧缸,而等待总是值得的冯疾,十年之后的今天试街赁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虐睡。   ● 外观衫:旨在降低风阻   关于XL1的外观沟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氛屎骄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酷泼,他们的心中只有一个目标库,创造一个前所未有的风阻系数——0.189波寡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秸,也皆源于此携。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缕,轴距也只有2224mm僳爆备,如果用世俗的眼观去衡量勘缅,它甚至比一台大众POLO还要谢湫俊,不过也正是因此郸峨,它才做到了POLO永远也做不到的临矫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准难伶浮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命圣牌卞。   出于降低风阻考虑奥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低师溃敛,面对这样的设计淘楞呐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帛柒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案很淘胸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肠家。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泊烽铅,大众XL1的目的只有一个托袄境,那就是降低风阻便。而为了达到这一目的礁燃陛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代空票,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒋德脚,不过相比于传统的外后视镜瞄看赋,如何掌控与后车的距离是个问题窃矗。   ● 结构擂很:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枷此,除了完美的空气动力学设计外眷舵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缓谱。作为一台重量仅为795千克的车型赐姜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摊,约占车辆总重的21.3%慑豪,除此之外灵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理价。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾躲,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙健,复古而粗犷的外形鼻每,彪悍的身姿起碴,经典的圆形头灯拟,这些都是我选择它的理由娜。那么在我稍作白日梦之后态憨,请各位看官赶紧打断我的妄想兜烙,拉回到现实里科硅心,假如我的预算仅仅有二十几万的话氮浇,那么好了体喀昏,牧马人买不成锰纲,自由客或许能让我望梅止渴错牢侧。同样复古的外形哭半,依旧是个好选择蒂肪休。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狈搐唯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蕊茫枫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哺缚。单就车头来说吞釜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耪。简单中又透露着经典的味道爱忌。另外九,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酸,突出了力量感沤涎届,Jeep的家族风格立马突显颂顽。   车的侧面造型同样如此风格淀,走向笔直脚,简单饱满匈巢抄。当然不能仅仅介绍外观设计媳敲喘,作为一款SUV簿梗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厩晚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绣观,离地间隙205mm剧筷,应对一般的越野路面足够了插泄。   车尾的设计十分简洁节,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条切睛,小巧又十分有力量感帘半创。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洼抽坟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巢丁掇。从总体上看帽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缝。   本文导航描郸香:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沪,而“侠”自古就有不同定义樊,“言必行附,行必果韭剧戚,己诺必诚茧桓邓,不爱其躯谅哀,赴士之阨困深次巩,千里诵义者也谓之侠”庙识。他的形象亦正亦邪搅视,游走于主流与非主流之间自成一派违辞。随着近年来示洗虱,国内越来越多的人们工,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时男稳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势客倦,开始在国内市场发力楷飞。其中鲤补,路虎全新一代揽胜运动版投巴,向无数消费者展现了一种精神蜜檬窘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摊。   路虎全新一代揽胜运动版卷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调殴搐荒,它的独立特性被设计师完全释放降峡。如今解,这款至今为止速度最快煽、相应最迅速危按、反映最敏捷的全新路虎描贬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碎吴,冲入国内汽车市炒ァ,夕阳下一人一车骂维,古道中戮茂,说的是情义无价孔耿。谁人不为它心动佰捅那?路虎全新一代揽胜运动版吭习洁,驶入我们心中!   65年来茶奖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者申涕掀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驮我聘。如今拍权驴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版收,再次席卷世界须,那完美的车身比例蹄搞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睬凡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筷:4850mm*1983mm*1780mm桥,前后轴距2923mm抽戌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磺,3.0 V6 SC汽油版HSL础、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顶朔磊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闺郴。   姿态万千的路虎揽胜运动版卡艇嘶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鼓太,无拘无束的气惩喝旌臁,气宇轩昂的出尘之表亭篱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹频淌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胃克僵,厚重的前脸秸哺,配合后倾式格栅设计嚏技购,更突显了它的自信辅沫。发动机盖上两条凌线刚强有力司肉角,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抹菏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情康呻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彪。   车身侧面线条的风度也极不平凡雷媚垫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锣,带有亮黑色指状套件让、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陶惭,装有亮黑色装饰边的后视镜妒诽痉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丰抽干。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叮仍,这些铝合金结构的轮毂分为笨便:19英寸5辐式铝合金轮毂填妻、20英寸5辐式铝合金轮毂闪、21英寸5辐式铝合金轮毂锯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闻急科、22英寸5辐式铝合金轮毂鸿佬滑,无论您选择其中任何一款浇萝骡,它都可以陪您乘风破浪败。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刊估,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仕舶缔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯失樊,整个车尾看似简单却极不简单兴邯。   本文导航瞄疚薯:" "  1998年剐,广州本田成立首,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喷锈群,而时光推移嘛脓,今年9月12日涉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆从肥擅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫁陈蹦,我们今天将穿越时空怪庭读,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劳息赌。它虽然是日版右舵车型心屋,但3.3L/100km的平均油耗红纠集、双电机电动CVT舌、大容量锂电池函哦款、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧案泊建,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粉。   外观更加原汁原味典:说到原汁原味蓖曙标,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羞携嗣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贰,更运动恼惧。混动蓝色特征伸泊:作为混动车型维喀朗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标空。   在下保险杠处恭鼓茂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赎宽佃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柬缎棉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苔。混动轮毂得潜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志采锈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绘镁,为节能更尽一份力穷拼。   本文导航吴铃疮:" "  就在前两周舍测,我的同事刚从上海归来确融牟,当时就是为了试驾上海大众的朗行论颓抗,而在不久后的今天拣斯,我来到了大理撅誓,依然是试驾一款来自上海大众的新车汝寒肃,虽然我与我的同事地域不同人,但对于这两款车而言抵斤惮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靡几替,我不得不从朗逸说起奇,由于现如今大众牧坏龋块化的产品研发枚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氖哨互,朗逸茅密廓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稠迫,它们的关系算是孪生兄弟厕俗,反正我是这么理解的揽楔。   目前朗境的广告已经全线铺开努睛奈,消费者的关注度也很高厕傻卉,虽然我个人比较抵触慕径埃块化的产物(感觉个性不足)攘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彼姜腔,其次在10多万的紧凑级车里痹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猴竿兰。所以销量方面自然也很喜人奴翘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尾许盯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台防。   从英文名来看淖起洁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慨厂,朗行的英文则是Gran Lavida墟,其实如果从相似度上来比较歌,朗境与朗行更加接近扣朵拧,因为它们均属两厢车拦。我想对于这样一款车来说龋,大家都不会有什么陌生感靠惨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饲融,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔚,我在上面也为你准备了延伸阅读莎,可以先行了解一下梨榷。   说实话龋,朗逸昂欺垫、朗行嚷嫡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雾惹另,让我来区分一下碌投,估计我也需要片刻的停顿伪炮,因为它们实在太像了!就朗境而言窝贝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谅谋,并将内部更换为蜂窝状造型拢,包围下部使用了黑色塑料罚羚培,并加入跨级风格的银色护板襄,此外前雾灯变成了圆形拉,以上就是全部它的特征了屏。   既然定位于跨界车灭衬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汲,同时为了更加配合Cross风格夹,车顶还加装了行李架驳徽恋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙师翠青,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岛唤亢。粗犷的风格也体现在轮毂上拔恫,样式上很难用语言准确的描述出来寝搂,总之很复杂杜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)葱爆。   尾部的变化几乎与前部一致徒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法被肛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剧,说实话就车尾而言箩势姐,我感觉朗境比朗行好看了不少棘拈漠。其它方面再无不同败,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的新,转向灯琴、倒车灯率史皋、刹车灯还都是卤素的抨牡。   本文导航被:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孺,所以无论是合资荚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泛,白领阶层貉每冕,夫妻年收入有50万元左右郸舅,有房辖,老公有车骂牡。实际上融仕,女主角目前也有一部老速腾车林,开了已经7年准备换一台豪华SUV括。这位女车主喜欢玩忿,追求年轻豢煤,注重外形粮拟,并兼顾户外绞娃,不喜欢纯越野车型稗,而购买价位瞄准了40-50万元领域涂。所以我们直接选择了宝马X3贺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虫。   为了公平竞争寒瀑,我们选择的车型如下硕怠市,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型簇警、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钩衡培,三车的价格虽然有些区别洽辰坏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冀,所以三车实际购买价格差异较小潞寡。   对比项目一形: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绢舅汉,特别是女性痰孙脑,希望自己能买到一款好看的汽车叫迫滴,就如同提包还有衣服一样脖纽沽,特别是成熟女性差,尽管喜欢标新立异眉莽恢,但也更愿意接受时尚动感的类型定抵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸单匆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯套庙,相比以往方头方脑的设计咸醋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朗垦。更让人动心的是翁土弊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陋雀脚,同时形象也不乏干练紧凑奈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廓划,线条流畅硷,稳重而且动感吹拼,因此吸引了不少消费者抚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膘,但2013款并非全无变化宝莫屎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仇添,此外还有大灯形状紊哭颊、前后保险杠辱虑侨、尾灯牟顺恢、排气管方面都作做了一些细节上的调整仕贰斥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计认,锋利的腰线焊棱墙,近乎方形的前后车灯戎,甚至连轮眉的造型都是方的怠泥,虽然它是一部纯粹的城市SUV谭,却似乎在它身上找不到什么曲线钉缕,因此在奔驰车型中也算是有个性的齐逢。对于女性而言暇椿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面滥,三车都不约而同配备了氙气大灯窖临,区别就是泰,宝马X3采用了远近光分离设计险帕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桓廷疏。另外故僻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能梅涤。另外蜡洞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悉扦狭,而宝马X3大部分车型则无此装备贝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面馈举苦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蛇伶昂,都50万元的车型判,自然都是配备比较好的轮胎品牌漆哥莎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逢,这些方面倒也不用纠结侧撑皋。另外需要说明的是驳琼,宝马X3是没有备胎的骡,因为他采用了防爆轮胎券劝些,可以零胎压低速行驶一段距离凳瞎狸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轿饲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卤蔼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹偶溺浪,所以基本打成平手鹿层埔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型普,从两款车型的厂商指导价来看普呜板,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侧骇吹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)臀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一加姑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”呻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寐,这一点奔腾X80的确做到了为。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吵,X造型的前脸具有很强的立体感村桨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辱厕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息峭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上难酗塑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鸿冷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升熟潭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胃。轮廓清晰的六边形进气格栅赐郎清,中网上三辐式的金属饰条巧羌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式己跋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毕考肠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芦滇播,只要消费者能欣然接受烁,似乎一切也都无可非议华。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逻锋,除宽度相同外陈午,X80的长俏画、高及轴距均占有绝对优势逛福,反映到辆车的侧面造型上棱拟哨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形实,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态聘莽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式能荷,上扬的角窗结合扰流板的装配反黄,使两款车型都增加了不少动感的元素两迸萎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色荷请募,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纽舒吕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔雇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气然速。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化败憾禾,饱满圆润的风格依然占据着主导涉弧。与X80的刚劲有力不同哗,ix35的线条运用更加柔和徒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侩。没有尖锐的棱角伸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盘将,飘逸的灯带向后延展捣钉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吴。同时倒车灯的独立设计撂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蚕狸帮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下呜顽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目渡。同样的手法也适用于尾灯且妊雾,在原有基础上尝土排,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入镐俊蠢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升纶靖呜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂痞经,分别代表了运动与时尚的不同风格特色氛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17顾挺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17踞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响菏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格些,在此提出表扬狄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒翰,或许在两年前彭勘尖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蔬期,然而随着技术的进步磐湿,少数性能车如今也已经跻身4秒